汽轮机本体设备安装指导书.doc

1 编制依据1.1 西北电力设计院设计的相关施工图；西北电力设计院设计有关设计技术文件1.2 东方汽轮机厂关于KZN600-16.67/538/538型汽轮机的随机图纸东方汽轮机厂提供的有关技术资料及文件1.3 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇） DL 5011-921.4 火电施工质量检验及评定标准(汽机篇) 1998年版1.5 金属监督检验规程 DL/T 439-20061.6 电力建设安全工作规程 DL5009.1-20021.7 汽机专业施工组织设计 西北电建一公司铜川项目部编制2 作业项目概况2.1 施工项目简介华能铜川电厂一期工程，设计安装2台600MW汽轮发电机组，我司承担2号机组的安装。本施工项目的内容是2号汽轮机本体设备安装。该汽轮机是由东方汽轮机厂有限责任公司生产的NZK600-16.67/538/538型，它是一台亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，具有七级非调整回热抽汽，额定转速为3000rpm，从汽机向发电机看为逆时钟旋向。汽轮机在汽机房纵向布置安装于14.7米运行层平台的主机基础上，作为发电机的原动机，安装中心标高与发电机一致，为：15.460米。2.2 汽轮机设备简介2.2.1 汽轮机主要技术参数额定功率： 600MW； 额定工况背压：30KPa主汽压力： 16.67MPa 主汽温度：538高压缸排汽压力：4.222MPa 高压缸排汽温度：334.4再热蒸汽压力： 3.8MPa 再热蒸汽温度：538回热级数： 7级 转 速： 3000rpm瓦 振： 0.025mm(双振幅) 轴 振： 0.076mm(相对瓦振双振幅) 2.2.2 汽轮机结构东方汽轮机厂有限责任公司生产的NZK600-16.67/538/538型汽轮机，设置高中压合缸、低压缸A和低压缸B共三个汽缸。高中压合缸通过调端、电端的猫爪支撑于轴承箱上，进汽口设在缸体的中部，在缸内采用反流向布置形式配设高压和中压做功级，其高压段为9级，中压段为5级；两个低压缸均支撑于专用的基架上，采用对称分流式结构布置形式，每个低压缸各有26级。整机结构布置紧凑合理。汽轮机的两个低压缸的外缸均分作两段运到安装现场，需要进行现场组合安装，高中压转子的材质为30Cr1Mo1V，低压转子的材质为30Cr2Ni4MoV。机组安装后具备不揭缸在转子上配置平衡重块的条件，实现转子动平衡的调整。2.2.3 汽轮机主要零部件的重量（见表1）表1部件名称装箱重/净重（Kg）部件名称装箱重/净重（Kg）高中压外缸上半60600/59800A低压转子65000/55120高中压外缸下半61700/61000B低压转子67000/57040低压外缸前部上半19750/16750中低压轴承箱23800/20800低压外缸前部下半39300/36300AB低压间轴承箱25500/22800低压外缸后部上半19750/16750前轴承箱(净重)低压外缸后部下半39300/36300后轴承箱(净重)低压内缸上半40100/35100低压外缸(不含隔板等)下半73098;上半34738低压内缸下半42750/37750低压内缸(不含隔板等)下半32775;上半33145高中压转子30300/27600高压内缸(不含隔板等)下半11900;上半11300注：1.表中零、部件的重量来源于汽轮机设备技术协议，此重量比主机证明书的数据略大。2.仅统计净重的部件，其重量来源于主机证明书或设备图纸。3 作业必备条件3.1 施工人员配备（见表2）参加施工的人员应具有良好的工艺作风，并具备下表要求（表2）的条件，且在施工现场经过的三级安全教育培训，在施工前应熟悉相关图纸资料、安装手册及设备技术文件，了解设备的结构特点和安装程序、方法及工艺控制点，接受相关的安全和技术交底。