仰拱及填充施工方案.doc

个人资料整理 仅限学习使用仰拱及仰拱填充施工方案一、工程简况仰拱采用C25钢筋混凝土，仰拱回填采用圬工砌筑而成，以下为仰拱及仰拱回填的施工方案。二、人员及机械配置1.人员配置序号职务或工种数量单位备注1工程副经理1人一个工作面2安全员1人3现场技术人员3人4仰拱混凝土工班28人5混凝土运输车司机4人6合计37人2.机械设备配置序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1模板台车12009年8月良好至工程结束2混凝土运输车22008年8月良好至工程结束3发电机组200KW 12008年8月良好至工程结束4混凝土输送泵12008年8月良好至工程结束5侧卸式装载机12008年8月良好至工程结束6电焊机12008年8月良好至工程结束三、施工方案1.仰拱施工工艺流程隧道仰拱及填充混凝土施工程序如下：仰拱混凝土浇筑测量放线立模基底清理仰拱混凝土养护填充混凝土浇筑填充混凝土养护进入下一循环2施工准备2.1钢筋制作及绑扎2.1.1进场检验使用前，必须按以下要求对钢筋原材料进行性能检验，保证原材合格。每批钢筋由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，每60T为1批，任选3根钢筋，各截取1组试样，每组3个试件，分别做拉力实验、冷弯实验及可焊性实验。当试样中有一个工程不符合要求时，另取双倍数量的试件对不合格工程进行复测，仍有不合格的试件时，该批钢筋判定为不合格，不能投入使用。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许偏差；测量本批钢筋的直径偏差。2.1.2钢筋的制作钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。2.1.3钢筋的搬运加工成型的长度较小、重量较轻、不宜变形的钢筋，可采用小型运输车由钢筋加工场运至需绑扎位置附近的指定位置；对于长度大、重量大的主筋，为避免钢筋在运输过程中的变形，采用钢管焊制的特制的长炮车人力运输，或直接采用多人肩扛的方式，无论采取炮车运输还是人工肩扛均应有专人指挥，注意来往车辆、机械及行人，并避免碰撞隧道两侧的电线、电缆、灯具、机具及混凝土面等。2.1.4钢筋绑扎本隧道S5、S4-1衬砌类型设计仰拱有配筋，在浇筑仰拱混凝土前，首先施工仰拱内的钢筋工程，钢筋在绑扎过程中遵循以下几个方面的要求： 校正钢筋的位置：施工中安排专人控制钢筋的位置，因混凝土灌注、捣固等原因发现钢筋偏移时应及时纠正、加固，确保施工完毕后预埋筋的位置准确。 为保证钢筋绑扎位置准确，施工中易于过程检查，避免造成返工，在绑扎前需由测量人员沿断面环向布设点位，并计算出标示点位至环向筋的竖直或水平距离，每一循环测设的断面不少于7个。钢筋工以断面测量数据首先对布设测点位置的内外环向钢筋进行固定焊接内外环向筋之间需用不小于14的螺纹筋焊接成钢筋骨架），7个断面的环向钢筋在靠近洞壁侧顺线路方向加设14的螺纹筋做辅助焊接，以保证整体刚度，其他部位的钢筋均以此7个标准断面的钢筋进行定位、绑扎。 施工中遵循设计有关规定，钢筋接头包括环向筋与矮边墙预埋筋接头）采用单面焊接。焊接时焊缝长度不应小于10d；并应采用J502或J506焊条。在绑扎二衬钢筋骨架时，加强成品保护意识，小心不要损伤已铺设完毕的防水层，如发生局部防水层破坏时应随时修补。钢筋安装完毕后先进行自检，检查钢筋绑扎是否漏扎。经自检合格后，报请监理工程师检查验收，并做好验收记录。钢筋安装检测工程如下表：钢筋安装检查表项次检 查 项 目规定值或允许值检查方法1受力钢筋间距mm）两排以上排距5每构件检查两个断面，用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距mm）0，-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸mm）长10按骨架总数30%抽查宽、高、直径54弯起钢筋位置mm）20每骨架抽查30%5保护层厚度mm）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩、台10板3浇筑仰拱混凝土前将矮边墙位置按照设计要求铺设好防水板和环纵向排水管。 