运输专业知识

1 标准规范及管理制度汇编标准规范及管理制度汇编 一 矿井债轨运输车辆掉道复轨安全管理规定一 矿井债轨运输车辆掉道复轨安全管理规定 一 复轨道一般规定一 复轨道一般规定 1 逐级汇报制度 逐级汇报制度 现场出现掉道事故后 现场操作人员应根据掉道程度逐级上报 1 掉道达到下列情况之一道必须汇报矿调度室 平巷掉道 机车头四轮掉道机车头四轮掉道 特殊运输车辆掉道 大型设备车 支架车 大型设备车 支架车 四超四超 车辆车辆 斜巷掉道 斜巷跑车 斜巷串车掉道 顺槽连续牵引车掉道及所牵引矿车掉道超过斜巷跑车 斜巷串车掉道 顺槽连续牵引车掉道及所牵引矿车掉道超过 2 辆辆 副井罐笼内掉道副井罐笼内掉道 2 达不到汇报调度室的任何掉道事故都必须向运搬调度站汇报向运搬调度站汇报 各相关区队的汇报至本区 队值班室 2 现场安全责任制 现场安全责任制 一般掉道复轨的安全工作由跟班班组长跟班班组长负责 汇报矿调度室的掉道事故 区队必须指派专人专人 负责现场复轨的工作 3 现场检查制度 现场检查制度 现场安全负责人 必须周密检查掉道现场巷道及所有设备 设施有无再次发生事故的隐患 特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠 4 复轨法案的制定 复轨法案的制定 经过周密检查后 现场安全负责人应根据掉道情况 制定切实可行的复轨实施方案 必要时 要征得上一级行政负责人的意见 5 安全措施的落实 安全措施的落实 现场安全负责人对复轨有关的每一个细节 步骤都必须制定并落实相应的安全措施 包括稳稳 车 牵拉 抬垫 防歪 防滑 防窜 防蹦车 牵拉 抬垫 防歪 防滑 防窜 防蹦等方面 6 稳车作业制定 稳车作业制定 必须实行 先稳车 后处理先稳车 后处理 的作业制定 稳车固定的方法按平巷掉道平巷掉道和斜巷掉道斜巷掉道两种类型 实施 7 复轨过程中的安全注事项 复轨过程中的安全注事项 1 严禁用电机车 绞车等机动设备牵引复轨 2 现场安全负责人在处理掉道事故前 必须布置好现场操作人员的安全退路安全退路 并做好安全安全 防护防护 3 进行复轨前 现场安全负责人必须检查巷道支护情况巷道支护情况 支护不牢或者有片帮危险时 必 须进行处理后方可进行复轨作业 4 两个或两个以上车辆掉道时 必须逐个进行复轨逐个进行复轨 严禁同时平行进行复轨平行进行复轨 5 超高 超长 超宽 超重的车辆或者重心偏高 重心偏斜或者有倾倒危险的车辆复轨时 必须首先采取可靠的防止歪斜措施防止歪斜措施后方可复轨 6 采用复轨器复轨时 复轨器要垂直放置垂直放置 底部必须用木料垫实 垫平 垫牢用木料垫实 垫平 垫牢 7 采用人力杠杆复轨时 杠杆必须牢固定位牢固定位 严防杠杆转动或滑脱转动或滑脱 一次撬抬高度不得超不得超 过过 150mm 撬起车轮垫木料时 垫料人不得将头或身体的任何部头或身体的任何部位放于两车之间及没有采 取防歪措施的车辆一侧 8 矿井运输车辆掉道确需起吊复轨时 必须根据巷道支护形式及支护强度支护形式及支护强度 制定特殊复轨 安全措施经上一级领导批准后方可实施 实施中必须明确规定各种巷道起吊生根的方法和支巷道起吊生根的方法和支 护要求护要求 必须设专人专人观察顶板 使用手拉葫芦起吊时 起吊重量不得大于手拉葫芦的额定重额定重 2 量量 人员必须站在有安全退路安全退路的地方操作手拉葫芦 9 架棚巷道采用棚梁作生根点时 必须对棚进行加固 且不得斜拉棚梁 锚喷或锚索支护 的巷道 不得用锚杆或锚索作生根点 特殊地点确实需要起吊是 必须编制专门措施 经分 管副总批准后 方可实施 不得用矿车销子上的手环作起吊点 10 特殊运输 支架 大型设备及 四超 车辆 的呆板器技术措施中必须制定掉道复轨的 具体规定 二 平巷车辆掉道复轨规定二 平巷车辆掉道复轨规定 1 平巷车辆掉道复轨应严格执行复轨一般规定 2 平巷运输车辆掉道后 现场操作人员必须立即在掉道区域前后在掉道区域前后 40 