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充电设施建设成支持重点充电设施建设成支持重点 多地新能多地新能 源汽车扶持政策密集出台源汽车扶持政策密集出台 导读 北京市作为新能源汽车推广最为重点的省市之一 岁末年初已经发布了多项扶持政策 1 月 7 日 北京市小客车 指标办发布了关于 2019 年小客车指标总量和配置比例的通告 明确了 2019 年小客车指标年度配额为 15 万个 其中普通指标 额度 9 万个 示范应用新能源指标额度 6 万个 以下是由小编 j l 为您整理推荐的充电设施建设成支持重点 欢迎参考阅读 岁末年初 各地纷纷发布了新能源 1355 63 58 250 4 49 汽 车推广应用措施 发展规划等政策 进一步加大了对新能源汽 车的扶持力度 其中 在新能源汽车推广的过程中 充电基础 设施一直是最大的瓶颈 由此也成为各地政策支持的重点 扶持政策密集发布扶持政策密集发布 北京市作为新能源汽车推广最为重点的省市之一 岁末年 初已经发布了多项扶持政策 1 月 7 日 北京市小客车指标办 发布了关于 2019 年小客车指标总量和配置比例的通告 明确了 2019 年小客车指标年度配额为 15 万个 其中普通指标额度 9 万个 示范应用新能源指标额度 6 万个 河北省的政策支持力度也颇大 河北省新能源汽车产业 十三五 发展规划 2019 2020 年 近日发布 明确到 2020 年形 成 50 万辆各类新能源汽车生产能力 其中乘用车 35 万辆 专 用车 10 万辆 客车 5 万辆 实现总产值 1000 亿元 由于各地新能源汽车推广目标普遍缺口较大 各地纷纷加 码了新能源汽车推广的政策扶持力度 沈阳市新能源汽车推 广应用实施方案 2019 2020 年 指出 2020 年前将推广 1 万辆 新能源汽车 长春市出台的 2019 2019 年新能源汽车推广应用 实施计划 指出 依照中央财政补贴资金标准 1 1 给予地方财政补贴资金 地方财政补贴资金中省 市财政部门各承担 50 乌鲁木齐市 新能源公交车推广应用实施方案 2019 2019 提出 2019 年 至 2019 年 计划在乌鲁木齐市推广应用新能源公交车 500 辆 平均每年推广 100 辆左右 同时 锂电池产业链颇受政策关照 根据 河北省新能源 汽车产业 十三五 发展规划 2019 2020 年 支持沧州明珠 12 86 0 750 6 19 北方奥钛等企业加强电池隔膜和正负极材 料技术突破 加大优势产能 加快产业化项目建设 到 2020 年 形成 1 到 2 家动力锂电池隔膜配套龙头企业 形成 2 家以上年 产 3 亿安时先进锂离子动力电池的生产企业 充电设施仍是瓶颈充电设施仍是瓶颈 在新能源汽车推广的过程中 充电基础设施一直是最大的 瓶颈 也成为各地政策支持的重点 北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法 试 行 要求 到 2019 年 在社会公共停车场以及具备建设条件 的公共区域 基本建成平均服务半径 5 公里的公用充电设施网络服务体 系 海南省发布的 加快电动汽车充电基础设施建设工作方案 要求 在全长 700 公里的环岛公路上 每隔 50 公里沿公路两侧 建设一对快充电站 十三五 期间 将总共建成 28 个 实现全 岛区域全覆盖 换电站也是政策支持的重点 重庆市加快电动汽车充电 基础设施建设实施方案 要求 到 2020 年 主城区原则上按服 务半径每 1 公里提供 1 座公共充换电站 累计建成不少于 30 座 公共充换电站 其他每个区县 自治县 城区至少建成 1 座公共充 换电站 每个重点旅游景区至少建成 1 2 座公共充换电站 凡具备 安全条件的加油站 加气站 高速公路服务区等实现充换电设 施全覆盖 力帆股份 9 07 0 420 4 86 将成为上述政策的受益者 2019 年 5 月 公司发布非公开发行股票预案 拟募资 52 亿元投入新 能源汽车相关业务 其中 10 亿元投入新能源汽车能源站项目 2019 年 8 月 公司首座能源站奠基 建成后每天可以为 2019 辆新能源汽车进行换电 公司副董事长陈卫在接受中国证券报记者采访时表示 未 来五

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