表2工 种数 量资 格 要 求汽机安装工8职业技能鉴定中级以上起重工2持有特种作业操作证焊工1焊接中压以上行车司机2持有特种作业操作证辅助工103.2 施工机械及工器具配备3.2.1 机械配备（见表3）表3序号设备名称规格数量备 注1运输汽车1台依运输件重量选用2吊 车1台依吊件重量选用3施工吊车8020t1台使用汽机房行车4空气压缩机6m3/min1台5电 焊 机1台3.2.2 工器具配备（见表4）：表4序号名 称规 格精 度数 量备 注1水准仪1台2合像水平仪0.01mm/m1台3框式水平仪2000.02mm/m1台4调整水平仪0.01mm/m1台5百分表030m0.01mm4个6百分表010mm0.01mm15个7百分表05mm0.01mm10个8杠杆百分表00.8mm0.01mm2个9磁力表座20个10外径千分尺在0525mm进阶0.01mm各1套11内径千分尺50600mm0.01mm1套12内径千分尺501500mm0.01mm1套13内径量表在675mm进阶0.01mm各1套14游标卡尺01500.02mm2把15游标卡尺02000.02mm2把16游标卡尺03000.02mm1把17游标卡尺05000.02mm1把18深度游标卡尺03000.02mm1把19高度游标卡尺03000.02mm1把20深度千分尺0-25mm0.01mm1把21塞 尺L=200mm、L=100mm0.01mm各4把22活扳手8、10、12、15、18各2把23管子钳10、18各2把24一字形螺钉旋具YM150、YM210、YM285、YM400各2把25十字形螺钉旋具L=160 L=235 L=285各2把26可调式钢锯架2把27线 锤钢制 0.25kg、0.5kg各2把28白铁剪刀L=200mm、L=300mm各1把29布剪刀2把30平刮刀L=400mm6把31手用丝锥M5361套32手用圆板牙M5361套33线 锤钢制 0.25kg、0.5kg各2个续表4序号名 称规 格精 度数 量备 注34电子秤5g1台35扭力扳手预调式（AC）20100N、80300N、280760N、7502000N1套36增力扳手Z-180、Z-3001套37内六角扳手2.5361套38套筒板手普通32件组、重型25件组各1套39螺旋千斤顶Q16、QD32各4套40电刻笔1件41磁力电钻1件42手拉葫芦10T、5T、3T、2T各4个43皮带冲432mm1套44钢字码(字母)字高1.6、3.2、1套45钢号码字高1.6、3.2、6.41套46电源盘2套47手提电钻13、8各1台48抛光机1252台49角式磨光机100、125各2台50磨具电磨252台51吸尘器1台52塑料油桶25升、15升各2个53钢板尺1.0m、0.5m、0.3m各2把54专用工具专用的吊具、扳手及抬轴等工具1套使用随机工具注：锉刀、活扳手、梅花扳手以及氧-乙炔工具等按施工情况配备到位。3.3 设备基础及施工环境：3.3.1 设备基础已经交安，经检查符合施工图的设计，并能满足设备安装需要。3.3.2 设备基础的混凝土强度达到设计强度的70%以上。3.3.3 装机部分的厂房已经封闭，且装机区域内具有充分的电源、氧气乙炔、压缩空气以及安全消防设施。3.3.4 装机施工区域的平台边缘、机坑以及其它孔洞的安全防护设施敷设完毕，且安全可靠。3.3.5 施工人员上、下基础平台的梯子、步道安装完毕。3.4 对设备及消材供应要求3.4.1 汽轮机设备及其相关图纸资料提前3个月到达现场。3.4.2 汽轮机设备的供货顺序和时间与施工匹配，并能满足现场施工所需。3.4.3 设备在现场经过开箱联检确认，应没有较大的缺陷，。3.4.4 施工消材按照消材计划预算表能够及时准备到位。4 作业工序、方法及要求4.1 汽轮机安装作业工序网络图4.2 设备基础检查及处理4.2.1 基础外观及标高检查4.2.1.1 基础的表面平整，无露筋、蜂窝、裂纹等缺陷，螺栓孔底部安放锚板的位置表面应无倾斜现象。4.2.1.2 依据土建部门给出的标高基准，测量检查汽轮机各基架安装位置承力面的标高。承力面标高应符合设计，偏差不大于0-10mm。4.2.2 基础中心线的检查：4.2.2.1 以土建部门制作基础时的机组纵向中心线为基准，采用等腰三角法检测排气装置横向中心线与机组纵向中心线的垂直度。4.2.2.2 以机组纵向中心线和排气装置横向中心线为基准，检查汽轮机轴承箱、高压汽阀、中压汽阀、发电机以及发电机刷架等设备部件的中心线位置偏差。4.2.2.3 采用等腰三角法检测发电机定子横向中心线与机组纵向中心线的垂直度。4.2.2.4 检查汽轮机低压缸与排汽装置的中心线对应关系，确认与设计一致。4.2.2.5 机组各中心线经检查确认后，在基础上用墨笔对中心线位置进行标记，标记位置应选在便于查找且不易抹掉的地方。4.2.3 地脚螺栓检查4.2.3.1 依据基础纵、横中心线，逐一测量检查各地脚螺栓(孔)的纵向、横向位置偏差。4.2.3.2 按照标高测检基准，用水准仪测量各地脚螺栓的顶面标高。4.2.4 基础孔洞及预埋件检查4.2.4.1 对安装设备的机坑、发电机刷架风道、以及管道等预留孔的位置尺寸进行检查，确认其位置尺寸符合设计，满足设备安装要求。