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1 / 3如何抓好班组管理心得体会和做法一、整章建制，规范班组管理制度。 XX 年，公司提出了“规范管理”的工作主题，我段在职代会后立即启动“规范班组管理，开展自控型班组创建活动”的大讨论，收集并梳理有关班组建设的意见和建议共152 条。布置职能科室以设备质量、安全管理、员工教育、材料管理、后勤管理为专题深入班组进行调研内容调研，先后召开 4 次班组管理主题研讨会，经反复讨论修改，XX年 8 月出台了钦州工务电务段班组管理办法 ，10 月对该办法进行补充完善，涵盖了全段 21 种类别的班组。进一步突出了设备管理标准、强化了现场安全控制、加强了过程管理、精简了台帐数量、提高了检查考核的有效性和可操作性。形成了布置、检查、考核、提高的闭环管理体系，奠定了班组管理的基础。 二、分工明确，形成班组建设合力。 我段把“自控型”班组创建分为三个层次，段管理层是决策层，出思路、定政策，负责对日常创建工作进行宏观指导；车间是创建活动的中心，有针对性地审核创建标准和失格条件，具体实施日常的检查督促工作；班组是创建的主体，是“自控型”班组的落脚点，按照段自控型班组建设的“指导思想” ，完善班组管理制度，制定创建办法，积极开展创建活动。各层级职责明确，段的组织指导更有2 / 3针对性，车间的作用得到发挥，班组员工积极参与，形成创建的合力。 三、评先树优，创建活动有效推进。 XX 年 3 月，对全段自控型工作开展较好的班组进行评先树优，将大拟线路工区、防城港机车信号工区、大机队、钦州通信机械室 4 个班组树为标杆，按班组人数人均奖励100 元表彰奖励。4 月底，组织全段车间主任、工长召开创建自控型班组先进经验交流会，并到大拟线路工区、钦州通信机械室进行参观学习，各工长进一步明确自控标准，用先进经验指导创建工作，再掀班组创建的新高潮。 四、优中选优，严格进行考核评比。 一是严格考核程序。评比严格按照班组自评、车间初评、段现场考核的程序，层层把关，层层选优；二是严格考核标准。此次考核重点抽查班组管内 20的设备质量和班组的内部管理，并严格按照考核评分标准逐项打分考核。此前树立的 4 个自控型创建先进班组，本次均未评上自控型班组，其中大拟线路工区、钦州通信机械室因员工考试不及格，大机队因员工违纪，也从侧面反映了考核的严格性。三是注重日常考核。班组管理重在过程管理，体现在日常维修养护工作中，以半年为考核期，一旦出现质量失格、责任故障、病害超限、抽考不及格的即达不到自控标准；发生行车事故、事故因素、违章违纪、违反综治计生规定3 / 3等否决指标即自动评为不达标班组。 五、加强领导，夯实班组管理基础。 班组管理是企业管理之基，为此，铁道部制定了自控型班组建设三年规划，公司把规范班组管理提高到前所未有的高度，段领导在工作中始终把强化班组管理作为“重点工程”来抓，深入实际调查研究和检查考核。段成立班组管理领 12 下一页导小组，明确班组建设归口管理部门，选派专职人
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