芦西4#桥板梁吊装施工专项方案

芦潮港水闸外移工程 2 标 河道工程 芦西芦西 4 4 桥板梁吊装施工专项方案桥板梁吊装施工专项方案 编制 审核 批准 河南省水利第二工程局 芦潮港水闸外移工程 2 标项目部 2015 年 07 月 目目 录录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 施工准备 1 4 人员安排设备计划 2 5 吊装设备选择 2 6 板梁吊装施工 7 7 板梁运输吊装质量保证措施 7 8 板梁运输吊装安全保证措施 8 附件 板梁吊装安全事故应急救援预案 11 1 芦西芦西 4 4 桥板梁吊装施工专项方案桥板梁吊装施工专项方案 1 1 工程概况 工程概况 芦西 4 号桥位于芦潮港河道西侧 民办永辉小学北侧支河上 与支河中心线呈 8 斜交 桥梁中心线桩号 W1 022 65 设计荷载公 路 级 单跨水平布置 桥长 13m 桥宽 5 5m 0 25m 栏杆 5m 主车道 0 25m 栏杆 梁底高程 4 8m 桥面横坡 1 5 引 道接坡坡度 5 桥梁下部结构 采用柱式桥台 钻孔灌注桩基础 钻孔灌注桩 桩径 0 8m 桩长 24m 总计 6 根 桥梁上部结构 采用 5 块 C40 先张法预应力空心板梁 桥面铺 装层为 C30 钢筋混凝土 2 2 编制依据 编制依据 2 1 芦西 4 桥施工图纸 2 2 公路桥涵施工技术规范 JTGTF50 2011 2 3 公路工程施工质量验收规范 DGJ08 119 2005 2 4 水利水电工程施工通用安全技术规程 SL398 2007 2 5 桥梁施工现场实际情况 2 6 机械施工性能手册 2 7 全地面机臂起重性能手册 2 8 公路施工手册 桥涵 3 3 施工准备 施工准备 3 1 进行现场场地平整 保证吊车和运梁车有足够的工作面 2 布置吊车 运梁车站位 3 2 清理桥台上的杂物 并在桥台上标注每榀板梁的中线和边 线位置 方便吊装时进行校正 3 3 选择合适的起重吊装设备 3 4 进行安全技术交底和人员培训教育工作 4 4 人员安排 设备计划 人员安排 设备计划 4 14 1 主要机械设备主要机械设备 序号类别型号数量备注 1 运梁车 150 1 台运输板梁 2 汽车吊 QAY50 1 台吊装板梁 4 24 2 现场组织机构及人员现场组织机构及人员 5 5 吊装设备选择吊装设备选择 总负责 王东群 现场负责 鲁杨 明 安全员 董保生施工员 金玉乐质量员 张国存 桥梁运输 吊装施工组长 沈 杰 3 芦西 4 桥先张法预应力空心板梁 边梁 最大重量约 16 9t 总共 5 片 结合本工程的现场实际情况 鉴于汽车吊吊装机动 灵 活 本工程选用汽车吊吊装 人工进行配合 5 1 汽车吊型号的选择 综合考虑起重量 Q 起重高度 H 吊车臂长 L 等因素 5 1 1 起吊重量 吊车的起重量 Q 必须大于吊物 构件 设备 的重量 Q1与索具 的重量 Q2 之和 即 Q Q1 Q2 芦西 4 桥单榀板梁自重约 16 9 吨 边梁 即 Q1 16 9 吨 吊 索具重量取 Q2 0 5 吨 选用起重机起重总量 17 4 吨 5 1 2 起吊高度 H H1 H2 H3 H4 式中 H 起重机的起升高度 m H1 从停机面算起至安装支座表面的高度 m H2 安装间隙 不小于 0 2m H3 构件吊起后底面至绑扎点的距离 m H4 索具高度 m 自绑扎点至吊钩中心距离 H1 1 5 米 H2 0 5 米 H3 0 62 米 H4 1 5 米 综上 H 4 12 米 4 h hh h H 1 2 3 4 5 1 3 起重臂臂杆最小长度计算 当起重机臂杆需跨越已安装好的构件吊物时 起重机臂杆的最 小长度应按下式确定 sincos 21 hgf LLL gf h arctg 式中 L 臂杆的最小长度 m f 吊钩跨过已安装构件的距离 m g 臂杆轴线与已安装好构件的水平距离 至少取 1m 臂杆仰角 h 臂杆底铰至构件吊装支座的高度 m 其值Ehh 1 h1 停机面至构件安装支座的高度 m E 杆底铰至停机面的距离 m 可由起重机外型尺寸表查取 5 h1 h2 h3 H h f R E g l L F G V V a 2l1 p 以上 f 6 5 米 取 g 1 5 米 h1 1 5 米 经计算 h h1 E 1 5 1 0 5 米 arctg 0 5 6 5 1 5 14 根据有关规定 取值应介于 45 78 取 45 6 5 1 5 cos45 0 5 sin45 sincos 21 hgf LLL 12 02 米 5 1 4 起重半径 幅度 计算 结合臂杆最小长度 根据下式计算出起重半径 cos 0 LLr 式中 L0 吊杆底铰至起重机旋转轴中心的距离 m 可由起 