深圳港基本概况介绍

1 目目 录录 一 港口腹地 二 港口性质 三 港口功能 四 港口体制及主要港口企业现状 五 集疏运系统 六 投资情况 七 建成泊位 八 生产情况 九 航线情况 十 基础设施情况 十一 部分常用指标 十二 重点工程建设 十三 口岸环境进一步改善 十四 港口设施保安履约工作 十五 规划建设情况 十六 深圳市政府促进港口发展政策情况 十七 深圳港口管理体制情况 十八 创建资源节约型和环境友好型港口 十九 深港两地港口优势互补及密切合作共同发展 二十 逐步实行走出去发展战略 二十一 对外交流 二十二 存在问题和发展策略 2 说明 深圳是世界上港城同步快速发展的典型 在短短不足三十年时 间里 通过以港兴市 以城促港 港城共荣 共同创造了世界城市 和港口发展史上的奇迹 作为深圳市经济社会发展最重要的优势和 资源之一 深圳港在城市的创立和发展过程中发挥了重要的不可替 代的作用 经过收集 整理和分析深圳港的有关发展情况 其目的在于对 深圳港的有关情况有一基本了解 便于接待来访客人时进行选择性 介绍和日常写材料参考之用 在资料收集过程中得到规划建设处和港航分局的大力支持 表 示衷心感谢 由于能力所限 本参考资料仍有部分漏缺 或错误 提供的分析 可能存在偏差 敬请您在参阅本资料时 对发现的问题和错误请给 予指正 深表谢意 李春尧 二 八年二月二十八日 3 一一 港港口口腹腹地地 深圳港地处珠江三角洲地区 位于伶仃洋东岸 是我国沿海主 要港口之一和华南地区重要的集装箱干线港 深圳港直接经济腹地 以本省特别是珠江三角洲地区为主 依托综合运输大通道 辐射京 广 京九铁路沿线 西江流域等广大地区 随着泛珠三角经济区经 济联系更加紧密 深圳港辐射能力不断加强 深圳港将成为泛珠三 角乃至更广大经济区对外开放的重要门户 其腹地范围主要包括 广东 福建 广西 江西 湖南 湖北 四川 云南 贵州等省区 二 港口性质二 港口性质 深圳港是我国沿海的主要港口 是全国综合运输体系 中的重 要枢纽之一 是我国重要的集装箱干线港 并有条件通过深港共建 与合作 发展为香港国际航运中心的重要组成部分和亚太地区重要 的区域物流中心 是深圳市建设和谐深圳 效益深圳和亚太地区重 要金融 物流 高新技术中心城市的重要基础和支撑 是珠江三角 洲地区和广东省全面建设小康社会 构建社会主义和谐社会 率先 实现现代化的重要依托 是京九 京广铁路 西江沿线及泛珠三角 广大地区对外开放的重要窗口 是我国进一步提升国际竞争力 全 面参与全球经济竞争与合作的重要战略资源 三 港口功能三 港口功能 深圳港将以发展集装箱运输为主 兼顾能源和部分散杂货运输 合理发展适宜的临港产业 积极吸引和发展物流 金融 保险 信 4 息等现代服务业 努力拓展滨海旅游等功能 为了服务国家和区域总体发展战略 的要求 推动深圳市现代化 建设进程 深圳港以运输需求为出发点 在巩固和强化装卸储存 中转换装 运输组织 临港工业 通信信息 生产生活服务等传统 功能的同时 重点拓展和完善现代物流 旅游服务 保税等功能 提升港口在国际航运界的综合竞争力 提升港口在城市和地区现代 化进程中的地位和作用 实现协调和可持续发展 一 巩固和强化传统功能 1 装卸仓储 装卸和仓储是港口最传统的基本功能 现代化的码头 高效的 装卸设备 充足的库场设施等是构成现代化港口的基本物质要素 2 中转换装 现代化港口是衔接公 铁 水 管等多种运输方式的综合交通 枢纽 必须通过完善的多式联运系统和高效率的中转 换装手段 保障货物及旅客能以最为经济 安全 快速和准确的方式完成运输 过程 3 运输组织管理 围绕港口的集疏运 装卸 储存 转运 配送 加工等形成运 输组织和管理中心 建立与各个运输环节的密切联系 将用户 运 输企业 内陆货运站及其他港口等有机地联系起来 驱动各个运输 环节和储运工具等协调运转 4 临港工业 5 依托港口流通优势发展大进大出 水运依赖型临港工业 最大 限度地降低生产运营成本 推动城市和区域经济的发展 深圳市岸 线和土地资源紧张 临港工业发展空间有限 但为了优化产业结构 保持发展后劲 亦应充分发挥港口优势 有选择性的发展部分 具 有优势 特色的临港产业 5 通信信息 港口是客 货 车 船的集散地 信息 高度集中 先进的通信 及信息服务系统是实现港口科学管理的重要手段 可有效提高生产 流通的效率并降低社会成本 是港口现代化发展的重要组成部分 也是形成物流服务中心和运营组织与管理中心的重要基础 6 生产 生活服务 现代化港口具有提供优质的边防检查 海关检验 动植物检疫 卫生防疫 船舶检验与维修 设备检修等生产服务 安全监督 救 助 打捞等安全服务 同时保证船 车生活资料供应 船员 货运 及客商在港口有良好的生活服务等 方面的能力 二 今后重点拓展和完善的功能 1 提高现代物流服务水平 港口物流服务是利用货物大量集散和具有基础运输平台的天然 优势 建立与港口紧密衔接的港口物流园区和相对集中的现代化物 流设施 聚集相关的社会服务资源 为腹地的城市群体和广泛的企 业用户提供分拨 配送 流通加工 仓储调节 保税等服务 并为 伴生的商贸 保险 金融 信息等服务提供便利条件 深圳港面向 6 泛珠三角广大地区 有着丰富的货源和多样化的客户需求 随着腹 地范围内跨国企业不断增加 国际国内贸易迅速发展 以供应链管 