2016年工作总结及2016年工作计划_1

1 / 472016 年工作总结及 2016 年工作计划2016 年工作总结及 2016 年工作计划 办公室 (2016 年 12 月 25 日) 2016 年,我们在处领导班子的坚强领导和各科室队的大力支持和配合下,紧紧围绕全处”四个一”的工作目标,积极探索工作方法和工作思路,努力发挥职能作用,认真抓好自身建设,较好地完成了各项工作任务.现总结如下:一、办文办会高效规范.从自身抓起,加大公文业务处理知识的学习,提升处理公文的能力,从文件起草、审核、签发,按照处理的程序和要求,严把每一个环节,做到程序按规定流程执行,编发无差错,急事急办,特事特办,即时传达各级领导指示,即时反馈各种信息,保证全处上下政令畅通.对每一次会议和集中活动,无论规模大小、规格高低、会务繁简,都做到会前准备充分,会中服务周到,会后落实到位.全年共收文 380 份,发文 52 份,撰写各类计划、总结及汇报材料 30 多篇;先后完成了全市运管工作会议、读书学习交流会议等各类会议的组织安排 50 多次。二、行业统计准确及时.对待每一项统计任务,我们都能严格按照统计”准确性、及时性、完整性”的要求认真完成,圆满完成了统计月报、季报、半年报、年报、经济运行分析报告等常规的 16 大项 39 小类统计报表上报任务。2 / 47三、宣传报道全面快捷.在宣传报道中我们努力做到”收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”,确保信息快速报送.今年共计报送信息 255 篇,其中局网站录用 255 篇,兴化报录用 40 篇,兴化政府网站录用 70篇,泰州日报录用 6 篇,江苏交通录用 1 篇,江苏省交通厅网站 20,中国交通报网站 1 篇;同时,通过运管处网站、省创建文明单位网站和兴化市政府公共企事业单位信息公开网站运管版块发送信息,进一步扩大了运管工作的宣传面和影响力。四、政务督办高效务实.政务督办是保证机关正常运行,确保政令畅通及各项决策及时贯彻落实的重要手段.今年以来,办公室本着参与而不干预、督办而不代办的原则,扎实做好督办工作.对处长办公会议、重点业务专题会议、领导安排部署的各项重点工作及上级部门转办的各类信访件,按照轻重缓急及时催办,确保处长室、处总支交办的工作及人民群众的诉求能够落实到位.全年共办理信访件 325件,人大代表、政协委员提案 31 件,办结率 100%。五、后勤保障民周到细致.后勤服务是保证日常工作正常运转的重要举措.我们坚持”干大事,从细节做起;做小事,从大局着眼”的总体要求,增强工作的前瞻性和主动性,做到工作早准备、程序巧安排、费用细打算、服务高质量.建立健全了车辆档案,实行一车一档,进一步规范了公务用3 / 47车,建立了公务用车调度台账、加油卡充值分配台帐,有效保证了处领导及各科室队的正常用车;加强了办公用品日常领用管理,建立了办公用品入库台帐、领用台帐;加大了节假日值班情况的检查力度,确保人员在岗在位;为我处和交管所执法人员申报、发 放了作训春秋装、夏装,申领了一批台式电脑、笔记本电脑、彩色打印机、执法仪,为大家更新了办公设备,提高了办事效率;配合处领导做好创卫及文明城市复检等工作,与社区、各责任单位进行勾通协调,组织全处人员参与我处责任包保区的卫生大扫除、卫生督查。回顾今年以来办公室的工作,虽然取得了一定的成绩,但还存在一些不足,主要表现在:学习抓得不够紧,忙于应付日常事务性工作,忽视了其他业务学习;文字写作水平有待于进一步提高,一些有深度、有代表性的工作成绩,还没有得到充分宣传;服务水平有待于进一步提高,日常工作不能做到尽善尽美,偶尔会出现一些小失误.2016 年,我们将紧紧围绕全处的工作重点,进一步加强学习,细化职责,提高工作效率和质量,切实做好本职工作,重点抓好以下四个方面:一是加强办公室队伍建设.树立全局意识和大局观念,大力发扬任劳任怨、爱岗敬业、踏实肯干的工作作风,进一步提高办公水平、办文质量、办会效果和办事效率,充分发挥参谋助手和综合协调作用。4 / 47二是强化督办力度.进一步加大对上级部门及处领导交办事件的督查力度,切实做好处长办公会、总支会、科室重点目标任务的跟踪落实,确保各项工作按计划顺利开展。三是做好信息报道工作.不断创新宣传手段,提高宣传效果,进一步提高处网站、省级文明单位网站、政府信息公开网站信息的更新速度及质量;督促各科室队及时报送信息,确保信息的及时性。四是进一步做好后勤服务工作.强化制度执行,严格考核考评.全力做好档案室建设及运政一线执法人员的服装申报、发放工作。2016 年工作总结及 2016 年打算 客运科 (2016 年 12月 30 日) 2016 年,客运管理科在局、处正确领导下,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕年度工作目标和要求,立足于”三个服务”,着力于提高客运行业外部形象和整体服务水平,狠抓各项客运工作的落实,现就有关情况汇报如下:一、线路公司化改造 现有市际班车 109 辆,截止到9 月底已完成公司化改造 88 辆,市际班线公司化率达到 80%.年初,省局下达了我市际班线常熟、太仓、无锡 3 线 13 车的公司化改造任务,目前大运公司严格按照公司化经营的标准,就常熟,浏河,太仓 3 线 3 车与对营公司共同改造,更新了大型高一客车,年初正式”公车公营”.