米米的地点设置警示标志警示标志 和车档和车档 3 平巷列车车辆掉道复轨时 必须把未掉道的车辆未掉道的车辆与掉道的车辆掉道的车辆摘开并掩好 牵引机车掉 道一般用千斤顶千斤顶或液压复轨器液压复轨器复轨 矿车掉道时 有条件的用复轨器复轨器复轨 没有千斤顶或复 轨器时 可采用垫拉垫拉或撬抬撬抬的方法复轨 4 机车掉道时 必须使用硬质木料硬质木料或木楔木楔将一头掩牢 用工具将掉道的一头逐渐抬高 用 木料随抬随垫木料随抬随垫 待车轮轮缘高出轨面轮轮缘高出轨面后 拨正机车使车轮踏面与轨道重合轮踏面与轨道重合 随后撤出千斤顶千斤顶 或抽出垫木抽出垫木放下车体 5 矿车 材料车掉道 使用复轨器拉车上道时 复轨器必须安放后方可连车 人员离开掉 道车辆后方可向机车司机发出发车信号 司机要慢起稳拉慢起稳拉 6 矿车 材料车掉道 必须单个复轨必须单个复轨 1 采用垫拉复轨时 使用硬质长木料硬质长木料牢固的填入掉道车轮下部 连好车 人员离开掉道车 辆后方可向司机发出开车信号 严禁作业人员扶料随车而行扶料随车而行 一次高度不到位可以重复进行 待车轮轮缘高出轨面 拨正矿车上道 司机开车要慢起稳拉慢起稳拉 不得强拉强拽不得强拉强拽 2 采用撬抬上道时 必须使用硬质木料或木楔硬质木料或木楔将一头掩牢 用撬杠将掉道的一头撬起 用用 木料逐级垫起车轮木料逐级垫起车轮 待车轮轮缘高出轨面后 拨正车轮 使踏面与轨顶重合 然后撤出垫木 放下车体 7 采用撬抬方式上道时 支撑物必须放置可靠 撬起点必须牢固 按压撬杠时 人员不得 满把抓杠满把抓杠 必须躲开双脚躲开双脚 金属杠杆不得碰触架空线碰触架空线 8 特殊运输车辆掉道复轨时 必须首先检查车辆装载重心及封车固定情况装载重心及封车固定情况 必须采取防止防止 装载物品滑脱或车辆歪斜的措施装载物品滑脱或车辆歪斜的措施 9 双轨线路出现掉道时 必须两股线路同时严禁通行两股线路同时严禁通行 特殊情况确需通行时 必须在满足 安全间隙安全间隙的前提下 停止复轨作业方可允许另一线路车辆通过允许另一线路车辆通过 三 斜巷车辆掉道复轨规定三 斜巷车辆掉道复轨规定 1 斜巷车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定 2 斜巷串车车辆掉道时 斜巷各车场信号把钩工信号把钩工应立即关闭斜巷各车场的阻车器和挡车器阻车器和挡车器 各车场入口处都必须设置醒目的警示标志设置醒目的警示标志 禁止其他人员进入斜巷 3 斜巷串车车辆掉道后 必须先由上把钩工下行进行检查上把钩工下行进行检查 并首先用道木在掉道车辆下方 设木马掩挡设木马掩挡后 方可让下把钩工上行参加复轨工作下把钩工上行参加复轨工作 4 绞车司机在掉道矿车没有得到稳车前 不得松开绞车制动闸松开绞车制动闸 不得离开司机岗位 复轨 过程必须刹紧制动闸刹紧制动闸 5 斜巷串车车轮掉道复轨前 必须对串车所有车辆实施可靠的稳车固定 稳车的方法 1 用钢丝绳钢丝绳或刮板链刮板链锁好未掉道的车辆未掉道的车辆 最下方的车轮掉道先锁上方的车辆 最上方的车 辆掉道 先锁最下方的车辆 中间的车辆掉道 应锁牢上 下方的所有车辆 2 锁定的方法应采用饶轨道底下和矿车轮轴进行固定饶轨道底下和矿车轮轴进行固定 钢丝绳缠绕不得少于两圈少于两圈 绳卡不不 得少于两付得少于两付 3 四个车轮掉道时 一端复轨后 要重新固定另一端方可上另一头 多辆车辆掉道时 要 3 逐个固定 6 斜巷稳车的材料选择不小于不小于 15 5mm 的钢丝绳的钢丝绳及相匹配的绳卡相匹配的绳卡或拉力不小于不小于 40T 的刮的刮 板链板链及相匹配的连接卡相匹配的连接卡 7 斜巷复轨时 不得摘掉钩头 连接器 保险绳钩头 连接器 保险绳 提升钢丝绳严禁有余绳严禁有余绳 8 斜巷复轨过程中 工作人员需要穿过轨道时 必须从车辆的上方车辆的上方通过 严禁从车辆的下车辆的下 方方通过 四 顺槽车辆掉道复轨规定四 顺槽车辆掉道复轨规定 1 