4.2.4.2 检查基础上各预埋件的规格、位置以及标高，其规格、位置以及标高应与设计相符。4.2.5 基础检查的质量标准4.2.5.1 基础纵向中心线与排气装置、发电机的横向中心线应垂直，用等腰三角形法检查，偏差值应2mm/m，且总偏差5mm/m。4.2.5.2 各地脚螺栓孔的中心与基础中心线的偏差应不大于2mm。4.2.5.3 地脚螺栓的丝扣应完好无损，顶部标高偏差应在03mm范围，前箱和中箱及发电机的地脚螺栓的标高可比设计高出5mm。4.2.5.4 设备机坑或基础预留孔洞尺寸应与设计图纸相符，且能满足设备安装的需要。4.2.5.5 基础承力面的标高应符合图纸设计，偏差应在0-10mm以内。4.2.5.6 基础上预埋锚固板的标高及位置偏差应3mm4.3 设备安装基础的准备4.3.1 清除基础上的杂物,割掉地脚螺栓套管高出混凝土部分的管头,将小孔洞用临时盖板盖好。4.3.2 根据汽轮机基架图（D600D-198000B），将台板灌浆区域(大于台板尺寸约100mm)基础表面的浮浆层去掉约20mm，露出坚固的混凝土层，而不露出基础钢筋。4.3.3 按制造厂设计的垫块布置图,在基础上用墨线弹出垫块位置和台板顶起螺栓支承面位置。垫块宽度尺寸应与垫块相同，长度尺寸比垫块每边大50mm左右；台板顶起螺栓支承面位置应大于支撑垫板的尺寸约10mm。4.3.4 凿毛垫块布置位置的表面，使凿毛深度在15mm左右，粗糙度在1020mm之间；凿平台板顶起螺栓支承面位置。4.3.5 台板基础凿毛凿平后，沿铲毛表面切除地脚螺栓套筒的头部，以便以后台板二次灌浆时套管内同时注入混凝土。4.3.6 将基础彻底清扫干净，并检查清除沾染在基础上的油污。4.4 设备开箱、维护及保管4.4.1 设备的开箱4.4.1.1 设备开箱时，有关职能部门应在场联检。开箱时应使用合适的工具谨慎的将设备装箱开启，防止设备零件、部件的伤损。4.4.1.2 开箱后，按照设备装箱单仔细核对装箱设备零部件的规格及数量，同时检查设备的外观状态。4.4.1.3 对于设备清点、检查中发现的问题或怀疑性问题及时记录，并联系处理。4.4.2 设备的保管及维护4.4.2.1 开箱设备暂时不用时应对设备箱复装封闭，设备或设备箱若存放于室外时应垫起200mm左右，同时采取防雨保护措施。4.4.2.2 对于较小或较为精密的零部件应分区、分类存放于库内专用的货架上，并制作标牌标明零件名称、图号、规格及数量。4.4.2.3 按厂方资料及规范要求对设备进行定期的保养维护，确保设备最终安装质量。4.5 设备零部件的清洗检查4.5.1 设备零部件在安装使用时，按其表面防护涂层的性质，采用合适的溶剂将其安装面和内部孔道彻底清理，同时将设备部件内部的铸砂、焊渣、铁锈以及其它杂物清理干净。4.5.2 设备的总装部件解体清理时，应对各个零件进行钢印标记，然后小心的解体拆卸。4.5.3 仔细检查设备零部件外观和结构状况，表面外观应无重皮、裂纹及丝扣损伤等现象，形状结构应与设备图纸相符。4.5.4 对设备上配用合金材质的零件、部件以及紧固件等，委托金属检验部门进行必要的光谱分析检查和硬度检验(转子除外)，复核确认其材质和机械性能。4.6 基架检查及安装4.6.1 按基架图（D600D-198000B）核对基架尺寸、螺孔直径和相对距离；同时确定各个基架及其连接件的布置安装位置和安装方向。4.6.2 检查各地脚螺栓的丝扣的完好状况，修复损伤的螺纹。4.6.3 检查并处理基架、轴承座以及汽缸接合面的毛刺、突起或伤痕，研刮其接合面，使接触面积均匀的达到75%以上，且用0.03塞尺四周检查塞不进。4.6.4 测量检查基架与轴承座或汽缸之间滑销的配合间隙，按设备图的要求配准滑销。4.6.5 用平板检查修整基架上、下平面的凸起和毛刺，使其表面平整、光洁。4.6.6 将基架就位安装，以设计安装标高和基础中心线为基准，利用基架顶起螺栓的起降和左右撬动的方法找平、找正基架。基架定位后，应达到下表要求：表5基架名称标高(mm)纵向水平(mm/m)横向水平(mm/m)备 注前轴承箱基架3.669向调端扬起0.476水平，偏差0.1中轴承箱基架0.891向调端扬起0.298水平，偏差0.1低压间轴承箱0水平水平，偏差0.1后轴承箱基架0.967向电端扬起0.295水平，偏差0.1盘车箱基架0.967向电端扬起0.295与后箱一致低压缸A基架以汽缸相对转子中心确定以汽缸初步找正为准，具体要求详见本作业指导书的相关内容。低压缸B基架说明：1.