理为基础的无缝运输和商品配送带来新的运输模式的转变 物流操 作日趋集中 这就要求能围绕港口形成综合或专业物流中心 降底 地区物流成本 深圳港应积极有效地整合内部资源 优化运输环节 积极在港区周围形成物流园区 为物流业发展提供现代化的信息 通信和承运平台 成为深圳市建设亚太地区重要物流中心的重要支 撑 2 建设旅游服务 国际邮轮母港基地 深圳港为服务于和谐深圳 效益深圳和现代化 国际化城市发 展需要 强化城市生活服务功能 在满足生产运输需要的前提下 积极实施老码头改造和集约化调整 改善港口形象 打造有特色的 人文景观 发展客运旅游功能 拓展邮轮 游艇 游船功能 建设 国际邮轮母港 提升城市品味 吸引更多的游客观光 把港口建设 成为国际和国内交往的重要窗口 3 推进保税 自由港进程 目前利用港口开展商贸活动越来越普遍 港口附近或港区内设 立保税区或保税码头 港口以保税服务和交易中心的形式越来越多 地参与市场活动 介入国内 国际商贸活动 的优势 积极向全球 货物贸易集散中心和综合物流服务基地发展 因此 深圳港应积 极建立港口的商贸及保税功能 逐步向自由港发展 四四 港港口口体体制制及及主主要要港港口口企企业业现现状状 7 一 港口体制及政策状况 深圳港自建港之日起 基本上是 实行政府统统一一规规划划 宏宏观观调调控控 依依法法管管理理 优优质质服服务务 企业按市场经济规律 自自筹筹资资金金 自自我我建建设设 自自主主经经营营 自自负负盈盈亏亏 建设和经营港口的模式 政府按照政企分 开的原则 在政策上 资源上及财税上给予一系列优惠和倾斜政策 不参与和不干预港口企业的正常经营活动 港口行政主管部门的港 政管理工作主要集中在规划 立法 改革 服务及依法管理等方 面 目前深圳市的港口行政管理机构是深圳市交通局 港务管理局 是全国唯一的具有综合大交通职能 的管理局 其职能范围包括公 路 水路 民航 铁路 城市公交和邮政 二 主要港口企业现状 深圳港的发展模式主要是先由政府 规划港口发展所需要的岸线 和水陆域资源 再由相应的码头开发商 按照国家规定的基本建设程 序进行开发建设 并成立股份制码头公司负责具体经营和管理 因 此 深圳市的港口企业可以分为码头开发商和码头公司 营运商 两大类 深圳市主要有招商局国际有限公司 中国南山开发集团有限公 司 深圳市盐田港集团有限公司 深圳市大铲湾投资有限公司以及 深圳市机场集团公司 深圳市航运总公司等 六个港口开发公司 负责大多数港区和码头的开发建设 截止 2007 年底 深圳港共有码头公司 30 多家 其中从事集装 8 箱运输业务的码头公司从统计口径只有 5 家 经过企业之间的整 合 逐步向集约化 规模化经营转变 从 2008 年开始 盐田国际 与盐田西港区合并 实行统一经营 招商国际将蛇口集装箱码头 招商港务集装箱运输中心和海星港口发展有限公司的集装箱业务进 行合理分工 赤湾港区将赤湾集装箱码头 妈湾 5 7 泊位和赤湾 港航本部的集装箱业务按照各自特点统筹考虑 另外 还有大铲湾 集装箱一期 2008 年 1 月开始试运营和机场港务经营集装箱运输业 务 主要从事散杂货运输的码头公司主要是赤湾港航股份有限公司 招商港务 深圳 有限公司 海星港口发展有限公司等 主要从事 油气 化工品储运的公司有光汇石油化工股份有限公司 华安液化 石油气有限公司 中石化深圳石油分公司 下洞油库 亿升液体 仓储有限公司 中石油美视妈湾油港油库有限公司 承远航空油料 有限公司 广东大鹏液化天然气码头等 主要客运码头公司是蛇口 招港客运实业有限公司 机场港务公司 三 各港区情况 蛇口港区蛇口港区 由招商局蛇口工业区开发建设 是深圳市最早开发建设的港区 1981 年 1 月开港 同年 12 月对外国籍船舶开放 目前共有 500 吨 级以上 48 个 其中经营性泊位 42 个 非生产性泊位 8 个 其中经 营性万吨级以上深水泊位 18 个 最大靠泊能力散杂货为 7 5 万吨级 集装箱为 10 万吨级 5 万吨级以上集装箱专用泊位 8 个 码头岸线 9 总长度 8179 6 米 港区内的主要企业有 招商港务 深圳 有限公司 主要经营 散 杂货 蛇口客运专业从事客运服务 蛇口集装箱码头有限公司 主要经营集装箱业务 蛇口招商石油化工实业有限公司 专营油气 品 香港友联船坞 深圳 有限公司 是深圳市西部港区唯一的修 船基地 此外 还有交通部广州救捞局深圳救捞站 2007 年完成货物吞吐量 5426 68 万吨 占全港总吞吐量的 27 14 其中集装箱 503 41 万标准箱 含海星公司及妈湾港区 0 泊位 旅 客吞吐量 315 17 万人次 赤湾港区赤湾港区 由中国南山开发 集团 股份有限公司开发经营 1983 年开港 1984 年 5 月对外国籍船舶开放 赤湾港区现有 500 吨级以上泊位共 26 个 其中经营性泊位 17 个 万吨级以上经营性深水泊位 11 个 最大靠泊能力多用途泊位 5 万吨级 集装箱 7 万吨级 5 万吨级以 上集装箱专用泊位 5 个 还有南海石油后勤服务基地专用泊位 7 个 码头岸线总长 4405 5 米 赤湾港区是重要的深水中转港区和条件优越的南海石油后勤服 务基地 西半部是商业码头区 由赤湾港航股份有限公司经营散杂 货 赤湾集装箱码头有限公司专营集装箱 东半部是南海石油后勤 服务基地及广聚能源赤湾油气库分公司 赤湾港区是中国主要的散 