顺槽车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定和平 斜巷掉道复轨的有关规定 2 连续牵引车及所牵引的车辆掉道复轨 必须先反向点动牵引绞车先反向点动牵引绞车 使牵引钢丝绳缓解张缓解张 力后力后方可复轨 3 顺槽斜巷段下行车辆掉道 必须反向点动牵引绞车反向点动牵引绞车 使其上部的牵引钢丝绳拉紧上部的牵引钢丝绳拉紧 不得不得 有余绳有余绳 4 确需使用连续牵引车牵引复轨时 必须有可靠的通讯信号可靠的通讯信号 司机开车必须点动点动 严禁强强 拉强拽拉强拽 五 副井罐笼内及上下井口车辆掉道复轨规定五 副井罐笼内及上下井口车辆掉道复轨规定 1 副井罐笼内及上下井口车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定 2 罐笼内复轨时 提升绞车司机必须谨慎操作 防止滑罐伤人 信号把钩工要精力集中 必须启用停罐闭锁装置必须启用停罐闭锁装置 3 在井口安全门以里范围复轨时 工作人员必须系安全带必须系安全带 所有工具用绳索系好用绳索系好 防止坠坠 入井筒入井筒 4 副井罐笼内及上 下井口复轨时 各水平车场必须设专人看守专人看守 关闭阻车器 抬起摇台 关闭阻车器 抬起摇台 关好安全门关好安全门 5 副井上下井口掉道复轨时 严禁从罐笼内往外投车 二 矿井辅助运输安全技术管理若干规定二 矿井辅助运输安全技术管理若干规定 一 辅助运输管理机构一 辅助运输管理机构 各矿必须设辅助运输专职科长辅助运输专职科长 配备 1 2 名专业技术员名专业技术员从事专业技术管理 同时必须设 3 人及以上的运输专业管理组人及以上的运输专业管理组 可以时工人编制 负责辅助运输的形成动态检查 二 辅助运输管理职责二 辅助运输管理职责 各矿井要对辅助运输系统 按主要辅助运输 采煤辅助运输 掘进辅助运输 其他辅助运输主要辅助运输 采煤辅助运输 掘进辅助运输 其他辅助运输 进行区段划分 实行 大运输 小区域大运输 小区域 分属管理 谁主管 谁负责 谁使用 谁管理谁主管 谁负责 谁使用 谁管理 落实质量安全责任 不留死角 三 辅助运输管理制度三 辅助运输管理制度 1 轨道运输线路工程质量月度验收制度 2 辅助运输系统安全月度检查制度 3 辅助运输单项工程质量验收制度 4 辅助运输系统区域划分管理制度 5 辅助运输系统状态检查 行为监督管理制度 6 工作面安装撤除线路质量验收制度 7 辅助运输设备 材料购置质量验收制度 8 窄轨车辆掉道复轨管理制度 9 辅助运输设备包机制度 10 地面辅助运输管理制度 11 装封车挂牌运输管理制度 12 矿井辅助运输系统设计参数技术规范 13 斜巷安全设施装备技术规范 14 小绞车固定基础施工管理制度 15 小绞车挂牌使用管理制度 16 矿用小绞车安装固定基础技术规范 17 专业技术规程 措施复审 复训制度 四 辅助运输系统设计四 辅助运输系统设计 大巷车场长度不小于列车长度的 1 5 倍 斜巷车场长度不小于串车长度的 3 倍 绞车过卷 距离不小于 5m 斜巷各车场必须有信号室和躲避室 在矿井辅助运输系统中 严禁斜巷小绞车提升拐弯运输 严禁对拉绞车拐弯运输 严禁小绞 4 车跨风门运输 五 辅助运输管理规定五 辅助运输管理规定 1 电机车使用管理必须实行电机车包机制 建立包机维护档案 重点抓好电机车灯 铃 闸 撒砂装置和防爆性能的日常维护等 2 斜巷跑车和跑车防护装置的使用管理 斜巷跑车和跑车防护装置的使用管理 1 上车场变坡点处的阻车器必须是长闭失效安全型长闭失效安全型 2 主要上下山变坡点下的第一道挡车器必须和绞车深度指示器联锁第一道挡车器必须和绞车深度指示器联锁 一般斜巷变坡点下的 第一道挡车器必须和变坡点处的阻车器联锁第一道挡车器必须和变坡点处的阻车器联锁 3 斜巷中间的甩车场分车岔后甩车场分车岔后必须安装常闭挡车栏常闭挡车栏 4 斜巷中的自动吊梁必须采用刚性回转固定刚性回转固定 5 下变坡点以上的挡车器必须是常闭失效安全型常闭失效安全型 