加油站工程监理实施细则

加油站工程监理实施细则1.编制依据1.1国家及行业现行规范标准：《建设工程监理规范》GB/T50319-2013；《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）；《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020；《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015；《加油站大气污染物排放标准》GB20952-2020；《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。1.2本工程正式设计文件、施工图纸、地质勘察报告；1.3依法签订的本工程建设工程施工合同、委托监理合同；1.4经批准的本工程施工组织设计。2.监理范围与监理目标2.1监理范围：本加油站工程全部施工内容，含场地平整、地基基础、站房主体、钢结构加油棚、埋地油罐安装、工艺管道安装、电气防爆系统、自动化监测系统、消防工程、环保油气回收工程、装饰装修工程等所有分部分项工程的施工质量、进度、造价、安全控制及合同信息管理、组织协调。2.2监理目标2.2.1质量目标：所有分部分项工程验收合格率100%，符合设计及规范要求，一次性通过竣工验收及消防、环保专项验收。2.2.2进度目标：严格控制各节点工期，确保总工期符合合同约定，不发生非建设单位原因之外的总工期延误。2.2.3安全目标：杜绝较大及以上安全事故，遏制一般安全事故，实现零伤亡、零火灾、零坍塌、零危化品泄漏，安全检查符合合格要求。2.2.4造价目标：严格控制工程变更及签证，确保工程总造价控制在合同约定发包价范围内，变更签证审核误差控制在±2%以内。3.监理组织机构及岗位职责3.1总监理工程师：全面负责监理部工作，审批施工组织设计、开工令、工程款支付、工程变更，组织分部分项工程验收及竣工验收，签发监理文件，对监理工作质量负总责。3.2专业监理工程师（土建、安装、安全）：负责编制本专业监理实施细则，审核施工单位报送的本专业资料，验收分部分项工程，巡视检查现场质量安全，整理本专业监理资料，参与工程计量及变更审核。3.3监理员：负责现场旁站、检查施工单位人员到岗、施工工艺执行情况，做好旁站记录，复核工程量，整理现场原始资料。4.施工准备阶段监理控制4.1施工资质与人员审核：审核施工单位安全生产许可证、项目经理、专职安全员资质证书，特种作业人员（焊工、起重工、电工、架子工）操作证，所有证件必须在有效期内，人证一致，不合格人员严禁进场。4.2测量放线复核：复核施工单位设置的坐标控制点、水准点，精度符合规范要求；复核站区建筑红线、各建构筑物轴线、标高，允许偏差满足：建筑红线位置偏差≤±50mm，建构筑物轴线偏差≤±10mm，标高偏差≤±10mm，复核合格后方可开工。4.3施工组织设计审核：重点审核施工方案、进度计划、安全防护措施、质量保证体系，不符合要求要求施工单位修改后重新报审，审批合格后方可开工。4.4进场材料设备验收：所有进场材料设备必须出具质量保证书、出厂检验报告，按规范要求进行见证取样复试：钢筋、水泥、砂石、钢结构构件、防爆电气、油罐、管材等，复试不合格的材料设备必须72小时内清退出场，严禁在工程中使用。5.各分部分项工程质量监理控制要点5.1场地平整与地基基础工程5.1.1场地整平：标高允许偏差≤±50mm，站区整体排水坡度≥0.3%，坡向排水口，无局部积水；回填土分层压实，压实系数满足：站房基础区域≥0.97，加油场地≥0.95，油罐区≥0.94，每层回填虚铺厚度≤300mm，按每1000㎡不少于3点的频率见证检测压实度，不合格严禁下一层回填。5.1.2基坑开挖：基底标高允许偏差-50mm~0mm，严禁扰动基底持力层，超挖部分采用级配砂石回填压实，不得用松土回填；基底承载力检测结果必须满足设计要求，站房地基承载力特征值fak≥120kPa，油罐区fak≥100kPa，不合格必须按设计要求进行地基处理，验收合格后方可进行下道工序。5.1.3基础施工：钢筋受力筋间距偏差≤±10mm，保护层厚度偏差≤±5mm，混凝土强度符合设计要求，一般站房基础、油罐基础混凝土强度不低于C30；基础轴线偏差≤10mm，顶面标高偏差≤±10mm；油罐基础防水等级为一级，不允许出现渗漏水，防水层施工完成后必须做24小时闭水试验，无渗漏为合格。