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文档简介

1 / 3加强对现场作业的指导与监管认真按照“三保三控”安全管理思路和方法，加强对现场作业的指导与监管，完善健全长效机制，提高现场管理能力。一、整章建制，完善措施，落实制度保安全。一是依据铁路局颁布的规章制度，结合车站运输生产、设备更新改造以及运输组织方式的不断优化，组织专业力量对车站有关规章制度进行修订、完善、废止。二是根据车站运输生产实际，分专业、工种对车站现行规章、制度、办法和标准进行逐章逐节、逐条、逐句地进行全面清理，着重解决规章制度内容不严谨、与现场实际作业不符等问题。三是规范规章制度的修订程序。按照“拿来结合论证执行”的步骤进行，即首先善于借鉴兄弟单位的先进做法和经验，做好相应作业办法的吸收和归纳，然后结合车站现场工作实际，采取自上而下和自下而上的反复论证、完善，最后赋予实施，从制度上规范现场管理。二、明确责任、分层落实，落实标准保安全。一是全面推进作业标准化建设，重点组织分解细化各岗点、工种的作业标准，编制形成岗位一次作业流程，以逐步规范职工的作业行为。二是明确分工和期限，加强对现场作业跟踪检查和细节管理，着力抓好现场标准化的执行落实，抓紧制定车站各工种的作业流程，规范作业管理。三是加强对2 / 3作业流程落实的动态管理，定期组织力量进行调研内容调研和对规对标检查，全面提升对现场作业的专业指导水平。三、创新观念，加大投入，落实科技保安全。一是研发超偏载车辆监控信息系统，整合车站超偏载仪检测数据和港站轨道衡检测数据资源，杜绝超偏载问题车辆上线运行。二是完善车站自行研发的客车编组信息系统，加强对出发客车的动态管理，提前做好因误挂、车列不对等非正常情况应急准备，保证客车安全正点。三是建设湛江站、塘口站、南北货场、站内专用线视频监控系统，并纳入视频监控专用局域网，实现立体监控。四是架设货检安全视频监控系统服务器，利用视频监控专用局域网，整合我站多套货检安全视频 12 下一页监控系统资源，实现视频、生产数据统一管理、利用。五是利用磁感控制技术和无线通信技术，研发尽头线调车安全防护系统，在尽头线安装调车防撞安全感应装置，有效防止机车 碰撞土挡 和挂重。六是立项研发铁路站场调车定位跟踪系统，实时跟踪调车作业人员定位和在电子地图中显示所在位置，并记录移动轨迹，通过对无线电台进行录音和与移动轨迹进行时间匹配，分析查询人员作业时的位置和对话，确保劳动人身和作业安全。四、明确责任，强化考核，落实“视频监控、音频互控、3 / 3现场盯控” 。一是加快推广先进科技设备的投入使用，结合进一步规范作业联控用语，切实加强相关作业工种的联劳互控，构建车站安全共同体。二是创新安全管理模式，加快科技研发和设备增设，利用视频、音频与深入现场检查指导等多种方式有机结合，构建车站安全立体监控体系，进一步加大现场安全控制力度，实现对现场作业的有效盯制，落实精细化管理。三是改进安全管理方式方法，使用先进设备，及时捕捉现场违章违纪痕迹，通过剪切编辑、课件回放、现身反省、按章考核等多种形式，进一
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