装化肥进出口中转基地之一 2007 年完成货物吞吐量 5943 44 万吨 占全港总吞吐量的 29 73 10 其中集装箱 600 3 万标准箱 含妈湾港区 5 7 泊位 妈湾港区妈湾港区 由深圳南油集团有限公司开发 1987 年开始建设 1990 年 7 月 建成第一个 3 5 万吨级多用途泊位 1990 年 10 月对外国籍船舶开放 现有 500 吨级以上泊位 19 个 其中经营性泊位 16 个 万吨级以上 经营性深水泊位 9 个 最大靠泊能力为 5 万吨级 码头岸线总长 4526 米 妈湾港区面临珠江口矾石水道 该水域以涨潮流为主 含沙量 少 进港航道长 8500 米 自然水深 11 米 乘潮可通航 5 万吨级船 舶 是中国优良的河口港区 而且与密布的珠江水网相连接 形成 良好的水水中转条件 其后方陆域宽阔 能开辟大规模的仓储基地 港区内的主要企业有 海星港口发展有限公司 主要经营件杂 货和散装水泥 并兼营集装箱运输业务 月亮湾油料码头有限公司 美视电厂码头及乐意液体仓储有限公司 专营油品及液体化工产品 妈湾电力有限公司码头 接卸电厂发电用煤 赤湾集装箱妈湾公司 招商港务妈湾 0 泊位经营内贸集装箱 大铲岛燃气电厂工作船码头 此外还有一个 5000 吨级海军后勤码头 2007 年完成货物吞吐量 1794 19 万吨 占全港总吞吐量的 8 97 东角头港区东角头港区 东角头港区由深圳市航运总公司开发建设 1987 年 6 月对外国 11 籍船舶开放 现有经营性泊位 5 个 最大靠泊能力 3000 吨级 码头 岸线总长 389 5 米 港区内圳华港湾企业有限公司主要经营散杂货 兼营与香港港 口之间的集装箱水路过驳业务 由于深港西部通道的开通 码头功 能将改变 蛇口油库及岩谷气库主要经营油气库品 2007 年完成货物吞吐量 115 96 万吨 占全港总吞吐量的 0 58 盐田港区盐田港区 由深圳盐田港集团有限公司开发建设 1991 年 11 月开港 同 年对外国籍船舶开放 盐田港区是深圳港乃至全球集装箱吞吐量最 大的单一港区 目前现有 500 吨级以上泊位 22 个 其中经营性泊位 16 个 万吨级以上经营性深水泊位 16 个 集装箱专用泊位 16 个 可以挂靠目前最大型集装箱船舶 码头岸线总长 6064 9 米 盐田港区位于大鹏湾海域西北部 距大鹏湾口 14 海里 大鹏湾 口门宽 10 公里 水域面积 250 平方公里 湾内水深达 10 20 米 水深 浪小 不淤 是中国南方少有的天然良港 港区航道为天然 航道 是深圳港发展集装箱运输的主要港区 自 1994 年盐田港集团有限公司与香港和记黄埔有限公司合作经 营集装箱业务以后 马士基海陆 美国总统及东方海外等国际大型 航运集团先后在盐田港区开辟定期班轮航线 为深圳港建成华南地 区集装箱枢纽港创造了条件 由盐田港集团有限公司与香港和记黄埔有限公司合资成立的盐 12 田国际集装箱码头有限公司专营国际集装箱业务 盐田西港区由盐 田港股份有限公司与盐田国际按照股比整合后统一经营 以后统计 数据均以盐田港区的名称 2007 年货物吞吐量为 5432 13 万吨 占全港总吞吐量的 27 17 其中集装箱 1001 61 万标准箱 大铲湾港区大铲湾港区 大铲湾港区位于珠江口东岸 水路南距香港 20 海里 北至广州 40 海里 陆路到深圳宝安国际机场 10 公里 该港区规划分四期建 设 其中一期工程由深圳市大铲湾港口投资发展有限公司与香港九 龙仓集团下属现代货箱码头有限公司按照 35 65 的股份合资建设与 经营 一期工程岸线总长 1830 米 陆域面积 112 万平方米 规划建 设 5 个深水集装箱专用泊位 设计年吞吐能力 250 万标准箱 大铲 湾码头 一期 是深圳市政府重大项目之一 于 2005 年3 月经国家发 展与改革委员会批准开发 2007 年 12 月21 日 举行4 5 号泊位正式 投入试运行庆典 两个泊位岸线长度846 米 设计年吞吐能力100 万标 准箱 最大靠泊能力10 万吨级集装箱船 福永港区福永港区 由深圳宝安国际机场的 2 个客运泊位和 1 个 500 吨级 1 个 1000 吨级货运泊位以及 1 个 5000 吨级油料码头组成 码头岸线总 长 442 4 米 主要功能是机场旅客水路集疏运和机场燃料油的供应 客 货及油码头于 1991 年 9 月建成 1992 年对外国籍船舶开放 13 目前由于建设机场第二跑道的需要 码头将进行搬迁 2007 年完成旅客吞吐量 110 85 万人次 货物吞吐量 202 万吨 占全港总吞吐量的 1 01 其中集装箱 5 06 万标准箱 下洞港区下洞港区 是深圳市东部地区集中建设的油气专用港区和库区 3 个栈桥 式码头共有泊位 9 个 其中万吨级以上泊位 3 个 由中石化深圳石 油分公司 下洞油库 深圳华安液化石油气公司和光汇石油化工有 限公司建设经营 码头岸线总长 1898 4 米 2007 年完成货物吞吐量 614 38 万吨 占全港总吞吐量的 3 07 沙渔涌港区沙渔涌港区 位于深圳市大鹏湾龙岗区境内 始建于 1984 年 1985 年投产 现由深圳沙渔涌港口联合开发总公司建设经营 已建成经营性泊位 6 个 最大靠泊能力 5000 吨级 码头岸线总长 704 0 米 广东大鹏液化天然气码头 简称 LNG 