自动档车驾驶正确方法

自动档车驾驶正确方法 正确的操作方法和习惯 就应对上面的 6 点 说说正确的操作方法 1 先接通电源 不打着发动机 踩刹车 挂挡 不是直接挂入 D 档 而是挂到 N 档上再点火 之后由 N 档挂入 D 档 松手刹 抬脚刹车 起步 理由 这样可以避免在 P 档打着火后 需要经过 R 档 使变速箱经历一次短暂的反向冲击 2 等红灯或短时间停车等待时 正确的方法是 拉手刹 挂 N 档 而不是 P 档 更不能踩住刹车 长时 间 30 秒以上 让档位保持在 D 挡上 理由 P 档带有锁止装置 挂入 P 档而不拉上手刹 会对装置造成磨损 车辆静止时 档位保持在 D 会 磨损变速箱 3 正确的操作 踩下油门 当转速上升到换挡区间 大约 2000 2500 转之间 转之间 轻收油门 自动档 变速箱会做出升挡指令 再加油 这样加档会很平顺 逐次加档 提速 理由 如果你一直重踩油门 变速箱会延迟换挡时机 到了 3000 转以上才会升一档 如果你全踩油门 那发动机转速会到达红线区才会升挡 很多人说车提速慢 肉 是你误以为深踩油门就可以迅速加档 自动档车轻踩油门 踩一下 松一下 可以实现提前升挡 达到节油的目的 但这样会影响了快速 提速 松油门加档后 再次踩下油门的时候 不可过重 否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 又回到 较低档 造成跳档 4 1 2 档 限制挡 可以在上下坡道的时候使用 上坡 坡度较大 时 挂入 1 或 2 档 道理就不用说了 爬 上坡后 挂回 D 档行驶 下坡时 长而缓的坡 挂入限制挡 配合刹车使用 理由 其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 这样也可以减轻刹车盘的压力 5 如果你要超前面速度较慢的车 可以先松油门 再一脚踩下去 这时变速箱会自动降挡满足动力的 要求 完成超车后 松开油门 档位会回到当前你速度合适的档位 光用油门就可以控制了 如果你 需要迅速提速 那就应该配合使用限制挡 直接拉入低档配合油门完成提速 理由 不用啰嗦了 6 结束行驶的正确操作 车进入停车位置 踩住刹车 拉紧手刹 推入 P 档 轻抬起脚刹 拔钥匙 很多人习惯是 停车 推入 P 档 抬起脚刹 再拉手刹 这样操作很可能下次开车造成挂不进档 理由 当你挂入 P 档后 抬起制动踏板 如果地面不平会出现车小的移动 P 档的锁止功能使得变速箱 齿轮相互咬合 咬合 S 后下次再摘档就费劲了 凯越车自动档有 P R N D 2 1 这些档位 并 请牢记 P 停车档 R 倒车档 N 空档 D 行车档 2 1 指强制把变速器限制在某一档以下 比如 2 就是把变速器强制限制在 2 档以下 好了 记住这些 很重要的 如果你知道停车 倒车 行驶 中性这些词英文怎么说 相信比较 容易记住那些档位的符号 1 停车时必须挂 P 档并拉手刹 这里停车是指较 长时间停放 人可能离开车辆 2 发动机只有在 P 和 N 两个档位可以点火 而且 因为第一点 停车后重新启动时 必定在 P 档 一般发动机点火前也无法挂其他档 P 停车档 需汽车静止时使用并同时拉紧手刹 R 倒车档 作用和手动倒档相同 必须在汽车 完全停住后才能换入此档 N 空档 汽车暂停使用 D 前进档 一般路面行驶时使用 L 低速档 也叫爬坡档 能输出较大的动力 S 运动模式行车档 与 D 档相同 M 人工档 放入此档可变为人