铁路线路工长事迹演讲稿

1 / 4铁路线路工长事迹演讲稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！我叫刘志，现任铁路线路车间那丽工区工长。我汇报的题目是以技强身立足本职，在铁道线上书写人生的价值 。 作为一名线路工长，我深刻的体会到必须要立足本职工作，与段的发展目标紧密结合，不断提高自身的业务技能，才能实现自己的人生价值。工作几年来，我把精力都放在工作和学习上，也取得了一定的成绩。*年 11 月参加公司工电专业生产运动会获个人全能第二名；12 月参加南宁铁路局工务系统生产运动会获个人全能第二名，理论单项第二名，实作单项第三名；*年我被评为段一星级员工。现在我将自己的一些经验与大家交流，希望大家批评指正！ 一、立足本职是做好工作的前提。 参加工作以来，我就树立一个理念：做任何事情都要尽自己最大的努力去做好。为了提高线路质量，我给自己制定了“勤、全、细、严”四个字的工作方针。 “勤”就是要勤于思考，及时总结分析工作中的难题；“全”就是全面掌握管内设备状态，坚持每月线检不少于两次，对特殊地段进行加密检查，如检查小曲线时，我采用每隔一根轨枕下道尺；“细”就是对待工作认真仔细，不漏项，按“严一格、紧一扣”的要求做到精检细修；“严”就是严格执行安全生产等各项规章制度。09 年，我所在的旺乡岭工区2 / 4轨检车检测结果均为全优，没有出现过轨监 3 级，验收优良达到 100%。 二、扎实的业务技能是做好工作的利器。 学无止境。在工作中，我始终努力做一名学习型员工。一是坚持进行业务理论学习，从参加工作开始，我相继自学了铁路道岔养护 、 铁路曲线及其养护 、 铁路工务险情与处理 、 铁路工务实作技能等技术书籍。二是在日常的工作中，随时准备笔记本，记录工作中遇到的问题，回来后认真思考，实在想不透时，就打电话请教技术人员，直到问题解决。同时认真分析总结当天的作业项目，及时改正缺点。 08 年我调到旺乡岭工区任工长，而之前我所在的平艮工区没有道岔，对道岔的养护维修就相对生疏一点。为了尽快熟悉比线路更复杂、技术标准要求更高的道岔养护维修，我充分利用业余时间学习道岔的养护维修技术标准和病害整治方法，虚心向道岔养护经验丰富的人员请教。经过一段时间的学习和工作实践，我很快就掌握了道岔的维修养护技术。 09 年 10 月由于工作调动，我到那丽工区任工长。那丽工区有 20 个曲线，且半径小于或等于 600 米的就有 7 个。曲线是铁路线路的簿弱环节之一，特别是这些小半径曲线钢轨磨耗快、轨枕挡肩容易损坏，造成轨距、高低、水平、3 / 4三角坑等经常变化，给工区养护维修工作增加了一定的难度。为了解决这些问题，一方面我认真观察分析原因，发现部分曲线超高设置不合理，就上报技术科重新计算设置超高，同时对曲线内的高低、水平、三角坑、轨距变化率、大轨缝以及失效的大小胶垫等进行综合整治。另一方面则坚持加密检查，采用绳正法和怀生日常维护法对曲线进行定期拨道。通过努力，工区管内的小半径曲线状态得到了改善，进一步夯实了安全基础。 三、科学的管理手段是做好工作的法宝。 作为线路工区的班组长，我深刻地体会到在自己进步的同时，还必须带动全体员工共同进步，营造一个良好的工作环境，激发员工们的工作积极性和创造性，充分发挥员工当家作主的作用。 一是加强员工的教育管理。俗话说， “授人以鱼，不如授人以渔” ，只有每个职工都掌握到具体方法，才能推动班组的整体前进。因此，一方面我利用业余时间，将自己所学到的知识和工作中积累的经验毫无保留的传授给工区员工；另一方面积极组织开展各种技术比赛和反事故应急演练，努力提高员工实际操作技能和非正常情况下应急处理问题的能力。 二是坚持开好工区的各种会议。其一是班组安全生产分析会，听取员工对工作的意见和建议并加以整改，及时分4 / 4析安全工作中存在的隐患，提出对策，制定整改期限和责任人，确保发现的问题能够及时解决；其二是民主生活会，关心职工，了解职工，切实为职工排忧解难，增强班组凝聚力和战斗力。 三是用不等不靠的精神抓好线路质量。那丽工区所管辖的线路设备陈旧落后，6 组道岔均为木枕；公里的正线就有20 个曲线及 10 个道口；有 9 公里的线路道床厚度不足，路基病害较多，线路几何尺寸变化大。面对困难，我结合工区实际情况，带领员工们不等不靠处理线路病害，对缺石碴地段，我们一边自己均匀，一边书面向段、车间汇报情况。经过班组成员的共同努力，工区的线路质量、外观等得到了改善和提高，每次验收成绩均为优良，轨检车检测成绩一次比一次好。 09 年 6 月我所在的旺乡岭工区被评为“自控型班组” ，09年底我所在的那丽工区也被评为“自控型班组” 。虽然我在班组管理和提高线路质量方面做了许多工作，也取得了一