对无锡线采取减车增效的方式进行”二次改造”,提升公司化经营水平,全线 16 辆5 / 47车保留 12 辆(已更新 2 辆),下线 4 辆,3 月 1 日已正式”公车公营”.亨通公司完成了兴化至大垛 6 辆县内班车的公司化改造。现有常州、昆山等”江苏快客”品牌班线 7 线 21 车.2016 年申报了常熟、太仓、浏河、无锡、南京 5 线 6 车.目前,申报的线路已全部更新了大型高级客车,11 月顺利通过了省、市的现场验收.明年一季度正式通报后,我市快客班线将达到 11 线 27 车。二、运力结构调整 为加快客运车辆更新升级,促进客运行业节能减排,走低碳、环保、科学发展之路.今年我们继续加大客运车辆报废更新力度,促进营运客车向大型化、舒适化、安全化方向发展,今年已累计新增、更新高级客车11 辆,省市际客运车辆高级车比例达到 80%(车辆总数 237.省市际 97+57=154,其中高级车 82+42=124),旅游车共 29 辆,高级车达到%(注:10+19=29,其中高级车 9+15=24).LNG 燃气车34 辆,比例达到%.整合南片上海线、徐淮线线路资源,优化线路资源,减少经营矛盾。三、镇村公交推进 2016 年,泰州市处下达我市沙沟、昌荣 2 个乡镇镇村公交通达计划.该项工作于 4 月底前,编制上报了”图表方案”,计划开通 6 条线路 14 辆车.目前,2乡镇公交车辆的车型外观、标志标识统一,6 条线路运行基本正常,但客少效益差,相关政策待出台.9 月份,局处组织进6 / 47行了实地督查和推进,并与乡镇政府相关负责人对接公交运行、沿线站点、回车场、安全设施建设等情况,对公交目前尚需完善的事项进行了书面说明,提请乡镇政府关心镇村公交发展,加大扶持力度。另外,今年以来,沈伦镇政府积极尝试开通镇内公交,经组织协调,由亨通公司投放 5 辆车,开通 3 条公交线,覆盖13 个行政村.沈伦模式,通过地方政府主导,与专业运输企业合作,每年给予企业定额补贴,在保障企业保本微利的基础上,实现了互利双赢的良好局面,盘活了企业优势资源,激活了企业主动提供优质服务的积极性,为镇村公交发展提供了实践经验。关于政策扶持文件,我处草拟了关于大力推进我市城乡客运一体化发展的实施意见(兴交发201659 号)上报政府审议,争取政府落实相关政策扶持尽快到位。四、新客站启用 新客站从去年 11 月 28 日试运营以来,经过春运、清明、五一、中秋、国庆、寒暑运等节假日运输高峰的考验和磨合,基本步入(转 载 于: 海达范文网:2016 年工作总结及 2016 年工作计划)正轨.近一年的时间,共安全发送旅客近 600 万人次,其中长途约 115 万人次,发出客运班次 69284 次,组织加班 1596 车次,截止到 9 月底,完成票房收入 5000 万元,同比增加 6%左右.查获各类危禁品5856 件,仅青奥会期间就查获 2600 余件.由于四位一体”零7 / 47换乘”功能的实现,北部地区的乡镇长途客流,通过农公车换乘逐步向新客站集聚.据初步统计,发往南京地区的班车平均实载率达到 70%以上,发往苏、锡、常地区的班车实载率较原来增加 10%左右.但农公线路除北部地区的沙沟、李中、安丰等线外,其他大部分线路客源有不同程度的下降,其中戴南、周庄等线较为突出.相关问题和矛盾,有望通过公司化、一体化经营的推进逐步化解。五、油补发放 2016 年两个批次累计下达油补资金2722 万元,其中第一批次,下达补贴资金共 1546 万元.(其中,城市公交 294 万元,出租汽车 260 万元,农村客运 991 万元,水路客运 1 万元.);第二批次下达补贴资金 1176 万元(其中,城市公交 294 万元,出租汽车 247 万元,农村客运 634 万元,水路客运 1 万元).发放过程严格按照上级部门的要求,坚持”公开、公平、公正”的原则,除正常的开会布置,审核公示外,我处还与财政部门对接,通过财政渠道由银行直接转帐,下发至每个经营人提供的农村商业银行账户,有效避免了中间环节可能产生的问题.目前,所有补贴资金已按规定足额发放到位。2016 年打算 1、线路公司化改造.徐州、淮安 2 线 4车;2、江苏快客.徐州、淮安、无锡 3 线 7 车;3、线路发展计划.省际班线 7 条,安徽合肥、怀远、8 / 47河南郑州、浙江苍南、江西省太和、鹰潭、山东潍坊,市际班线 1 条,沭阳;4、镇村公交.省厅指标沙沟、昌荣;泰州指标周奋、沈伦;5、车辆更新.计划约 20 辆 LNG。6、车站品牌服务创建,安达”六小”品牌创建。7、完成”春运、清明、菜花节、五一、端午、高中考、学生运输”等运输保障任务。8、完成新一轮油补申报和发放工作。9、严格落实”三关一监督”职能,保障旅客运输安全。10、完成其他指令性工作。2016 年工作总结及 2016 年工作计划 货运科 (2016年 12 月 25 日) 我们科室在处支部、处长室和上级业务部门的正确领导,以及兄弟科室的大力支持下,紧紧围绕全年交通运输工作目标,立足运管为民理念,强化行政中心交通窗口服务,推进货运物流中心场站建设,弘扬”三个特别”的新时期交通精神,增强”想干事、干大事、干成事、不出事”的意识,为推进兴化交通运输事业率先发展、科学发展、和谐发展作出更大贡献.