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陇海线咸阳北站调车挤岔脱轨一般陇海线咸阳北站调车挤岔脱轨一般 事故事故 一 事故概况 2000 年元月 24 日晚 咸阳车务段咸阳北站运转一班值班 3807 次 23 时 50 分到达咸阳北站进 5 道 进行挂车作业 值班 员编制的调车计划为 5 西顶岔外 21 5 东出 6 20 西出岔外 21 连结 代车开车 向信号员 调车长下达了调车计划 调 车长向担任连结员及机车司机传达了调车作业计划 随即开始 作业 当作业到 5 西岔外 21 时 担当前方瞭望的连结员中途下 车 中断瞭望和信号显示 致使推进车列越过关闭的 d5 信号机 挤坏 1 号道岔 此时 控制台上挤岔铃响 值班员 信号员在 未弄清挤岔铃响的真实原因的情况下 继续按计划进行作业 当作业到 6 20 岔外连结 挂好车后 在带车进 6 道的途中 由 于 1 号道岔被挤 而导致了守前第 2 3 4 位车脱线 构成调 车挤岔脱轨一般事故 二 原因分析 1 连结员中途下车 中断瞭望和信号显示 2 值班员编制调车计划心中无数 3 值班员 信号员在发现挤岔铃响 1 号岔区出现红光带后 未弄清其真实原因 仍继续进行作业 造成挤岔后脱线 三 事故责任及处理 1 连结员负主要责任 给予行政记过处分 罚款 500 元 下岗重新学习调车助理 2 值班员负重要责任 降职为助理值班员 罚款 500 元 下岗半年 给予行政记过处分 3 信号员负重要责任 给予行政警告处分 罚款 300 元 四 采取措施 1 加强对职工进行责任心教育 培养职工敬业爱岗 遵章 守纪的良好风尚 2 组织职工认真学习 铁路调车作业标准 和 6502 电气集 中设备使用办法 提高处理非正常情况下的应变能力 3 严格劳动纪律 坚决执行 八不准 的规定 4 由安全 技术 教育科的有关人员组成帮教小组 对咸 阳北站的职工进行帮教 以提高其政治和业务素质 5 扩大教育面
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