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电气二车间加氢开闭所停电事故电气二车间加氢开闭所停电事故 一事故经过 2008 年 10 月 14 日下午 加氢装置操作工联系加氢电气维 护班对 k 101 机组调试 试运 电气人员崔 杨 接到电话 写好倒闸操作票后到加氢开闭所配合生产进行调试 试完联锁 后按操作票恢复送电 其中崔 操作 杨 监护 14 55 左右 当开关推入运行位置后 合上操作电源开关时 发生 k 101 开 关柜短路崩烧 同时因分段开关保护未及时动作 造成加氢开 闭所停电 15 23 分开始恢复送电 事故造成一台高压断路器 损坏 一 二加氢装置停工 2 小时 北区部分装置晃电 二 事故原因 事故主要象征 1 k 101 断路器 c 相动 静触头烧损 梅花瓣触头的压簧 烧断 2 与触头不在一室的操作电源回路整流桥部分烧损 3 分段开关后加速继电保护发信 开关处于合闸状态 经对三个事故特征及断路器内部接线进行综合分析并试验 得出如下结论 1 开关柜电源整流桥在送电前击穿短路造成串电 我厂 其他开闭所曾发生过类似事件 此时断路器的合闸回路已接 通 待合上操作电源后 断路器随即执行了合闸操作 2 从断路器动 静触头 压簧的烧损情况分析 因触头 接触不良 尤其是 c 相 长时间通较大电流 k 101 为 2400kw 电机 压簧弹性不足使动 静触头接触不良 本次电机起电 流致使触头产生对地电弧 形成短路产生崩烧 3 短路后分段开关自投 开闭所 6kv 分段开关保护继电 器后加速保护虽然启动 但其出口没有动作 导致此开关保护 失灵 越级跳闸 造成 ii 段母线停电 经分析可能为综保继电 器本身出口出现异常 在随后的检验中因逻辑条件限制未得到 验证 现暂时修改了后备保护 三 事故教训及防范措施 1 在内部推行操作负责人制度 选拔一批各方面条件都具 备的技术工人负责所有的电气停送电操作 在推行操作负责人 制度之前 各班组应安排业务熟练的职工组成倒闸操作组 2 强化职工的实际操作培训 组织南北区大倒班职工分批 到甲站 炼北变进行操作轮训 到辛店电厂进行观摩学习 3 加强电气票证的动态管理 对无票操作或现场不按票执 行的职工 都作为未遂事故进行处理 每发现一次扣 200 元 并进行下岗培训 重新竞争上岗 职工所在班组召开未遂事故 分析会 班长进行停职检查 班组出现三次类似问题 班长将 被免职 车间主任在分厂作书面检查 分厂厂长在生产办公会 作书面检查 4 按照三三二五制的要求 对到期的变配电设备组织检修 试验 5 完善停送电联系制度 改进停送电联络单使适应现在的 工作效率 6 加强变配电设备的隐患排查 组织对 vd4 开关内部的 整流桥拆除 对高压开关运行位置做好标示或加装信号指示 7 组织对二次控制线路检查改进 要求位置指示信号的电 源应与控制电源分开 以便于在操作过程中及时观察 8 加强对开闭所备自投逻辑的审查和研究 将各个开闭所 的备自投逻辑制成电

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