路外安全环境专项整治方案

1 / 6路外安全环境专项整治方案一、专项整治重点内容 针对铁路安全管理条例的相关规定，对路外安全环境进行专项排查和治理，主要包括：1.在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物；向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质；铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品等。 2.在铁路桥梁跨越处河道上下游的下列范围内采砂、淘金： 跨河桥长 500 米以上的铁路桥梁，河道上游 500 米，下游 3000 米； 跨河桥长 100 米以上不足 500 米的铁路桥梁，河道上游500 米，下游 2000 米； 跨河桥长不足 100 米的铁路桥梁，河道上游 500 米，下游 1000 米。 3.违反国家标准和行业标准在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。 4.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各 1000 米范围内采石、采矿、爆破作业。 2 / 65.在高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各 200 米范围内抽取地下水。 6.在铁路桥梁跨越出河道上下游各 1000 米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。 7.上跨铁路的道路桥梁、下穿铁路的道路桥涵、公铁并行路段安全防护设施。 8.在铁路桥梁跨越的河道，桥区航标中的桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标、水面航标的设置。 9.铁路与道路交叉的无人看守道口的警示标志；有人看守道口的移动栏杆、列车接近报警装置、警示灯、警示标志等安全防护设施。 10.铁路线路两侧架设可能影响铁路行车安全的通信、信号等塔；在埋有地下光缆设施的地面上方进行钻探，堆放中午、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性物质；在地下光缆两侧各 1 米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物等设施；在地下光缆两侧各 1 米的范围内挖砂、取土；在过河光缆两侧各 100 米的范围内挖砂、抛锚或者进行其他危及光缆安全的作业。 1234 下一页 11.对铁路线路两侧架设可能影响铁路行车安全的电力铁塔;向电气化铁路接触网抛掷物品；在铁路电力线路导线两侧各 500 米的范围内升放风筝、气球等低空3 / 6漂浮物体；攀爬铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备；在铁路电力线路杆塔、拉线周围 20 米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。 12.跨越、穿越铁路线路、站场或在邻近铁路营业线的各类施工作业；路外施工企业不与铁路运输企业协商、不遵守铁路施工安全规范的违法行为。 13.损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩、通信信号、电气化等行车设备设施的非法违法行为。 二、具体安全隐患 铁路线路安全方面 1.全州县黄沙河镇有一县办水泥厂，该厂原料采石场邻近衡柳线新竹塘隧道不足 120m，且目前还在开山爆破采石，严重影响隧道结构安全和铁路行车安全。 。 2.兴安县严关镇塘堡村、溶江镇车田村村民在衡柳线K292+588K293+988 处耀甲隧道洞顶中心至左右侧 800m 范围内挖矿，影响隧道结构安全。 3.兴安县溶江镇车田村砖场大量取土制砖,距衡柳线K297+798 处红线最近点 12m，危及铁路线路安全。 4.兴安县溶江镇半圩村村民在衡柳线大溶江周家村双线特大桥下游 330m 范围内大量挖沙，影响桥梁桥墩稳定。 5.桂林市区秀峰区、甲山办路口村桂林机场路加油站的4 / 6油罐距机场路特大桥 2#墩中心 13 米,距征地红线 5 米，危及铁路线路安全。 6.桂林市永福县重晶石采矿区，位于铁路左侧,距离铁路125 米，危及铁路线路安全。 7.鹿寨县中渡镇水厂位于中渡隧道进口右侧,离铁路征地红线外 8 米，面积约 1200 平米，常年抽取地下水,危及铁路线路安全。 8.衡柳铁路鹿寨北至青茅站间 K479+400K480+200 线路左侧建有多个矿粉厂，其中柳州市钜壁贸易有限公司、柳州市鲲展矿业有限公司的矿粉厂距离铁路路堤坡脚仅 4 米。矿粉厂在粉碎矿石、装载矿粉作业过程中产生大量粉尘，严重污染电气化铁路设备设施。 9.跨越邕北铁路南宁至钦州段 K21+300 处外环那马公路立交桥防抛网、防异物侵限装置、封闭设施等安全防护设备设施未安装，严重危及高铁行车安全。目前桥上安装防异物侵限装置的预埋件未全部安装完成。 10.钦防线 K168+500 左侧红线外防城港市顺燃石油气有限公司渔洲坪西茶气库储存易燃、易爆危险物品。南宁铁路安全监督管理办公室于 XX 年 8 月份发函防城港市政府，要求及时消除安全隐患。XX 年 10 月 23 日，防城港市市政管路局发文撤销其燃气经营许可证。港口区政府已对气库进行评估，并落实了回建地，但该气库所有人拒绝与政府5 / 6对接、洽谈拆迁事宜。 11.防城港市钦防线 K158+800K159+100 右侧地方修路填筑鱼塘、水沟，破坏排水系统，致使 K158+820 涵洞无法排水，铁路路基坡脚被淹。 12.钦州市钦防线木南村 3 号双线中桥 K24+600 水位高，汛期容易泡支座问题未解决。 13.钦州市钦南区钦北线 K136+314 栅栏内左侧有 1 座古坟，无法迁移。目前已采用金属网片将古墓围在防护栅栏内线路以外，需钦州市钦南区协调将古坟迁出铁路安保区外。 14.博白县三滩镇，亚桥村玉林至铁山港铁路博白火车站站场征地已完成，但由于有 20 多亩的土地受当地村民的阻工无法施工，影响该处土石方施工、涵洞施工和道路改移施工。 15.合浦县虾公岭村和沙公岭村玉铁线 DK108+180 上跨立交桥阻工问题，影响立交桥施工和此处设置的平交道口的拆除，严重影响铁路工程车运输安全及公路通行安全。 铁路运营安全方面 1.对防护栅栏人为开口进行整治。重点是对益湛线永州至贺州段封闭栅栏人为开口，黔桂线金城江至柳州段防护网被人为开口，南宁北湖走行左线 K3+800 两侧防护栅栏被皂角村村民开口，南昆线江西村至杨美站间、雁江至平果6 / 6站、思林下行预告信号机处多处防护栅栏人为开口进行整治。 2.对擅自在铁路线路上行走及通过的行为进行整治。南昆线江西村至杨美站间、那何-思林站间行人穿越铁路较多，易发生路外伤亡事故；湘桂线江西村至维罗站间 K815 道口常有公交车通过；湘桂线夏石至上石站间 K986 道口附件有一中学，常有中学生穿越线路或在线路上玩耍；湘桂线濑湍至崇左站间非法小道口旁，在甘蔗榨季时，农民常在非法小道口附近堆积甘蔗，并装车，有侵限现象。 3.整治铁路专用无线频率受外界干扰的情况。建议地方无线电管理机构配合铁路通