2.2基底清理：在基层混凝土施工前，先清理两侧边墙及基层底部虚碴，保证基底洁净，标高准确,不欠挖，底部大致平顺。用人工配合挖掘机对底部虚碴进行清理，排出积水，直至岩层硬底，保证基底无淤泥、浮杂物。欠挖处补小炮处理，保证仰拱厚度达到设计要求。2.3测量放线立模：由技术人员放出模板中线及仰拱顶面标高，由人工将要浇注范围内剩余的虚碴、积水清理干净。边模采用厚度不小于5的钢模作为模板，立模前，涂好隔离剂；立模时，严格控制基底标高，模板固定牢固不松动。模板与基底之间的缝隙采用木条和海绵条封堵，用竖撑与斜撑加固模板。3.仰拱混凝土浇筑仰拱混凝土拌和采用两台JS-750型自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输。混凝土施工时，混凝土搅拌运输车停置模板一侧，将混凝土直接送至立好的模板内，用振捣棒摊平，人工配合铲高补低；采用插入式振捣棒振捣密实，直至混凝土表面摊平、灰浆颜色一致，不再有气泡冒出。在条件允许的情况下，仰拱尽量全幅一次性施工，以保证其结构的整体性，若半幅施工，在施工缝位置预留连接筋，连接筋的长度、间距按照30d预埋。4、混凝土养护：仰拱混凝土浇注完成后，按规范要求进行洒水养护，以表面湿润为度，保持7天以上。待混凝土强度达到设计强度的75以后，再浇筑填充混凝土，期间，仰拱表面不得行车、踩踏、立模等，以防止扰动混凝土。5、填充混凝土的施工5.1待混凝土强度达到设计强度的75后，在仰拱上面放线、立模，进行填充混凝土的施工。5.2填充混凝土设计为C15片石混凝土，片石掺量不大于25，并不得堆积，分层摆放，片石间隙不得小于石子粒径。片石不得贴于模板上，与模板距离不得小于5cm。5.3填充混凝土的拌和采用两台JS-750型自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输。混凝土施工时，混凝土搅拌运输车停置模板一侧，将混凝土直接送至立好的模板内，用振捣棒摊平，人工配合铲高补低；采用插入式振捣棒振捣密实。6、调平层的施工按照路面施工方法，混凝土施工时，混凝土搅拌运输车停置模板一侧，将混凝土直接送至立好的模板内，用振捣棒摊平，人工配合铲高补低；平板振动器进行振捣，边角部位采用插入式振捣棒补震；然后用简易振动梁来回往返振平提浆，并及时用3m直尺按纵、横、对角线几个方向检查平整度，对不平处及时修补，直到表面平整。混凝土表面整平后，人工用木抹抹面将表面揉压平整，并收浆、拉毛。四、混凝土浇筑关键工程质量控制技术措施1、管理措施a混凝土施工前确定管理人员柴涛、冯进华）负责混凝土拌和站拌制、运输、模板安装以及实施混凝土浇筑有关的组织管理工作，保证混凝土料的连续供应。b.灌注混凝土前，首先组织施工人员实行班组技术交底。工程副经理张传奎负责组织相应施工机具，为混凝土施工的实施作提前布置。工程部的施技部、质检部指定专人赵剑民、王华叶）负责相应部位的混凝土浇筑质量和混凝土的质量检验及监督。c.工程经理部相关的质量、技术和物资部等，组织现场小组专职负责落实混凝土的供应和施工工艺组织，特别是拌和部配料的施工质量。d.混凝土浇筑施工实行质量承包责任制，个人利益与工程施工的经济效益直接挂钩，工程部制定相应的奖励措施，以调动相关人员群众性质量攻关和合理化建议活动。2、技术措施a.混凝土的配合比设计混凝土的配合比设计首先在工地实验室进行，取料必须符合实验规范规程。实验的全过程必须得到监理工程师的认可。b.混凝土施工前，现场实验室根据各部位混凝土浇筑的施工方法及性能要求，确保混凝土质量达到设计要求。c.拌合站每次搅拌前，应检查拌合计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量配料，还应根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受监理及业主的监督。d.从拌合站运至施工现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的混凝土配合比要求，再检查混凝土的坍落度等是否符合设计要求，否则不得在本工程中使用，重新处理合格后方可使用。3、检验措施每次浇筑混凝土前由专人郭建良、刘索成、温杰）进行以下工程的检查，并做好记录。a.检查