常见分段绝缘器性能比较及注意事项探讨

常见分段绝缘器性能比较及注意事项探讨 摘 要 分段绝缘器是铁路牵引供电系统的重 要组成部分 本文就几种分段绝缘器的性能进行比较 并对当前所采用的分段绝缘器使用的注意事项进行探 讨 关键词 电气化铁路 分段绝缘器 性能 探讨 中图分类号 U22 文献标识码 A 文章编号 1674 3520 2014 03 000255 01 一 分段绝缘器简介 分段绝缘器是铁路接触网上实现同相电气分段 使受电弓平滑通过的重要绝缘设备 它将同一相供电 单元的接触网分隔成几个独立的供电范围 当接触网 检修或发生故障时 能缩小停电范围 分段绝缘器由 导流滑道 绝缘部件 接头线夹和悬吊装置等零部件 组成 大致可以分为以下两类 1 滑道式分段绝缘 器 指绝缘部件全部或部分同时作为滑道的分段绝缘 器 运行时电力机车受电弓与其直接接触 2 非滑 道式分段绝缘器 指绝缘部件不作为滑道的分段绝缘 器 分段绝缘器在接触网系统中是最大的集中荷载 在有限的空间内 集合接头线夹 导流滑道和绝缘元 件等刚性部件于一体 悬挂弹性不如柔性较大的线索 结构 在自然环境 行车速度 受电弓压力 接触网 振动和线路条件等因素的综合作用下 分段绝缘器始 终处于被动应付状态 由于运行条件苛刻 弓网配合 条件差 停电检修维护困难等诸多原因 目前分段绝 缘器故障已成为国内接触网的惯性故障 安全可靠运 性的分段绝缘器已成为运行单位的祈求 二 几种分段绝缘器的性能比较 国内常用的分段绝缘器有以下几种 1 仿英国 BB 公司分段绝缘器 仿英国 BB 公 司菱形分段绝缘器属于绝缘滑道型 无断口 因有结 构简单 质量轻 安装方便 过渡平滑等优点 迅速 推广使用 国内诸多厂家纷纷仿制 改进 但是存在 以下主要问题 1 菱形分段绝缘器不消弧 绝缘 滑道不耐弧而烧断 2 绝缘滑道粘附受电弓滑板 的粉末 引起贯通性击穿 3 不能长时间对地耐 压 否则绝缘击穿 4 绝缘清扫困难 2 仿 AF 公司的分段绝缘器 20 世纪 90 年代初 开始引进 仿制如 XFFP 1 6 1 25 T G 型 属于消弧 绝缘滑道型 中间 2 根绝缘棒对受电弓起 辅助过渡作用 绝缘棒绝缘层允许磨耗为 2mm 磨 损后可以通过绝缘棒转动角度 72 度继续使用 5 个 工作面 目前这类分段在国内使用非常普遍 总体 运行情况是南方地区绝缘方面的故障多发 北方相对 少些 打弓的现象南方 北方都较普遍 AF 公司原 产品的绝缘棒长度为 1250mm 国内引进后按照铁标 生产 1600mm 绝缘棒后 结构复杂 笨重以及国内生 产的绝缘棒材质不过关等都给安装调试 运行安全带 来了诸多问题 主要故障类型及分析 1 主绝缘棒聚四氟乙 烯的不粘附特性造成绝缘棒击穿 2 电晕造成绝缘 棒产生电蚀空洞 引起绝缘击穿 3 导流滑道撞击 打弓 磨损严重 4 不锈钢焊接组合悬挂件断裂 3 仿 GSM 分段绝缘器 目前在铁路上仿 GSM 分段绝缘器供货的只剩下一家 所生产的产品为 DXF 1 6 型和 DXF 1 6 型 DXF 1 6 型分段绝缘器是对 GSM 分段器的多处改进 但是 空气绝缘间隙为 250mm 仍未达标 绝缘靴固定架 的牢靠程度仍未达到让人完全放心的程度 DXF 1 6 型分段绝缘器是在 DXF 1 6 型的基 础上 结合当前电气化铁路发展的技术特点对其薄弱 环节进行改进 补强 性能优异 其主要技术特点有 1 分段绝缘器空气绝缘间隙达到 300mm 在同类 产品中属于首创 填补了国内外的空白 2 抗拉强 度大 能满足接触网张力达到 25 20KN 的使用需求 3 选用自洁性好 耐电弧性能强 爬距达 1730mm 的硅橡胶绝缘棒 实现绝缘部件免维修少维 护 4 各类零部件选材优质 耐腐防锈 重量轻 连接可靠 可以持续安全可靠运行 达到免维修少维 护要求 5 适应各种恶劣的工作环境 适用于重污 染 潮湿区段的电气化铁路的各种环境 可用于分段 绝缘器一端长期接地的货物线 机务整备线等处所 三 分段绝缘器使用中应注意的问题 1 针对绝缘滑道型分段绝缘器 菱形 AF 型 不能长时间处于对地耐压状态的条件 在雾 雨 雪 等恶劣天气时 应尽量缩短其对地的耐压时间 2 分段绝缘器的中心位置 在接触线定位点附 近设置分段绝缘器 应优先考虑分段绝缘器的位置 再确定拉出值 确保分段绝缘器位于受电弓中心 在 渡线上安装分段绝缘器 也不能只顾及线岔交叉点而 忽略分段绝缘器的位置 3 分段绝缘器应避免设在电力机车停车取流处 分段器的位置应考虑电力机车停车取流对安全的影响 4 滑道型分段绝缘器附着碳膜的绝缘滑道应及 时清扫或更换 并避免在大雾 小雨以及雨雪交加 表面凝露结霜的天气时承受对地电压而击穿 参考文献 1 T