斜坡轨道提升运输安全技术措施

斜坡轨道提升运输安全技术措施斜坡轨道提升运输安全技术措施 为加强对轨道运输的管理 保证 xxx 轨道上山轨道安全运 行 特制定如下安全技术措施 一 安全设施齐全 可靠 1 绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活 有效 自动复 位的阻车器 变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭 式挡车杠 扒岩机后 2m 处架设一道临时挡车栏 2 斜坡轨道中间通道口及硐室口 必须使用红灯警示装 置 二 机电设备 电气 信号及照明装置 1 绞车基础牢固 各部螺丝不松动 四压两戗齐全稳固 抱闸完好可靠 润滑良好 钢丝绳缠绕排列整齐 2 电气设备 开关排列整齐 台台上架 接地合格 保 护齐全 动作灵敏可靠 小件上板 无失爆现象 3 电缆悬挂整齐 卫生清洁 必须符合 规程 规定要 求 4 信号装置 声光俱全 灵敏可靠 上下山及车场必须 有行车红灯 并且联动 应做到 行车红灯亮 行人红灯灭 必 须符合规程规定要求 三 安全技术措施 1 斜坡轨道把钩工在每班工作前 必须对轨道上部阻车 器 挡车装置 钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳 插销 矿车 保险绳 链环等设备进行检查 钩头的卡子须齐全牢固 斜坡 轨道的防跑车装置是否正常 发现问题应及时汇报和处理 必 须严格执行 行人不开车 开车不行人 制度 车在轨道上运行 时 严禁行人进入轨道 必须按规定数量挂车 严禁超挂 并 且坚持使用保险绳 对于超宽 超高 超重不符合要求的车辆 应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输 2 把钩工摘挂钩时必须按以下要求精心操作 1 待车停稳后方可摘挂钩 严禁车未停稳就摘挂钩 摘 挂钩前 必须将车辆用掩车器掩牢 2 操作时站立的位置应符合下列要求 1 必须站立在轨道外侧 距外侧钢轨 200mm 进行摘 挂钩 2 一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧 3 摘挂完毕需越过矿车时 必须从车辆运行上方越过 严禁从车辆运行下方越过 4 摘挂钩时如遇到摘不开 挂不上的情况 严禁蹬绳 操作 必须采用专用工具操作 以防车辆移动使身体倾斜摔倒 造成事故 5 轨道运输时 发现连接不良或装载大件偏载 超高 超宽时 都不得发送开车信号 6 每次挂钩完毕 必须及时对车辆各部位 保险绳 连接装置等再详细检查一遍 看是否完好 牢固可靠 然后瞭 望车辆运行方向有无障碍和隐患 确认安全后打开挡车器 进 入信号硐室或安全地带 方准发给信号工开车指令 7 车辆运行时 要严密注视车辆运行状况 发现异常 情况 及时与信号工联系发送紧急停车信号 立即赶赴现场 详细检查 确定异常或事故性质 拿出处理意见 进行处理 3 上下山挡车装置 阻车器 必须经常处于关闭状态 只有在行车时把钩工方准打开 过后及时关闭 4 轨道运输时把钩工必须目接目送车辆通过轨道上 下 挡车设施 并按规定操作挡车设施 防止撞坏挡车设施或发生 车辆掉道 翻车事故 5 信号工接班时要对整个信号系统进行检查 发现问题 及时汇报和处理 信号系统不可靠严禁提升运输 打信号要稳 准 清晰 不得打错信号 若有怀疑 要重新打或用电话联系 严格执行停 送红灯制度 打信号前先送亮红灯 待轨道中间 行人躲到安全地点后 方可打点开车 6 信号规定为 1 响 停车 2 响 车上行 3 响 车 下行 4 响 找维修工 7 轨道中间处理事故时 应采取临时安全措施 指定现 场负责人 施工人员必须听从负责人指挥并与绞车司机联系清 楚后 找到轨道出事故就近地点信号 现场负责人站在安全地 点传递信号 打点前 工作人员应撤到安全地点后方可打点 轨道中间作业时 严禁一人单独作业 8 绞车司机开车前检查信号 机械和电气各部及安全保 护装置 检查钢丝绳的磨损 断丝情况 发现问题应及时处理 开车时要时刻注意绞车的各部件响声 若有异常情况 应立即 停车检查 矿车经过车场 道岔时要减慢速度 信号不响 红 灯不亮不准开车 中途停车不准松闸 下放车辆要带电运行 严禁放飞车 车在运行中严禁离开操作台 定期检查绞车各部 件润滑情况 并负责定期注油 9 信号不清晰或不完好 不可靠 严禁提升运输 绞车 司机有权拒绝开车 10 轨道吊车时必须使用木道板打临时挡车装置 喷浆时 挡车栏必须保证关闭状态 有效阻止运行中断绳 脱钩车辆的 下滑 11 大型材料运输时必须验算主提升钢丝绳的安全系数及 绞车的最大静拉力 12 把钩工 信号工和绞车司机等特殊工种必须经过培训 持证上岗 13 斜坡轨道处理掉道安全措施 1 进入斜坡轨道前把巷道口所有挡车设施处于关闭状态 并把矿车推离巷道口 上平台直道车场内严禁停放任何车辆 2 到达掉道地点 要检查矿车车况 碰头 矿车轮 插 销 链环 托底销 钩头 钩头卡子 轨道状况 保险绳等情 况 确保完好 再确定处理方法 