CNG汽车专用装置加装技术规程

CNG 汽车专用装置加装技术规程 1 范围 本规程规定了CNG汽车专用装置的安装要求 安装方法 本规程为公司汽车修理厂从事CNG汽车专用装置安装的规范性文 件 本规程适应于天然气额定工作压力不大于20MPa的CNG汽车专用 装置的加装 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡 是注日期的引用文件 其随后所有的修改单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准 然而 鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件 其最新版本适用于本标准 GB T18437 1 2001 燃气汽车改装技术要求 压缩天然气汽车 GB T19240 2003 压缩天然气汽车专用装置的安装要求 GB T17258 汽车用压缩天然气钢瓶 Q TS C01 001 2008 CNG 汽车原车入厂检测规定 Q TS C01 003 2008 CNG 汽车气瓶支架强度试验规程 Q TS C01 004 2008 CNG 汽车氮气置换与气密性试验检验规程 Q TS C05 005 2008 CNG 汽车检验调试与出厂验收规定 3 术语和定义 3 1 CNG CNG即压缩天然气 3 2 CNG 专用装置 为了在汽车上燃用压缩天然气 在汽车上专门安装的由储气部 件 供气部件 控制部件和燃料转换部件等组成的一套燃料供给系 统 3 3 车用压缩天然气气瓶 钢瓶 安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的压缩天然气 可反 复充装的气瓶 3 4 减压调节器 减压调节器即减压器 使气瓶输出的压缩天然气压力降低并调 节到适合汽车发动机使用的部件 3 5 混合器 在减压调节器后将天然气和空气混合的部件 4 安装工作程序 4 1 加装前的原车技术条件 加装CNG专用装置的原车必须达到 燃气汽车改装技术要求 压 缩天然气汽车 GB T18437 1 2001 规定的要求 因此 凡入厂 进行CNG专用装置加装的原车必须经过资质审查和基本性能检测 资 质审查和检测工作执行公司 CNG汽车原车入厂检测规定 Q TS C01 001 2008 4 2 CNG 汽车应加装的专用装置 4 2 1 一般情况下 原车需加装的 CNG 专用装置如下 a 储气部件 充气装置 气瓶 高压管线及高压接头 气压显 示装置 手动截止阀等 b 供气部件 减压调节器 低压气软管等 c 燃料转换部件 转换开关 汽油截止阀等 d 控制部件 电气线路等 4 2 2 公司采购的 CNG 汽车主要专用装置进货后 必须经过验 收 确保公司所采购的 CNG 汽车主要专用装置符合质量要求 验收工作执行公司 CNG 汽车专用装置采购验收存放保管规定 4 3 CNG 专用装置加装基本原则 4 3 1 CNG 专用装置部件必须安装牢固 不得因振动 颠簸而松 动 脱落 4 3 2 CNG 专用装置部件不得与其它部件发生摩擦 所有装置在 车辆运行中 最大限度地减少 被擦挂 撞击的可能性 在安 装设计时应保证有足够的安全间距或保护措施 4 3 3 CNG 专用装置零部件的安装位置及方向应利于拆卸及维修 不能安装布置在妨碍发动机及其它零部件维修的地方 4 3 4 CNG 专用装置的安装不允许采用可能导致降低车辆承载件 强度和刚度的安装方法 对强度较弱的安装部位应有加强措施 不得将专用装置作为承载件使用 4 3 5 CNG 专用装置应远离热源和电源 特别是高压部件 电气 元件 管线及油路等 4 3 6 在改装时不允许减少原机部件及其功能 如废气管 冷 热开关 回油管等 4 4 CNG 气瓶的安装 4 4 1 CNG 气瓶可采用钢质瓶或钢内胆缠绕气瓶 产品应有合格 