5.2站房工程5.2.1主体结构：砌体工程水平灰缝饱满度≥80%，灰缝厚度偏差≤±2mm，每层垂直度偏差≤5mm，全高偏差≤20mm；框架混凝土结构梁柱节点振捣到位，外观无严重蜂窝麻面，梁截面尺寸偏差+8mm~-5mm，柱垂直度偏差：全高≤10m时≤10mm，全高>10m时≤15mm。5.2.2装饰装修：墙面抹灰平整度偏差≤4mm，垂直度偏差≤4mm；地面砖铺贴平整度偏差≤2mm，缝格平直偏差≤2mm；门窗安装框正侧面垂直度偏差≤2mm，对角线长度差≤3mm，密封性符合设计要求；站房防雷接地冲击电阻≤4Ω，测试不合格必须补打接地极重新检测。5.3钢结构加油棚工程5.3.1钢构件进场验收：查验产品质量证明书、探伤报告、高强度螺栓扭矩系数复试报告，不合格构件清退；钢构件尺寸偏差符合规范要求，防腐涂层无破损、无脱落。5.3.2安装控制：立柱垂直度偏差≤h/1000，且≤10mm；梁水平度偏差≤l/1000，且≤15mm；高强度螺栓终拧扭矩偏差符合规范要求，按10%的比例做好扭矩复检记录；屋面压型板安装接缝平整，防水密封胶连续饱满，屋面排水坡度≥5%，做完防水后做24小时淋水试验，无渗漏为合格。5.3.3防腐防火：钢结构干漆膜厚度检测，90%以上测点厚度不小于设计值，最小厚度不小于设计值的85%；防火涂料厚度符合设计要求，加油棚钢结构耐火极限≥1.0h，涂层无开裂、脱落；加油棚防雷接地冲击电阻≤10Ω。5.4埋地油罐安装工程5.4.1基础验收：油罐中心坐标偏差≤20mm，基础顶面标高偏差≤±10mm，平整度偏差≤10mm，基础设置0.5%坡度坡向人孔井，方便排水。5.4.2油罐进场验收：埋地双层油罐要求：内层钢板厚度≥6mm，外层钢板厚度≥5mm，玻璃钢增强层厚度≥2.5mm；查验出厂水压试验报告，试验压力0.2MPa，保压30min无渗漏、无变形；检查外防腐层无破损，双层罐间隙渗漏检测装置完好，不合格油罐严禁进场使用。5.4.3就位安装：油罐吊装必须编制专项吊装方案，监理全程旁站吊装过程；就位偏差满足：罐中心坐标偏差≤50mm，罐顶标高偏差≤±20mm，罐水平度偏差≤0.1%罐长；油罐之间净距≥0.5m，油罐与站房外墙净距≥5m，符合规范间距要求。5.4.4回填施工：回填采用粒径≤10mm的细土，不得混入石块、建筑垃圾；罐身两侧对称回填，每层虚铺厚度≤200mm，人工压实，罐顶以上0.5m范围内严禁机械碾压，0.5m以上方可采用小型机械压实，回填压实系数≥0.93；人孔井施工完成后做防水，井口标高高出场地地面≥50mm。5.4.5配套管道安装：通气管管口高出地面≥4m，距离站房外墙≥5m，管径≥DN80，管口安装合格阻火器；卸油管道坡度≥0.3%坡向油罐，接口密封良好。5.5工艺管道安装工程5.5.1管道采用20无缝钢管，焊接连接，所有焊缝做100%渗透检测，质量等级符合II级要求，不合格焊缝必须返修，同一部位返修次数不得超过2次，返修后重新检测。5.5.2管道安装坡度坡向油罐，坡度≥0.3%；管顶埋深≥0.6m，穿越站区道路时管顶埋深≥0.7m，管道外加钢制套管保护；管道与油罐连接采用柔性接头，缓冲不均匀沉降对接口的破坏。5.5.3压力试验：管道安装完成后依次做强度试验、严密性试验，强度试验压力0.6MPa，保压30min，压降≤0.02MPa，无渗漏、无变形为合格；严密性试验压力0.2MPa，保压12h，压降≤0.01MPa为合格。5.5.4吹扫：试验合格后用压缩空气吹扫，吹扫流速≥20m/s，出口无铁锈、杂物为合格；加油机安装：底座水平度偏差≤2mm，出油口标高偏差≤±5mm，固定牢固，密封良好。5.6电气与自动化工程5.6.1爆炸危险区域1区内的电气设备全部采用隔爆型，防爆等级不低于ExdⅡBT4，查验防爆合格证，不合格产品严禁使用。5.6.2电气线路全部采用穿镀锌钢管埋地敷设，钢管连接采用螺纹连接，啮合扣数≥5扣，做跨接接地；所有电气设备、油罐、工艺管道做等电位连接，保护接地电阻≤4Ω，油罐防雷接地电阻≤10Ω，卸油防静电接地电阻≤100Ω，符合规范要求。