年度安全风险管理工作总结

1 / 6年度安全风险管理工作总结紧扣生产实际，安全风险管理得到有效推进。 今年以来，我段深入调研内容调研，结合实际制定安全风险管理推进计划，确定今年安全生产重点任务和目标，扎实推进安全风险管理工作。 1明确安全风险管理目标。按照公司年度安全会议精神以及安全 1 号文件要求，结合我段实际，深入研究部署 XX年全段的安全重点工作，制定了“六消灭，三控制，一确保”的安全奋斗目标，使全段干部职工明确今年的工作目标，形成了“千斤重担人人挑”的良好局面。 2. 完善安全风险管理制度。全年我段出台了钦州工务段咽喉道岔故障应急预案等共 25 个涉及安全管理的相关工作制度，明确了在施工、应急、现场防控、施工安全等多方面的标准及做法，为全面落实风险管理打下了基础。 3. 完善安全风险考核机制。根据公司新修订的安全风险考核办法，我们出台了钦州工务段安全考核办法 ，进一步完善安全风险管理奖惩制度，严格责任追究，通过奖惩兑现，让“安全生产高于一切”的理念深深扎根于每一名干部职工心中。有效促进安全管理工作，主动性进一步增强。 4. 完善安全风险管理机构。为强化外单位施工监管，我段在 3 月份成立了黎钦复线施工安全监管办公室，并下设2 / 6方案组、信息组、监督检查组、添乘组和考核组等五个工作小组，加强黎钦复线施工安全监控，优化生产组织方式，解决外部安全风险隐患，强化了安全风险管理基础。 整章建制，完善高铁安全管理制度。 为确保高铁正常运营，我段探索改进适应高铁维修的安全管理制度。一是完善线路设备技术资料，制作南钦、钦防、钦北高铁道岔图集汇编以及高速铁路线路设备履历薄及线路技术卡片；整理建立相关管理台账。二是完善高铁各项技术规章，收集整理铁道部技术规章 78 份，转发公司技术规章 20 份，印发钦州工务段高铁作业审批流程细则的通知等段技术规章 23 份，细化设备故障应急处理预案 14份，突出管理针对性和操作性。 1234 下一页紧盯关键环节，安全专项活动得到有效落实。1. 深入开展安全大检查。我段先后开展了春运安全大检查，以及三月份、六月份两次安全大检查活动。一是开展为期 40 天的春运安全大检查，共检查发现主要问题 86 个，解决问题 86 个，整改率为 100%，解决了一批安全隐患，为春运安全奠定了基础。二是开展安全生产大检查。通过大谈心、下现场、抓督办三种形式做好检查工作，段领导、干部深入到生产一线与车间管理人员、班组长进行面对面的谈心会 279 次，检查车间/班组 209 个，添乘机车共计3 / 6384 列次，包保检查组跟班作业 456 人次，发现问题 209 个，解决 209 个。对重要安全问题、重大设备隐患和“两违”作业顽症实行每周挂牌督办。现已累计挂牌督办 80 项，已整改 71 项，还有 9 项正在督办整改中。 2开展劳动安全专项整治。我段从劳动安全规章制度、劳动安全教育培训、劳动安全管理、劳动保护、特种设备管理、劳动安全检查 6 个方面进行安全大检查。通过规范对工区、车间、段三级问题库的建立，明确了以安调科为责任科室抓各级问题的建立、整治、复核这一闭环的监控，进一步加强现场关键作业控制，切实解决了一批作业违章蛮干、简化程序、 “两纪”松弛等突出问题，营造了良好的生产环境。 3开展道口安全专项整治。一是实行道口分级管理。制定下发了钦州工务段重点道口机工和车工联控检查卡控表 ，实行“三定”量化管理，对公司核定的 22 个一级道口实行车工和机工联控，并加配了 12 支录音笔、开通了 10部固定长话和 10 部移动电话，进一步规范了道口管理。二是开展道口联合检查。全年与地方市、区、镇护路办及铁路派出所等共联合开展道口安全大检查工作 59 次，拆除了钦港线 K7+900 等 5 处私设道口并用钢轨栅栏进行了永久封闭，组织撤除道口 36 个，全段道口减少到 70 个，道口安全隐患得到逐步消除。三是加强道口日常检查。全年干部4 / 6检查道口共计 1321 个次，其中夜间抽 663 个/次，发现道口作业人员违章违纪 291 件，有效的提高了道口安全管理。 4开展自轮运转设备专项整治。按照公司要求，我段深入开展自轮运转设备安全专项整治工作，认真查找问题，制定工作目标，落实整改措施，确保了自轮运转设备安全。一是加强检查监控和数据分析。认真执行录音笔记录分析制度，形成月分析通报，实现有效监控。检查发现：应转储文件 6212 件，成功转储文件 6212 件，转储成功率100%，分析录音笔文件 240 件，发现并处理违章 18 件。二是加强轨道车作业人员培训及演练。组织 46 名轨道车司机进行便携式救援起复演练活动，提高应急处置能力。截至XX 年 11 月 30 日，自轮运转共出车 1790 趟次，其中抢险、出巡出车 474 趟次，到达各防洪站点出车 43 趟，运行总里程万公里，牵引总重万吨。 5. 开展消防安全专项整治。一是加大消防排查力度。全年检查生产办公共场所、职工驻地 18 个、材料房 20 间、厨房 20 间、宿舍 28 间、施工工地 8 个、检查灭火器 160个、灭火器箱 80 个，更换灭火器 10 个，补充 73 个。检查发现主要问题 15 个，解决了 15 个。二是加大宣传培训力度。期间在各个宣传点悬挂消防安全宣传横幅 8 条，宣传标语、宣传信息 109 条，制作消防安全板报 83 张，消防小5 / 6手册 1620 本。 6开展施工安全专项整治活动。XX 年，我段通过紧盯营业线、新线施工两大关键环节，深入开展专项整治，施工安全风险得到有效控制。 加强营业线施工安全管理。一是加强施工组织管理，严格日常施工作业流程、列车放行条件、后续保养、阶梯提速等关键环节控制，重点抓好钢轨拨接、更换长轨条等重点工程施工现场盯控，全年重点盯控 256 人次。二是实行施工作业日“揭示”制度。分别在段、车间、班组、各施工点进行每日施工作业揭示，车间、班组每日对当天的施工作业安排、安全注意事项及关键卡控进行公布，接受职工监督，督促各级管理人员到岗到位。 强化外单位施工安全监控。一是成立黎钦复线施工安全监管办公室。通过与施工单位共同建立重点施工地段监控、日常施工监控、信息沟通、定期召开施工监控对接会、施工方案现场落实、防洪看守、电缆径路勘探、道口安全卡控等 9 个机制，加大对黎钦复线、邕北、钦防高铁等施工配合和安全监控工作力，将黎钦复线施工安全监控列为 XX年效能监察项目，制定了工作目标和措施，有力的推动安全监管工作。二是严格协议签订。我们积极与外单位协调，确保管段施工安全协议签订率达 100%，共计签订协议 293份，切实做到信息共享、资源共享、风险共担。三是严格6 / 6风险预警制度。我们严格执行外单位施工监控制度，对检查发现的问题及时向相关施工单位反映、发函、去人。截止 XX 年 12 月 31