证和检验质量证明书 气瓶的结构和质量应符合GB T17258 的 有关规定 4 4 2 CNG 气瓶瓶口应安装截止阀和安全阀 4 4 3 气瓶安装后车辆最大总质量增加应不超过5 4 4 4 不允许采用导致降低气瓶强度和刚度的安装方法 以保 证气瓶长期耐高压的能力 避免发生危险事故 4 4 5 气瓶固定座等焊接结构应采用连续焊缝 不得有焊接缺 陷 4 4 6 气瓶安装应布置合理 排列整齐 气瓶安装后不得超出 车辆的外轮廓边缘 与排气管的距离应不小于75mm 当距离在 75 200mm 时 应设置可靠固定的隔热装置 气瓶瓶口阀与车 辆外轮廓边缘的距离应不小于200mm 4 4 7 气瓶应安装牢固 气瓶与固定座之间应垫厚度不小于2mm 的橡胶垫 紧固螺栓应有防松装置 紧固力矩符合设计要求 气瓶安装紧固后 在上 下 前 后 左 右六个方向上应能 承受 8 倍于充满额定工作压力天然气的气瓶重力的力 气瓶与 固定座不得有相对位移 气瓶与固定座的固定点相对最大位移 量不得大于13mm 紧固件不得松动 4 4 8 气瓶不宜直接安装在驾驶室或载人车厢内 当不得不安 装在驾驶室或载人车厢内时 要求用可靠的密封装置将瓶口阀 及连接的高压接头与驾驶室或载人车厢安全隔离 并设置能将 泄漏气体排出车外的通气装置 4 4 9 按螺栓直径紧固气瓶卡箍 如轿车 其固紧螺母扭矩为 20 40 牛 米 所有防松螺母扭矩均为 80 牛 米 4 5 气瓶支架应是按照 CNG 汽车气瓶支架强度试验规程 检验合格 的支架 4 6 减压调节器的安装 4 6 1 减压调节器各级阀门开闭灵活 动作协调 无异响和卡 死现象 调节器供气能力应能随发动机气门的开度变化而变化 过渡圆滑 不得有突然增大或减小供气量的现象 4 6 2 减压调节器具有良好的密封性能 各减压腔之间应能密 封 各腔对大气应能密封 4 6 3 减压调节器宜安装在靠近化油器和振动较小的位置 不 宜 直接安装在发动机上 减压调节器与发动机应采用柔性连接 4 6 4 减压调节器安装应使膜片垂直于地面 膜片平面最好平 行于汽车前进方向 4 6 5 减压调节器应设置加热防冻装置 其材质应与热交换介 质相容 当采用发动机循环水加热时 其安装高度宜低于水箱 顶部 且宜安装节温器 水管接头不得漏水 气路水路不得有 窜漏现象 当采用发动机废气加热时 天然气气路和加热气路 不得有窜漏现象 当采用电加热时其电器安装应符合设计要求 4 7 充气阀的安装 4 7 1 充气阀应设置单向阀或截止阀 充气接头采用 12mm 的 插销式结构并设置能密封系统压力的防尘塞防止气体泄漏 在 取出防尘塞前应能卸压 4 7 2 充气阀应安装在有适当防护和易于充气操作的位置 加 气口距车辆外轮廓边缘应不小于50mm 4 8 气路电磁阀的安装 将气路电磁阀装于减压阀与气瓶阀之间 散热好的位置 其支座 应有足够强度 且安装后不得有任何松动 应注意进出气方向 4 9 汽油电磁阀或汽油电油泵的安装 4 9 1 安装位置选择温度相对较低 通风散热好的地方 油泵 电磁阀 管线与发动机排气管距离不小于100 mm 尽量远离 排气管及发动机热源 4 9 2 将汽油电磁阀装于发动机汽油滤清器与汽油泵之间 化 油器有回油管的也可安装在汽油泵至化油器之间 汽油电油 泵安装在汽油滤清器和化油器之间 也可在进汽油泵前安装手 动汽油开关 安全可靠性大 然后用专用油管连接 注意进出 口方向不得接错 装好紧固接头 确保管线连接处无渗漏 4 9 3 若汽油胶管老化 管壁薄等不能使用 应更换专用汽油 胶管和接头配合紧密 留有足够长度 接头处必须安装好专用 卡箍 不得漏油 电磁阀线圈应安装在阀体上方 不能安装在 阀体水平方向 即阀芯应与地平面垂直安装 4 9 4 化油器有回油管的应在回油管上安装单向阀 4 10 油气转换开关的安装 油气转换开关 应安装在驾驶员易观察和操作且线束易于安装 原车仪表板有足够强度的合适位置 