预应力锚索张拉方案

K172 300 K172 650K172 300 K172 650 左侧左侧 边坡预应力锚索张拉方案边坡预应力锚索张拉方案 编制 编制 审核 审核 审批 审批 K172 300 K172 650 段 左侧边坡预应力锚索锁定张拉方案 1 1 工程概况及设计方案 工程概况及设计方案 K172 300 K172 650 左侧 该边坡高约 41 米 为类土质边坡 上部为坡 积粘土 厚度约 4 5 米 其下为残积砂质粘性土 厚度约 3 8 米 全风化花岗岩 厚度约为 9 18 米 砂土状强风化花岗岩 厚度约为 6 米 下伏碎块状强分化花 岗岩 该边坡不利结构面发育 60 40 综合考虑适当放坡处理 边坡设计最高为 5 级 各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为 第一级 1 0 75 1 1 25 K172 300 395 段设置 C15 片石砼挡墙 K172 395 650 段设置 4 米 1 0 5 C15 片石砼矮挡墙 上部 4 米拱型骨架植 草灌 第二级 1 1 0 1 1 25 预应力锚索框架与拱型骨架植草灌交错布置 两侧拱型骨架植草灌 第三 四级 1 1 25 拱型骨架植草灌 第五阶 1 1 25 液压客土喷播植草灌 该边坡锚固工程为 在第二阶边坡 1 1 25 1 1 0 布置预应力锚索框 架梁 9 片 预应力锚索孔径为 130mm 4 束钢绞线锚索 框架宽 8m 高 12 049m 设 4 孔锚索 上排 2 S 1 2 S 18 长度均为 24m 下排 2 X 1 2 X 18 长度均为 22m 锚固段长 12m 设计拉力 500KN 框架内液压喷播植草灌及拱 型骨架植草灌交错布置 2 2 锚索张拉目的 锚索张拉目的 在锚索施工前 应根据锚固底层 锚固吨位 按照设计要求进行锚索试验 即抗拉拔破坏试验 基本试验的目的在于 1 确定该边坡地层中锚索的极限承载力和安全系数 2 揭示在该地层条件下影响锚索锚固力的各种影响因素及其影响程度 3 检验锚索工程的施工工艺 4 校核设计参数 为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数 确保锚固 工程的安全 经济 合理 3 3 张拉方案 张拉方案 1 试验开孔前 空压机 潜孔钻到位后 依据设计要求搭设钻孔平台 孔 位倾角采用测角仪 地质罗盘 定位 确保孔位角度满足设计要求 2 试验张拉设备采用油压千斤顶 1100KN 该设备依据 JJG621 2012 液压千斤顶检定规程 由三明市计量检定 张拉前按检定曲线计算出与 张拉加荷荷载对应的油压表读数 测量锚索位移量采用游标卡尺 锚索垫墩采 用百分表测量位移 3 确定锚索最大试验荷载 锚索不同长度锚固段的补偿荷载以及预张拉荷 载 初始荷载 二单元共四束压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载计算公式 差异伸长量 2121 LLL 1 L E 1 L2L E 2L 式中 A P 差异荷载 1 21 1 2 L LL EAP 锚索体强度标准值 KNFA PTK 6 104118601404 初始荷载 1 1 0PAFPTK 其中 分别为第一 第二单元锚索的长度 且 1 L 2 L 1 L 2 L 各单元锚索在给定最终张拉 设计锁定 荷载作用下的伸长 1 L 2 L 量 各单元锚索在给定最终张拉 投计锁定 荷载作用下的差异伸 21 L 长量 分步差异张拉之第一步级张拉荷载增量 1 P 给定最终张拉 设计锁定 荷载作用下钢绞线束应力 E 钢绞线的弹性模量 191 105N mm2 A 锚索截面积 140mm2 P 给定最终张拉 设计锁定 荷载作用下单根钢绞线束荷载 FPTK 无粘结钢绞线强度标准值 张拉设备检定的校准方程 Y 0 27 0 0481500X 详见液压千斤顶检定证书 4 4 张拉过程 张拉过程 1 张拉前的准备 张拉前已检查千斤顶及油泵的运行状态 然后连接好液压系统 启动油泵 进行千斤顶及油泵试运转 张拉时千斤顶及油表已经过标定且在规定时间内使 用 机具的安装顺序 安装锚环 限位板 千斤顶 工具锚及夹片 连接液压 系统 安装锚环 锚垫板千斤顶各部分接触密贴 千斤顶轴线与锚孔及锚索轴 线在一条直线上 2 锚索的张拉 锚索正式张拉前 应取 10 20 的设计张拉荷载 对其预张拉 1 2 次 使 其各部位接触紧密 钢绞线完全平直 因各单元锚索长度不同 张拉应注意严 格按设计次序分单元采用差异分步张拉 并根据计算的差异荷载进行分单元张 拉 5 