位于大鹏半岛秤头角 栈桥长度 420 米 可靠泊 10 万吨级液化天然气船 主要接卸由澳大 利亚进口的低温常压液化天然气 2006 年 6 月 28 日两国政府总理 为首艘靠泊的液化天然气船剪彩 卸船后的天然气 通过管道供应 深圳市东部电厂发电用燃气和珠江三角洲部分地区居民生活用气 2007 年完成货物吞吐量 366 44 万吨 占全港总吞吐量的 1 83 内河港区内河港区 14 包括深圳河的上步码头 新洲河码头以及宝安区的西乡 松岗 沙井等码头 用于装卸深圳市沙 砖 水泥等建筑材料及日杂百货 鲜活等物资 除上步 新洲河码头有人工岸线及简单机械设备外 其它为简易码头 2007 年货物吞吐量为 98 53 万吨 占全港总吞吐量的 0 49 孖洲岛修船基地孖洲岛修船基地 由于修船业务的快速发展和蛇口港区功能调整的需要 友联船 厂从蛇口三突堤搬迁至孖洲岛 目前已建成 2008 年 1 月 50 万吨 空船干船坞 1 个 30 万吨空船干船坞 1 个 30 万吨空船船坞 4 个 15 万吨 10 万吨和 2 万吨船坞各 1 个 工作船和交通船泊位 2 个 2007 年已正式开始承接各类船舶和钻井平台的维修 保养等业 务 五 集疏运系统五 集疏运系统 一 公路集疏运 深圳市已建成以高速公路为骨架 干支相连 辐射广州 东莞 惠州 汕头和香港方向 进而与华南及广大内地地区相连的公路网 络系统 广州 东莞方向主要有广深珠高速公路 107 国道 梅观 高速公路等 惠州 汕头方向主要有深汕高速公路 惠盐高速 盐 坝高速 深惠高等级公路等 通过皇岗 罗湖 文锦渡 沙头角 西部通道等口岸与香港公路网沟通 深圳市对外辐射的主要干 线 路汇集于城市内高速或快速路进入东 西部港区 逐步形成了深 圳港四通八达 客货分离 疏港货物东进东出 西进西出 的公路 15 集疏运体系 二 铁路集疏运 广深铁路与京广 京九铁路沟通并延伸至香港九龙成为我国重 要的南北铁路主干线之一 广梅汕铁路和三茂铁路直接与广深铁路 相接 成为深圳市直接辐射粤东 粤西地区的重要铁路网络 深圳 港通过平南铁路和平盐铁路与广深铁路相连 形成了深圳港铁路集 疏运网络 西部的蛇口港区 赤湾港区 妈湾港区的货物可以经平南铁路 集疏运 平南铁路全长 50 公里 目前通过能力为 250 万吨 2010 年为 290 万吨 东部的盐田港区的货物可以经平盐铁路集疏运 平盐铁路全长 20 公里 设计通过能力 500 万吨 目前 已经开展铁路集装箱运输的线路有 深圳 成都 深 圳 长沙 深圳 南昌 深圳 昆明 深圳 大朗 广州 深圳 赣州 还有深圳经我国二连浩特市 途经 6 个国家 行 程 1 2 万公里 最终到达捷克的国际集装箱班列 2007 年铁路疏港 集装箱近 4 万标准箱 其中盐田国际完成 36825 标准箱 比 2006 年 增加 2 万标准箱 结束了多年不足 2 万标准箱左右的局面 三 水路驳运 为推动客户选择华南公共驳船快线服务 在口岸部门的大力支 持下 蛇口 赤湾集装箱码头公司积极开拓水路驳运业务 通过到 货源地举办 推介会 让班轮公司 货主及贸易公司对华南公共 16 驳船快线高效便捷 节约成本等方面的优势有了更深入的了解 达 到联合当地相关部门和班轮公司等共同合作 取得多方共赢得局面 目前 深圳西部港区的 进口中转 业务已经扩展到了泛珠三 角的 17 个城市 39 个码头 有 27 个关区与蛇口海关签订进口中转备 忘录 包括中山 江门 顺德 佛山 南海 珠海 肇庆 云浮 湛江 茂名 防城 北海 黄埔 新沙 开发区 新港 老港 东莞太平 新风 梧州 新会 高明 花都 开平 海口等 四 港区集疏运状况 1 西部港区 蛇口 赤湾 妈湾港区的集疏运方式主要有公路 水路驳运 及平南铁路 公路集疏运方面 各港区货运疏港交通主干道有妈湾 大道 兴海大道 月亮湾大道 南坪快速路 107 国道 广深高速 和松白公路 福永港区的油品通过管道输送至机场 客货流与机场的联系可 利用机场南路 与机场外联系利用广深高速 机荷高速 107 国道 2 东部港区 盐田港区的集疏运方式主要为公路和 平盐铁路 盐田港区公路 疏港干线主要有机荷高速 深惠高速 深惠公路 盐坝高速 盐排 高速 北山大道和龙盐路 港区货运车辆由盐排高速 北山大道 龙盐路穿过盐田坳 然后与机荷高速 深惠公路 深惠高速相连 17 进而与其它路网相连辐射腹地 港区货运车辆也可以由盐坝高速直 接与惠州方向相连 下洞港区是专业化油气码头区 陆上集疏运方式主要为公路和 管道 其中以公路集疏运方式为主 管道为辅 公路集疏运利用 盐坝高速公路与其它干线路网相连 下洞疏港管线为珠三角成品油 管网的一部分 能力 200 万吨 经大鹏湾站场输送至妈湾油库 东 莞寮步油库和惠州泽华油库 沙渔涌港区疏港利用盐坝高速公路接坪葵公路辐射龙岗区 LNG 码头区 主要通过管线与用户直接相连进行疏港 六 投资情况六 投资情况 据不完全统计 深圳港口投资情况如下 深圳港部分投资来源统计一览表深圳港部分投资来源统计一览表 截至 2007 年底 投资额 亿元人民币 所占比例 国有 127 7730 03 民营 81 88 内资 小计小计 135 77135 7731 9131 91 香港香港 277 73277 7365 2865 28 丹麦 7 21 69 外资 日本 4 10 96 18 