6 斜巷所有非自动的安全设施都必须远程控制远程控制 7 上下山掘进耙装机后的挡车器必须是常闭失效安全型常闭失效安全型 8 下山掘进耙装机后要装设气动体型钢吊梁挡车器 实现远程控制实现远程控制 3 装封车管理 装封车管理 1 装封车的要求 装封车的要求 1 装用车的要求 装用车的要求 必须根据所运物料重量选择相应的专用车辆装运 长材料必须采用专 用材料车装运 散装材料可用矿车装运 2 装车重量的要求 装车重量的要求 不得超载装车 设备整装超过平板车重量的必须拆解装载 不可拆 解的单件设备允许超重不得大于平板车标准载重的 10 3 装车结构尺寸的要求 装车结构尺寸的要求 装车结构尺寸不得超过专用运输车辆的外型尺寸 长宽高必须 小于罐笼内尺寸要求 不可拆解的超大型支架设备和不可截取的超长物料 可作为特殊运输 对待 在制定专项运输安全措施专项运输安全措施的前提下方可特殊运输 但不可超出平板车宽度的 100mm 4 装车重心的要求 装车重心的要求 装载物体的重心必须落在承载车辆的理论重心点理论重心点上 大型支架设备 的重心必须经过计算经过计算 才可确定装载方式 严禁偏重心装载和重心超高装载偏重心装载和重心超高装载 确需偏重心装 载的车辆 必须注明作为特殊运输对待 5 装车的其他要求 装车的其他要求 液压支架拆装的非主体散件 使用平板车装车时 叠装不得超过三叠装不得超过三 层层 超长物料的装车 必须在物料的底层垫加抬高物垫加抬高物 使斜巷底车场变坡点斜巷底车场变坡点能顺利通过 2 装车方式的要求 装车方式的要求 1 支架和大型设备的封车应以刚性连接件与平板车底盘固定为主以刚性连接件与平板车底盘固定为主 以柔性连接件 钢丝以柔性连接件 钢丝 绳或钢链 为辅绳或钢链 为辅 平板车底盘销孔不对眼的 必须对平板车底盘进行补强后方可重新开孔 但不得破坏平板车的主要承载结构 确需使用柔性连接件封车的 必须根据设备结构特点 实施至少不少于两道的封车至少不少于两道的封车 两道封车必须独立打结独立打结 严禁一根钢丝绳缠绕封车 多层叠装 的严禁串联封车严禁串联封车 2 超长物料的封车应用柔性连接件柔性连接件封车固定 平板车装载的整件设备使用柔性连接件封 车的 其装载物必须至少有一个附着点与平板车底盘刚性连接至少有一个附着点与平板车底盘刚性连接 防止上下山运输时发生前后 滑行 散物料使用柔性连接件封车的 必须用木楔楔紧必须用木楔楔紧 防止上下山时前后穿行 采用柔性 连接件封车式 打镖点必须合理 打镖杆必须牢固固定 外露不得超出整体装载尺寸 3 封车材料的要求 封车材料的要求 1 刚性连接件的强度必须经过剪切计算剪切计算确定 安全系数不得小于最大坡度牵引力的两倍最大坡度牵引力的两倍 2 柔性连接件的强度 可根据装载物重量装载物重量选择 支架设备类装载物使用钢丝绳封车的 绳径不得小于不得小于 21 5mm 钢丝绳头必须插接或者卡接插接或者卡接 插接必须符合规定 卡接不得少于三不得少于三 副卡子副卡子 卡子必须同钢丝绳匹配 4 装封车运输过程的控制要求 装封车运输过程的控制要求 5 1 装封不合格的车辆不准进入运输系统 装封不合格的车辆不准进入运输系统 即使进入运输系统 运输岗点有权拒拉 拒绝 违章指挥 2 实行谁装车 谁整改制度 实行谁装车 谁整改制度 运输过程中发现的封车不合格的车辆 必须由装封车单位 负责重新装封车 5 装封车管理要求 装封车管理要求 1 实行井口挂牌管理制度 对罐笼允许装填的重量 尺寸明确公布 2 实行大型支架设备车随车挂牌制度 表明装载尺寸 重量 车间验收人等内容 6 其他规定 其他规定 规划井下存车的车场和地点 存车场两端必须设挡车装置 其他地方严禁存放车 严禁压岔 子停放车和警冲标以外放车 三 架空承认装置装备管理技术规范三 架空承认装置装备管理技术规范 一 总则一 总则 1 人员上下的主要倾斜井巷 垂深超过 50m 的 应采用机械运送人员 有条件的巷道系统 