现就兴化市 2016 年货运管理 工作情况总结如下:一、读书学习.一是继续以”读书年”活动为抓手,9 / 47把必读书目认真读精读细,领会其精神活学活用.通过学习提高自身素养,提升”精气神”,通过学习培养能力,增强本领,指导工作.二是以政策理论和业务学习为重点,把各种与货运管理相关的方针政策与时俱进地学深学透,学以致用、用有所成,不断创新货物运输管理工作的新途径、新方法,提高自身分析问题和解决问题的能力。二、强化道路、水路危险货物运输市场管理和监督,认真履行职能.实现了对道路及水路危货运输企业的定期检查,严格执行”三关一监督”,特别是加强对危险化学品运输企业的日常监管.不断规范货运业户经营行为.危货车辆的 GPS 的接入率、完好率 100%,在线率 95%以上,危货企业全年未发生一起安全责任事故,危货运输安全生产形势良好.服务国民经济和社会发展能力持续提升,截止 12 月底(估)全市审验道路货运业户 6115 户,营运载货汽车道路运输证新办、审验了 7235 辆,吨;船舶营业运输证已新办、换发了4015 艘,1719177 载重吨,1014673 总吨。为进一步增强我市运输行业安全监管和应急处置能力,提升道路运输组织化程度,按照交通运输部”重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施要求,今年我们仍然着重推进加装北斗卫星导航系统应用进程.驻行政中心工作人员加强北斗卫星导航系统应用正确引导与宣传,发放告知书,增强运输业户应用北斗系统自觉性与主动性.所有新进10 / 47入运输市场的重型货车和半挂牵引车必须加装北斗兼容车载终端。鼓励货运企业向专业化、规模化、集约化方向发展,尤其是引导相关企业抢抓 S233 西北部绕城建设契机,提前申请物流用地,历经一年努力,投资 1400 余万元、占地近 40亩的兴化市城西物流中心初具雏形,位于市西郊工业集中一区,形成了布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的区位优势,具备综合服务能力的物流格局.该物流基地建成后,将能为 400 余辆货运车辆提供免费停车、200吨以下过磅服务,提供甩挂运输接驳点,有效缓解主城区交通压力,为打造我市综合交通、绿色交通加油助力.目前除了阳山物流外,另有中铁、鑫飞鸿、兴民、乾通等四家物流企业已进场经营,还有几家正在谈判接洽中。规范整理道路货运业户档案,及时清理运政在线数据库,花大力气夯实货运管理原始基础资料,力求准确、精确地填报相关货运统计数据,为上级部门科学决策提供有力支撑,同时下功夫联系相关车主调查了解有关车船运行情况,完成上级部门下达的交通经济专项调查工作。配合营改增税收政策,为符合条件的自开票纳税人及时作出普通货运经营许可,支持地方经济发展。三、进一步培大培强水运企业,加强水运企业经营资质监管,提高我市水运企业管理水平和抗风险能力.努力发11 / 47挥我市传统水运优势,大力发展沿江、近海运输,全市水运企业已发展至 31 家.根据泰州市运输管理处泰运管201622 号市运管处关于开展 2016 年国内水路运输及其辅助业核查暨船舶营运证换证准备工作的通知相关文件精神,结合我市实际,本处组织人员跟随泰州市处核查组于 3 月 24 日开始,至 4 月 4 日结束,用十多天时间对全市范围内的水运企业逐一进行了上门核查.在这次核查中,共签发国内水路运输经营资质动态监管记分通知书 30 份,国内水路运输经营资质预警通知书 4 份.四家被预警企业已按要求整改到位,水路船舶营业运输证换发工作圆满换发完成.对运输企业转型升级方面,结合行业安全标准化达标工作要求,我们多次召集相关水运企业负责人进行座谈,努力促成企业自我整合,培大做强,实现规模化、集约化经营。四、积极开展”江苏快货送服务到社区”活动,努力发挥行业引导作用,加快推进我市现代物流业发展.一方面以得胜湖港口物流园区、城西物流中心为支撑点,探索货运市场资源整合,积极争创”江苏快货”服务品牌,截止目前共有兴化至无锡、常州等品牌线路条 5 条.另一方面鼓励品牌线路企业进社区、进校园,设立货物配送站点,探索物流配送新模式,变”游商”为”坐商”,成为社区、校园货物配送”收发室”,逐步建立完善资源共享信息平台,解决货物运输流通最后一公里瓶颈,不断增强企业社会影响力,力12 / 47求做到”配送最后一公里,百姓满意 100 分”,提升行业服务形象.同时今年我们又组织了两家企业申报江苏快货品牌线路。五、认真搞好内河船型标准化工作.为确保相关申报拆解船舶不出现差错,组织相关人员不辞辛苦赴外地调档、核船,对每一艘待拆解船舶都采取集中开会,摆问题、亮疑难,审慎讨论,形成会议纪要.保证每一艘申请拆解船舶无论确认同意与否都事实清楚,不留后患.同时对拆解过程中遇到的热点、难点问题及时请示,上级部门没有权答复之前,不盲目动作,已免给国家补贴资金造成损失.截止目前为止已完工确认 13 艘,另有 5 艘已进入现场监督拆解程序.今年的船舶拆解将很快扫尾收官。六、认真做好相关来信及投诉的处理工作.对书记信箱及其它途径转来的人民来信,我们都能认真对待、认真回复.特别是针对重点车辆安装北斗监控等热点、难点问题,我们都能认真研究,慎重答复,耐心仔细地做好当事人的工作.完成新闻报导、信息报送任务 15 篇.我们虽然做了一些工作,但也有一些工作因各种主、客观原因还未完全到位.