新加坡 0 60 14 英国 1 030 24 小计小计 289 66289 6668 0968 09 合计合计 425 43425 43100 00100 00 各企业具体投资及股东所持股比情况如下 至至 2007 年深圳港部分企业股比及投资情况年深圳港部分企业股比及投资情况 序序 号号 企业名称企业名称股东股东股比股比 备备 注注 盐田港股份 27 和记黄埔 63 盐田国际 1 5 泊位 马士基 10 总投资 72 亿 外资 52 6 其中港资 45 4 亿 盐田港集团 35 盐田国际三期 6 9 泊位 和记黄埔 65 总投资 60 9 亿 外资 39 6 亿 其中港资 39 6 亿 盐田港集团 35 1 盐田国际三期扩 建 10 15 泊位 和记黄埔 65 总投资 112 0 亿元 至 07 年底 已完成投资 77 6 亿 其中港资 50 4 亿元 盐田港股份 35 2盐田西港区 1 3 泊位 和记黄埔 65 总投资 10 4 亿 其中港资 6 76 亿 招商局国际 70 3SCT 三突堤 1 7 泊位 现代货箱 30 外商独资 港资 企业 总投资 72 4 亿元至 06 年 底共完成投资 69 1 亿 LINKCO LIMITED 76 4 招商港务 1 14 泊位 10 除外 LOUEDAYS INVESTMENTS LIMITED 24 外商独资 港资 总投资 16 亿元 妈湾港航有限公南油集团 40 总投资 2 亿 其中外资 港资 1 8 亿元 19 5 司 妈湾 0 泊 位 Media Port Investments Limited 60 赤湾港航股份 51 香港国际企业有 限公司 25 赤湾港航 香港 有限公司 4 6 赤湾集装箱码头 有限公司 赤湾 港区 9 13 泊位 海丰发展有限公 司 20 总投资 15 2 亿元 外资 9 1 亿元 均为 港资 内资 6 1 亿元 Media Port Investments Limited 60 7 妈湾港务有限公 司 妈湾 5 泊 位 南油集团 40 总投资 2 亿 外资 1 8 亿元 港资 内资 0 2 亿元 Media Port Investments Limited 60 8 深圳妈湾仓码有 限公司 妈湾 6 7 泊位 南油集团 40 总投资 5 3 亿元外资 4 8 亿元 港资 内资 0 5 亿元 南油集团 34 新加坡海星私 人控股 33 9海星港口 妈湾 1 4 泊位 中外运集团 33 总投资 4 2 亿元 外商投资 2 5 亿元 国资 1 7 亿元 招商局持有南油集团 76 的股 份 至至 2007 年深圳港部分企业股比及投资情 续 年深圳港部分企业股比及投资情 续 序序 号号 企业名称企业名称股东股东股比股比 备备 注注 市航运总公司 20 10 圳华港湾企业公司 香港达力公司 80 总投资 0 61 亿元 其中外资 0 488 亿元 内资 0 122 亿元 中石化深圳石油 50 11深岩燃气公司香港成佳恒投资 有限公司 50 投资总额约 1 亿 外资 0 5 亿 内资 0 5 亿 中石油天然气 股份有限公司 70 12 中石油美视妈湾油 港油库公司美视电力集团 控股 公司 30 总投资 1 9 亿 外资 港资 0 5 亿 内 资 1 3 亿 光汇 集团 股 份公司 51 2 深圳市永光汇投 资实业公司 24 8 市森林投资公司 10 市广森建材公司 9 13 深圳市光汇石油化 工股份公司 市光汇名车行公司 5 总投资 8 亿 均为民营资本 深圳华安液化石油深圳燃气集团 51 总投资 8 3 亿元 其中外资 日资 20 日本丸红株式会社 44 14气公司 丸红香港华南公司 5 4 1 亿元 内资 4 2 亿元 亿升液体仓储 新加坡 公 司 30 15 深圳亿升液体仓储 有限公司 广聚能源股份 公司 70 总投资 2 亿 外资 新加坡 0 6 亿 内资 1 4 亿 市妈湾电力 51 市能源集团 24 16 深圳月亮湾油料港 务有限公司中石化 香港 公司 25 总投资 0 28 亿 外资 0 07 亿 内资 0 21 亿 招商局蛇口控 股股份公司 75 17深圳招商石化有限 公司招商局蛇口工 业区有限公司 25 总投资约 1 亿元 均为港资 空港油料公司 65 18 深圳承远航空油料 有限公司英国 BP 35 总投资 0 85 亿元 外资 英资 0 3 亿元 机场集团 5 19 机场港务公司 机场股份公司 95 国有企业 总投资 1 亿元 20中海油深圳销售分公司 中海油炼化公 司 100 国有企业 总投资约 1 亿元 至至 2007 年深圳港部分企业股比及投资情 续 年深圳港部分企业股比及投资情 续 序号序号企业名称企业名称股东股东股比股比 备备 注注 现代货箱码头有 限公司 60 21 深圳大铲湾现代港口 发展有限公司 深圳大铲湾港口 投资发展有限公 司 35 总投资 70 73 亿元 至 07 年底完 成 40 亿元 其中港资 26 亿元 市政府 40 招商局集团 21 22 深圳港西部港区公共 航道 深圳大铲湾港口 投资发展有限公 司 39 总投资 10 21 亿元 至 07 年底完 成 6 48 亿元 其中港资 1 36 亿 元 其他 截至 2007 年底 铜鼓航道完成投资 14 27 亿元 为政府投资 中石化深圳石油分公 司下洞油库投资额约 