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文档简介

违章操作无证指挥违章操作无证指挥 事故发生时间 2002 年 3 月 11 日 事故简要经过 事故简要经过 3 月 11 日 19 时左右 30 吨门吊司机张接到坞修车间廖通 知 帮海明涂装队往西二档幸福海轮 no 1 仓左后甲板吊砂 当 时 海明涂装队工长包在码头挂钩 工长韩在船上指挥 吊运 过程中 30 吨门吊处在西码头对应爱奥娜轮船头甲板中间位置 19 40 时开始吊运第三码砂 经过西一档爱奥娜船头到西二档 幸福海轮船头 由左向右移转时 吊钩摆动太大 砂网撞到幸 福海轮 no 1 仓前打开呈 a 字形状态的仓盖左边由辰腾队用角铁 搭的架子上 架子被撞变形 架子上用角钢焊接的护拦断裂 并掉在甲板上 木板支撑处绑扎木板的绳子断掉 而此时辰腾 队工人岳正站在 a 字形的仓盖端面偏下位置烧焊 被木板撞击 经检查 胸部轻度挫伤 事故原因分析 事故原因分析 1 门吊司机张对吊物线路与舱盖之间的距离判断错误 吊 物从左向右回转速度过大 是事故的直接原因和主要原因之一 2 海明队指挥人员韩无证上岗 检查起重作业周围环境不 细 未进行必要的警告 是另一个主要原因 3 现场指挥与门吊司机之间的联络口令未得到双方的完全 确认 预防措施 预防措施 组织起重机械作业人员 挂钩指挥人员学习有关起重作业 指挥规定 强化责任心 职业态度 按程序操作的意识 加强 培训 确保起重作业人员持证上岗 吊车司机与司索 挂钩 指挥人员之间的联络必须得到相互应答确认 否则不能操作 评析 感觉在人的心理活动中起着十分重要的作用 人们只有通 过感觉 才能分辨事物的各种属性 才能了解自身的运动和姿 势 人们的感觉有共同的机能 但在感觉能力方面 却存在较 大的个体差异 因而 人们在劳动过程中 对各种不安全因素 的感觉能力也不尽相同 那些感觉能力差的人 发生事故的可 能性较大 对于起重机司
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