5 张拉计算 张拉计算 1 总长 总长 24 米的锚索张拉 米的锚索张拉 L 24m ML 12m L 为孔深 为孔深 ML 为锚固段为锚固段 长度 长度 1 预张拉 首先把 2 个不同单元的锚索分别张拉至 10 500 50KN 2 7Mpa 使锚索拉直 然后松开 2 差异荷载补偿张拉 每个单元最大荷载 KNpP2752 5001 12 110 第一单元理论伸长量 L1 P AE 24000 275000 140 2 1 91 105 123 41mm 1 L 第二单元理论伸长量 L2 P AE 20000 275000 140 2 1 91 105 102 84mm 2 L 理论差异伸长量 123 41 102 84 20 57mm 2121 LLL 差异荷载计算 2 1 91 105 140 20 57 24000 45 8KN 1 21 1 2 L LL EAP 3 张拉顺序 在补足差异荷载后分 5 级按有关规范或规定施加 即设计荷载的 25 50 75 100 110 在张拉最后一级荷载时 应持荷稳定 10 15min 后卸载荷锁定 若发现明显的预应力损失现象 则应及时进行补 偿张拉 第一级 25 荷载理论伸长量 L P AE L 18000 500000 25 140 4 1 91 105 21mm 第二级 50 荷载理论伸长量 L P AE L 18000 500000 50 140 4 1 91 105 42 1mm 第三级 75 荷载理论伸长量 L P AE L 18000 500000 75 140 4 1 91 105 63 1mm 第四级 100 荷载理论伸长量 L P AE L 18000 500000 100 140 4 1 91 105 84 1mm 第五级 110 荷载理论伸长量 L P AE L 18000 500000 110 140 4 1 91 105 92 6mm 2 总长 总长 22 米的锚索张拉 米的锚索张拉 L 22m ML 12m L 为孔深 为孔深 ML 为锚固为锚固 段长度 段长度 1 预张拉 首先把 2 个不同单元的锚索分别张拉至 10 500 50KN 2 7Mpa 使锚索拉直 然后松开 2 差异荷载补偿张拉 每个单元最大荷载 KNpP2752 5001 12 110 第一单元理论伸长量 L1 P AE 22000 275000 140 2 1 91 105 113 1mm 1 L 第二单元理论伸长量 L2 P AE 16000 275000 140 2 1 91 105 82 3mm 2 L 差异理论伸长量 113 1 82 3 30 8mm 2121 LLL 差异荷载计算 2 1 91 105 140 30 8 22000 74 9KN 1 21 1 2 L LL EAP 4 张拉顺序 在补足差异荷载后分 5 级按有关规范或规定施加 即设计荷载的 25 50 75 100 110 在张拉最后一级荷载时 应持荷稳定 10 15min 后卸载荷锁定 若发现明显的预应力损失现象 则应及时进行补 偿张拉 第一级 25 荷载理论伸长量 L P AE L 16000 500000 25 140 4 1 91 105 18 7mm 第二级 50 荷载理论伸长量 L P AE L 16000 500000 50 140 4 1 91 105 37 4mm 第三级 75 荷载理论伸长量 L P AE L 16000 500000 75 140 4 1 91 105 56 1mm 第四级 100 荷载理论伸长量 L P AE L 16000 500000 100 140 4 1 91 105 74 8mm 第五级 110 荷载理论伸长量 L P AE L 16000 500000 110 140 4 1 91 105 82 3mm 表 1 各级锚索理论伸长量表 千斤顶编号131022油压表编号 5157 1417 设计控制应力 KN 500KN 张拉次数 张拉级数 预拉差异荷 载 第一级第二级第三级第四级超张拉 锚索长度 荷载百分比 10 10 25 25 50 50 75 75 100 100 110 110 油表读数 M p a 2 7 2 47 7 013 820 527 229 9 24 m 伸长量 mm 20 6 21 042 163 184 192 6 油表读数 M p a 2 7 3 9 713 820 527 229 9 22 m 伸长量 mm 30 8 18 737 456 174 882 3 六 张拉的实际伸长值六 张拉的实际伸长值 预应力筋采用应力控制方法张拉时 应以伸长值进行校核 实际