总结高铁春运安全工作事迹

1 / 4总结高铁春运安全工作事迹在沿海高铁开通前后的上千个日日夜夜中，这些年轻的职工们总是不分昼夜的行走在高铁栅栏的内外两侧。在云蒸雾绕、植被茂盛、连绵不绝的山群中经常能听到他们的欢声笑语或是充满着欢乐却又走调的歌声。这些年轻的小伙子们大都来自繁华的都市，而且大部分都是独生子女，但他们却选择扎根在这穿行于八桂大地高铁两侧挥洒他们青春与汗水。每当列车顺利到达终点时，下车的旅客露出开心的笑容，微笑着与动车组合影时便是他们最开心的时刻，因为这是对他们工作最好的肯定。 在路上欢声笑语，在工作中他们却又是另外一番景象，他们满脸的严肃认真，发现问题时则又是满脸的凝重和担心。每一片栏片、每一根立柱、每一个下槛、每一节刺丝滚笼他们都像科学家研究科学一样仔细的看了又看，查了又查。如果下槛缝隙过大，他们都会弯下腰去甚至趴在地上用卷尺仔细的测量。如果刺丝滚笼脱落，现场能够修复的话他们会不顾刺丝上的的倒刺可能割伤手掌的危险也要艰难的爬上栅栏把刺丝滚笼一节一节的重新连接起来。如果某一段又突然报告发现动物或路外人员进入到栅栏内部，他们总是第一个赶到现场查找原因，解决问题。当危机过后他们还要把这一段的栅栏再重新的巡查一遍，查找任何可能出现的安全漏洞。如果有施工计划，他们则穿着黄马2 / 4甲，带着检查工具行走在线路两侧，如果没有施工计划的话，他们也会穿上黄马甲带着检查工具沿着栅栏外侧艰难的攀爬行走在山路陡峭、荆棘密布的高山上。有时候如果有人不小心被带刺的植物撕破了裤子时或一脚踩空下山的路，他们也只会揉揉腿或者轻轻的拍拍自己身上的泥土，互相打趣一番便继续向前行走。 高铁的工作突发情况非常多，总是不能与节假休息的时间合上节拍，每当碰上这种情况时，他们总是以工作为重，主动放弃休假，加班加点，豪无怨言。春节期间，许多家在外地的职工都主动留下来值班，当紧急情况出现的时候，他们匆匆放下吃到一半的年夜饭，穿戴好衣物，看过一眼那万家灯火和频频燃放的新年礼花后又匆匆的踏上工作的旅途。 123 下一页年月日，农历正月初四上午时许，动车司机报告邕北线南钦段处发现一条狗出现在线路内，钦州工务段行车调度立即通知钦州路桥工区到现场进行检查，工区的留守职工迅速行动，达到现场已是将近中午时了，他们顾不上吃中饭就匆匆投入了检查工作，由于当时没有施工计划，路桥工区的检查人员无法进入到线路内进行详细检查，只能沿着栅栏外侧崎岖的山坡对防护栅栏可能存在的安全漏洞进行缓慢的进行攀爬检查。一直到晚上时左右才结束，当他们拖3 / 4着疲惫的身躯准备返回时，冬日寒冷的月光早已爬上了薄雾笼罩的天际。但是，对他们来说安全隐患仍未排除，他们又立刻申请了第二天早上点到点天窗对邕北线南钦段至段线路封锁检查的追加计划，第二天凌晨点刚到，天还完全没有亮，他们就匆匆起床了，利索穿上黄马甲，戴好头灯，带上检查工具，轻轻关上门从家里出发了，等到封锁时间一到，他们就打开头灯，一个个进入到栅栏内，细致的任务分工之后就开始进行了新一轮的检查工作，没有多余的言语，也没有任何的抱怨，就像是机械上的齿轮一样，按时又准确的转动着，两个多小时后。当他们一个个满头大汗的从线路内出来时已经是上午点了，近三公里的线路检查，每个人攀爬了至少座高度不一的大小山坡，详细的检查了每一片栅栏，确认不存在安全的漏洞时他们才露出些许满意的微笑。这时，有人的肚子却“不争气”的响了起来，大家都哈哈大笑起来，似乎在提醒他们还没有来得及吃早餐，在按计划完成消点工作后，他们才有说有笑的去吃早餐。他们就是这样一群严肃认真负责却又可爱活泼幽默的人，他们从不喜欢向别人说起他们的名字，每次望着高铁线路上一列又一列的列车车窗里那不管是因为回家而开心喜悦的笑脸还是因为离乡而依依不舍的乡愁时，他们只在内心深处中说一句：