南平樟湖库区大桥钢浮箱设计

桥梁建设2 0 1 4 年第 4 4卷第 2期 总第 2 2 5 期 Br i d g e Co n s t r u c t i o n Vo 1 4 4 No 2 2 0 1 4 To t a l l y No 2 2 5 8 5 文章 编号 1 0 0 3 4 7 2 2 2 0 1 4 0 2 0 0 8 5 0 6 南平樟湖库区大桥钢浮箱设计 陈锐林 曹素功 唐世 江 肖新强 唐 璋 湘潭大学土木工程与力学学院 湖南 湘潭 4 1 1 1 0 5 摘 要 根据南平樟 湖库区大桥建设条件 设计 用于该桥深水桩基施工时拼装浮式平台的钢 浮箱 根据设计要求及相 关标准提 出2种设计方案 即中底部龙 骨 桁 架 顶板横 梁和侧板肋 骨等 均 采 用 4 5 0 mm 肋距 方钢 方 案和 5 0 0 mm 肋距 L形 角钢 方 案 利 用 MI D AS C i v i l 软件 建 立 2种 方 案的有限元模型 计算 4种工况下模型 中梁单元 板单元的应力和位移变形并进行对比分析 结果 表明 在 4种工况下 2种设计方案的静 力变形均较小 但 2种方案的最大位移值和应力值相差较 大 浮箱 各 构件 的 最 大应 力值 远 小于 Q2 3 5 B钢 材 的 屈服 强度 值 L形 角钢 方 案 中构 件 的应 力 分布 较方钢方案均 匀 根据分析结果 该桥 浮箱采用 L形 角钢方案 经现场测试和使用表明 浮箱具备 良好 的安 全性 和 实 用性 整 体性 能 良好 关 键 词 桥 梁工程 桩 基础 钢 浮 箱 载 重 比 有 限元 法 方 案 设 计 中图分 类 号 U4 4 5 3 4 文献 标志 码 A De s i g n o f S t e e l Fl o a t i n g Ta n k s f o r Zh a ng h u Re s e r v o i r Ar e a Br i d g e i n Na n pi ng CHEN Ru i l i n C AO S u g o n g T ANG S h i j i a n g XI AO Xi n q i a n g T ANG Zh a n g S c h o o l o f Ci v i l E n g i n e e r i n g a n d M e c h a n i c s Xi a n g t a n Un i v e r s i t y Xi a n g t a n 4 1 1 1 0 5 Ch i n a Ab s t r a c t I n c ompl i a nc e w i t h t he c on s t r u c t i o n c o nd i t i ons of t he Zha n ghu Re s e r v o i r A r e a Br i dg e i n N a np i ng t he s t e e l f l o a t i n g t a nk s f o r a s s e mbl i n g o f t he f l o a t i n g wo r k i ng pl a t f o r m f o r c o ns t r u c t i on o f t he d e e pwa t e r pi l e f o un da t i o ns of t h e br i d ge we r e de s i g ne d Ba s e d o n t he de s i g n r e qui r e m e nt s a n d t he r e l e v a n t t e c h ni c a l s t a n da r d s 2 t y pe s of t h e d e s i g n s c h e me s f or t he f l o a t i n g t a nks we r e p r op os e d i e t he s c he me o f t he s q u a r e s t e e l s o f 45 0 m m r i b s p a c i ng a n d t he s c h e me o f t he L s ha pe a n gl e s t e e l s o f 50 0 mm r i b s p a c i ng we r e t o b e r e s pe c t i v e l y a d o pt e d f o r t he mi dd l e a nd bo t t om k e e l s t