如道路货运企业规模偏小、部分水运企业对船舶管理仍欠规范。2016 年工作计划 1、鼓励水运企业进行资源整合、兼并重组.尽管水运企业整合过程困难重重,举步维艰,但我13 / 47们坚信改变企业小、散、弱的局面,努力建设集约化、规模化、标准化现代水运企业新联盟符合时代发展的潮流,只要有各级领导的关心和支持,这项工作一定会打开新的局面;2、继续稳妥、积极地推进全国内河船型标准化工程,力争圆满完成船舶拆解任务.2016 年上报总拆解、改造船舶147 艘,其中老旧船舶 27 艘、单壳危化品船 57 艘、过闸小吨位船舶 63 艘.我们将严格按照省、泰州市船型标准化相关工作要求,督促水运企业做好宣传解释工作,最大限度地将矛盾解决在初始状态,顺利实现水运运力结构新一轮的转型升级。3、抓紧推进危货运输企业安全标准化达标工作,加强危货企业运输安全生产管理能力.配合泰州市处,通过跟踪督查严格按照危规的许可条件要求,对已许可的危险货物道路运输企业(单位)集中进行复查.符合许可条件的,督促其保持许可资质要求;不符合许可条件的,要求其于2016 年 7 月 1 日前达到许可条件要求。4、优化货运行政审批程序,全面推行”阳光运政”,进一步做好行政中心窗口服务工作,确保优质、高效地完成道路证 IC 卡换、发证任务,努力为广大货运业户提供”两证”审验服务,确保车、船持证经营率和发证率达到 90%以上。5、将城区一家有形的货运市场培大做强,继续组织14 / 47培育货运企业成熟线路申报”江苏快货”品牌线路;6、积极配合做好交通部相关行业统计调查工作。2016 年工作总结及 2016 年工作计划 驾培科 (2016年 12 月 25 日) 围绕运管处 2016 年工作目标,驾培科继续推进驾培企业实行规模化、集约化经营。今年具体做了如下几项工作:1、引导企业继续走规模化、集约化经营之路,对乡镇培训点不同驾校不同教练员进行整合。2、整顿市场秩序、检查违规教练车辆.全年共检查教练车辆 119 辆次,纠正违章 57 起,处罚违章车辆 23 起。3、全市教练车领取道路运输证,领证率达 100%,到期的道路运输证都及时年审,未年审的教练车作停训处理。4、在泰州地区率先安装新一代机动车驾驶培训行车记录仪,安装率 100%。5、结合服务企业,全市驾培企业共开班 140 期,学驾学员 19412 人.货运上岗证开班 20 期,培训货运从业资格人员 1200 名。6、开展教练员、道路从业人员的继续教育工作,在泰州全市实现教练员全脱产学习,共培训教练员 581 人,未参加教练员继续的教练员在驾培系统中作停训处理.道路经营从业人员继续教育开班 54 期,培训学员 8844 人。7、及时处理群众的来信来访,做到及时处理,书面答15 / 47复.全年共处理 10 起,来信者无二次投拆,满意度 100%。8、每月召开驾培企业安全生产全会,定期不定期的对驾培企业进行安全检查.下半年结合教练车辆的 GPS 更新对全市所有教练车进行逐车安全性能检查。9、加强对驾培企业的质量信誉管理,培植了一家 2A驾校(阳泰驾校)和一家 1A 驾校(板桥驾校) 2016 年工作计划 1、认真贯彻执行党和国家的方针政策,运输管理法律、法规、规章,坚持依法行政。2、继续强化对企业的安全生产教育、除每月的安全生产例会外,经常性地对企业进行安全生产检查。3、加强全市教练员的素质教育工作,对教练员的继续再教育实行统一培训,统一考试。4、完善教练车 GPS 体系,进一步拓展科技含量及实用性能.利用科技手段,强化对驾培市场的监管。5、在有条件的地方逐步推进公司化经营。6、大力推进节能减排工作,力争上一批燃气电动教练车辆,部分用模拟仪代替教练车对学员进行培训。7、做好经营性道路运输从业人员的继续教育工作,做到所有从业人员在换发从业资格证书前能够接受不少于24 小时的继续教育。2016 年工作总结及 2016 年工作计划 维修科 (2016年 12 月 25 日) 2016 年即将过去了,我科室在处领导的正确16 / 47领导下,大家共同努力,基本上已完成了年初上级下达的工作目标,回顾过去,我科室主要做了以下几项主要工作:一、强化营运车辆技术管理 为保春运畅通.春运前,我们组织所有春运的营运客货车全面按期进行了车型划分,技术等级评定.目前共检测营运车辆 14863 辆次,其中等级评定检测 7079 辆次,二级维护质量监督检测 7784 辆次。二、切实加强维修市场整治 市场监管是我们一项重点工作,全年共组织了六次汽车维修市场整顿,联合公安、工商、稽查大队、交管所等部门的执法队伍,重拳出击,对城区 15 处、乡镇 5 处违法维修摊点进行了查处,查扣违法修车设备工具 800 余件,狠刹了无证经营者的嚣张气焰,使汽车维修市场得到进一步净化。三、推进维修服务质量达标 为把”绿色汽修”创建活动健康有序的开展,我们在”绿色汽修”示范企业召开了”绿色汽修”创建观摩大会,分期分批组织各类人员参观学习”绿色汽修”示范企业好的经验,扩大示范企业模范带头效应,使全行业形成了一个比、学、赶、帮、超的创建工作良好风气,提升”绿色汽修”的质量和效能.2016 年元月省厅专家组对我市创建企业进行考核验收,兴化市长清汽车贸易有限公司被省交通运输厅授予”绿色汽修”示范企业,通过此项工作的扎实开展,提高了全行业规范化服务水平,扩大了服务规范化达标活动的参与面。