3 必须检查掉道的物料车装载固定情况及车辆状态 谨 防物料下滑伤人 4 掉道车提升钢丝绳应处于适当张紧状态 谨防车辆上 道后前冲或下滑 5 处理掉道期间 巷道内严禁其他人员作业或行走 严 禁扒 蹬 跳 6 重车掉道 首先处理重车上的物料 料石 碴 大件 物料要检查绑固情况 防止上道过程中滑落砸人 若必须卸料 必须检查防跑车戗点柱牢靠后 组织人员卸下重物 挡好防止 下滑滚动伤人 且把所卸东西码放在宽敞处 摆放牢固 7 斜坡人工法上道 必须制订有专门安全措施 上道人 员必须熟悉安全措施 在跟班干部或班 组 长现场指挥下 由上山把钩工到车辆上方观察和了解情况 下山把钩工禁止人 员上下和在山下停留并关闭挡车设施 8 人工处理掉道时 先在矿车下方打两根斜撑木 其直 径为 0 18m 的优质木材 用背木打紧背牢 9 处理前轮上道时 将矿车后轮用背木背牢 人员站在 矿车的斜上侧面 用千斤顶或起道机将前车轮顶起并超过轨道 高度 用撬辊将前轮撬上轨道 10 处理后轮上道时 将矿车前轮轮用背木背牢 人员站 在矿车的斜下侧面 用千斤顶或起道机将后车轮顶起并超过轨 道高度 用撬辊将后轮撬上轨道 11 人工方法上道 必须有专人统一指挥 严禁用圆型铁 质材料做撬棍上道 以防滚动打伤人员 12 使用倒链处理大件车及翻车等重大掉道事故时 首先 选用合格的起吊用具 然后选择好合格 适宜的起吊点 起吊 过程中 设专人观察起吊点牢固情况 发现异常立即停止起吊 作业 待处理好后 方可起吊 12 处理掉道人员在拉倒链期间 施工人员严禁站在起吊矿 车的受力侧及巷道的狭窄处或顶 帮支护不牢靠的地方 采用 倒链使矿车上道时 倒链使矿车摆动范围内严禁站人 巷道狭 窄处严禁采用此方法处理掉道车辆 13 斜坡上道 巷道底 巷道口设专人看守 禁止人员上 下斜坡轨道 斜坡轨道处理掉道车辆时 严禁摘掉车辆连接链 或去掉保险绳 防止造成跑车现象 14 矿车处理上道后 要认真检查掉道原因 特别检查掉 道地点 30 米范围内轨道 有无异常 必须修好后 方可打信号 开车 15 处理矿车掉道前 由处理掉道的专职信号工与绞车司 机 上山信号工联系好后 发送信号必须确认两遍以上 才能 由上山信号工向绞车司机发出开车信号 严防绞车误动作伤及 人员 16 微动牵引上道时 必须支好 垫好 严禁强拉硬拖 严 禁用杠子顶罐上道 必须有准确可靠的传递信号 并用电话通 知绞车司机 微动牵引 开车信号发出前在场人员撤离矿车上 方 5 米以外的安全地点或躲避硐内 17 机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头 钩 头卡子 钩头环等 有隐患处理后方可再起钩 四 检查 检修 每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置 进行详细检查 试验 确认安全可靠后 填写挡车装置检查牌 板 注明时间及检查人 五 其他 未尽事宜严格按照 四水平辅助轨道上山工作面掘进作业 规程 六 斜坡轨道绞车 钢丝绳选型计算 已知条件 巷道最大坡度 24 轨道长度 l0 187 9m 矿车自 重 m1 1026 p 60b 扒岩机重 m2 6170 m3 空车 重车总重量 1026 3600 4626 串车数量 z 2 矿车运输 阻力系数 f1 0 015 钢丝绳与地辊间摩擦系数 f2 0 3 每米钢 丝绳重量 ms 钢丝绳公称抗拉强度 fb 1665 106pa 规程规定 安全系数 ma 6 5 故运输期间绞车提升最大重量为 7200 ms z m3 sin f1cos 11 10 6 fb ma l0 sin f2cos 3889 91 2817 69 127 92 1 45 m 根据以上计算选用钢丝绳主要依据为 钢丝绳每米重量 1 45 m 选用钢丝绳直径为 24 5mm 钢丝绳破断拉力总和为 389000n 钢丝绳选择 1 己知条件 1 巷道坡度 a 24 2 坡长 l0 187 9m 3 钢丝绳选用直径 24 5mm 4 矿车自重 m1 1026kg 扒岩机重量为 6170kg 5 提升矿车数 z 2 6 矿车运行摩擦力系数 取 f1 0 015 7 运行时的钢丝绳摩擦系数 取 f2 0 3 8 钢丝绳单位长度质量 ms 1 45 m 9 重力加速度 g 9 8m s2 10 全部钢丝绳破断拉力总和 qp 389000 n 计算最大静拉力 fjmax z m3 g sina f1cosa msl0g sina f2cosa 2 4626 9 8 sin24 0 015 cos24 1 45 187 9 9 8 sin24 0 3 cos24 38121 11 n 验算钢丝绳安全系数 钢丝绳安全系数 根据 煤矿安全规程 规定升降物料时 取 6 5 m q f 389000 38121 11 10 2 6 5 牵引力与最大静拉力 fjmax 38121 11 n jyb 60 1 25 型绞车牵引力为 60000 n 大于 38121 11 n 经比较钢丝绳静拉力小于 jyb 60 1 25 型绞车牵引力 电机功率 p