1 亿 赤湾港务本部投资约 2 亿 其中外资约 0 4 亿 LNG 码头投资 2 44 亿 其中外资 0 88 亿元 英资 0 73 亿 港资 0 15 亿 七 建成泊位七 建成泊位 至 2007 年底共建成码头岸线码头岸线 29222 3 米 500 吨级以上各类泊 21 位 159 个 其中万吨级以上泊位 69 个 形成年综合吞吐能力年综合吞吐能力 14647 4 万吨 其中集装箱吞吐能力 1357 万标准箱 含非专业集装 箱码头能力 客运通过能力 550 万人次 轮渡通过能力 18 万车次 一 各类泊位具体情况如下 经营性泊位经营性泊位 102 个 其中万吨级以上经营性泊位 58 个 货物总 吞吐能力 13532 4 万吨 2007 年实际完成货物吞吐量 19993 76 万吨 集装箱专用泊位 32 个 总设计吞吐能力 1357 万标准箱 含多用途 泊位集装箱吞吐能力 2007 年完成吞吐量 19003 82 万标准箱 干 散 杂及多用途泊位 53 个 总吞吐能力 1874 4 万吨 不含集装箱 货物 2007 年实际完成吞吐量 3622 47 万吨 油气 液体散货泊位 17 个 设计总吞吐能力 802 万吨 2007 年完成吞吐量 765 45 万吨 含液体化工品 货主码头泊位货主码头泊位 14 个 其中万吨级以上泊位 4 个 设计总吞吐能 力 1115 万吨 2007 年完成吞吐量 989 94 万吨 其中油气品 518 1 万吨 客运轮渡泊位客运轮渡泊位 18 个 2007 年旅客吞吐量 426 02 万人次 非生产性泊位非生产性泊位 23 个 其中万吨级以上泊位 5 个 二 各港区集装箱泊位 盐田港区集装箱泊位 13 个 蛇口港区集装箱泊位 10 个 赤湾 港区集装箱泊位 4 个 妈湾港区 3 个 大铲湾港区 2 个 八 生产情况八 生产情况 22 在深圳经济快速发展的同时 深圳港的飞跃式发展 也得益于珠 三角地区经济的高速增长 也与深圳港积极加强自身建设 政府大 力扶持港航业发展密不可分 2006 年 7 月 深圳市政府专门召开深 圳港发展座谈会 提出我市实施加快基础设施建设 完善港口产业 体系 推进 区港联动 试点 加强区域港口合作四大策略 努力 推动深圳港由国际大港向国际强港迈进 2007 年初 市政府确定了 2007 年全港集装箱吞吐量突破 2000 万标准箱的目标 为完成这一 目标 深圳以 2007 年 2 号文的形式发布了 关于进一步促进深圳港 发展的若干意见 并出台 深圳港航产业发展财政资助资金管理 暂行办法 等配套措施 这些扶持手段的实施 对全力推动深圳港 各项重大工程建设 不断完善港口的软硬件设施 推动其更加快速 发展创造了良好的环境 与此同时 深圳港口行政管理部门还积极 与口岸单位沟通 大力优化通关环境 提高通关效率 各港口企业 也不断提高自身实力和服务水平 在行政管理部门的支持和推动下 积极通过实施 珠江战略 和海铁联运等手段 拓展货源腹地 增 强深圳港的辐射能力 深圳港从 1988 年开始发展集装箱业务至 2003 年集装箱吞吐量突 破 1000 万标箱 一共用了 16 年时间 从 1000 万标箱到 2000 万标 箱 仅仅用了 4 年时间 这标志着深圳港的发展又迈上了一个新的 台阶 但与国际强港相比 还存在不少差距 一 货物 2007 年全港完成货物吞吐量 1 9994 亿吨 同比增长 13 63 23 其中外贸货物吞吐量 1 5354 亿吨 同比增长 20 8 二 集装箱 全港全年集装箱吞吐量全港全年集装箱吞吐量完成 2110 38 万标准箱 同比增长 14 26 空重箱比例为 36 64 其中进口空重箱比例为 69 7 30 3 出口空 重箱比例为 5 2 94 8 全年集装箱吞吐量又可分为 内贸集装箱内贸集装箱吞吐量 91 26 万标准箱 占全港总吞吐量的比重为 4 32 同比增长 7 72 外贸集装箱外贸集装箱吞吐量 2019 12 万标准箱 占全港总吞吐量的比重 为 95 68 同比增长 14 57 华南快线驳运华南快线驳运 123 万标准箱 占全港总吞吐量的 5 83 远近洋国际班轮远近洋国际班轮航线 1519 2 万标准箱 占全港总吞吐量的比重 为 72 同比增长 6 36 深港两地深港两地水路驳运量 376 92 万标准箱 占全港总吞吐量的比重 为 17 86 同比增长 16 其中香港驳运到深圳 225 37 万标准箱 深圳驳运到香港 151 55 万标准箱 国际中转国际中转 近年来深圳港的国际中转箱量和占全港的比例均逐 年增加 2003 年以来 深圳港国际中转箱量每年以 40 万标箱的吞 吐量稳步递增 2007 年达到 284 3 万标箱 其中 赤湾集装箱码头 完成 216 0 万标箱 占全港中转量总额的 76 0 盐田国际完成 44 万标箱 蛇口集装箱码头完成 24 3 万标箱 国际中转箱量是衡量一 个港口能否成为世界强港的主要指标之一 全港国际中转箱量占集 24 装箱吞吐量的比例也由 2003 年的 9 99 逐年递增到 2007 年的 13 47 虽然与国际上中转大港香港 新加坡 釜山 高雄等港口尚有一定 差距 但近年来深圳港已取得很大的进步 表明深圳港在迈向国际 中转大港迈进 近年来深圳港国际中转集装箱吞吐量一览表近年来深圳港国际中转集装箱吞吐量一览表 