17 / 47四、开展资质信誉等级考评 根据泰州市处关于机动车维修和营运车辆技术管理工作要点的通知要求,对照新的江苏省机动车维修企业质量信誉管理办法,我们召开了维修企业资质核查年审换证工作会议,传达上级有关资质条件核查和服务质量管理达标精神,在充分动员和准备的基础上,我们组织了检查小组对 37 家维修企业,按照新的开业条件实地逐项进行了核查,22 家企业验收合格顺利换证,15 家不合格的企业当场下发了整改通知书.20 家汽修企业被省厅评为 A 级以上信誉企业,通过此项工作的开展,促进了我市汽车维修业整体素质的提高。五、加强行业服务品牌培育 今年 8 月份组织了 80名汽车维修企业业务接待员,价格结算员集中培训考试取得了相应的从业资格证书.8 月份在市劳动保障局培训中心大办支持下,我们举办了一期维修高级工培训班 60 人,经培训考试合格者,由泰州市劳动保障局工考办核发技术工人等级证书。今年以”诚信铸品牌,质量促发展”为主题,在全市范围内开展了”汽车维修质量服务月”活动.落实了便民惠民”四统一”服务机制,开展了二次”车大夫”走进社区服务活动.4 月份在”天安达”4S 店举办了一期”爱车修车”讲堂.提高了汽车维修质量和服务水平,提升了消费者满意度和社会信誉度.今年二家企业被泰州市评为放心消费创建18 / 47先进单位.今年申报了一家”江苏快修”待省厅专家组验收.今年 4 月份兴化天安达汽车贸易有限公司申报准入为应急救援企业,天安达、荣诚、众诚 4S 店在兴化建成。六、加强督查规范检测行为 为把二级维护督查工作抓到实处,今年重点查了企业的”三项制度”执行情况,配件采购登记使用情况,并印发了企业基础管理台帐下发到各企业,在全行业实行营运车辆视频修理、视频送检,增加二维透明度,送检时提供二级维护作业视频依据,每月定期组织企业负责人对视频送检资料进行抽样审核,从而杜绝买卖竣工出厂合格证以及保养中缺项、漏项、造假现象.对机动车综合性能检测站管理工作方面,今年 10 月份对检测站进行了技术能力评审,巩固了”综合性能检测站规范年”活动成果,全面提升检测质量和服务水平.我科室始终指定专人驻站负责动态管理,定期组织人员对检测报告进行抽样会审,及时协调和帮助解决营运车辆检测中的矛盾和困难,完善了视频监控系统,杜绝了不按规定项目和标准检测的违规行为.检测站指定专人负责营运车辆油耗检测和达标车型的核查工作,我科室定期进行核查汇总上报,使燃料油耗核查工作公平、公正、有序地开展,到目前已对 745 辆营运车进行了油耗检测和达标车型检查。我市汽车维修行业及车辆技术监管工作还存在一些不足:一是市场秩序还不够规范.路边的各类汽车维修摊点19 / 47层出不穷,占用公共场所修车、有害物质随意排放、噪音污染严重,欺诈消费者,确实影响维修行业声誉,扰乱市场秩序,我认为这是汽车维修管理目前面临的重点和难点.二是品牌创建推进力度还不够.企业规模多且小而散,缺乏叫得响的品牌,行业形象有待进一步提升。2016 年工作思路 1、加大”江苏快修” 、 ”绿色汽修”等服务品牌创建,继续组织品牌企业现场观摩会、 ”汽车维修质量服务月、 ”车大夫”走进社区服务等活动,定期组织维修技术工人理论与实践大比武,引导带动企业争创”江苏快修” 、 ”绿色汽修”服务品牌积极性,促进全行业服务水平整体提高,提升行业社会满意度.2016 年,培育 1 家资质条件优、技术力量强的汽修厂从二类企业升为一类企业,帮助信誉好、服务质量高的汽修企业争创”江苏快修”服务品牌。2、坚持每月二级维护送检企业月度例会制度,通过现场集中观看车辆维护保养实时录像,查找不足,分析原因,不断规范二级维护保养流程.建立营运车辆二级维护作业图片、影像备查制度,不定期组织互查、抽查,确保二级维护、等级评定不缺项、漏项、无虚假送检,保障营运车辆二级维护各项要求执行到位,确保行车技术状况良好。3、加大检测站源头监管,牢固树立”对社会负责、对企业负责、对车主负责”的理念,落实岗位责任,严格检20 / 47测标准,特别是强化客运、危货运输车辆技术保养与检测,把每一个环节抓细抓实.定期开展二维日期和检测报告审核,开展行业满意度调查和客户回访,完善二级维护到期预告制度,对不按期进行二级维护车辆单位跟踪督促整改。4、全面开展汽车维修企业资质条件核查和信誉等级评定工作,督促企业严格执行”三项制度”,认真开展自查自纠,逐项对照整改,着力完善维修企业基础设施、人员配备、经营规范等方面建设,对不合乎条件的,明确整改期限,整改不到位的,停业整顿。5、联合公安、工商部门开展市场秩序整治,坚决取缔非法维修摊点.2016 年,将乡镇维修市场纳入日常管理范围,与乡镇交管所密切配合,按照处工作前移的具体部署,强化乡镇维修市场监管力度。6、积极与人社部门联系,邀请专家开展从业人员从业务培训,培养高等级维修技术人才队伍.举办机动车维修结算软件培训,督促企业按照软件的要求,建立健全维修车主身份资料、车辆基础状况、故障类别、维修方式、修理费用明细等信息.通过结算清单,让车主对车辆维修事项、步骤、方法一目了然,让广大车主明明白白消费.通过结算软件,切实规范维修经营行为,对企业日常管理配件使用、库存情况等基础信息提供有力支持与指导。2016 年工作总结及 2016 年工作计划 财务科 (201621 / 47年 12 月 25 日) 回顾一年来的工作,在处领导的正确领导和各科室的通力配合下,财务科圆满完成了年初所制定的各项工作目标.