应首选架空乘人装置 2 井下斜巷 平巷或同中心线的平 斜巷 均可装备架空乘人装置 不同中心线的巷道 可以装备可转弯式的架空乘人装置构成连续运人系统 3 架空乘人装置原则上应装备在专用巷道内运行 混合提升运输的巷道 在满足装备技术 条件下可以使用 4 架空乘人装置设计必须考虑紧急救援时的伤病员运输问题 5 长度超过 1000m 的巷道原则上应选择快速架空乘人装置 二 装备技术要求二 装备技术要求 1 驱动装置必须有制动器制动器 制动装置必须为失效安全型失效安全型 制动力应为额定牵引力的 1 5 2 倍倍 系统重载下行时的紧急制动距离不得超过不得超过 2m 2 蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于不得小于 0 7m 抱索器外缘至巷道一侧的距离不得小于不得小于 0 2m 吊椅下端距离底板最突出的部分间距不得小于不得小于 150mm 乘坐间距不得小于得小于 5m 3 采用固定抱索器的架空乘人装置 其运行速度必须满足以下要求 运行速度不得超过不得超过 1 2m s 可以选用运动上下人方式运动上下人方式 采用可摘挂绳夹式 速度大于 1 2m s 的快速架空乘人装 置 运行速度不得超过不得超过 3m s 必须选用静止上下人方式静止上下人方式 并实现软起动 软停车 起 停 加减速度时间应为 5 8s 4 混合提升条件下的架空乘人装置和提升物料的提升绞车之间必须实现电气闭锁必须实现电气闭锁 严禁随 意甩掉电气闭锁 5 混合提升巷道 必须在各车场和片口处安设反向阻车器反向阻车器 要求架空乘人装置运行时 阻 车器处于关闭状态关闭状态 架空乘人装置运行前 各车场的车辆必须停放在各车场的阻车器以外 各车场的阻车器以外 不得超过阻车器停车不得超过阻车器停车 6 慢速架空乘人装置的控制 原则上应实现乘员自主控制乘员自主控制 7 架空乘人装置沿线应安设紧急停车装置急停车装置 紧急停车装置应实现乘员在运行区域的任意地 点随时停车 并不能自动恢复开机 急停开关距离不得大于不得大于 50m 高速架空乘人装置的总控 设备应设有急停报警显示急停报警显示 8 架空乘人装置沿线安设通信装置通信装置 间距不得大于不得大于 150m 9 架空乘人装置机头 机尾 上下人的地方应有充足的照明充足的照明 沿途照明灯间距为 15 20m 10 架空乘人装置的上下人站应设置专用甬道专用甬道 椅座与甬道的距离不得高于不得高于 800mm 11 高速架空乘人装置入绳点座椅速度与钢丝绳运行速度之比不得大于不得大于 1 2 12 可摘挂式抱索器与钢丝绳之间不得有旋转与滑移旋转与滑移 13 驱动轮 回头轮处必须装设乘坐人员过位保护装置过位保护装置和到站下人语言提示装置到站下人语言提示装置 6 14 架空乘人装置必须设置松绳 脱绳 超速 打滑松绳 脱绳 超速 打滑等安全保护装置 三 其他规定 混合提升斜井要制定安全运行措施 使用中的架空乘人装置 必须每月进行一次每月进行一次抱索 松绳 脱绳 打滑 过乘急停 制动 闭 锁等可靠性试验 四 运输安全质量标准及考核评级方法四 运输安全质量标准及考核评级方法 1 运输安全质量标准化矿井必须具备以下条件 1 无重大运输直接责任事故 无重大运输直接责任事故 2 有便于操作的运输质量检查验收组织 检查制度及奖惩制度 有便于操作的运输质量检查验收组织 检查制度及奖惩制度 2 运输安全质量标准化矿井分为 3 个等级 一级一级 总分为 90 分及以上 二级二级 总分为 80 分及以上 三级三级 总分为 70 分及以上 因运输责任事故死亡 1 人 矿井运输安全质量标准化降一级扣 5 分 最高得分不得超过下一 级的最高分 按降低后得分输入矿井安全质量标准化总分 死亡 2 人 取消评级资格 注 评分标准和评分细则参考标准规范及管理制度汇编注 评分标准和评分细则参考标准规范及管理制度汇编 四 矿井轨道运输小绞车固定技术规范四 矿井轨道运输小绞车固定技术规范 1 