单位 万标 箱 年 份2002 年2003 年2004 年2005 年2006 年2007 年 赤湾集装箱码头52 368 6106 5155 2190 7216 0 蛇口集装箱码头33 738 734 323 124 3 盐田国际码头0 654 129 6512 8626 8044 全港国际中转箱量106 42154 85202 36240 60284 3 当年增幅 45 5130 6818 8918 16 中转量占全港总量 的比例 9 9911 3412 4913 03 13 47 三 排名情况 货物吞吐量连续 15 年为内地港口第八 集装箱吞吐量连续 11 年内地港口第二 连续 5 年世界第四 四 东西部港区完成情况 西部港区集装箱吞吐量完成 1108 45 万标准箱 占全港比重为 52 52 比上年净增 147 88 万标准箱 增幅 15 4 东部港区集装 箱吞吐量完成 1001 93 万标准箱 占全港比重为 47 48 比上年净 增 115 47 万标准箱 增幅 13 03 五 进出港船舶 25 全年进出深圳港船舶 29 84 万艘次 增长 13 95 其中引领船 舶靠离港 24333 艘次 增长 7 3 均创历史新高 远近洋国际班轮 平均每天引航靠泊 51 艘次 深圳港深圳港 20072007 年分船舶分吨级到港船舶表年分船舶分吨级到港船舶表 船舶种类船舶种类总计总计5000t5000t 以下以下5000t 15000t 1 万万 t t1 31 3 万万 t t3 53 5 万万 t t5 105 10 万万 t t 10 10 万万 t t 油船油船 27558426474316 液化气船液化气船 104789200545645 散货船散货船 2178621610396501500 集装箱船集装箱船 202764501122432046469185553 其它货船其它货船 557353111801201 合计合计 2433323741885486052879322605 全港集装箱船舶引航情况全港集装箱船舶引航情况 船长船长 米米 盐田国际盐田国际蛇口集装箱蛇口集装箱赤湾集装箱赤湾集装箱合计合计 小于等于小于等于 230230 657241121465214 231231 至至 295295 4551173325788862 296296 至至 320320 11423852271754 大于大于 320320 16333918212845 合计合计 79834920577218675 九 航线情况九 航线情况 26 深圳港不仅是中国内地第一个国际班轮公司开辟定期班轮航线 的港口 也是中国内地远洋班轮航线最多的港口 至 2007 年底 马 士基海陆 美国总统 现代商船 中国远洋 东方海外等 50 家中外 著名船公司在深圳港共开通远近洋国际集装箱班轮航线 197 条 比 2006 年增加 29 条 其中北美航线 51 条 南美航线 10 条 欧洲航 线 含地中海航线 60 条 澳洲航线 4 条 亚洲航线 含中东航线 63 条 非洲航线 9 条 每月平均靠泊 844 艘次 深圳港的远近洋国 际班轮航线覆盖了世界十二大航区主要港口 形成了庞大的航线网 络 是我国国际集装箱班轮航线最多 覆盖范围最广的港口之一 国内沿海内贸航线 16 条 华南驳船快线共开辟 17 个城市 39 个 码头的定期航线 24 条和不定期航线 10 条 香港航线驳船 21 条 往来于港 澳 珠海等地的客运航线 8 条 深圳港集装箱国际班轮航线汇总表深圳港集装箱国际班轮航线汇总表 盐田国际盐田国际蛇口集装箱蛇口集装箱赤湾集装箱赤湾集装箱全年合计全年合计 北美北美 38812 51 7 欧洲欧洲 地中海地中海 311819 60 8 亚洲亚洲 中东中东 83818 63 1 澳洲澳洲 1214 南美南美 30710 非洲非洲 3249 合计合计 846861 197 16 注 括号中数字代表航线同时挂靠东 西部码头的数量 航线统计时只算 1 条 27 十 基础设施情况十 基础设施情况 一 仓库堆场 一 仓库堆场 1 生产用仓库总面积 5263538 平方米 1 仓库总面积 262340 平方米 其中危险品仓库 平方米 2 圆筒仓总容积 487106 立方米 3 油库总容积 1385175 立方米 其中成品油 866535 立方米 4 堆场总面积 5001198 平方米 其中煤堆场 60000 平方米 集装箱堆场 4031147 平方米 2 非生产用库场总面积 67200 平方米 其中机械库场 8530 平方米 材料库场 11190 平方米 3 长期出租 外借库场总面积 61187 平方米 其中仓库 6000 平方米 堆场 55187 平方米 二 装卸机械 二 装卸机械 1 生产用装卸机械总计 3034 台 1 起重机械类合计 785 台 2 输送机械类合计 153 台 组 3 搬运机械类合计 1876 台 4 专用机械类合计 220 台 2 非生产用装卸机械总计 19 台 三 拖轮 三 拖轮 目前 深圳港由 11 家拖轮公司为各港区生产服务 共拥有拖轮 28 31 艘 详见附表 四四 航航道道 锚锚地地情情况况 1 航道 深圳港进港航道主要分为东 西两部分 东部进港航道主要包 括盐田码头航道 沙渔涌码头航道 华安码头航道 LNG 