现对 2016 年财务工作总结如下。一、坚持学习,加强管理,提高财务人员素质。1、学习已成为我们日常工作中不可缺少的内容.在处办公室的安排下,制定了科室学习计划,并组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识,树立活到老学到老的理念,营造了浓厚的学习氛围.做到”在工作中学习、在学习中进步”.不断吸收新知识,与时俱进,以适应工作需要,提升工作能力。2、明确分工,落实工作责任制.根据处办要求,紧紧围绕如何又好又快地完成今年财务工作的目标任务,科室制定工作岗位责任,明确人员岗位的职责权限、工作分工和纪律要求,强化人员的责任感和义务感,加强了内部核算监督,从制度上奠定了完成年度目标任务的基础。3、积极参加群众路线教育实践活动,按”照镜子,正衣冠,洗洗澡,治治病”的总要求,从灵魂深处进行自我净化,自我完善,切实改进工作作风。二、围绕工作目标,踏踏实实工作。1、规范财务管理.根据财务管理制度以及财政预算执行标准,我们积极配合局财务科认真编制了处财务总预算和财务收支预算,为规范财务管理提供了制度保证.规范了22 / 47政府采购制度及日常费用的结报制度,各项费用支出必须按财务制度的规定执行.严格审核一切开支凭证,并及时结算、记账,做到各项开支都符合规定,一切账目都清楚准确.对经费的使用情况和存在问题,及时向有关领导请示汇报.及时编制财务状况表,让领导及时了解本单位的财务状况,为领导管理和决策提供依据。2、合理支出资金,保证处日常工作的正常运转.在办理各项经费用报销时,向上多解释、向下多沟通,以达成共识.严格按照有关财经法规及处财务有关规定和审批的权限办理.在财务核算工作中,做到尽心、尽责,让每一笔支出既合情,又合理,不让个人及集体的利益得到损失.单位有重大资金支出的时候,会给领导好的建议和参考,并及时对接财政,在政策允许的范围内让预算资金得到很好的利用,也确保单位工作的正常开展。3、健全固定资产管理制度,加大监管力度 .从目前资产管理现状来看,对固定资产管理上,缺乏长期、有效的资产管理制度,管理制度执行还不够到位.因此,按照国有资产管理的有关规定,并结合单位的实际情况,统一建账核算,并定期的进行了核对,确保账物相符。4、积极整理会计档案,规范会计档案管理.会计档案妥善保管、有序存放、方便查阅,严防毁损、散失和泄密.实行会计电算化会计档案管理的有关规定.有关电子数据、23 / 47会计软件资料等作为会计档案进行管理.同时保存打印出的纸质会计档案。5、在做好财务工作的同时,还积极地参与创卫工作,为我市的创建做出了一份贡献。财务科在处领导的关心和局财务科的指导以及处各科室的配合下,完成了应做的各项基本工作.财务工作就像年轮,一年工作的结束意味着下年工作的重新开始,我们财务科 2016 年的工作打算如下:1、做好日常财务工作.按规定完成全处人员的工资发放、住房公积金和社会保险费的缴纳、票据的管理、会计档案的管理、费用的报销、凭证的编制、会计报表的上报等常规性任务。2、抓好财务预决算工作.一方面做好年初年终财务预算内外的准备工作,同时加强与财政部门的沟通,掌握最新财政政策,衔接好每一项财政资金的核拨,强化预算资金使用的刚性要求。3、做好财务指标考核相关工作.为了确保财务指标的完成,并使其真正做到厉行节约,保证预算资金的使用效益,将按月对单位收支情况进行分析考核。4、配合处办公室做好物资采购工作,协助其进一步完善全处物资采购办法,理顺物资采购机制.执行政府采购相关规定,采购其他零星物资,应控制在账务预算支出范围24 / 47内,超出财务预算的物资,原则上不予采购,从而提高资金使用效益。5、加强财务内部工作管理.针对目前我们科室的现状,我们要加强业务学习,要有开拓创新意识,要让工作由被动变为主动,从思想、工作、作风、形象等多方面提出具体要求,爱岗敬业,最大程度发挥个人能动性,提高工作效率,提高科室的凝聚力和战斗力。总之,我们以往的工作可能有很多地方做的还没有到位,但在今后的工作中会加倍的改进.”厉行节约,反对铺张浪费”将是我们来年财务工作中的重中之重,我们已做好准备,和全处人员继续过”紧日子” 、过”苦日子”.尽全力完成领导交付的各种任务,为我处的财务工作发挥应尽的力量! 认真学习党的十八大和十八届四中全会精神,以”改革、服务、管理”之年,牢固树立”科学发展、安全发展”理念,围绕全处总目标,强化行业的安全监管,达到了行业安全形势总体平稳,现将今年行业安全监管工作汇报如下:2016 年工作总结及 2016 年工作计划 安全办 (2016年 12 月 25 日) 一、2016 年工作情况 1.加强领导,明确目标 为切实加强行业安全生产监督管理,适时调整完善安全管理机构,健全安全管理网络,下发了2016 年兴化市运输管理处安全工作要点等 10 多份文件,明确安全生产具体目标,细化安全生产工作任务。25 / 472.加强考核,落实责任 根据全系统年度安全工作大会的精神,树立”安全第一,预防为主,综合治理”的思想,在全市运管工作会议上,处与各责任科室签订了安全生产责任状,明确了各单位、各部门安全工作责任,确保安全责任到人,到岗位。3.