【科普】船舶救生艇及其操作

科普 船舶救生艇及其操作 救生艇是能搭乘一定人数的小艇 它载人比较安全 是船舶必备的救生设备 但救生艇重量大 吊艇设备占用 甲板面积大 其主要作用是在船舶遇难时帮助人员脱险待 救 此外还可作为临时短程水上交通工具 救生艇的构造 救生艇按建造材料可分为木质 钢质 铝合金 玻璃钢等类型 玻璃钢救生艇易于建造和保养 是目前采用最普遍的 救生艇按结构形式的不同可分为开 敞式 全封闭式和部分封闭式等 开敞式遇 4 5 级以上风浪 时 乘员就会受到海水侵袭 在低温或暴晒时乘员还会受 到死亡的威胁 因此 1974 年国际海上人命安全公约 要 求客船应配有部分封闭式或全封闭式救生艇 货船与油船 应配有全封闭式救生艇 1 开敞式救生艇 开敞式救生艇 是传统的救生艇 它没有盖只能架设临时的顶篷 对乘员 保护能力差 开敞式救生艇的骨架有龙骨 首柱 尾柱 肋骨 横座板 纵座板 边座板 等 这些骨架保证船壳 救生艇的强度 它的外壳有艇壳 护舷顶缘材 或称艇缘 等部分组成 艇壳不但保证救生艇的浮力和水密 而且也 保证艇体的强度 护舷材在艇的两舷起保护作用 艇缘是 两舷的上缘 在它的上面有桨叉孔划将时可以插桨叉 艇 缘内侧还装有顶棚架插座 供架设尼龙布顶篷用 为了保 2 证救生艇在灌满水或破漏时仍有浮力 在边座板下设有空 气箱或硬质闭孔泡沫塑料浮体 其外面设护板加以保护 艇的首尾踏板上装有吊艇钩 艇底有垫板 或格板 艇底 排水孔及艇底塞 在横座板下面艇底垫板的上面还设有搁 脚板 艇员乘坐在横座板上时两脚可以搁在搁脚板上面 为了划桨方便在搁脚板上还可以设置套在脚上的脚套 救 生艇的外面设有两舷悬链状的可浮救生索 把手索 供落 水人员抓扶 也可以作为攀登上艇的踏脚 在艇底两侧设 有舭龙骨或龙骨扶拦以及经龙骨底系于两舷艇缘的把手索 当艇倾覆以后乘员可以抓住把手索爬上艇底并扶住舭龙骨 在倾覆的艇上待救 开敞式救生艇有机动艇和非机动艇之 分 没有发动机的非机动的开敞式救生艇 艇上除配桨 篙外还有桅帆并在横座板上设有夹桅环 桅箍 艇底上设 有桅座 艇缘上设有供装桅支索及缭绳导索滑车用的小眼 环 2 全封闭式救生艇 它是在开敞式救生艇的基础上加 设一个刚性的封闭顶盖 这样可以保证乘员不受冷 热的 侵害 全封闭救生艇的艇体及刚性封闭顶盖的材料都是阻 燃的或不燃的 艇员可以在封闭盖下完成收 放工作并能 进行划桨 封闭盖的进口处设有通道盖 开启时能夹住 乘员无须跨过横座板或其他障碍物而能迅速到达座位 对 货船全部乘员能在 3 分钟内登艇完毕 它关闭时能水密 并当救生艇倾覆时无显著漏水 通道盖应能在内外两面都 3 可以开启和关闭 具有空气维持系统的救生艇除具有全封 闭救生艇的要求外 还备有供气阀钢瓶和指示送风压力的 视觉指示器 这种救生艇有一定的气密要求从关闭所有的 出入口和开口开始 艇内的空气应保持安全和适宜于呼吸 并使发动机正常运转至少 10 分钟 在此期间艇内气压不得 低于艇外气压 也不能超过艇外大气压 20 百帕以上 散装 液化气体船 装运危险化学品的液货船 因为在紧急逃脱 时要有呼吸保护 应该配备具有空气维护系统的救生艇 耐火救生艇除具有全封闭式救生艇的要求外 还应具有空 气维持系统 并且当它在水面时能保护乘员经受持续油火 包围不少于 8 分钟 耐火救生艇除了它的不燃或阻燃的艇 体和顶盖外 还设有喷水防火系统 这个系统可以从海里 抽水喷洒到救生艇外面 并且在抽水时能防止将水面上易 燃液体抽上来 油船 装载闪点不超过 60 的化学品液化 船和液化气体船都应使用耐火救生艇 3 部分封闭式救 生艇 部分封闭式救生艇与全封闭救生艇的主要不同是它只 在艇首和艇尾设置刚性顶盖 首 尾顶盖的长度各不少于 艇长度的 20 中间部分设有可折式顶盖 它和首 尾的 刚性顶盖形成一个能挡风的遮蔽盖 部分封闭式救生艇翻 覆时不能自行扶正 但是万一翻覆时 