5.6.3自动化系统：液位计测量误差≤±1mm，液位报警误差≤±5mm，双层罐渗漏监测系统灵敏度符合要求，能够实现24小时连续监测，泄漏量≥0.5L/h时触发报警；IC卡系统、视频监控系统调试后连续运行72小时无故障，数据传输准确。5.7消防与环保工程5.7.1消防设施：按规范配置灭火器材：每2台加油机配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，单台加油机不少于1具；每个地下油罐配置1块灭火毯，站房配置不少于2具4kg干粉灭火器、2具3kg二氧化碳灭火器；站区设置消防沙池，容积不少于2m³，配置消防水桶4只；消防道路宽度≥4m，净空高度≥4.5m，转弯半径符合消防车通行要求；一级、二级加油站消防给水系统管径≥DN100，室外消火栓数量不少于2个，水压满足灭火要求。5.7.2环保工程：油罐区防渗采用“双层油罐+防渗池”结构，防渗池混凝土强度≥C30，抗渗等级≥P8，池壁厚度≥150mm，设置渗漏检测井；油气回收系统管道严密性试验压力0.2MPa，保压2h，压降≤0.05MPa为合格，加油枪气液比控制在1.0~1.2范围内，系统密闭性符合GB20952要求；站区污水设置隔油池，生活污水经隔油沉淀后排入市政管网，雨污分流符合环保要求。6.进度控制监理细则6.1进度计划审核：审核施工单位报送的总进度计划，分解为月、周进度计划，核查关键线路、劳动力、机械设备、材料配置是否满足总工期要求，一般新建加油站总工期为90~120日历天，合理节点分解为：地基基础15~20d，主体结构20~25d，油罐及工艺安装12~15d，钢结构加油棚15~20d，装饰安装18~25d，调试验收15~20d，节点设置合理、满足合同要求后方可批准。6.2进度跟踪检查：每周召开进度协调会，对比实际进度与计划进度，实际进度滞后超过计划进度5%时，要求施工单位分析原因，调整进度计划，增加劳动力、机械设备，确保节点工期不影响总工期。6.3交叉作业协调：协调土建、安装、装饰各专业交叉作业顺序，明确各专业交接时间，避免窝工、返工，及时协调解决设计变更、甲供材料延误等问题，减少对总进度的影响。7.造价控制监理细则7.1工程计量：只有验收合格的分部分项工程方可计量，隐蔽工程必须经监理现场验收签字后方可计量，工程量计算符合定额及合同约定，工程量偏差超过10%的按合同约定调整单价。7.2变更签证管理：所有工程变更必须先申报审核，经建设单位、监理批准后方可施工，严禁先施工后变更；现场签证必须在签证事件发生后3个工作日内完成现场验收，三方（监理、建设单位、施工单位）现场量测签字，明确签证原因、工程量，逾期不予认可。7.3工程款支付审核：审核施工单位报送的进度款支付申请，核实施际完成合格工程量，扣除合同约定的预付款、质量保证金，准确计算应付进度款，由总监理工程师签发支付证书。8.安全监理控制细则8.1危险源管控：识别本工程重大危险源：深基坑开挖（深度≥5m）、油罐吊装、动火作业、有限空间作业（油罐坑、人孔井作业），要求施工单位编制专项安全方案，超过一定规模的组织专家论证，监理审核合格后方可实施。8.2危险作业管控：动火作业必须办理动火作业票，清理作业区域10m范围内的易燃易爆物，配备专人监护及灭火器材，可燃气体浓度检测低于爆炸下限的25%方可作业；有限空间作业必须遵守“先通风、后检测、再作业”原则，通风流量不小于12m³/min，每2小时复测一次浓度，专人监护，严禁违章作业；吊装作业划定警戒区域，无关人员严禁进入，吊索具检查合格后方可起吊。8.3现场安全检查：施工区域实行封闭管理，设置警示标志；基坑深度超过2m时周边设置1.2m高防护栏杆，挂密目安全网，夜间设置警示红灯，坑边堆载距离坑顶边缘≥1m，堆载高度≤1.5m；临时用电符合三级配电两级保护要求，接地电阻≤4Ω，线路架空高度≥2.5m，严禁私拉乱接，每天班前检查用电安全；施工现场严禁吸烟，每天下班清理现场，切断临时电源。8.4安全隐患整改：日常巡视发现安全隐患，立即要求施工单位整改，下发监理通知单，严重隐患下发工程暂停令，报告建设单位，整改完成后复查合格，方可复工。9.旁站监理与验收管理9.1关键部位旁站：下列关键工序必须实施全程旁站：油罐基础混凝土浇筑、油罐吊装、油罐渗漏试验、工艺管道压力试验、钢结构高强度螺栓终拧、防雷接地电阻测试、消防系统调试