加强学习,提高能力 先后两次组织企业负责人及安管人员参加安全培训,通过学习培训,安全资格证领证人数逐年增加,持证人数达到 250 多人,覆盖了行业管理各个方面,每个企业基本达到 2 本证以上,安管力量得到了进一步充实。4.加强宣传,提高意识 认真组织开展”春运” 、 ”一节两会” 、 ”夏季百日安全赛” 、 ”安全生产月” 、 “南京青奥会” 、 “六打六治” 、 ”道路客运安全专项整治” 、 ”危化品运输安全专项整治”系列活动,各部门、各单位深入开展安全大检查.充分利用板报、条幅、滚动字幕、网络、手机等多种平台,把安全知识送到船头、车头、站场;把安全生产、安全管理、安全服务、安全文化送到基层一线,帮助解决实际问题,提高广大群众的安全防范、责任意识,推动安全生产各项工作。5.强化检查,落实整改 运管处领导班子带队分为 8个检查组,挂钩具体运输企业,每月中旬定期开展安全大检查,明确检查内容,突出检查重点,强化隐患排查,发放整改26 / 47通知,跟踪整改落实,严把安全生产源头关.先后组织开展了”春运” 、 ”一节两会” 、 ”春季” 、 ”夏季” 、 ”五一” 、 ”安全生产月” 、 ”南京青奥会” 、 ”国庆” 、 ”六打六治” 、及”道路客运、危化品运输安全专项行动”,通过系列安全检查,全年共检查企业 385 家,抽查车辆 50 多辆,全年排查安全隐患 43起,己全部整改到位。其做法:一是检查企业安全主体责任落实情况;二是检查企业源头管理,严格执行”三不进站、六不出站”和”三品检查”制度,利用安检仪,加大对旅客随身物品的检查力度;三是强化运营车辆安全检测,确保合格车辆投入营运。6.推进”平安交通”创建,强化科技监管 根据省厅、市局”平安交通”创建工作要求,围绕主线,多措并举,配合做好企业创建工作.同时对单位 GPS 监控平台运作情况进行不定期的抽查,充分发挥 GPS 科技手段在交通运输行业动态监管作用。今年行业安全总体形势平稳,未发生任何重特大责任事故.一是多亏各级领导的高度重视;二是天时地利人和,靠全处上下共同努力,成绩来之不易.安全工作只有起点没有终点,当前全国安全形势非常严峻,行业安全形势不容乐观,目前正值岁末年底,我们要有忧患意识,并保持清醒的头脑,时刻绷紧安全这根弦,理清思路,扎扎实实地抓好行业安全27 / 47工作。二、2016 年安全工作计划 坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,杜绝重特大安全事故,遏制较大安全事故,压降一般安全事故,确保行业安全工作持续稳定为目标,安全工作计划为:一、一季度(1-3 月份)针对寒冻季节多变的恶劣天气,组织人员深入运输企业,督促企业落实安全主体责任,强化企业内部管理,确保完好车船投入春运,并做各类应急预案工作。二、二季度(4-6 月份)抓好春季交通运输行业安全工作,组织开展各类安全隐患排查工作,有效地发挥行业安全监管职能作用。三、三季度(7-9 月份)重点围绕夏季高温季节的特定因素,以”安全生产月”活动为契机,组织开展系列的安全检查活动,组织相关部门开展危货运输专项检查。四、四季度(10-12 月份)围绕全年的安全工作目标,对排查出的隐患加以督促整改,并跟踪检查,确保行业安全监管各项措施落实。2016 年工作总结及 2016 年工作计划 城客科 (2016年 12 月 25 日) 2016 年本科室紧紧围绕年度工作目标,全方位履行工作职能,本着融管理于服务之中的工作理念,致力于城市客运管理工作,通过不懈努力,顺利完成全年工作目28 / 47标,在此将所做的工作总结如下:2016 年工作完成情况 一、读书学习 在完成处制定的全年学习计划基础上,根据本科室从事城市客运管理工作特点,认真组织学习出租汽车驾驶员从业资格管理规定 、中华人民共和国道路运输条例 、 江苏省道路运输条例 、行政许可法及 9 月 30 日交通运输部公布于 2016 年 1月 1 日施行的出租汽车经营服务管理规定等法律法规;经过认真调研,完成兴化市出租汽车服务质量信誉考核办法修订工作;全年以完成信息报送 20 余篇,按时完成本科室调研信息一篇报处办公室;认真贯彻执行党十八大四中全会精神,坚持依法行政。二、证照管理 按照行政许可法和道路运输条例规定的条件和程序,完成 141 辆公交车和 460 辆出租车道路运输证的审验工作,两证审验率均达到 100%;严格按照规定的程序,对报废更新的出租车和公交车进行把关查验,符合规定要求的及时制作新的道路运输证,收回报废车辆证件存档,特别是出租车,按照有限许可原则,报废一辆更新一辆,做到先报废再更新;利用”运政在线”出租车服务监督卡制作功能,对变更”二驾” 、变更出租车租赁人的,一律收缴原出租车公司制作的服务监督卡,重新制作新的出租车驾驶员服务监督卡,做到一人一卡;出租车驾驶员从业资格注册率达 100%;根据泰州市运输管理处的总体安排,经过认真29 / 47筹备,合理安排,现有出租车驾驶员从业资格证件换发 IC 卡工作顺利完成,共换发 798 张 IC 卡从业资格证。三、燃料补贴发放 在 2016 年出租汽车和公交车燃料补贴的审核发放工作中,积极配合客运管理科,对申报燃料补贴的企业进行细致的认证,同时对出租车、公交车燃料补贴基础数据进行审查,顺利通过泰州市运管处燃料补贴数据会审,并做好燃料补贴预拔资金的发放计算和监督工作,全年按规定测算发放燃料补贴资金公交 597 万元、出租 567万元(每车约万元)。