油码头消防冷却水量的计算方法

油码头消防冷却水量的计算方法油码头消防冷却水量的计算方法 在 装卸油品码头防火设计规范 jtj237 99 中 对油码 头消防冷却水量作了具体规定 并提出冷却范围的计算公式 但对式中的几个参数 尤其是对油船最大舱纵向长度 最大舱 面积的确定方法未作规定 经分析 笔者给出了这 2 个参数的 计算方法 供参考 1 消防冷却水量消防冷却水量 冷却水量的大小直接与冷却范围密切相关 jtj237 99 中 第 6 2 7 1 款规定冷却范围为 f 3lb fmax 式中 f 冷却范围 m2 b 最大船宽 m l 最大舱的纵向长度 m fmax 最大舱面积 m2 计算式中 b l fmax3 个要素 b 一般可以查询到 而 l 及 fmax 的数据难于查询到 l 及 fmax 的数据往往随设计人员 掌握资料的多少而变化 常带有盲目性和随意性 因此造成消 防冷却水量的计算值可能因人而异 数据相差很大 希望在规 范中应列出各个吨级油船的 l 及 fmax 参考数据 供设计人员及 消防审核部门参考 以保证同一等级 同一规格的油码头消防 设计的规范性和同一性 为此目的 笔者试图找出油码头消防 冷却水量大致可遵循的一个法则 例如停靠油船的规格分级按 海港总平面设计规范 jtj211 99 附录中所列油船规格 见表 1 现按装卸甲类油品一级码头的标准来计算各个吨级油船的 冷却范围 油船的货油舱的长度限制根据 船舶设计实用手册 中 6 7 5 2 款货油舱的条款的货油舱长度限制规定 maprol 要求 每一货油舱的长度应不大于 10m 或按手册中表 6 7 5 2 的数值 表 2 取两者中之大值 边舱宽度 bi 按 marpol 73 78 国际防止污染海洋公约 13f 附件 i 规则规定 边舱 bi 0 5 dw 20000 或 2 0m 取两者中较 小值 最小值 1 0m 据此列出油船的消防设计参数 油船的 船舶吨级按新规范中第 3 0 2 条一级码头船舶吨级 20000dwt 计 见表 3 2 冷却范围冷却范围 冷却面积按 jtj237 99 第 6 2 7 1 款冷却范围的计算公式进 行计算确定 第 6 5 6 条装卸甲类油品的一级码头至少应有 1 艘 消防船或消拖两用船进行监护 每艘消防船消防炮的总流量不 应小于 100l s 油船着火舱的冷却水可以由水上 陆上消防设 备共同提供 但陆上消防设备所提供的冷却水量不应小于全部 冷却水量的 50 根据 jtj237 99 的规定 可得出装卸甲类油品 一级码头的油船消防冷却水的最小供给强度 见表 4 油码头消防水炮的布置应对着火油舱周围一定范围的油舱 甲板面进行冷却 即消防水炮喷射范围应能包络整个油船 而 消防水炮在一定的工作压力下 其冷却水喷射强度与射程是一 对互为制约的参数 喷射水量大 射程远 因此 选择消防水 炮时应校核喷射水量能否满足扑救油舱着火的冷却水强度要求 而且还应校核消防水炮的射程能否扑救整艘油船的范围 油码 头消防炮的布置数量应越少越好 尽量减少消防炮装置对装卸 作业的影响 有时受消防炮产品系列的影响