本规范使用于矿井轨道线路上提升运输的小绞车 包括调度绞车 回柱绞车 双速绞车 调度绞车 回柱绞车 双速绞车 连续牵引绞车及滚筒直径在连续牵引绞车及滚筒直径在 800mm 以下的提升绞车以下的提升绞车 2 轨道运输小绞车固定方式分为三种 基础螺栓浇砌固定 基础螺栓灌注固定 专用锚杆基础螺栓浇砌固定 基础螺栓灌注固定 专用锚杆 锚固固定 锚固固定 3 轨道运输小绞车固定方式的选择 1 采区主要上下山 工作面安装撤除线路 牵引力在 7000kg 及以上的小绞车必须采用基础基础 螺栓混泥土基础固定 螺栓混泥土基础固定 2 采区联络斜巷 工作面顺槽 平巷调车专用的小绞车可采用基础螺栓混泥土固定 基础基础螺栓混泥土固定 基础 螺栓浇注固定 专用锚杆锚固固定 螺栓浇注固定 专用锚杆锚固固定 矿井辅助运输技术规范矿井辅助运输技术规范 一 总则一 总则 一 矿井辅助运输任务与方式一 矿井辅助运输任务与方式 1 矿井辅助运输是指煤矿生产过程中人员 设备 辅助材料人员 设备 辅助材料和矸石矸石的运输 相对于 主运 输 即煤炭运输煤炭运输而言 称为辅助运输 矿井辅助运输由地面轨道运输及排矸地面轨道运输及排矸 副井提升副井提升 大大 巷机车运输巷机车运输 采区运输采区运输等子系统组成 2 矿井辅助运输的任务是 矿井辅助运输的任务是 1 把掘进工作面掘进工作面 巷修地点巷修地点的煤矸石煤矸石经运输系统运至井下充填系统或地面井下充填系统或地面 2 井下机械运送人员 3 运输矿井生产用的设备 材料等 3 矿井辅助运输方式分类 矿井辅助运输方式分类 7 1 按照运输设备分为牵引式设备牵引式设备和自行式设备自行式设备 牵引式是指运输设备安装在某一固定地点 通过钢丝绳向运输车辆传递动力的方式 例如 绳牵引单轨吊 绳牵引卡轨车 调度绞车及连续牵引车等均为牵引式运输设备 自行式是指 运输设备在轨道或路面上运行 直接牵引运输车辆的方式 例如各类电机车等 2 按照运输线路分为轨道运输轨道运输和无轨运输无轨运输 4 矿井运输方式选择 矿井运输方式选择 1 在需要重载运输的矿井中 只要底板条件允许 应首选落地式辅助运输方式 2 有底板鼓起现象或软底板巷道中 应选择架空式辅助运输 3 牵引绞车使用于巷道坡度较大的区段运输 其中提升绞车和调度绞车使用坡度较大的斜 巷运输 无极绳及牵引卡轨车使用于坡度起伏频繁的巷道运输 机车牵引使用于坡度较小的 巷道连续运输 有轨机车主要有电机车 内燃机卡轨车 齿轨车 胶套轮车 单轨吊 二 矿井辅助运输设计 审查验收二 矿井辅助运输设计 审查验收 1 矿井辅助运输系统的设计原则 矿井辅助运输系统的设计原则 1 减少辅助运输环节 2 减少辅助运输人员 3 改革巷道布置方式 逐步实现运输连续化 4 优先选择无轨运输 2 主要辅助运输系统 采区辅助运输系统 工作面辅助运输系统设计 必须有相应的运输 主要辅助运输系统 采区辅助运输系统 工作面辅助运输系统设计 必须有相应的运输 能力计算和设备配置选型 能力计算和设备配置选型 3 辅助运输设备管理 辅助运输设备管理 1 井底车场 石门 大巷和采区主要轨道运输巷 应采用架线电机车运输 尽量采用新型 辅助运输设备 2 新建矿井 综采新水平和新工作面要争取创造条件实现无轨运输 3 防跑车装置必须采用常闭失效安全型 跑车防护装置必须实现常闭型 各种安全防护应 力求实现自动控制和气动控制 4 矿井辅助运输系统安全设施 必须和主体工程同时设计 同时施工 同时投入生产和使 用 4 技术管理的主要内容 运输系统图 规程及措施 作业规程编制 运输资料管理 运输 技术管理的主要内容 运输系统图 规程及措施 作业规程编制 运输资料管理 运输 设备管理 安全培训 科研及技术革新改造 运输安全试验和运输设备年审 设备管理 安全培训 科研及技术革新改造 运输安全试验和运输设备年审 1 运输系统图中要包括以下内容 运输系统图中要包括以下内容 巷道断面 倾角 长度和运输硐室 轨道线路的车场 轨型 