r us s t op pl a t e c r os s b e a ms a nd s i d e pl a t e r i bs o f a f l o a t i n g t a nk The s o f t wa r e M I DAS Ci vi 1 wa s u s e d t o e s t a bl i s h t h e f i ni t e e l e me n t m o de l s f or t h e t wo s c he m e s a n d t he s t r e s s a nd d i s pl a c e me nt de f o r m a t i o n o f t he b e a m e l e me nt s a nd pl a t e e l e me n t s o f t h e mod e l s u nd e r t h e 4 l o a d c a s e s we r e c o mp a r e d a n d a n a l y z e d Th e r e s u l t s o f t h e c a l c u l a t i o n a n d a n a l y s i s i n d i c a t e t ha t un de r t he 4 l oa d c as e s t he s t a t i c f or c e de f o r m a t i on o f t h e t wo s c he m e s i s l i t t l e ho we ve r t he m a x i mum di s pl a c e m e n t a nd s t r e s s v a l ue s d i f f e r g r e a t l y The m a x i mum s t r e s s v a l ue s o f t he v a r i o u s c o mp o n e n t s o f t h e f l o a t i n g t a n k s a r e f a r l e s s t h a n t h e y i e l d s t r e n g t h o f t h e Q2 3 5 B s t e e l a n d t he s t r e s s d i s t r i but i o n o f t he c o m p o ne n t s of t he s c he me o f t he L s ha pe a n gl e s t e e l s i s mor e uni f o r m t h a n t h a t o f t h e s c h e me o f t h e s q u a r e s t e e l s As a r e s u l t i t i s d e t e r mi n e d t h a t t h e s c h e me o f 收稿 日期 基金项 目 作者 简介 2 O1 3 0 5 07 教 育部 高等学校博 士学科点 专项科研基金 2 0 1 0 4 3 0 1 1 2 0 0 0 4 教育部科学技术重点项 目 2 1 2 7 湖南省教育厅优 秀青 年 项 目 1 0 B1 0 5 Pr o j e c t o f S p e c i a l Re s e a r c h Fu n d f o r Do c t o r a l Pr o g r a m o f Hi g h e r Ed u c a t i o n I n s t i t u t i o n s o f Mi n i s t r y o f Ed u c a t i o n 2 0 1 0 4 3 0 1 1 2 0 0 0 4 Ke y P r o j o c t o f S c i e n c e a n d Te c h n o l o g y o f Mi n i s t r y o f E d u c a t i o n 2 l 1 1 2 7 P r o j e c t o f O u t s t a n d i n g Yo u n g S c h o l a r s o f De p a r t m e n t o f Ed uc a t i o n H u n a n Pr o v i n c e 1 0 B1 05 陈锐林 副教授 E ma i l c h e n r u i l i n 8 h o t ma i l c o rn 研究方向 桥梁结构设 