四、监督检查 严格执行中央”八项规定” 、省委”十项规定” 、省厅”十项禁令”和市局”八个不准”,自觉遵守纪律和各项规章制度;科室全体工作人员主动放弃节假日休息,加强车站及重点部位的巡查,有效维护节日客运秩序;保持良好的精神状态投入日常工作,高效处理来信、来访和投诉,对难点、热点问题及时报告分管领导,全年处理违规经营出租车 45 起;核实处理投诉 128 起(其中公交车52、出租投诉 76 起),投诉处理基本做到当日处理结案,答复率 100%。五、推动公交改制 作为 2016 市政府确定的重点工程,城市客运管理科全体人员积极协助推动公交企业体制改革,协助南京伟信公司,多次对兴化公交线路、场站设施进行调研,编制了兴化公交近期和长期发展规划;经过实地考30 / 47察落实了 2016 年新增四条公交线路的走向和具体站点设置;多次对市区公交站台设施进行巡查,及时发现站棚设施破损或污染情况, 通报相关部门进行维护和保养;根据各方意见,协助调整部分公交线路走向,最大程度满足人民群众的出行需求;积极参与公交公司新招聘人员的培训工作。六、 其他工作 1、全力服务菜花节,给游客提供更加优质、便捷、舒适的出行环境,3 月 15-16 日对全市 460辆出租车从业人员,分 4 个批次进行文明礼仪、职业道德、法律法规、人文地理教育培训;组织违章出租车驾驶员的再教育;参加公交公司全体驾、乘人员的文明礼仪培训。2、致力于学生中、高考运输保障,在高考期间协助民生公司组建 20 辆出租车爱心车队,驻点免费为考生提供接送服务,累计接送考生约千余人次。3、积极参加文明创建活动,按时到网格包保责任区参加卫生保洁工作,积极参加党的群众路线教育实践活动,认真做好学习笔记和学习心得。4、在处安全科的指导和安排下,按月对公交和出租企业进行安全检查。5、根据省和市运管部门的统一布置,积极安排和参与”公交出行周”宣传活动,活动中发放宣传材料 300 多份、发放调查问卷 500 份;参与”满意在车厢、文明在交通”为主题的进社区、进车站活动。31 / 476、严格执行和落实党风廉政建设的工作目标,做到执法过程杜绝”三乱”的发生,严格执行法律、法规和各项规章制度,完领导交办的其他工作。2016 年工作打算 2016 年城市客运管理科工作重点在服务和管理两个方面开展,主要有以下几点思路:一、继续加大违规经营出租车治理力度 继续联合公司开展出租车违规经营执法检查,加大执法力度,特别是强化新客站、人民医院、金融大厦等客流高峰地段执法巡查频率,并利用科技监控平台,对出租车经营行为全方位监管,查实一起处罚一辆,绝不姑息。2016 年 1 月 1 日出租汽车经营服务管理规定正式实施,新规定对出租车驾驶员服务、经营行为都明确了详细标准,对违规行为处罚与考核也作出对应处罚条款,特别是从事异地经营的出租车,可以处以 500020000 元的罚款,同时要求在车站等客流集散区域经营的出租车驾驶员必须服从调度,不服从管理的可以处以 5002000 元罚款,规定的出台,为强化出租车规范经营提供了依据。二、全力做好公交公司投入运营工作 今年,市政府实施城市公交政府回购,新的城市公交发展规划已经出台,近 5 年的具体发展行动方案已经明确.城客科将全力配合和服务 58 辆新购公交车的检测、牌证发放、投运等工作;对新辟四条公交车线路,认真开展线路核查和客流量调查并配32 / 47合做好沿途站点设定,根据现行客流量和乘客的合理化建议,对部分线路进行车辆加密;在场站基础设施建设方面,积极配合规划、城建等部门做好 19 对新建站亭、15 对港湾式站亭改扩建及上方寺、开发区沙庄两处首末站勘察、规划建设,跟踪工程建设进度,保障按计划保质保量完成。三、严格规范核发财政燃料补贴资金 根据省厅统一布置,严格按照燃料补贴发放系统操作规程,做到逐单位、逐车进行认证,严把基础数据录入关.借助监控平台科技优势,对出租车实时行驶里程进行统计,作为出租汽车燃料补贴发放主要依据之一。四、继续强化从业人员继续教育培训 完善出租车驾驶员申请服务监督卡学习考试资料并具体落实.主要分两部分:一部分是国家规定:即法律、法规、出租车国家标准、服务质量信誉考核;另一部分:即兴化的人文地理,历史传承,地方特色等.继续组织公交、出租车从业人员规范经营和文明礼仪教育培训,特别是强化 2016 年新实施的出租汽车经营服务管理规定学习培训,让全体驾驶员知道应该怎么做、什么不能做,全年计划安排两次集中教育活动。五、全力保障重大节假日旅客运输任务 “春节、国庆节、菜花节”等重大节假日期间,在加大规范经营、文明服务教育宣传的基础上,我们将坚持节假日期间一线执法巡查,特别是加大客运站、各大超市等客流量较高区域的巡查,依33 / 47据新实施的出租车经营服务管理规定相关条款,统筹管理,严格考核。2016 年工作总结及 2016 年工作计划 违处中心 (2016 年 12 月 25 日) 一、总体情况 2016 年,处理中心共依法处理结案运政违法违章案件 965 起,罚款 220 万元;报送政务信息 5 篇,完成”法制泰州建设”调研论文 1 篇,.一年来,处理中心始终坚持说理式执法、寓教于罚、法制育人的理念,着力打造人民满意窗口,现对照全年工作目标,结合中心实际总结如下:二、完成目标情况 (一)、窗口服务情况。坚持”及时、按质、依法、妥善”四原则,及时:做到急当事人