表中各位置的标高以低压间轴承箱基架为基准给出，低压间轴承箱基架上平面安装设计标高为14.700m，基架标高的测量位置祥见主机证明书(D600D-B00002AZM)的规定。2.表中的低压间轴承箱基架位置，是机组安装的基准位，纵横向水平进行重点控制。3.盘车箱基架安装时，其标高、扬度应与低压后轴承箱基架一致，且标高在两条等高线上，与低压后轴承箱基架高差应在0.02mm范围内。4.7 浇灌混凝土块：基架支承的混凝土垫块采用MF-870C灌浆料进行浇灌，浇灌时支模形式及浇灌方法如下图(图1)所示，浇灌严格按照东方汽轮机厂提供的汽轮机及其辅助设备的“基础垫箱”安装规范执行，浇灌程序如下：4.7.1 浇灌试验：4.7.1.1 稠度试验：稠度试验采用“J”型流动锥进行测量，流动性应在510秒之间，灰浆温度应在10-35之间。4.7.1.2 抗压强度试验：灰浆材料使用前，按东方汽轮机厂提供的汽轮机及其辅助设备的“基础垫箱”安装规范做抗压强度试验。试块可选用50mm的立方模型浇注。4.7.2 模板制作准备4.7.2.1 按照每块台板底面与基础间的距离及垫块位置施工图，制作模板。4.7.2.2 模板安装后，将模板与基础间的缝隙用胶泥或半干硬水泥从模板外边堵上。用压缩空气将基础吹扫干净，保证模板内部无灰尘、杂物等。4.7.2.3 在台板浇灌部位底面涂一层薄薄的轻机油，涂抹时不允许有污染基础的现象。4.7.3 混凝土块浇灌4.7.3.1 在混凝土基础通过喷洒水或使用湿布等方法使其保持湿润24小时，灌注前用压缩空气去除基础表面流动水。4.7.3.2 灌注时分两层进行，第一次灰浆沿浇灌口的斜坡(滑槽)连续浇灌到距基架底面3040mm高度，并将浇灌的灰浆抹平；在第一层浇灌结束后2040分钟后，立即浇灌第二层灰浆，直至灰浆在溢流口溢出为止。4.7.3.3 当第二层灰浆浇灌结束2040分钟，灰浆颜色变暗后用1mm厚的钢板沿台板边缘垂直切下，将台板下面与台板两侧的灰浆隔开。4.7.3.4 灰浆浇灌完毕，将裸露的灰浆用湿布包裹并用塑料布盖严。在1035的温度范围养护3天(养护期内灰浆垫块周围的混凝土需要撒水)。4.7.4 基架与垫块间隙检查4.7.4.1 灰浆垫块养护三天后，将灰浆垫块周围的无用灰浆清理干净，在垫块和基础上撒水使其饱和，然后用塑料布覆盖。4.7.4.2 除去模板后，在不对灰浆垫块施加外力的状况下将基架拆下。4.7.4.3 检查垫块表面应无气孔现象。如存在少量气孔，其气孔直径、数量应符合浇灌规范标准。4.7.4.4 用锉刀或角式磨光机对垫块的锐边进行倒角，采用涂色法(涂红丹粉)检查基架与垫块的接触，每个垫块的接触面积均应达到75%以上。如达不到要求，可用修整垫块顶面以保证达到要求。4.8 轴承箱及轴承检修安装4.8.1 轴承箱安装4.8.1.1 检查轴承箱的各接合面、螺栓孔及其栽丝孔，其状态应完好无损，且螺栓栽丝孔应无穿透油室现象。4.8.1.2 将轴承箱及其箱盖接合面的毛刺修去、并组装检查，在紧固螺栓的状况下用0.05塞尺检查结合面四周均应塞不进。4.8.1.3 用平板检查研刮轴承箱进出口法兰接合面，使接触面积均匀的达到75%以上。4.8.1.4 将轴承箱的外接口临时封堵，对其油室进行灌煤油试验，经过24小时后检查，应无渗漏现象。4.8.1.5 检查配准轴承箱与基架之间的滑键(销)，然后将轴承座安装就位基架上，使各轴承座的横向、纵向靠向滑键(销)的同一侧，用螺栓将轴承箱与基架临时固定在一起。4.8.1.6 以汽轮发电机基础中心线为基准，拉钢丝检查调整，使各轴承箱横向、纵向中心与基础中心线重合。4.8.2 轴承检修4.8.2.1 检查轴瓦乌金的表面状况，其表面应无夹渣、气孔、凹坑以及裂纹等缺陷。4.8.2.2 测量轴瓦内径，检查轴承各关联部件之间油孔、油道, 确认无错位现象。4.8.2.3 采用着色渗透法对轴瓦、推力瓦乌金进行渗透试验检查，其乌金应无脱胎或脱胎不超过规范要求范围。4.8.2.4 检查瓦体、轴瓦以及各部件的配合面，各接触面的接触面积应均匀达到80%（油口周围整圈接触）以上，并用0.03塞尺检查不入。4.8.2.5 检查瓦体、轴瓦以及各部件的装配间隙，其结果应符合设备图纸的设计。对于推力轴承，其同一工作侧各瓦架及瓦块的厚度差均应不超过0.02mm。4.8.2.6 在轴承安装找正之后，将轴承衬垫按实际加工好，更换安装调整用的垫片组。4.8.2.7 在转子放入轴承的状态下测量检查转子与轴瓦的配合，测量结果应符合汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)的要求。4.9 转子检查及轴系调整：4.9.1 转子检查：4.9.1.1 检查转子表面状况。