计理论 与车桥耦合振动分析 8 6 桥梁建设B r i d g e C o n s t r u c t i o n t he L s h a pe a n gl e s t e e l s s h ou l d b e a dp o t e d f o r t h e f l oa t i n g t a nks The f i e l d t e s t i ng a n d a pp l i c a t i o n o f t h e f l o a t i n g t a n k s o f t h e b r i d g e p r o v e t h a t t h e t a n k s h a v e g o o d s a f e t y a n d p r a c t i c a b i l i t y a n d t h e gl o ba l p e r f o r ma nc e o f t he t a nks i s go o d Ke y wo r ds b r i dg e e ng i ne e r i n g pi l e f ou nd a t i on s t e e l f l oa t i ng t a n k l o a d be a r i n g r a t i o f i ni t e e l e me n t m e t ho d s c he m e d e s i g n 1 前 言 随着我国经济的快速发展和交通设施大规模的 建设 浮箱作为水上临时施工辅助设备越来越广泛 地用 于桥 梁施工 中 浮箱 的最初 用途是 用于 战时深 水大跨桥梁垮塌后部队快速机动和物资输送等军事 运输 后来逐渐用于公路浮桥 渡驳 浮墩 栈桥等民 用运输 我国从开始仿制到 自主研制浮箱的 5 O多 年中先后研制出四代浮箱 在这半个多世纪中 国 内 外诸多学者为浮箱研制做出了重要贡献 在理论 和试 验方 面取 得 了不少成 就 颜士 成 l 介 绍 工程 浮 箱结 构 形 式 和 特 点 对 比 分 析 了现 有 各 种 浮 箱 与 此 同 时 史 宣琳 2 等 介 绍了国内 外浮箱的发展现状及展望 张巍 4 对防 撞浮箱进行了仿真设计 余建星 5 对浮箱 的拼接方 法做了相应的研究 郭称龙L 6 介绍了水上可移动式 施工平台中浮箱 的设计 并介绍 了其应用情况 高 瑞 宏 7 探 讨 了深水 桩基础施 工 平 台专 用钢 浮箱 设计 理 论与 方法 及其 工程应 用 汤红霞 8 探讨 浮箱 结构 形式 优化的肋距与纵骨问距 对结构重量的影 响 文献 9 1 1 也介 绍 了国外一 些大型 浮体结构 VL F S 的相 关研 究 樟湖库区大桥跨越 闽江库 区 桥位处最大水深 4 1 6 m 属 深 水 作 业 受 库 区 水 位 变化 大 的 影 响 使围堰筑坝 沉井基础施工难度增大 为解决水深 水位变化幅度大的难题 通过技术创新 在闽北地区 首次采用了 刚平台 浮式平台 施工技术 本文根 据南平樟湖库区大桥的施工 设计适用于深水桥梁 桩基施工时拼装浮式平台的钢浮箱 2浮箱 设计 要求和 方 案设计 2 1 设计要求 此浮箱是用于深水桥梁桩基施工时拼装浮式平 台 浮式平台主要承受平台面荷载 钻机荷载 以及 龙门荷载等 使用时需在浮箱上垫枕木对上部荷载 进行分配 其具体设计要求如下 单个浮箱结构 外形尺寸定为长 9 m 宽 3 m 高 1 5 m 使用时通 过该类型浮箱组合成长 3 n mX宽 9 mX高 1 5 m n 为浮箱个数 的大型浮体 浮式平台任何一个位 置均能承受约 1 0 k N m 荷载 在承受荷载的情况 下浮箱纵向坡度控制在 1 以内 外表颜色为墨 绿色 制造质量验收符合 级焊缝 泌水性试验 煤油渗透试验及油漆涂层厚度等要求 2 2 方案设 计 根据设计要求和相关技术标准 提 出 2种设计 方案 方案 1为 4 5 0 mm 肋 距 方 钢 方 案 方 案 2为 5 0 0 mm 肋距 L形角 钢方案 为满足浮箱的外形尺寸连接需要 将两端舷侧板 沿 3 m方 向各 缩进 5 0 mm 即浮箱与浮箱连接 时连接 处为内嵌式 间距为 1 0 0 mm 浮箱之间水下部分通 过丙 丁钩嵌入 与上部通过单 双耳插销连接成整 体 丙 丁钩和单 双耳插销连接形式见图 1 双耳 图 1浮箱丙 丁钩和单 双耳连接形式 Fi g 1 Co n ne c t i o n s o f Co nv e x a n d Co nc a v e Ho o k s a n d S i n g l e Ea r a nd Do