并应保持协调 美观 4 11 压力表的安装 4 11 1 压力表应安装在易于观察的位置 但不得直接安装在驾 驶室内 当安装在裸露位置时 应加装压力表防护罩 4 11 2 压力表接头 瓶口阀以及连接减压器 阀接头必须用密 封平垫 防止泄漏 4 12 手动截止阀的安装 气瓶到减压调节器之间应设置手动截止阀 启闭范围应为 0 25 1 5圈 并清楚地标明 开 和 关 的方向 手动截止阀应 安装在易于操作的位置 阀体不得直接安装在驾驶室内 4 13 高压管路系统的安装 4 13 1 高压管线一般采用刚性管线 特殊部位采用柔性管线 高压管线和高压接头只能更换不能修理 4 13 2 管线安装前应用压缩空气将其内部杂质吹扫干净 4 13 3 刚性高压管线应排列整齐 布置合理 不得与相邻部件 碰撞和摩擦 管线固定卡间距应不大于600mm 如管线与相邻部 件接触或穿越孔板 应采用橡胶衬垫保护 两个部件之间的管 线应采用如盘管或 U 型弯管等能消除热胀冷缩影响和抗震的 措施 管线中心线曲率半径应不小于管线外直径的5 倍 4 13 4 刚性高压管线及接头与发动机排气管距离不应小于 75mm 当距离在75 200mm 时 应设置可靠固定的隔热装置 与传动轴距离应不小于75mm 4 13 5 高压软管应使用具有弹性的固定卡固定在汽车基础件上 固定卡间距不大于300mm 并应在每一弯曲前 后进行卡固 软管与发动机排气管距离不应小于100mm 当距离在 100 200mm 时 应设置可靠固定的隔热装置 4 13 6 高压管路的连接均应采用卡套接头连接 连接中需注意 以下事项 a 高压管断口断面平整 断面与管子中心线垂直 b 应去除管端的内 外毛刺和污垢 高压管表面不得有明显伤 痕 凹凸 锈蚀等缺陷 c 紧固卡套接头必须采用呆扳手 避免扭矩过大或过小 d 卡套接头连接不得使用生胶带 管端伸出卡套 3 4 mm 4 14 电器线路系统的安装 4 14 1 按电路图连接汽油电磁阀 汽油电油泵 和天然气电磁 阀线路 连通油气转换开关 气量显示器和点火开关线路 电 器线束的连接 应顺原车线束或紧靠车身隐蔽位置铺设 线束 及插座应固定牢靠 4 14 2 专用装置应合理使用保险 正确选用熔断电流 4 14 3 专用装置电源应在总电源钥匙正极端 或通过中间继电 器在电瓶正极取电源 不能在点火线圈或其它用电器上取电源 4 14 4 电喷车在安装前 应关闭点火开关 拆去电瓶负极 4 14 5 在检查电喷车电器线路时 不能用机械式万用表 应使 用数字万用表 严禁使用试灯检查 4 14 6 所有线路安装应该固定 进行防磨 4 14 7 传感器的安装应远离电磁震荡区 传感器线束应屏蔽 4 14 8 在用车安装完毕后 检查调整点火系统和火花塞间隙 针对化油器车 4 14 9 电子元件安装时 线束接口应朝下 安装位置应远离高 压电器元件和可能渗漏水的位置 4 15 其他装置的安装 4 15 1 其他部件的安装技术要求可按照产品说明书或 压缩天 然气汽车专用装置的安装要求 GB T19240 2003 执行 4 16 安装循序 4 16 1 以上各部件安装无统一的循序 实际安装时安装人员可 以根据生产的实际情况 因地制宜 合理安排安装循序 确保 安装质量和安全 4 16 2 一般情况下电器线路的安装工作应放在最后实施 4 17 安装质量检查 4 17 1 每完成一个部件的安装 加装检验人员应进行一次初步 的检验 检查该装置的安装质量及安装紧固性是否符合本规程 的相关规定 如果符合则加装人员 检验人员填写 天然气燃 气系统安装工艺卡 见附录A 4 17 2 如果初步检验发现有不合格的 应由加装人员进行整改 整改合格后方可填写 天然气燃气系统安装工艺卡 见附录 A 4 18 加装装置明细汇总 4 18 1 车辆加装CNG 专用装置完毕 且经过初步检验后 加装 人员 检验人员应联合填写 CNG 汽车专用装置加装