航道 大亚湾核电码头航道 西部进港航道主要包括蛇口航道 蛇口老航 道 招商石化油码头航道 赤湾航道 赤湾集装箱码头航道 北航 道 妈湾航道 大铲湾航道 东角头航道 机场客运码头航道 机 场油码头航道 铜鼓航道 西部港区公共航道及内河航道 主主要要航航道道现现状状基基本本情情况况表表 区域名称 航道 性质 通航标准 长度 公里 底宽 m 底标高 m 天然10 万吨级18 6400 1000 18 0 盐田港区盐田码头航道 人工10 万吨级3 8400 16 0 沙渔涌岗区沙渔涌码头航道0 4500 7 0 下洞港区华安码头航道0 5200 13 1 秤头角港点LNG 航道3 3300 14 1 大亚湾港点 大亚湾核电码头 航道 0 4125 7 5 蛇口航道4 4180 8 1 14 5 蛇口老航道1 980 3 0 蛇口港区 招商石化油码头 航道 0 2780 5 7 赤湾港区赤湾航道1 5120 11 0 29 赤湾集装箱码头 航道 2 7200 16 0 北航道4 8350 11 0 妈湾港区 妈湾航道1 5190 14 0 大铲湾港区大铲湾航道天然3 5190 15 5 东角头港区东角头航道7 4400 3 0 4 5 机场客运码头航 道 1 9540 3 5 福永港区 机场油码头航道1 8560 4 0 南航段5 9210 15 8 中航段12 509210 15 8铜鼓航道 北航道3 747210 15 8 西部港区公共航道210 15 8 深圳河航道9 5六级 七级 茅洲河航道8七级内河港区 东宝河航道8七级 备注 表中人工航道底标高基面为当地理论最低潮面 天然航道底标高指天然水深值 2 锚地 深圳港东部水域共有 7 个锚地 西部水域共有 13 个锚地 以 供来往船舶进出港口候泊 联检 引航 装卸货物和防台之用 深深圳圳港港锚锚地地情情况况表表 锚地名称 面 积 km2 水深 m 底质功 能 龙鼓水道锚地5 215 6 22 3泥沙大型船舶候泊 过驳作业和防台用 普通货船待泊锚地10 7 3 12泥沙 大 中 小型船舶候泊 过驳作业和 防台用 液货船待泊锚地3 15 5 12泥沙 供油轮 液化气船 散装化学品船等 载运液体危险品船舶待泊 孖州西危险品锚地5 5 3 3 5泥沙小型危险品船舶锚地 东角头油轮待泊锚地1 2 7 4 6泥沙油轮 液化气船舶锚地 东角头货轮待泊锚地0 45 3 8 4 4泥沙一千吨级货船锚地 小型船舶待泊锚地4 34 1 3 5泥沙小吃水船舶待泊 大铲锚地1 05 2 3 7 6泥沙大铲海关的查检锚地 小型船舶 黄田 1 号锚地1 32 3 2 4 5泥沙 供机场油码头检疫 引航 待泊 过 驳 30 黄田 2 号锚地1 26 1 5 3 5泥沙供小型船舶候泊 黄田 3 号锚地1 71 4 1 6 5泥沙供小型船舶候泊 油船过驳用 大屿山 1 号锚地7 6 8 13泥供船舶候泊 避风用 大屿山 2 号锚地5 6 5 2 7 6泥供中 小型船舶用 一号锚地60 21 22泥可提供 15 20 万吨级船舶使用 二号锚地10 4 11 4 18 3泥中小型船舶避风 LNG 船舶专用锚地1 2 17 4 18 8泥专供大型 LNG 船舶使用 三号锚地 危险品锚地 7 7 11 2 16 3泥可供 50000 万吨级以下油气品船使用 四号锚地15 8 13 0 16 3泥可供 10 万吨级以下船舶使用 五号锚地6 4 13 8 17 1泥引航联检锚地 大亚湾 1 号锚地8 8 12 8 17 6泥沙可供 5 万吨级以下船舶使用 大亚湾 2 号锚地21 9 0 14 6泥沙可供 5 万吨级以下船舶使用 十一 部分常用指标十一 部分常用指标 一 全国部分指标 初步核算 全年国内生产总值 246619 亿元 比上年增长 11 4 分产业看 第一产业增加值 28910 亿元 增长 3 7 第二 产业增加值 121381 亿元 增长 13 4 第三产业增加值 96328 亿元 增长 11 4 第一产业增加值占国内生产总值的比重为 11 7 与上 年持平 第二产业增加值比重为 49 2 上升 0 3 个百分点 第三 产业增加值比重为 39 1 下降 0 3 个百分点 全年货物进出口总额 21738 亿美元 比上年增长 23 5 其中 货物出口 12180 亿美元 增长 25 7 货物进口 9558 亿美元 增长 20 8 出口大于进口 2622 亿美元 比上年增加 847 亿美元 全年社会消费品零售总额 89210 亿元 比上年增长 16 8 分 地域看 城市消费品零售额 60411 亿元 增长 17 2 县及县以下 消费品零售额 28799 亿元 增长 15 8 二 广东省部分指标 31 广东省 GDP 由 2002 年的 13502 亿元增加到今年突破 3 万亿元 五年年均增长 14 5 占全国 GDP 的比重由 1 9 提高到 1 8 继超过 亚洲 四小龙 中的香港 新加坡后 又超过台湾 人均 GDP 预计 超过 4000 美元 2007 年 全省进出口贸易总值达 6340 5 亿美元 增长 20 2 占全国进出口总值的 29 2 其中 珠三角东部三市 深圳 东莞 惠州 的进出口额就占全省的 67 7 2007 年 深圳经济社会发展取得了突破性的进展 全市生产总 值达 6738 亿元 增长 14 5