ub l e Ea r Pi ns o f St e e l Fl oa t i ng Ta nk 标准 浮箱 由 甲板 侧板 端板 底 板 隔 舱板 主 龙骨 中内龙骨 侧龙骨 旁 内龙骨 实肋板 底板 肋板 甲板主桁 甲板肋板 强横梁 舷侧板主桁 舷 侧板肋板 强肋骨 端板主桁 端板肋板 支柱 甲板 角钢 角钢 肘板等 2 2个部分组成 各部分均采用焊 接 连接 图 2 标准浮箱内沿长度方 向布置 2道隔舱板 形成 单箱 3室结构 每个 箱室在顶部布置 1个进人孔 浮箱钢板 采用 Q 2 3 5 B钢 板 内部主受 力 框架 主 要分 为 2个水平框架 5 个纵向框架 7 个横向强框架 1 2 个横向普通框架 底板肋板均为实肋板 方案 1中底部龙骨 桁架 顶板横梁和侧板肋骨 均采用 方钢 方钢 之 间上 下 或 左 右 搭 接 然 后 焊 接 在一起 各部分方钢之问距离 为 4 5 0 mm 标准浮 箱 自重约 6 8 t 方 案2 中底部龙骨 桁架 顶板横梁和侧板肋骨 南平樟湖库 区大桥钢浮箱设计 陈锐林 曹素功 唐 世江 肖新强 唐璋 8 7 l 2 平面 1 2 立面 3 1 0 0 2 8 0 0 2 2 8 0 0 2 3 1 0 0 nn 甲板主桁 一 I l 一 单 双耳接头一 昌 一 甲板普通肋板 强横梁 端板肋板 础 支 柱 端板肋板 端板主桁一 丙 丁钩接头 凸0形 支柱 隔舱板 J 实 肋 板 主 龙 骨 r l l l 0 丙 丁钩接头 凹形 隔舱板 舷侧普通肋板 舷侧主桁 r P 图 2方案 2钢浮箱构造 Fi g 2 S t e e l Fl o a t i ng Ta nk St r u c t ur e o f S c he me 2 均采用不等边 角钢 各部 分 L形 角钢 之 间距 离 为 5 0 0 mm 标准浮箱 自重约 6 3 t 方案 2钢浮箱构 造 见 图 2 3 有 限元 计算 和分 析 为了保证作为拼装浮式平台的钢浮箱能正常工 作 且具 有 足够 的承 载 能 力 需 对 组 成 浮 式平 台 的钢 浮箱进行整体性能 各构件应力等受力分析 3 1 有 限元模 型 的建立 因浮 箱 实 际构 造 和 受 力情 况 比较 复 杂 故 在建 立浮箱有限元模型时不考虑下 列因素的影响 浮箱 在水中的整体 自由浮动位移 浮箱各部分采用焊接 连接时焊接应力和接头相交的影响 温度等环境影 响 根据图 2中标准浮箱构件 的尺寸 采用 MI D AS C i v i l 软件 建立 2种 方 案 的有 限 元模 型 见 图 3 浮 箱 中的 主 次 龙骨 方 钢 L形 角钢 肋 板 采用 梁 单元 模拟 甲板 顶板 侧 板 端板 和 隔舱 板采 用板 单元模拟 方 案 1模 型共 有节 点 1 0 7 7个 单元 1 5 9 9 个 其 中梁单元 l 0 0 2个 板单元 5 9 7个 方钢 之间上下 或左右 搭 接然后焊接采 用主从节点模 拟 方案 2 模型共有节点 5 3 6 个 单元 1 2 6 3个 其 中梁单元 8 0 7 个 板单元 4 5 6个 模型整体坐标系 为 X 轴 水平 向右 y轴 垂直 向里 Z轴 竖 直 向上 3 2 边界条件和荷载的施加 标 准浮箱之 间沿 9 m 长度方 向的两侧上 下 部通 过丙 丁钩等连接件相连 故释放浮箱在 y方向的位 移 在浮 箱底板 加上 面弹性 支撑 支撑 刚度 为 2 7 0 k N m 因不考虑浮箱施工平台在水 中的 自由浮动 故单个浮箱可简化为简支梁计算 浮箱刚好完全沉 图 3 钢浮箱半整体有限元计算模型 Fi g 3 S e mi Gl o a b l Fi ni t e El e me nt Cal c u l at i o n M o de l s f o r S t e e l Fl o at i ng Ta nk s 没在水中时 静水压力的计算高度则为 1 5 m 为方 便计算 甲板压力荷载等效为约 3 3 5 k N的均布面荷 载 布置在 甲板 的 5 根 枕木上 即 q 一1 6 7 5 k N m 2 3 3 工 况 的确 定 在进 行 有 限元 分 析 计 算 时 为 了考 虑 浮箱 在 使 用过程中遭受波浪力 的作用 在计算浮箱 内力时需 按文献 1 2 1 考虑 2种弯 曲状态 使浮箱梁发生 中部 向上 拱起 首 尾 两端 向下 垂 的 中 拱 弯 曲 状 态 和 浮箱中部下垂 首 尾两端 向上翘起的 中垂 弯曲状 态 图 4表示 浮箱 在 波 浪上 处 于 中拱 中垂 状 态 的 2 种 极端 情 况 标 准 波 浪 的波 