道岔及型号 平巷轨道曲率半径 斜巷轨道竖曲线半径 变破点 架线牵引网路 运 输设备布置 型号及参数 运输安全设施及种类 2 矿井必须做好以下安全试验 矿井必须做好以下安全试验 机车制动距离试验 矿车连接装置试验 斜巷防跑车装置试验 钢丝绳试验 斜巷人车防坠器性能试验 二 矿井轨道运输二 矿井轨道运输 二 运输巷道及车场二 运输巷道及车场 1 主要辅助运输大巷服务整个开采水平的人员 矸石 物料 设备的运输 电缆 管道 排水设施的铺设和通风 服务年限长 位置选择十分重要 重要巷道采用拱形断面拱形断面 采区巷道采用拱形 矩形 梯形断面拱形 矩形 梯形断面 采区巷道优先选择拱形巷拱形巷 道道 2 井下架线电机车维修间及变电流的规定 井下架线电机车维修间及变电流的规定 1 重要运输大巷采用架线式电机车运输时 应设架线式电机车修理间和变流室线式电机车修理间和变流室 2 架线式电机车工作台数不足不足 10 台台时 修理间可设一个检修坑一个检修坑 布置一个机车出口一个机车出口 但 应有人行通道作为第二个出口应有人行通道作为第二个出口 工作电机车数量在 10 台及以上台及以上 应设两个检修坑两个检修坑 布置两两 8 个机车出口个机车出口 不另设人行通道 两个出口均设置栅栏门 每一个检修坑上均应设起重梁或吊起重梁或吊 环环 修理室内还应设有钳工工作台钳工工作台 工具保管架 手摇台钻工具保管架 手摇台钻等 3 架线式电机车修理车间硐室的尺寸 当只设一个检修坑一个检修坑是 其长度一般取 10m 当设两两 个检修坑个检修坑时 其长度一般取 17m 4 机车检修坑净深为 1500mm 净宽为 800mm 并设出入台阶 5 硐室断面应采用半圆拱 采用混凝土或材料石砌碹 6 架线式电机车修理间布置形式分为 硐室式硐室式和巷道加宽式巷道加宽式两种 井下大巷采用矿车运输的大型矿井或工作机车数载 5 以上的矿井 一般应设井下调度 3 采区车场 采区车场 1 信号硐室和躲避硐室 1 上部车场应设信号硐室和躲避硐室 硐室设在人行道侧 2 上部车场为甩车场合中部车场应设信号硐室和躲避硐室 信号硐室可设在分车道岔岔 心相对的上 下 山巷道侧 躲避硐室可设在轨道上山人行道侧 3 下部车场应设信号硐室和躲避硐室 信号硐室可设在起坡点处高道一侧 躲避硐室可 设在起坡电附近人行道一侧 2 采区上部车场基本形式有平车场 甩车场平车场 甩车场和转盘车场转盘车场 3 类 上部车场又分为顺向平车场顺向平车场 和逆向平车场逆向平车场 3 采区中部车场基本形式有甩车场 吊桥式车场甩车场 吊桥式车场和甩车道吊桥式甩车道吊桥式车场 3 类 4 采区下部车场可分为大巷装车式 石门装车式 绕道装车式大巷装车式 石门装车式 绕道装车式及轨道上山主提轨道上山主提的下部车场 三 矿井窄轨铁道线路三 矿井窄轨铁道线路 1 窄轨铁路线路的分类 窄轨铁路线路的分类 按轨距主要分为 600mm 762mm 900mm 三类 根据矿井运输情况 窄轨铁道分为主要运输轨道线路主要运输轨道线路和一般运输轨道线路一般运输轨道线路 2 窄轨铁道线路包括钢轨 轨枕 道岔 连接零件 安全设备及道床钢轨 轨枕 道岔 连接零件 安全设备及道床 3 钢轨的分类 钢轨的分类 钢轨类型以单位长度钢轨质量单位长度钢轨质量来表示 常用的钢轨类型有 15 18 22 24 30 33 38 43kg m 4 轨枕的分类 轨枕的分类 轨枕主要包括木轨枕 混凝土轨枕 预埋扣件轨枕木轨枕 混凝土轨枕 预埋扣件轨枕 无扣件水泥轨枕无扣件水泥轨枕及内撑外拉钢轨枕内撑外拉钢轨枕 5 道岔 道岔 1 道岔的分类 窄轨铁路道岔分为标准道岔标准道岔和特殊道特殊道岔两种 标准道岔包括 3 种形式 即单开道岔 单开道岔 DK 渡线道岔 渡线道岔 DX 由两组相同号数的单开道岔 和一段连轨组成的单线道岔 和对称道岔和对称道岔 DC 特殊道岔分为无极绳道岔 菱形交叉道岔和直角交叉道岔 转盘无极绳道岔 菱形交叉道岔和直角交叉道岔 