其轴颈、推力盘、齿轮、对轮等部位应平整光滑、无毛刺、损伤及其它缺陷；转子上的平衡块及其螺钉、螺母应无松动，且锁定可靠。4.9.1.2 测量检查转子轴颈的圆柱度、椭圆度。其圆柱度和椭圆度均应不大于0.02mm。4.9.1.3 测量记录转子两端联轴器对轮止口的径向和轴向尺寸，检查联轴器的止口配合,试装检查转子间的短轴。4.9.1.4 将转子吊入安装位置，测量转子的弯曲度及各部位跳动度，测量值应在设计图纸要求的范围。4.9.2 轴系调整4.9.2.1 将各轴承的下半安装到位，吊装各转子，检查转子的轴颈杨度、转子在油挡洼窝的中心以及轴承箱水平度。4.9.2.2 检查微调轴承箱(混凝土块上加、减垫片)，使下列检测项目符合要求：a. 轴承箱油挡洼窝中心与转子的中心一致，偏差不超过0.025mm；b. 轴承箱横向水平不大于0.1mm/m，纵向杨度与转子一致；c. 5号轴承处转子轴径杨度为0.00mm/m。4.9.2.3 测量检查各转子联轴器的中心，调整基架，使联轴器中心符合下表要求：表6联 轴 器设计张口值(mm)设计高差值(mm)备 注中低压联轴器对轮下张口0.010.020.07(低压端高)找正结果，联轴器对轮中心的偏差值不超过验标标准低压间联轴器对轮00低发联轴器对轮004.9.2.4 对轴承箱的安装状态、位置尺寸、水平度等进行全面复检，确认没有问题之后，按照设备图配准安装基架与基础之间的定位装置。4.10 低压缸安装：4.10.1 低压缸检查：4.10.1.1 检查汽缸的外观状况，各部件应齐全完整，且表面平整，焊接缝无夹渣、焊瘤、气孔以及其它损伤。4.10.1.2 检查汽缸各接合面、管接口法兰、销孔、螺栓孔及栽丝孔，去除毛刺并修复损伤。4.10.1.3 对汽缸缸体的法兰结合面，使用平板检查，其接合面的接触应均匀达到75%以上。4.10.1.4 在低压缸基架地脚螺栓部位加装临时垫铁。4.10.2 低压缸初步找正：4.10.2.1 分别低压缸A、低压缸B的下半缸分段吊装到安装位置。4.10.2.2 在低压缸A和低压缸B的垂直接合面的中分处加装0.51.0mm的等厚垫片，以基础中心线和汽封洼窝基准，将两个低压缸找平、找正，并符合下列要求：a. 低压缸的两半在机组横向呈水平状态，偏差不大于0.1mm/m；b. 低压缸的两半在垂直接合面处高差不超过0.02mm；c. 低压缸的汽封洼窝相对转子的中心不大于0.025mm；d. 低压缸垂直接合面的间隙两侧对称部位应一致，且下部測值比中分处加装的等厚垫片大00.38mm。4.10.2.3 将低压转子、低压缸吊离安装位置，制作低压缸基架底部的混凝土块(制作方法和检查要求参见前述内容)。4.10.3 低压缸组合安装：4.10.3.1 分别将低压缸A、低压缸B的下半缸重新吊装到位，采取混凝土块上部加垫和纵横向位置移动的方法将两半缸体调整到初步找正的状态。4.10.3.2 将低压缸A、低压缸B上半缸的各分段分别组合在对应的下半缸上，检查垂直接合面无错口现象，然后在垂直接合面的中分处加装0.51.0mm的等厚垫片，进行下列检查：a. 低压缸垂直接合面的间隙两侧对称部位应一致，且底部測值比中分处加装的等厚垫片大00.38mm；顶部測值比中分处加装的等厚垫片大01.05mm。b. 在考虑转子挠度、钢丝垂弧的情况下，以轴承箱油挡洼窝为基准，拉钢丝检查汽封洼窝的中心，确认汽缸的汽封洼窝中心偏差不大于0.025mm。4.10.3.3 对低压缸A和低压缸B分别进行试组合，在紧固1/3螺栓的状态下，垂直接合面用0.05mm塞尺检查应塞不进。4.10.3.4 试组合检查确认后，脱开低压缸A、低压缸B的两半，在垂直接合面涂上专用涂料后进行最终组合。4.10.3.5 低压缸A、低压缸B组合后，检查汽缸端部到轴承箱的轴向距离，确认符合汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)中4-2节要求。4.10.3.6 按照设备图配准低压缸A、低压缸B与基础或轴承箱之间的定位装置。4.10.3.7 拆除低压缸上半，检查水平中分面的错位值应不大于0.02mm。4.11 高中压缸安装：4.11.1 将高中压缸的下半吊装就位，调整汽缸的猫爪支撑，使汽缸横向水平度不大于0.1mm/m，同时保证调端、电端汽封洼窝的中心与转子一致。4.11.1.1 对高中压外缸进行合缸检查。在紧固1/3螺栓的状况下，用0.03mm塞尺水平中分面，其内侧、外侧均应不能塞入，且缸内的内缸、隔板套、汽封体等装配部位应无错口现象。