乘员可以逃出并且 在艇底部设有和开敞式救生艇类似的攀扶装置供乘员攀扶 部分封闭式救生艇由于顶盖不水密因此需装设舀水设备或 4 自动舀水设备 舀水速度虽无明确规定 但要求越快越有 效越好 客船除应使用全封闭救生艇外还允许使用半封闭 救生艇 自行扶正的部分封闭式救生艇 系按全封闭式救 生艇的要求的部分封闭式救生艇 即其稳性符合装载全部 或部分乘员及属具 而且全部乘员都用安全带缚牢后当艇 翻覆后能自动扶正 救生应具有自然浮力 或应设有不受 海水 原油或石油产品等不利因素影响的自然浮力材料 当艇内浸水和破漏通海时 仍能将满载一切属具的救生艇 浮起 每个救生艇额定乘员应配备相等于 280 牛顿浮力的 附加自然浮力材料 该浮力材料应设在艇体内 全封闭救 生艇每个标明的座位处都设有 1 根安全带 当船翻覆时能 将质量为 100 公斤的人员牢固地缚在原处 它的稳性是在 装载全部乘员和属具 所有进口和开口都是水密关闭的 而且所有乘员都用安全带缚牢时能自行扶正 万一稳性受 到破坏 也能使乘员自行逃生 救生艇所从属的船舶名称 船籍港和艇的编号应用墨漆标明于艇首两侧 这些标记应 能在空中可以看清 救生艇的编号是置于右舷者为单数 置于左舷者为双数 由船首至船尾顺序编号 若不止一层 甲板 放置救生艇则其顺序为自高层甲板至低层甲板 救生艇的属具 每艘救生艇的正常属具应包括 1 足够数量的可浮桨 4 支以上 桨架或桨叉 桨架或 桨叉应以短绳或短链系在艇上 2 带钩艇篙 2 支 5 3 长度不小于从救生艇存放位置至最轻载航海水线距离 的 2 倍 也不少于 15 米 的首缆 2 根 其中 1 根在艇首前 端 与脱开装置连接 另一根固定在艇首或艇首附近 4 太平斧 2 把 首尾端各 1 把 5 海锚 1 只 锚索 和收锚索各 1 根 6 可浮水瓢 1 只 水桶 2 只 7 手摇泵 1 具 8 系有长度不小于 30 米的可浮救生环 2 个 9 防水容器数个 内装额定乘员每人 3 升的淡水 其中 1 升可用海水除盐器来代替 10 附有短绳的不锈 水勺 1 个 11 不锈量杯 1 个 12 装在气密包装内 并存放在防水容器内的 额定乘员每人不少于 10000 千焦 热量的口粮 13 用短绳系在艇上的水手刀 1 把 14 开罐头刀 3 把 15 钓鱼用具 1 套 16 火箭 降落伞火焰信号 4 支 17 手持火焰信号 6 支 18 漂浮烟雾信号 2 个 19 适用莫氏通信的防水手电筒 1 只 连同备用电池及备用灯泡 1 副装在防水容器内 20 日光信号镜 1 面包括与船舶 飞机通信用法须知 21 哨笛或等效音响号具 1 只 22 救生手册 1 本 23 防水的救生信号图解说明表 1 张 24 防水急救 药箱内装急救药包 1 套 25 每人防晕船药 6 剂 清洁 袋 1 个 26 涂有发光剂或有适当照明装置的罗经柜 1 具 27 能照明 6 小时 可连续使用不少于 3 小时的探 照灯 1 具 28 有效的雷达反射器 1 具 29 保温用 6 具 2 件 但不少于额定艇员的 10 30 发动机及其附 件作小调整的工具 31 适用扑灭油类火的手持灭火器 1 具 所有属具除带钩艇篙不加固定以供撑开救生艇外其他 属具一律应该采用绑扎贮存在柜内 舱室内或用其他方式 系牢在艇内以免丢失 救生艇的登乘及升降 每艘救生艇都存放在一台降落 装置上 降落装置也可将救生艇回收 救生艇的降落装置 常用的有设在船舶两舷的重力式吊艇架 近来全封闭式救 生艇采用装在船尾的斜面滑落架 救生艇应能在船舶纵倾达到 10 度 并向任何一舷横倾达到 20 度时 不依靠船舶动力只靠重力能安全降落 降落时救 生艇装备齐全并且不论是满载全部乘员还是不载人员 救 生艇降落设备的布置应能在发出弃船信号后 客船 30 分钟 内 货船 10 分钟内载足全部乘员及属具降落水中 全封闭 救生艇放艇时 一般情况下 操纵