工务线路工长事迹

1 / 3工务线路工长事迹那是我见他的首面，也是我头一次如此近的接触一为身处铁路一线的“铁路人” 。那是风尘仆仆的我奔波了一整天后与他见的匆匆一面。仅仅是疲惫后的匆匆一面，他的样貌却像是印在了我的脑海里一般令我难以忘怀。约摸 30 出头的年纪，算不上高的个头儿，后背和肩膀都很厚实。想必是常年劳作的关系，整个人看上去很健壮，浑身上下都透出一股儿朴实、稳重的气质。一头齐耳的碎发中间悄悄的藏着几根白发，岁月的沧桑在他的额头上，眉宇间，眼角边和颧骨旁都刻下了一道道深深的沟壑。因为天气冷的关系，他长长的袖口遮住了双手，面上夹杂着点点白白的皮屑儿，宛若老天爷洒在他脸上的风霜。那瞬顷我恨时间，恨它是贼，在偷走一切的同时还放肆的在他的脸上如此的撒野。同时亦感叹这该是张历经多少人情世故、沧海桑田的脸啊！ 之后的一段日子里，因为工作的关系我们时常待在一起，按照他后来的话来说便是：“我见你面儿的时间比见我老婆儿子面儿加起来的时间还要多。 ”呵，真是位实诚的工长。说到实诚，在工作中的余工长也是没有半点马虎的。由于经济高速发展，钦州港的货运吞吐量日趋增加。日益增多的货物列车在我们设备并不那么先进的线路上来来往往、周而复始，这就使得咱们的线路维修与保养工作变得尤其2 / 3重要。在余工长的领导下，日常的处理超限是不必说的了，起道捣固、拨道也如家常便饭。最要紧的是常年被笨重的货物列车以及大货车碾压的道口。大轨距、大水平的出现，螺栓松动，道口板下沉等都是道口常有的病害问题，因此翻修道口对我们来说也是常有的事了。我还记得那天是星期五，余工长发现菜市场道口居然连续断了四根水泥枕。情况异常紧急，在做好一切准备工作之后，换枕工作便如火如荼的展开了。作为这次工作的组织者与领导者，余工长一直在忙碌。他时而像名经验老到的勘测者，单膝着地双手撑着钢轨面看道。时而像位军队中屡获功勋的大将军，有条不紊的指挥这个应该干什么，那儿应该要注意什么。时而像放高利贷的高声催促作业人员干活儿再麻利些，封锁的时间还剩多少多少。时而又像一名亲和的志愿者，帮帮这个抬道口板，温馨的提醒那个要注意安全。他那矫健的身影像风儿一样穿梭在我们中间，他那略带四川口音的普通话像水儿一样流淌在我们耳畔。在他的领导下，整个班组配合默契，换枕工作也完成的很顺当。在这其中，我数次见他趴在钢轨上看道，他之前教我看道的时候我也趴过，腰和大腿很是费力，看了一两次我便乏了，不敢再看。而他却像是吃家常饭似的趴下、起来、又趴下，一遍一遍的乐此不疲。额头上有小溪流悄悄的流淌，衣服也染上了淡雅的水墨山水画，最后余晖下蹒跚的背影把一切幸苦和3 / 3劳累都深深的印在了地上，余工长还是微笑的。 余工长是爱笑的，他带有川蜀汉子与生俱来的实诚、勤奋与豪爽。对我们的关心更是不须得说的了，闲暇时老会来我们住的地方转转、瞧瞧。有时也会和我们聊上几句家常或者工作，又或者是整几盅小酌一下。看看我们生活上有什么困难，工作上有些劳什子不快？要是被他发现了，总是能够及时解决的。 12 下一页后来我因工作调动，辗转来到了那丽，与他见的面儿便少了许多，偶有联系亦是寥寥数语，他对我还像往常那样短短的关怀，我也只是问问他的近况。面儿见的少了，话也短了，可是思念却变得长了起来。到了那丽之后，我时常想念在钦州港的日子，自然也会惦念到他，惦念他是否还是那么爽朗，工作顺心吗，耳鬓间还未斑驳吧这便是我在进入铁路系统后的第一位工长，一位朴实、睿智、勤奋的“老铁路人”余建清。便是他让