形 取 为 坦 谷 波 计算 波长等于船长 波高则随船长而变化 为简化计算 8 8 桥梁建设 B r i d g e C o n s t r u c t i o n a 中拱状 态 b 中垂状 态 图 4 中拱和 中垂计算状态 Fi g 4 Ca l c u l a t e d S t a t e of Ho g g i n g a nd S a g g i n g 波浪力作用下底板压力分为 3段 且设大值为小值 的 1 3 倍 浮箱 计 算 荷 载 工 况 如 下 工 况 1 空 箱 浮 在 水 中 工况 2 浮箱 甲板 刚 好 浸 没在 水 中 工 况 3 中拱 状 态 工 况 4 中垂 状态 3 4 计算 结 果分析 通过有限元计算可知 工况 4作用下的位移和 应 力较其 他 3种工 况大 2种方 案 在 4种 工 况作 用 下 主龙骨 位移 见 图 5 因对称 只取 浮箱一 半长 度 冒 毯 图 5 2种方案在 4种工况作用下主龙骨位移 z向 Fi g 5 Di s pl a c e me nt of M a i n Ke e l s of 2 S c h e m e s u n d e r 4 L o a d C a s e s i n Di r e c t i o n o f Z 由图 5可 知 在 工况 1 工况 3作用 下 2种 方案 主龙骨的位移值 比较接近 但在工况 2 工况 4作用 下两者相差较大 方案 2在工况 2作用下 靠近端 部位移有少许正值是因受边界条件的影响 但不影 响位 移总 的趋势 在工况 4作用下 2种方案的浮箱梁单元和板单 元的应力云图分别见图 6 图 7 各工况作用下浮箱 应力 和位移 最大值 见 表 1 单位 M P a 图 6 工况 4作用下 2种方案的梁单元应力云 图 Fi g 6 S t r e s s o f Be a m El e me nt s o f 2 Sc he me s u nd e r Lo a d Ca s e 4 匿 951 73e 0 0 日 5 1 65 5 e 0 0 H 89 3 10 oo I 口 2 6 9 0 81 6 3 7e 0 0 o 0 2 4 5 7 9 2 e 0 0 1 l t 3 4 tfig e O0 图 7 工况 4作用下 2种方案的板单元应力云图 Fi g 7 S t r e s s o f Pl a t e El e me nt s o f 2 S c h e me s u n de r Loa d Ca s e 4 表 1 各工况作用下浮箱应力和位移最大值 Ta b 1 M a x i mu m Va l ue s of St r e s s a nd Di s pl a c e me nt o f St e e l Fl o at i ng Ta nk s un de r Di f f e r e nt Lo ad Ca s e s 4 7 3 5 4 7 4 5 6 9 6 6 5 5 6 0 1 Z向 1 8 2 y向 1 8 7 y 向 1 8 5 y向 0 1 Z向 0 9 Z向 1 1 Z向 1 3 Z向 由图 6 图 7及表 1 可 知 方 案 2中梁 单元 和 板 单 元 的最大应 力 最 大 变 形 位 移值 比方 案 1分 别 减 少 了 3 6 5 9 6 4 9 6 2 9 7 9 5 方 案 2中梁 单元 的应 力值分布较方案 1均匀 浮箱在各种工况作用下的 lln u 1 0 O OO O0 0 000 0 0 0 0 0O 00 O0 00 00 e e e e e e e e e 0 e e 8 3 94 90 O5 94 94 6 0 37 O0 28 4l 78 28384059493l 9 2 69 30 95 28 53 0 35 7 OO 42 07 5O 975320i68l HH口HH n u ll 00 0O 0 OO 0 0 00 0 00 OO 0 OO 0 0 0O 0 e e e e e e e e e e e e 50 49 3 7O 7 9 50 6 39 49 5 0O 3 2 72 6 66 77 8 9O 8 9 88 7 59 5O 9 1 73 9 5i3 20 5 99 0 O 65 43 2 lO 8 l 24 5 目口H口H 伽加 e e 0 0 e e e e e 0 n t 二 日H臣 南平樟湖库 区大桥钢浮箱设计 陈锐林 曹素功 唐 世江 肖新强 唐璋 8 9 静力变形较小 方案 1在工况 3作用下最大为 1 8 7 mm 在 此 未 考虑 浮箱 平 