4.11.1.2 在高中压缸在合空缸状态下，检查校正汽缸调端、电端汽封洼窝相对转子的中心，同时检查汽缸端部到轴承箱的轴向距离，确认符合汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)中4-2节要求。4.11.1.3 在内缸(隔板套)、喷嘴和上汽缸安装的情况下，对高中压缸采用猫爪垂弧法进行负荷分配检查，其左右垂弧差应小于0.075mm。4.11.1.4 高中压缸最终定位后，按照设备图纸的设计，配准安装纵、横向定位装置。4.12 汽缸内部设备的检修及找中：4.12.1 汽缸内部设备的检修4.12.1.1 检查内缸、喷嘴组、隔板套、隔板以及汽封体等部件，各部件应缺陷。4.12.1.2 对内缸、隔板套、汽封体分别进行合体检查与研刮调整，消除轴向及径向错口；同时确认其连接螺栓的规格和中分面在螺栓紧固状态下的间隙符合设计或规范要求。4.12.1.3 测量喷嘴组、内缸、隔板套、隔板以及汽封套等部件在汽缸安装位置处配合的轴向间隙及径向间隙，同时检查定位键、挂耳的配合状况。4.12.2 汽缸内部设备的找中4.12.2.1 以汽缸汽封洼窝(或轴承箱的油挡洼窝)为基准，分别对低压缸A、低压缸B以及高中压缸的缸内设备采用拉钢丝的方法进行找中(参见图2)。找中时依据缸内设备的装配关系，按照外到内的顺序依次进行。4.12.2.2 在钢丝定位于基准的情况下，分别测量被找部件相对钢丝在左侧、右侧和下部方向的位置数据。在考虑钢丝垂弧、转子挠度的情况下，调整被找部件，使中心符合汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)中的规定。4.12.2.3 在缸内设备中心符合要求的情况下，检查配准安装各部件相应的支撑键和定位销（键）。4.12.2.4 在低压缸A、低压缸B找中结束后，分别对其在合缸状态下进行猫爪垂弧检查，左右垂弧差应小于0.125mm/m。4.13 通流部分间隙的检查调整4.13.1 径向间隙的测量：4.13.1.1 将各汽封块按其安装位置装入，测量检查每一个汽封环的弧段总间隙，确认汽封环的弧段总间隙在规范要求的00.5mm范围内。4.13.1.2 汽缸的端部汽封、隔板汽封以及转子叶顶汽封等径向间隙，在转子吊装的状态下进行。对水平面的左、右位置应使用塞尺测检，塞尺不能测检的位置，采用贴橡皮膏的方法进行测检。采用贴橡皮膏的方法检测时，在每个汽封块的端部至少应有一个测点。4.13.1.3 汽缸的端部汽封、隔板汽封以及转子叶顶汽封等径向间隙不符合汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)中的规定时，与设备厂协商采用合适的方法进行调整。4.13.2 轴向间隙的测量4.13.2.1 按照汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)第22节中的技术说明分别定位低压转子A、低压转子B和高中压转子。4.13.2.2 使低压转子A、低压转子B和高中压转子处于确定的定位位置。4.13.2.3 确定转子的0方向(高中压转子以危机遮断器撞击子处于水平位置为0)，按通流间隙图(D600D-001104A、D600D-001105A和D600B-001002C)，分别在低压转子A、低压转子B和高中压转子处于0和盘转90位置状态下，测量检查转子与缸内设备的各部位轴向间隙值，测量值均应符合汽轮机主机证明书(D600D-B00002AZM)的规定。4.13.3 转子推拉试验：将转子按定位值定位后，在半实缸状态下，将转子向分别向调端、电端推拉（对高中压转子应先拆除推力瓦），检查低压转子A、低压转子B和高中压转子 向调、电两端的最小间隙。测量结果应在设备图纸资料的要求。4.14 汽缸组装试扣检查汽轮机汽缸的组装试扣是对扣缸前施工的检查与验证，同时也是对未完善工作的查缺补漏，施工时按照正式组装扣盖的要求进行，在试扣工作中，检查并做好以下工作：4.14.1 测量检查隔板(套)、内缸以及外缸的中分面间隙，确认装配合理。同时对上汽缸销键、进汽插管等未完成的测检工作进行测检完善。4.14.2 试扣结束后盘动转子，用听音法检查，缸内应无磨擦等异音现象。4.14.3 对转子进行全实缸状态下的推、拉检查，与半缸状态的推拉结果应一致。4.14.4 测检并校正各转子联轴器的中心。4.14.5 将转子移动到安装位置，测量确定各转子联轴器对轮之间垫片的需用厚度，提供设备厂配准加工。4.14.6 试装中压排汽缸与两个低压缸的蒸汽连通管，并进行组合焊接。