重机外型尺寸表查取 经计算 r 2 12 02 cos45 3 8 5 10 5 米 6 L E ff G G G SSS a b p g h1 aa V V 综上 选择 QAY50 型全地面汽车起重机可满足施工要求 5 2 起重吊索选择 吊索采用 4 根钢丝绳起吊 钢丝绳与构件的夹角为 45 则每 根钢丝绳承受的拉力计算如下 每根钢丝绳承受的拉力 F Q n 1 sina F K 即 F 179 4 1 sin45 31 64KN F K K 为钢丝绳破断拉力换算系数 查表可知 K 0 82 F 为钢丝绳破断拉力总和 则钢丝绳破断拉力总和 F 31 64 0 82 38 59KN 3936 18Kgf 查 公路施工手册 桥涵 表 11 7 采用 6 37 1 6 12 18 直径 8 7mm 钢丝绳 钢丝绳公称 抗拉强度 155Kgf mm2 钢丝绳破断拉力总和为 4320 Kgf 7 5 3 设备检查 吊装设备进场后要对设备进行安全检查 首先要对吊车的工况 的检查 包括空转 静载 重载和行走的检查 运梁车要保证各机 动部件灵敏 有效 吊索具无损伤 牢固 6 6 板梁吊装施工板梁吊装施工 6 1 板梁运输吊装准备 按照施工图纸或监理人的指示进行安装 安装前 用仪器校核 支承结构的尺寸和高程 并在支承结构上标出中心线和标高 6 2 板梁吊运的要求 起吊板梁时 捆绑点距梁端悬出的长度不得超过设计规定 以 防止捆吊点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破损 板梁运输的支点 与吊点位置一致 并支撑牢固 装车时必须平衡方正 使车辆承重 均匀 6 3 板梁吊装落位 预制板梁吊装先边跨后中跨再边跨依次逐跨进行 吊装采用 50 吨汽车吊 吊车支车位置要求起吊时大臂与水平面的夹角不大于 45 且大臂不能伸长 吊车吊至桥台上部 板梁微调对位 梁身就 位 检查位置是否合格 不合格从新调整梁身位置 检查合格后 解钢丝绳 收吊车 预制砼构件的安装位置 安装偏差 不得超过 规范中的规定 7 7 板梁运输吊装质量保证措施 板梁运输吊装质量保证措施 7 1 板梁的位置 标高等必须符合设计要求及验收要求 支点 8 及临时支架等必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范 7 2 吊装时应保证按号就位 不得错号 7 3 板梁运输过程中 运输车辆应在板梁底部垫方木 胶皮等 并打镖绳 镖绳与梁之间需垫铁包角 防止板梁受力变形或掉角 确保成品运输质量 7 4 运输途中及时检查板梁捆扎状况 遇转弯路段减速慢行 7 5 吊装前期准备工作已到位 而且监理方已同意吊装 7 6 装卸车及安装时吊车臂起落要低速 平稳 禁止忽快忽慢 避免碰撞 防止板梁损坏 7 7 安装时要边安装便进行校正 直到符合质量要求方可脱钩 8 8 板梁运输吊装安全保证措施 板梁运输吊装安全保证措施 8 1 必须编制吊装作业施工组织设计 并应充分考虑施工现场 的环境 道路 架空电线等情况 作业前应进行技术交底 作业中 未经技术负责人批准 不得随意更改 8 2 参加起重吊装的人员应经过严格培训 取得培训合格证后 方可上岗 8 3 作业前 应检查起重吊装所使用的起重机滑轮 吊索 卡 环和地锚等 应确保其完好 符合安全要求 8 4 起重作业人员必须穿防滑鞋 戴安全帽 高处作业应佩挂 安全带 并应系挂可靠和严格遵守高挂低用 8 5 吊装作业区四周应设置明显标志 严禁非操作人员入内 9 夜间施工必须有足够的照明 8 6 起重设备通行的道路应平整坚实 8 7 绑扎所用的吊索 卡环 绳扣等的规格应按计算确定 8 8 起吊前 应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检 查 8 9 构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定 异型构 件或无设计规定时 应经计算确定 并保证使构件起吊平稳 8 10 安装所使用的螺栓 钢楔 或木楔 钢垫板 垫木和电 焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及国家现行标准的有关规 定 8 11 吊装大 重 新结构构件和采用新的吊装工艺时 应先进 行试吊 确认无问题后 方可正式起吊 8 12 大雨天 雾天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作 业 8 13 吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方 严禁采用斜 拉 斜吊 严禁起吊埋于地下或粘结在地面上的构件 