QC质量管理活动---强夯置换.ppt

提高强夯置换工程合格率 QC 青岛港董家口港区疏港高速QC小组 QC质量小组简介 QC质量小组成员 工程概况 青岛港董家口港区疏港一路工程 是董家口港区最主要的疏港高速公路 项目的建成对于加快董家口港区的建设 完善董家口港区的公路集疏运网络 增强董家口港区对周边地区的辐射能力 促进临港工业发展具有重要作用 由于本工程地处沿海地带 工程地质复杂 工程主线通过地方多为鱼塘 鱼塘淤泥深度为3 7米 同时本合同段多为低填方 通行车辆多为重车 所以对路基承载力要求高 根据地质勘察资料 经过反复论证 采用强夯置换片石的方法处理淤泥地基 将片石填料夯入淤泥层内 加速淤泥排水固结 挤入片石间隙 从而达到稳定地基的目的 选题理由 选题理由 强夯工程现状调查 影响强夯置换工程质量点排列图 目标确定 目标可行性分析 强夯置换工程合格率影响因果图 要因确认计划 要因确认 施工人员操作水平考核成绩表 非要因 要因确认 夯点片石粒径统计表 要因 要因确认 表层片石填筑厚度统计表 要因 要因确认 强夯机夯击能统计表 非要因 要因确认 施工人员为加快强夯置换施工进度 没有控制施工顺序 部分段落强夯置换从路基两侧向中间进行施工 导致淤泥被挤到路基内部 无法排出 影响了强夯置换效果 要因 要因确认 共调查12个点 所有夯点均能达到25击以上 非要因 要因确认 检查发现现场只遗漏极少草根 对强夯置换施工无影响 非要因 要因确认 非要因 要因确认 沉降量观测采用双人双镜独立观测对比 观测结果偏差符合规范要求 非要因 要因确认 控制点复测成果报告经测量工程师和项目总工签字认可 放样记录齐全 数据准确无误 现场重新复核夯点间距 夯点间距偏差在 500mm范围之内 偏差符合规范要求 非要因 要因确认 分别在施工现场K6 060和K6 800处开挖淤泥至地下水位 分别在早 中 晚各进行一次地下水位高程测量 地下水位高程变化不超过15cm 地下水位最高点未达到强夯置换片石底高程 非要因 要因确认 要因1 原材料粒径不符合要求 要因2 表层填筑厚度不足 要因3 施工顺序安排 要因对策表 对策实施 对策实施一 严格控制片石粒径 1 2014年8月11日 由副组长吴士乾负责对进场的片石粒径进行检查 对于粒径超过30cm的片石要求供应方的工人和设备进行二次解小 确保每车片石料粒径超过30cm的含量小于30 2 从材料源头控制质量 与片石供应方协商改进石方爆破方案 根据石方岩体特征 制定了缩小炮眼间距 减小炮眼深度的爆破方案 采用该方案有效减少了大粒径片石数量 同时加快了施工进度 受到片石供应方的好评 结论 对策实施后 材料供应方供应的片石粒径超过30cm的含量基本控制在了30 以内 对策实施 对策实施二 控制表层片石填筑厚度 1 测量组放样完成后 用白灰做出明显标记 按照10m 10m间距测量高程 2 按照测量的高程点 用白灰洒出10m 10m格网 平均每车片石方量为30m3 每格网卸置4车料 推平后基本可保证填料厚度不小于1m 3 片石推平以后 测量组重新放样 按照前次放样点位布点 测量片石填筑完成后的高程 计算出填料厚度 填料厚度不足的部分用粒径5cm以下石料补填 4 QC小组成员根据强夯置换线长面广 施工环境复杂的特点 加大监督监测力度 增加检测频率 确保表层片石填筑厚度不小于1m 对策实施 对策实施三 优化强夯置换施工顺序 1 2014年8月12日 由副组长刘聿锋负责对强夯置换施工顺序进行优化 优化后的夯击顺序为 A 每施工段落强夯置换从一段向另一端顺序施工 不得两端对向施工 B 每桩号强夯置换从路基中心向两侧顺序施工 不得从两侧向中间对向施工 2 按照以上2条优化后的施工顺序重新对技术负责人 班组长和工人进行技术交底 让相关人员理解并掌握优化后的施工顺序 并在以后的强夯置换施工中落实到位 可以确保将路基范围内的淤泥挤出路基范围以外 保证强夯置换质量 效果检查一 效果检查二 效果检查三 直接经济效益 1 为保证强夯置换工程施工质量得到充分保证和提高 我们把活动中制定的有效措施纳入标准化施工 并形成制度 2 根据取得的施工经验 编制 强夯置换作业指导书 在公司内部推行落实 标准化和巩固措施 本次QC质量管理活动解决了强夯置换合格率的问题 QC小组活动达到了预期目的 取得了一定的经济和社会效益 增强了职工的质量意识和研究解决问题的能力 通过本次QC小组活动 小组成员