4.14.7 在对汽缸架表监视的情况下，完成汽缸与管道、汽缸与排汽装置的连接工作。4.15 汽缸的最终组装(扣盖)此项施工为整机安装的主要项目，对其施工参见单独编制的作业指导书。4.16 基础的二次浇灌基础二次浇灌由土建部门进行施工，机务施工人员仅作必要的配合，主要从以下方面进行检查和控制。4.16.1 灌浆前的检查4.16.1.1 检查汽轮机安装状况，确认灌浆前的施工结束，具备基础二次浇灌的条件。4.16.1.2 将基础承力面进行浇灌部位的油污及其它杂物清理干净。4.16.1.3 检查二次浇灌护浆板，确认浇灌部分不影响机组运行时设备和管道的膨胀。4.16.1.4 妥善保护轴承箱、汽缸与基架之间的滑动面,以防浇灌时污染。4.16.2 灌浆检查及维护4.16.2.1 设备基础二次浇灌的施工应连续进行，且对各浇灌部位浇灌密实。4.16.2.2 浇灌完毕，及时清理掉飞溅到设备上的灰浆。4.16.2.3 基础二次浇灌结束后，浇灌层混凝土强度未达到设计强度的50%以前，不得在机组上拆、装重件和进行撞击性工作；混凝土强度未达到设计强度的80%以前，不得进行地脚螺栓的复紧或启动机组。4.17 联轴器铰孔连接4.17.1 复检联轴器对轮的中心，确认中心符合要求。4.17.2 对所需连接的联轴器，分别检查两联轴器对轮的径向跳度，按照设备厂的标记，将两对轮螺孔对正并把合在一起。4.17.3 检查联轴器联接后对轮的径向跳动值，与未连接时的测值比较，其相对变化值应不超过0.02mm。4.17.4 逐一对各连接螺孔进行铰孔，并按00.03mm的间隙要求配装连接螺栓；连接螺栓配装后，其对称方向的螺栓及螺母等，总重量差应不大于5g。4.17.5 对轮螺栓装配结束，再次检查联轴器对轮径向跳度，与连接前比较其变化量应不超过0.02mm。4.17.6 安装联轴器对轮连接螺栓的防松零件以及对轮保护罩等附件。4.18 轴承箱封闭4.18.1 完善轴承箱内的轴承、油挡等零部件的安装。联系热控完成相关的测检控制设备的安装。4.18.2 检查确认轴承箱内零部件的安装状态，并按设计对连接螺栓、螺母采取防松措施。4.18.3 对轴承箱内进行彻底清扫，用面团将内部的铁锈、灰尘等杂物粘干净。4.18.4 在轴承箱中分面上均匀涂抹密封胶，扣装轴承箱盖并均匀紧固连接螺栓。4.18.5 安装盘车装置，检查盘车大齿轮与啮合齿轮的重合度与接触面积。啮合齿轮脱开时，大齿轮与啮合齿轮的间距应符合设计，且两齿轮应接触均匀，接触面积70%。4.19 化妆板安装4.19.1 检查并清扫化妆板，将梯子、平台以及栏杆表面的油污清理干净。4.19.2 按图纸检查确定各部件的相对位置，同时校正变形部分。4.19.3 确定安装标高，配制底部框架并组装化妆板，4.19.4 找正安装化妆板，并将其梯子、平台以及栏杆等附件组装于化妆板上。4.20 质量记录的填写内容及书写要求：4.20.1 施工中对每一道工序的进行，应详细记录设备零部件的原始状况、检修结果以及最终组装状况。施工记录应使用质检部门下发的专用记录簿。4.20.2 对经过检查的项目需要进行调整时，必须经过质检专业人员的认可方可进行，同时在调整施工结束及时做好调整后的记录。4.20.3 施工记录的填写应使用工程科提供的专用记录簿，要求书写规范、字迹清晰，文字叙述表达不清时，可绘示图说明。4.20.4 施工记录簿内，某一页作废时可加注说明，不许缺页。5 施工质量要求及控制点5.1 汽轮机是发电厂的主要的大型设备，其安装施工应严格按照设备图纸资料和电力建设施工及验收技术规范进行检测，以保证设备的安装质量。5.2 为确保安装质量，施工环境区域的温度应在5以上，低于5时应作好必要的防寒措施。5.3 由于汽轮机安装施工的工序性较强，前道工序未达到标准不得进行下道工序的施工。5.4 前轴承箱最终就位安装之前，轴承箱下部的套装油管应进行预装。5.5 汽轮机汽缸组合时，接合面使用的密封涂料，必须能满足设备密封部位的密封要求，且符合有关规范和标准。5.6 较大口径的管道、排气装置等与汽缸连接时，必须架表监视汽缸的变化情况。施工时因涉及到机务与焊接专业的配合，应有专人负责双方工作的衔接与协调。5.7 与热控专业的工作交叉，应提前进行联系，并在有关工程人员的监督检查之下进行。5.8 与土建、保温专业之间的施工交接，应按施工管理规定进行交接手续办理和施工检查。6 施工作业结束应达到的质量标准6.1 各工序的施工结果，均应符合设备图纸的设计或设备资料的要求。设备图纸或设备资料没有明确的要求时，施工检测结果应付合规范的要求。