8 14 起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时 必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准 施工现场临时用 电安全技术规范 JGJ46 2005 规定的安全距离 当需要在小于规 定的安全距离范围内进行作业时 必须采取严格的安全保护措施 并应经供电部门审查批准 8 15 采用双机抬吊时 宜选用同类型或性能相近的起重机 负 10 载分配应合理 单机载荷不得超过额定起重量的 80 两机应协调 起吊和就位 起吊的速度应平稳缓慢 8 16 严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备 8 17 起吊过程中 在起重机行走 回转 俯仰吊臂 起落吊钩 等动作前 起重司机应鸣声示意 一次只宜进行一个动作 待前一 动作结束后 再进行下一动作 8 18 开始起吊时 应先将构件吊离地面 200 300mm 后停止起吊 并检查起重机的稳定性 制动装置的可靠性 构件的平衡性和绑扎 的牢固性等 待确认无误后 方可继续起吊 已吊起的构件不得长 久停滞在空中 8 19 严禁在吊起的构件上行走或站立 不得用起重机载运人员 不得在构件上堆放或悬挂零星物件 8 20 起吊时不得忽快忽慢和突然制动 回转时动作应平稳 当 回转未停稳前不得做反向动作 8 21 严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行 走 8 22 因故 天气 下班 停电等 对吊装中未形成空间稳定体 系的部分 应采取有效的加固措施 8 23 高处作业所使用的工具和零配件等 必须放在工具袋 盒 内 严防掉落 并严禁上下抛掷 8 24 已安装好的结构构件 未经有关设计和技术部门批准不得 用作受力支承点和在构件上随意凿洞开孔 不得在其上堆放超过设 11 计荷载的施工荷载 8 25 对起吊物进行移动 吊升 停止 安装时的全过程应用旗 语或通用手势信号进行指挥 信号不明不得起动 上下相互协调联 系应采用对讲机 板梁吊装安全事故应急救援预案板梁吊装安全事故应急救援预案 为预防梁板吊装过程中的安全事故 做好事故应急救援准备 本着 以人为本 安全第一 预防为主 综合治理 的安全方针 以使发生安全事故和突发事件时能及时 正确 有效地应急救援 最大限度地预防和减少可能造成的损失 特制定本应急预案 1 可能的事故类型分析 梁板吊装过程中 容易出现梁板掉落 吊车倾覆等安全事故 2 成立安全事故应急救援小组 为有效 及时的抢救由于安全事故所致伤病员 防止事故的扩 大和减少经济损失 项目部专门成立以项目经理为组长 专职安全 员和项目技术负责人为副组长 项目主要管理人员和现场主要负责 人为组员的安全事故应急救援小组 安全事故应急救援小组 组 长 王东群 项目经理副组长 董保生 专职安全员鲁杨明 技术负责人组 员 张国存 张旭哲 金玉乐 乔兴坡 潘雷明 沈 杰 杨 康 12 在项目部常设值班室 值班电话 021 58281181 3 安全事故应急救援小组分工 现场应急救援小组组长负责统筹安排 协调指挥 组织抢救组 联络组 抢险救援队及相关人员按预定的分工进行抢救 副组长 董保生 负责按照抢护方案进行响应实施 副组长 鲁杨明 负 责技术方案制定并监督方案实施 组员按照领导安排负责具体工作 的开展 现场抢救组 成立由施工员 金玉乐 为负责人的现场抢救组 抢救组应服从应急救援小组组长的领导和安排 组织人员按预案抢 救 按事故形式 原因根据预定的方案采取不同的措施 并监督 指导施工 控制施工质量 现场联络组 成立由材料员 张旭哲 为负责人的现场联络组 必要时 有人员伤亡的情况下 拨打 120 110 119 等急救电话并 向公司及有关上级部门报告 指定人员接车 抢险救援队 成立由作业队队长 杨金良 为负责人的抢险救 援队 抢险救援队要根据上级指示进行抢险救援作业 抢险队员必 须选用身强体壮 施工操作技术熟练的工人 平时对领导小组 抢 险队人员进行必要的培训和演练 现场具体实施应急响应人员 由应急救援组长指定 负责按预 定的分工和方案具体实施 4 应急预案响应 4 1 事故报告 13 如吊车的吊索断裂时 最先发现隐患的人员应大声呼叫提醒作 业人员及时撤离 同时还应向上级领导或项目部报告 及时将信息 准确传出 听到呼叫的任何人 均有责任将事故信息报告给现场管理人员 使消息迅速报告到应急救援领导小组组长处 现场管理人员必须立即到达现场 立即查清现场情况后向应急 救援领导小组组长汇报 以便做出部署 4 2 报警 接车 现场联络组负责打救护电话 120 在明确有人伤亡的前提下 报告事故地点 伤员人数