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文档简介

降低液制动管编织工序缺陷品率 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved 2 项目任务书 项目名称 降低液制动管编织工序缺陷品率项目组长 刘啸项目成员 叶静 崔龙奇 刘兰 李越项目任务书 3 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D 定义 M 测量 A 分析 I 改进 C 控制 D1项目背景D2客户声音VOC及CTQ陈述D3项目范围SIPOCD4Y的定义D5Y的初步分析D6Y的缺陷或问题现象描述D7Y的基线D8Y的目标D9财务效果预估D10项目团队D11项目计划 4 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved 项目开展背景 液制动管是我厂主要生产品种之一 每年产量可达500万米以上 但是从2011年5月26日至2011年6月25日的11号编织机的生产记录上看 产品的缺陷品率约为12 造成了工厂大量的浪费 将合格品率提高5 将为工厂节约大量的成本 数据来源 D1项目选择背景 5 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved 外部用户要求 D2客户声音VOC及CTQ陈述 VOC 内部用户要求 VOC 液制动管在编织工序的缺陷率较高 造成产品的生产成本过大 降低编织工序的缺陷率对降低工厂产品成本有积极作用 降低液制动编织管缺陷品率 6 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D3项目范围 D M A I C 穿钢芯 绕线 编织 成编织管 保证编织管直径为7 2 0 2mm 直径 编织机空调性能稳定 编织温度 胶管一车间 符合客户要求 产品性能 应能满足实际生产要求 生产工艺 技术部 16 22牛 拉力 编织线性能符合标准要求 编织线 采购部 4 6bar 压力 稳定 符合工艺要求 压缩空气 每月检查设备性能并对设备进行维护 故障率停机时间定期检验 1 设备稳定2 维修率低 编织机 设备动力车间 维修返工率 1 对设备了解深刻 维修技能熟练 返工率低 维修操作工 岗前培训 每月进行一次定期培训 定期培训 1 熟练掌握操作技能2 按工艺要求操作以减少缺陷产品 编织操作工 人力资源部 南京七四二五工厂 对输出的要求 对输入的要求 顾客C 输出O 流程P 输入I 供应商S 7 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D4Y的定义 Y的解释 1 缺陷品数指编织后在检验中不符合技术要求的产品数2 总生产量指完成编织工序的所有产品数 8 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D5Y的初步分析 断线 y1 大头子 y2 其中 断线 大头子和断销子这三种缺陷已占总缺陷的86 8 按照20 80原则 我们主要对以上两种缺陷进行分析 断销子 y1 9 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D6Y的缺陷现象描述 D M A I C 10 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D7Y的基线 方式1 截至2011年6月 2011年5月26日 2011年6月25日液制动管编织工序缺陷品率为11 4 以此作为Y 缺陷品率 缺陷品总数 根 生产总量 根 106 11 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D8Y的目标陈述 Baseline基线 缺陷品率11 4 Goal目标 缺陷品数7 对标 D M A I C 缺陷品数3 12 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D9财务效果预估 D M A I C 1 每年可节省因为设备故障而造成的产品浪费总计 年产根数 2 5米每根 降低缺陷品率 产品价格 平均每根缺陷含有量 500万根 2 5米每根 4 4 6元 米 25 33万元 1 提高产品的质量 降低产品的失效机会 2 提高编织工序的产能 13 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved 倡导者 马逵 项目负责人 刘啸 专家 董双才 指导者 李旸 D10团队组织 D M A I C 设备动力车间 叶静 对编织机故障的主要原因进行分析 解决 控制 设备支持 胶管一车间 刘兰 对数据收集及整理会议记录 数据收集及整理 胶管一车间 崔龙奇 对产品缺陷的主要原因进行分析 解决 控制 胶管一车间 李越 对产品缺陷的主要原因进行分析 解决 控制 14 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved D11项目计划 D M A I C 15 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M1流程指标 小y 的确定和定义M2y的MSAM3y的流程能力M4变量细流程图M5因果矩阵M6FMEAM7M阶段结论和后续计划 D 定义 A 分析 I 改进 C 控制 M 测量 16 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M1流程指标 小y 的确定 从柏拉图得出造成液制动管编织缺陷的主要原因为断线 大头子 断销子3项 y1 断线缺陷品率y2 大头子缺陷品率y3 断销子缺陷品率 17 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M2流程指标 小y 的描述 断线缺陷品率 y1 大头子缺陷品率 y2 断销子缺陷品率 y3 断线缺陷品数产量 大头子缺陷品数产量 断销子缺陷品数产量 18 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M3y随时间的波动情况 通过对数据分析 得出断线缺陷品率 0 05236大头子缺陷品率 0 04046断销子缺陷品率 0 00927 19 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M3流程能力 M4流程能力 19 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved 根据2010 7 2011 6的数据分析 目前液制动管编织工序缺陷品率约为11 4 20 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M5变量流程图 N 操作技能S 编织操作标准C 锭子弹簧拉力C 垫片厚度N 销子强度N 锭子圆柱销N 锭子塑料压块强度C 编织温度C 编织张力C 内层胶芯长度C 牵引压力C 胶浆泵压力C 送钢芯速度C 线钩的光洁度C 编织机台面润滑度 成编织管 编织 编织成品 N 操作技能S 操作标准C 钢芯长度C 钢芯直径C 钢芯温度C 钢芯光洁度 穿钢芯 合格内层胶管 穿钢芯 绕线 合格线轴 N 操作技能S 操作标准N 编织线粘性N 编织线强度C 空压气压力C 各股线张力极差 21 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M6C