6.2 对于因某种原因，在安装施工中无法通过调整达到设备图纸资料或规范要求的分项检测结果，在不影响设备正常运行的前提下，应具有现场各级质检人员和设备厂的现场见证认可资料。7 施工安全要求及措施7.1 施工作业安全措施：7.1.1 施工场地布置及维护：7.1.1.1 施工前检查现场环境，对施工场地范围内的孔洞、沟道以及平台边沿进行安全防护。7.1.1.2 合理规划并使用施工场地,划出设备存放检修区、工器具保管区、机具放置使用区以及消材保管及处理区。7.1.1.3 委托电气专业人员布置安装施工现场的照明及其它用电的电源设施。7.1.1.4 施工中,对现场的安全设施不得随意拆除,因工作需要拆除时,应在下班或工作结束时及时恢复。7.1.2 工器具管理及使用:7.1.2.1 施工工器具应由专人负责保管及维护。7.1.2.2 禁止不了解工、器具使用方法和操作规程的人员使用相应的工具或器具。7.1.2.3 禁止在工具、器具有问题或没有安全保障的情况下勉强使用。7.1.3 设备开箱及零部件清理：7.1.3.1 使用合适的工具小心开启设备箱，防止设备损坏，对开箱板应集中堆放并妥善处理。7.1.3.2 设备清理的位置应远离基础的二次浇灌部位，且附近无可能性的火源存在。7.1.3.3 清理轴封、油挡等带有尖锐边缘的部件时，应戴上帆布手套，防止手的划伤。7.1.3.4 设备清理过程中用过的废旧棉纱、破布等应回收并统一处理，禁止在施工现场乱丢、乱扔。7.1.4 设备的起重吊装7.1.4.1 对设备安装的主要吊车，即汽机房的桥式起重机进行全面检查及负荷试验，确认起重机能够安全正常的运行工作。7.1.4.2 设备进行起重吊装时,人员不得站在吊物的正下方或从吊物下通过。较大设备部件吊装应有专人协调指挥。7.1.4.3 对于转子、隔板以及汽缸等的吊装应使用专用的吊具。必要时应调整并找平。7.1.4.4 在吊起的设备下方必须进行工作时，应用枕木将吊件四角支垫防护。7.1.4.5 汽缸吊装就位后,对两侧的空挡和排汽口及时敷设架板或安全网进行防护。7.1.5 设备检修安装7.1.5.1 在高中压缸、低压缸、发电机等设备预留的机坑区域工作，设置的安全设施不得随意修改或拆除。7.1.5.2 汽缸缸体的水平、垂直接合面以及外接法兰面等应妥善保护，在缸面上施工，不得穿带钉的鞋。7.1.5.3 盘动转子前先检查轴承的状况(必需有防翻转措施)和动静部分的间隙，盘动时应在统一的指挥下进行。用吊车盘转时，人员不得站在钢绳对面。7.1.5.4 调整瓦垫应在翻转的瓦固定以后进行,在轴瓦复位时防止轴瓦下滑伤手。7.1.5.5 紧固地脚螺栓等高空作业,施工前先检查脚手架的完好状况及稳固性,确认没有问题方可施工；施工时按规定正确使用安全带等防护用品。7.1.5.6 轴承座(箱)进行渗油试验等用油时,旁边应挂设“禁止烟火”的警告牌。7.1.5.7 施工用电设施发生故障,及时找电工处理,禁止机务人员检修处理。7.2 危险源辨认与风险评价及控制对策表（见表7）8 环境因素控制（见表8）9 文明施工的要求及措施：9.1 汽轮机安装施工周期较长，坚持“工完、料尽、场地清”的施工准则，保证施工环境的整洁。9.2 对设备零部件、施工工器具、施工机械以及消耗性材料等在厂房内分区分类放置，使施工区域布置合理、整齐和美观。9.3 废料、垃圾等物品应堆放于指定地点，进行统一的回收处理，保持施工环境的整洁。9.4 以过程控制显示严谨、细致的工艺作风，成就设备安装的总体质量。9.5 加强成品、半成品保护意识。在保护自己劳动成果的同时，尊重爱护他人的劳动成果。危险源辨认与风险评价及控制对策表（表7）序号危险因素可能导致的事故作业条件危险评价危险级别控制措施LECD一场地和环境1吊装区域下工作吊物下施工被落物击伤337632施工人员带好安全帽、加强安全意识；吊物绑牢、吊物下有支撑；钢丝绳符合负载要求。2孔洞、栏杆未完善区高空坠落337632拉设红白绳或搭设临时栏杆并挂警告牌。3现场油料存放场地火灾337632油料存放场地严禁烟火4废油、油棉纱放置场地火灾337632废油棉纱和废油放置在指定地点，存放场地严禁烟火，定期集中处理。二作业、材料及人员1运输设备设备翻落327422运输时注意对设备进行临时加固，装卸车时吊车操作缓慢。2设备零部件清洗火警及火灾337632施工区域严禁烟火3起重、吊物落物、打击327422吊物钢丝绳绑扎必须规范，牢固可靠；吊物严禁从人头上越过，吊物行走路线上无安装设备阻碍。4搬运设备零部件挤压伤害333272动作协调统一，戴好防护手套。5用千斤顶顶起设备千斤顶倾倒、或泄压伤人327422缓慢泄压，定