台在水 中 自 由浮动 位 移 方 案 2浮箱在各种 荷载工况作用 下的最大应 力值为 6 5 5 6 MP a 最大静力变形值为 1 3 mm 2种方案 设 计 中梁单 元 方 钢 I 形 角钢 主 龙 骨 肋 板 等 应 力 最 大值 为 l O 3 1 8 MP a 板 单 元 甲 板 侧 板 底 板 端 板 和 隔舱 板 应 力 最大 值 为 8 9 5 2 MP a 远 小 于 Q2 3 5 B钢材 的屈 服强度值2 3 5 MP a 说 明浮箱 的各项 指 标 均 在规 范 控制 范 围 之 内 浮箱 整 体性 能 良好 由以上 分析 可 知 方 案 2的 整 体 受力 性 能 明显 优 于方 案 1 故 南 平 樟 湖库 区 大 桥 浮箱 设 计 采 用 方 案 2 分析和使用结果表明 浮箱的各项指标均在设计要 求和相关验收规范控制范围之内 整体性能良好 具 备 良好的安全性和实用性 获得 了较好的经济效益 作 为深水 桥 梁桩 基 施 工 时拼 装 浮 式 平 台 的钢 浮 箱 亦 可在类 似 工程 中推广 使用 参 考文献 R e f e r e n c e s 1 E 2 4 结 语 南平樟湖库区大桥浮箱设计采用 5 0 0 mr n肋距 I 形角钢方案 成型后的浮箱见图 8 经现场测试 其 外观 为 墨绿 色且 涂层 厚 度 满足 涂 装 要求 1 引 钢板 无外鼓 内凹等观感缺陷 整体外形尺寸偏差不大于 L 3 J 5 mm 局部不平整度小于 2 mm m 满足承载要求 浮 箱焊 缝 检查 满 足 级 焊 缝 验 收标 准 川 2 4 4 8 h 深水掩埋施压不漏水 气 密性 良好 经有 限元计算 a 浮 箱 内部结 构 b 浮箱实物 图 8 南 平樟 湖库区大桥浮箱 Fi g 8 S t e e l Fl o a t i ng Ta n k f o r Zh a ng h u Re s e r v o i r A r e a Br i dg e i n Na np i ng 4 5 3 6 3 7 3 颜士成 工程 浮 箱 研 制 和应 用 J 铁道 建 筑 技 术 2 00 6 5 17 1 9 YAN Shi c he ng De ve l op me nt a n d App l i c a t i on of En g i n e e r i n g P o n t o o n s J R a i l wa y C o n s t r u c t i o n Te c h n o l o g y 2 0 0 6 5 l 7 1 9 i n Ch i n e s e 史宣琳 岳才林 陈兴兰 国外浮箱 的发 展现状 及展望 J 国防交通工程与技术 2 0 0 8 6 6 6 6 7 7 2 SH I Xu a n l i n YUE Ca i l i n CHEN Xi n g l a n On t he P r e s e n t De v e l o p me n t a n d Pr o s p e c t o f Fo r e i g n P o n t o o n s J T r a f f i c E n g i n e e r i n g a n d T e c h n o l o g y f o r N a t i ona l De f e nc e 2 00 8 6 66 67 7 2 i n Chi n e s e 史 宣琳 张新强 我国浮箱 发展 概况及应 用 J 国防 交通工程 与技术 2 0 0 8 3 6 1 6 3 SHI Xu an l i n ZH ANG Xi n qi a n g Pr o gr e s s i n t h e De v e l o p me n t a n d Ap p l i c a t i o n o f Do me s t i c P o n t o o n s J Tr a f f i c E n g i n e e r i n g a n d T e c h n o l o g y f o r N a t i o n a l De f e nc e 2 00 8 3 61 63 i n Chi ne s e 张 巍 严 少波 张文 明 等 薄壁 桥墩 防撞 浮箱 的设 计 与仿 真 J 世界桥梁 2 0 0 7 2 3 8 4 1 ZH ANG W e i YAN Sha o b o ZHANG W e n rui ng e t a1 De s i g n a n d Si mul a t i on of Ant i Col l i s i o n St