E矩阵 吸附 通过筛选得到7个重要因子 锭子弹簧拉力 垫片厚度 内层胶长度 各股线张力极差 送钢芯速度 钢芯长度 销子强度 22 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M7FMEA分析 通过筛选得到4个重要因子 送钢芯速度 锭子弹簧拉力 销子强度 各股线张力极差 23 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M8速赢机会详述 24 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M9速赢机会详述 改善前开口销尺寸改善后开口销尺寸 原开口销壁厚为0 8 在使用中易非正常折损 改进后开口销壁厚为1 0 25 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M10速赢机会详述 自1月26日收集了速赢方案实施后的8周的缺陷率分析 主要减少的是断销子及大头子造成的缺陷 经过速赢前后数据对比可以得出 速赢是有效果的 缺陷率降低了近2 4 26 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved M9M阶段总结和后续计划 27 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved A1销子壁厚对编织缺陷率的影响分析A2xx流程关键因素分析A3xx流程关键因素分析A4A阶段总结和后续计划 D 定义 M 测量 I 改进 C 控制 A 分析 28 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved A1锭子弹簧拉力对编织缺陷率影响分析 D M A I C Y 编织缺陷率X1 锭子弹簧拉力Ha假设 锭子弹簧对编织缺陷率无影响Ho假设 锭子弹簧拉力对编织缺陷率有影响目的 判断锭子弹簧拉力对编织缺陷率有无影响 结论 P 0 0 05Ha成立 Ho不成立说明锭子弹簧拉力拉力对编织缺陷率有显著影响 单因子方差分析 断线对比与改进状态分析来源自由度SSMSFP改进状态10 00285600 0028560162 020 000误差180 00031730 0000176合计190 0031733S 0 004199R Sq 90 00 R Sq 调整 89 45 平均值 基于合并标准差 的单组95 置信区间水平N平均值标准差 改进后80 0279630 002188 改进前120 0523560 005079 0 03200 04000 04800 0560合并标准差 0 004199 29 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved A1锭子弹簧拉力对编织缺陷率影响分析 D M A I C 29 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved 从残差图来看数据点与拟合线基本重合 直方图无极度偏斜 所以残差检验正常 30 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved A2 1各股线张力对编织缺陷率影响分析 D M A I C 由于原有绕线工序的编织线张力是靠操作工的触感确定的 超差现象非常严重 针对这种超差 加入拉力计对编织线张力的测量 从而提高对各股线的张力的控制能力 以下是对新的测量系统进行的MSA 样本数量 10个研究管理者 刘兰评价人 2个测量场所 生产现场重复测量次数 3次 人测量工具 拉力计操作定义 10个样本每个测量人员测量三次研究日期 2011年12月18日 量具R R方差分量来源方差分量贡献率合计量具R R0 00200912 81重复性0 00198642 78再现性0 00002270 03C50 00002270 03部件间0 069471497 19合计变异0 0714805100 00研究变异 研究变来源标准差 SD 6 SD 异 SV 合计量具R R0 0448230 2689416 77重复性0 0445690 2674116 67再现性0 0047620 028571 78C50 0047620 028571 78部件间0 2635741 5814598 58合计变异0 2673581 60415100 00 测量工具 拉力计 零件号叶琴王春梅13 94 014 04 014 04 023 73 723 73 623 73 734 34 434 34 334 44 443 53 643 53 543 53 554 14 154 14 154 04 163 94 064 04 064 04 073 83 873 93 973 93 984 04 184 14 084 04 094 04 094 04 094 03 9104 44 4104 34 4104 44 4 31 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved A2各股线张力对编织缺陷率影响分析 D M A I C Y 编织缺陷率X1 各股线张Ha假设 各股线张力对编织缺陷率无影响Ho假设 各股线张力对编织缺陷率有影响目的 判断各股线张力对编织缺陷率有无影响 结论 P 0 0 05Ha不成立 Ho成立说明各股线张力对编织缺陷率有显著影响 断线缺陷率与断线改的双样本T平均值N平均值标准差标准误断线缺陷率120 052360 005080 0015断线改80 027960 002190 00077差值 mu 断线缺陷率 mu 断线改 差值估计 0 02439差值的95 置信区间 0 02088 0 02791 差值 0 与 的T检验 T值 14 71P值 0 000自由度 16 32 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved A4A阶段总结和后续计划 根据A阶段的分析内容及措施总结如下 D M A I C 33 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved I1xx流程关键因素改善I2xx流程关键因素改善I3xx流程关键因素改善I4所有改善内容列表 D 定义 A 分析 M 测量 C 控制 I 改进 34 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved I1流程关键因素改善 根据A阶段的分析 确定在I阶段编织流程需要提出改善措施的因子如下 35 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved I2锭子弹簧拉力改善 X1 改善锭子弹簧拉力控制能力前后 36 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved I3各股线张力极差改善 37 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved I3各股线张力极差改善 38 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved I4所有改善措施列表 39 Copyright2010 TheCLSSConsultant Inc AllReserved C1

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