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电厂 电厂 3 3 机因燃油压力低跳闸事件分机因燃油压力低跳闸事件分 析报告析报告 1 事件经过 1 2 月 28 日 22 08 时 3 机开始切轻油 22 15 23 markv 发切换站轻油滤压差高报警 就地查 1 轻 油滤运行 压差开关已弹出 22 16 时 轻油切到位 2 22 18 50 markv 发燃油 3b 滤压差高报警 就地查 1 3b 滤运行 压差开关已弹出 在辅机间查 主燃油泵入口 压力 2 4bar 值班员汇报单元长值长 3 22 20 52 markv 发燃油入口压力低报警 22 21 04 l4t 动作 燃机熄火遮断 机组进入惰走 值班员将 上述情况汇报单元长 值长 打印跳机的报警文本和跳机历史 纪录等 4 22 40 时 轻油滤和 3b 滤压差开关都已复位 接值长 令 轻油滤 1 切至 2 3b 滤由 1 切到 2 5 23 06 时 接值长令 机组强制冲油 fql1 13 79 fqlm1 1 95kg s 三机一致 切换阀前轻油压力 4 0bar 主燃油泵入口压力 3 9bar 6 23 22 时 接值长令 复归所有报警 机组选 crank 位 启动冷拖 2 原因分析 此次故障的直接原因是 3 机切到轻油运行后 由于我 厂使用的是非标轻油 在低温情况下粘度大且易析腊 造成燃 油系统滤网堵塞 轻油滤及 3b 滤均有压差高报警 导致燃油 截至阀前压力低至 l63fl2l 压力开关动作 机组跳机 3 防范措施 1 在条件许可下 供应部门尽可能采购标准轻油 2 在目前状况下 尽可能提高轻油运行压力 保证燃油 截至阀前的压力始终 2 5bar 以上 3 加强监视各滤网运行中的压差 在压差开关动作后 第一时间切换到备用滤网运行 避免多个滤网同时发生压差变 大 导致燃油截至阀前压力开关动作 4 加强岗位职责培训 燃油滤网压差高报警后 运行值 班员完全有职责进行切换滤网 只需在切换完毕后汇报单元长 即可 而本次事件中 出现切换站轻油滤压差
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