ee l P o n t o o n f o r Th i n wa l l B r i d g e P i e r E J Wo r l d B r i d g e s 2 0 0 7 2 3 8 4 1 i n Ch i n e s e 余 建星 杜尊 峰 谭振东 等 新型 移动式栈 桥码 头浮 箱拼接 方法 J 天津 大学 学 报 2 0 0 8 1 0 1 2 3 3 1 2 37 YU J i a n x i n g DU Z u n f e n g TAN Z h e n d o n g e t a1 Conn e c t i ng M e t h od f or Fl o at i ng Tan ks o f Ne w Ty p e o f Mo v a b l e T r e s t l e Wh a r f J J o u r n a l o f T i a n j i n Uni ve r s i t y 20 0 8 1 0 1 23 3 1 23 7 i n Chi ne s e 郭称龙 钢浮箱拼装水上可移 动式混凝 土搅 拌平 台的 设计与应用 J 铁道建筑技术 2 0 1 1 1 2 2 4 2 7 GUO Ch e n g l o n g De s i g n a n d Ap p l i c a t i o n o f W a t e r b o r n e M o v a b l e Co n c r e t e M i x i n g Pl a t f o r m As s e m b l e d b y S t e e l F l o a t i n g T a n k s J R a i l w a y C o n s t r u c t i o n Te c h n o l o g 2 0 l 1 1 2 2 4 2 7 i n Ch i n e s e 高瑞宏 深水桩基础施工平台专用 钢浮箱设计 理论与 方法及其工程应用 硕士学位论文 D 湘潭 湘 潭大 学 2 O1 3 9 0 桥梁建设B r i d g e C o n s t r u c t i o n 2 0 1 4 4 4 2 8 3 E 9 3 Do 1 1 1 2 1 3 1 4 GAO Ru b h o n g De s i g n Th e o r y M e t h o d s a n d Th e i r Ap p l i c a t i o n o f S t e e l P o n t o o n s S p e c i a l l y Us e d f o r W o r k i n g P l a t f o r m f o r De e p wa t e r Pi l e Fo u n d a t i o n Ma s t e r Di s s e r t a t i o n D Xi a n g t a n X i a n g t a n Un i ve r s i t y 2 01 3 i n Ch i n e s e 汤红霞 浮箱结构形式 对结 构重 量影 响的探讨 J 船 舶 2 0 0 4 1 3 0 3 2 TANG Ho n g x i a S t u d y o f I n f l u e n c e o f S t r u c t u r a l Ty p e o n S t r u c t u r a l We i g h t o f P o n t o o n J S h i p Bo a t 2 0 0 4 1 3 0 3 2 i n Ch i n e s e E W a t a n a he T Ut s un o mi y a C M W an g Hy dr oe l a s t i c Ana l ys i s o f Po nt o on Ty pe VI FS A Li t e r at u r e Su r v e y J E n g i n e e r i n g S t r u c t u r e s 2 0 0 4 2 6 2 2 4 5 25 6 M Ka s hi wa gi A Ti me Doma i n M o de Ex pa n s i on M e t hod f o r Ca l c ul a t i ng Tr a ns i e n t El a s t i c Re s p ons e s of a P o n t o o n T y p e VL F S J J o u r n a l o f Ma r i n e S c i e n c e a nd