重型车床安全操作规程.doc

行业资料：_重型车床安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页重型车床安全操作规程1、操作者必须经技能培训，合格上岗，熟悉机床性能结构，严格按机床说明书使用，禁止超负荷拼设备。2、开机前应按润滑表进行加油，检查液压润滑装置是否正常。同时应把机床上所有急停按钮松开，在确认一切正常后方可开机。3、开机时应待油泵运转1-3分钟，再启动主轴，应经低速运转，逐渐升速，停机时要逐渐减速，无特殊情况不得用急停。4、主轴及进给箱中的齿轮运转时，不得改变转速及进给量，若需改变，按机床上标牌示意，将各变速手柄置于指定位置。5、进给箱变速时，应把丝光杠手柄放在空档处，按需求变好各部档位后，再挂光、丝杠手柄，避免拨叉损坏。6、机床运转前必须夹紧工件和夹具，否则不能开动机床，加工偏心量较大的工件，应进行配重以防损坏机床。7、使用顶尖中心架等加工工件时应在与工件接触处加润滑油脂或浇油。8、卸吊工件时要选用安全可靠的起吊器具，谨慎操作，在吊装较重工件时应在机床导轨上加垫方木，以防撞伤机床。9、工作中操作者不得离岗，不准用手清除旋转的铁屑。时刻检查观察机床运转情况是否正常，发现问题应立即停机，检查排除或通知检修，汇报领导。10、下班时关闭电源，对机床进行清理擦洗，在各导轨面涂层机油。将光丝杠托架均布锁紧。有接班使用者操作前要加强沟通，了解机床及工件等状况，确保机床整洁、周围干净方可下班。第 3 页 共 6 页重型车辆后桥定位与安全行驶审议中的“道路交通安全法”对各种车辆的安全性的要求将有明确的规定，严禁带病车辆上路行驶。这对保障人民生命财产的安全起着十分重要的作用。常识告诉我们，刹车或转向有问题的车辆是危险的。但对于一些潜在的、尚未被人们注意的而且又是影响汽车行驶安全的因素也应该高度警惕。例如行驶在高速公路上的卡车或大客车后桥位置不正就是其中的一个。正确的前轮定位当然是重要的。但是这还不够。如果后桥不正，它不与车架中心垂直而是向一侧倾斜，这对车辆的安全行驶有很大影响。一个后桥不与车架中心线垂直，假设是向右偏斜1，车以110公里/小时的速度行进，它在行驶中会出现什么问题呢？驾驶员要不断地矫正方向，否则是非常危险的。车辆会在几秒钟内就有可能撞上路边的护栏，甚至还可能造成更严重的交通事故。这是因为它不仅以30.56米/秒的速度向前行驶。同时也会以0.53米/秒的速度向右驶去。所以驾驶员要经常向相反的方向转动方向盘来调整行车方向。我们可以想像，驾驶这样的车，司机高度紧张，因为他时刻都要调整方向。长时间驾驶，颈部及双肩会感到疼痛，容易疲劳，稍有不慎就可能造成不可想象的严重后果。将因后桥定位不正确而造成的交通事故完全归罪于驾驶员是不公平的。因为他通过控制前轮来控制车辆行驶的方向，他认为其他车轮应该直线行驶。所以，要避免事故的发生我们首先是要认识到后桥不正是很危险的。出厂的车辆必须达到国家规定的相应的标准。其次是用先进可靠的设备定期检查车辆，发现定位不正确的后桥及时加以调整，防患于未然。此外，后桥不正不仅仅严重地影响行驶的方向，同时还带来另外一个不安全的因素，就是它所占有道路的宽度大于车辆的宽度。凡是在大车后面驾驶过车的人都会有体会，发现有些卡车或大客的车厢在斜着行进。当然这种车辆在行驶中不仅危险而且由于产生滑动摩擦，燃油的消耗也增高，轮胎的磨损也会加速，使经济性降低，同时也污染了环境。在世界公认的交通最安全的国家瑞典，卡车及大客车的生产厂家例如VOLVO、SCANIA等均采用世界上最先进的测量调试设备来保证前后桥的标准定位。欧洲其他国家的生产厂例如DC、IVECO、MAN、RENAULT、BOVA等也都采用了这些先进的测量调试设备。不仅是生产厂甚至是很小的汽车修理厂也都采用了这些设备。这不能不说明这些测量调试设备在保证交通安全中起到了重要的作用。我国的一些汽车生产厂家及维修厂也开始注意到后桥定位的重要性，已纷纷采用了世界上最先进的测量调试设备来保证汽车的质量。例如西沃、中通、生产尼奥普兰大客车的北方和金华、一汽、陕汽、泰汽等。还有上海瑞宝客车服务有限公司以及汽车试验场等。我们相信这些设备的应用在