高速铁路扣件系统讲义

1 / 12高速铁路扣件系统讲义高速铁路扣件系统讲义 有砟轨道扣件 有砟轨道主要采用弹条 IV 型、弹条 V 型和 FC 型三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件，如表1-1 所示。 表 1-1 有砟轨道扣件类型 扣件类型 配套轨枕 弹条 IV 型扣件 无挡肩轨枕 弹条 V 型扣件 有挡肩轨枕 FC 型扣件 无挡肩轨枕 1.弹条 IV 型扣件系统组成及主要技术要求 扣件组成 弹条 IV 型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座等组成。如图 11 所示。 图 11 弹条扣件部件组成 弹条分为两种，即：一般地段安装的弹条和夹板处安装的弹条。 绝缘轨距块分为两种，即：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块，每种绝缘轨距块各有 7号13 号七个规格。 2 / 12主要技术要求 钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于 1mm。 扣压力不应小于 9kN。 轨距调整量：84mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。 高低调整：扣件不能进行高低调整，不得垫入调高垫板。 2.弹条 V 型扣件系统组成及主要技术要求 扣件组成 弹条 V 型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括调高垫板。如图 12 所示。 图 12 弹条型扣件部件组成 弹条分为两种，即：一般地段使用的 W2 型弹条和桥上可能使用的 X3 型弹条两种。 轨下垫板分为两种，即：橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板。桥上需要降低线路阻力时，采用 X3 型弹条并配用复合垫板。 轨距挡板分 2 号8 号七种规格，标准轨距时，采用 4号和 6 号。 3 / 12调高垫板按厚度分为 1mm、2mm、5mm 和 8mm 四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。 在夹板处，当在小号码轨距挡板上安装 W2 型弹条和 X3型弹条有困难时，应安装弹条型扣件 A 型弹条。 主要技术要求 弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2 型弹条为 130170Nm，X3 型弹条为 80110 Nm。 弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于 1 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2 型弹条为 130170 Nm，X3 型弹条为 80110 Nm。 钢轨与轨距挡板间隙不得大于 1mm。轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于 1mm。 轨距调整量：8+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。 高低调整量为 10mm，通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整，调高垫板不得放在轨下垫板上，放入调高垫板的总厚度不得大于 10 mm，数量不得超过 2 块。 预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。 4 / 12型扣件系统组成及主要技术要求 扣件组成 FC 型扣件系统由弹条、绝缘帽、预埋底座、绝缘轨距块和橡胶垫板等组成。如图 13 所示。 图 13 FC 型扣件部件组成 弹条分 FC1504 型、FC1502 型和 FC1306 型三种。一般地段安装 FC1504 型弹条，夹板处安装 FC1502 型弹条，小阻力地段安装 FC1306 型弹条。 绝缘轨距块共有十种规格，分别为 615mm 厚度。 主要技术要求 钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于 1mm。 扣压力不应小于 9kN。 轨距调整量：88mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。 高低调整：扣件不能进行高低调整，不得垫入调高垫板。 4.有砟轨道扣件伤损标准 扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换： 零部件损坏； 预埋套管损坏； 5 / 12有螺栓弹条紧固状态弹条中肢前端离缝超过 1mm。 无螺栓弹条不能保持应有的扣压力。 橡胶垫板压溃或变形丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。 123 下一页轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过 2mm。 无砟轨道扣件 无砟轨道主要采用 WJ-7 型、WJ-8 型、W300-1 型和 SFC型扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件，如表1-2 所示。 表 1-2 无砟轨道扣件类型 扣件类型 无砟道床形式 WJ-7 型扣件 无挡肩 WJ-8 型扣件 有挡肩 W3001 型扣件 有挡肩 SFC 型扣件 无挡肩 型扣件组成及主要技术要求。 扣件组成 WJ-7 型扣件由 T 型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括轨下调高垫板、铁垫板下调高垫板。如图 146 / 12所示。 图 14 WJ7 型扣件部件组成 弹条分为两种，即： W1 型弹条和 X2 型弹条，其中桥上采用小阻力扣件时使用 X2 型弹条。 轨下垫板分为 A、B 两类，A 类用于兼顾货运的高速铁路，B 类用于仅运行客车高速铁路，每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。 主要技术要求 对 T 型螺栓应进行定期涂油，防止螺栓锈蚀，油脂性能应符合相关规定。 预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。 安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道内侧。 弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于；或使用扭矩扳手检测 T 型螺栓扭矩时，W1 型弹条为 100140Nm，X2 型弹条为 7090Nm。 弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于 1mm；或使用扭矩扳手检测 T 型螺栓扭矩时，W1 型弹条为 100140Nm，X2 型弹条为7090Nm。 锚固螺栓扭矩为 300350Nm。 7 / 12钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于 1mm。 钢轨左右位置调整量：6mm。 高低调整量：4/+26mm。 型扣件组成及主要技术要求 扣件组成 WJ-8 型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。为满足高低调整需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。如图 15 所示。 图 15 WJ8 型扣件部件组成 弹条分两种，即： W1 型弹条和 X2 型弹条，其中桥上采用小阻力扣件时使用 X2 型弹条。 轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。 铁垫板下弹性垫板分为 A、B 两类。A 类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B 类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路。 螺旋道钉分为 S2 型和 S3 型两种，在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于 15 mm 时用 S2 型螺旋道钉，调高量大于 15 mm 时用 S3 型螺旋道钉。 8 / 12主要技术要求 预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。 夹板处应采用接头轨距挡板和绝缘轨距块。 弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1 型弹条为 130170 Nm，X2 型弹条为90120 Nm。 弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于 1 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1 型弹条为 130170 Nm，X2 型弹条为90120 Nm。 轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于 1mm；钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于 1mm。 钢轨左右位置调整量：5mm。 高低调整量：4/+26mm。 型扣件组成及主要技术要求 扣件组成 W300-1 型扣件分为 W300-1a 型和 W300-1u 型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，9 / 12还包括调高垫板。如图 16 所示。 图 1-6 W300-1 型扣件部件组成 弹条分为两种，即：SKL15 型弹条和 SKL B15 型弹条，其中桥上采用小阻力扣件时使用 SKL B15 型弹条。 标准规格螺栓长度为 230mm。为满足高低调整需要，配有长度为 240mm 和 250mm 的螺栓。 标准规格轨下垫板厚度为 6mm。为满足高低调整需要，配有厚度为 2mm、3mm、4mm、5mm、7mm 和 8mm 的轨下垫板。标准规格轨距挡板分为 Wfp15a 型挡板和 Wfp15u 型挡板两种。为满足钢轨左右位置调整需要，配有 Wfp15a1 Wfp15a8 各 16 种规格。 主要技术要求 预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。 弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15 型弹条为 210250 Nm，SKLB15型弹条为 150180 Nm。 弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于 1mm；或使用扭矩扳手检测10 / 12螺旋道钉扭矩时，SKL15 型弹条为 210250Nm，SKLB15型弹条为 150180Nm。 轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于 1mm。 钢轨左右位置调整量：8mm。 高低调整量：4/+26mm。 型扣件组成及主要技术要求 扣件组成 SFC 型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的调高垫板。如图 17、18 所示。 图 17 错列式 SFC 型扣件部件组成 图 18 直列式 SFC 型扣件部件组成 弹条分为 FC1504 型、FC1502 型和 FC1306 型三种。一般地段安装 FC1504 型弹条；夹板处安装 FC1502 型弹条；小阻力扣件安装 FC1306 型弹条。 主要技术要求 预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符11 / 12合相关规定。 安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道内侧。 弹条初装扣压力不得小于 9kN；养护过程中弹条扣压力不得小于 8kN。 锚固螺栓扭矩为 150200 Nm。 钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于 1mm。 钢轨左右位置调整量：6mm。 高低调整量：30mm。 5.无砟轨道扣件伤损标准 扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换： 零部件损坏； 预埋套管损坏； 锚固螺栓扭矩不满足要求； 有螺栓弹条紧固状态弹条中肢前端离缝超过 1mm； 无螺栓弹条不能保持应有的扣压力； 弹性垫板静刚度超过设计上限的 25%。 四、轨道结构过渡段 1.轨道结构过渡段应符合下列规定： 不同轨道结构应在相同下部基础上进行过渡。 不同轨道结构间的过渡段区域不应设置工地焊接接头。 2.无砟轨道与有砟轨道结构间的过渡应符合下列规定：