转盘 2 道岔的选择 1 井底车场井底车场及运输大巷运输大巷 岩石集中巷岩石集中巷使用 4 号及以上的道岔号及以上的道岔 2 采区内联络巷采区内联络巷及顺槽内顺槽内使用 3 号及以上道岔号及以上道岔 3 临时施工地点和行车部频繁的地点 在满足行车要求的情况下 可选择 2 号道岔 4 当采用不同轨型道岔时 道岔可以选用比铁路轨型高一级的钢轨道岔可以选用比铁路轨型高一级的钢轨 不允许采用低一级 轨型的道岔 使用不同轨型道岔时 道岔前后应各铺设一节与道岔轨型相同的钢轨 举例子 举例子 1 DK624 4 12 左 表示 一个 600mm 轨距 24kg m 的钢轨制作 道岔号为 4 9 号 曲线半径为 12m 的左开道岔 注 左开道岔要标明 左 右开道岔省略标注 右 2 DX624 5 1516 表示 一个 600mm 轨距 24kg m 的钢轨制作 道岔号为 5 号 曲线半径为 15m 两平行线路中心线之间的距离为 1 6m 3 道岔转辙器选择 道岔转辙器包括手动手动扳道器 弹簧弹簧扳道器 电动电动转辙器和风动风动扳道器等 4 种 手动扳道器一般常用于大巷或采区集中运巷的永久固定道岔 弹簧扳道器常用于斜巷的上 下变坡点的起坡点道岔 电动转辙器常用于井底车场和运输大巷的永久固定道岔 风动扳道 器用于井底车场和运输大巷的永久固定道岔 6 窄轨铁道道岔维修质量标准 窄轨铁道道岔维修质量标准 1 煤矿窄轨铁道质量等级评定为 优良 合格 不合格优良 合格 不合格 3 个等级 2 线路质量等级评定 根据其结构和使用要求 划分若干主要和一般检查项目主要和一般检查项目 采取 均匀布点均匀布点 即线路长度 200m 以内不少于 5 点 在 200m 以上不少于 10 点 选择若干检查点 通过各项检查点的 合格率 评定质量等级 3 道岔质量等级评定 根据其结构和使用要求 划分为若干主要和一般检查项目主要和一般检查项目 按每个检查项目的合格率 评定 质量等级 道岔采取 抽查抽查 的办法 即在在 3 组以下检查组以下检查 1 组 组 10 组以下抽查组以下抽查 2 组 组 10 组组 以上抽查以上抽查 3 组组 7 轨道线路施工技术 轨道线路施工技术 1 轨道线路铺设 轨道线路铺设 1 轨枕间距轨枕间距 轨枕间距的计算公示 3 n b2 c a L 其中 a 为钢轨中部轨枕中心距 mm b 为 a 与 c 之间的过度距离 mm c 为钢轨与接头轨枕中心间距 一般情况下 15 18kg m 的钢轨取 440mm 24kg m 钢 轨取 480mm L 为每节钢轨连同一个轨缝的长度 mm n 为每节钢轨下的轨枕根数 散布轨枕 直线应按对式接头散布 曲线应按错接式接头散布 如果两曲线间直线长度短于散布轨枕 直线应按对式接头散布 曲线应按错接式接头散布 如果两曲线间直线长度短于 100m 时 可和两曲线一同采用错接式接头 曲线错接式接头变对接式接头 要在曲线头尾时 可和两曲线一同采用错接式接头 曲线错接式接头变对接式接头 要在曲线头尾 2m 以外的直线段上进行 以外的直线段上进行 2 曲线的计算 曲线的半径由行驶车辆的最大速度最大速度和最大轴距最大轴距而定 曲线外轨抬高曲线外轨抬高 R S 2 v100 h 其中 h 为曲线外轨道抬高量 mm v 为机车行驶速度 m s S 为曲线轨距 mm 曲线轨距加宽曲线轨距加宽 1000 2 2 R L qS 10 其中 S 为曲线轨距 mm R 为曲线半径 m q 为机车曲线最大轮缘距 mm L 为轴距 m 四 电机车运输四 电机车运输 一 电机车一 电机车 1 电机车分类 电机车分类 1 按供电方式分为 架线式 蓄电池式 2 按轨距主要分为 600mm 900mm 3 按电压等级分为 48 V 90 V 110 V 132 V 140 V 250 V 550V 4 按照电机车的粘着质量分为 2 5 T 5 T 7 T 8 T 10 T 12 T 14 T 20T 2 电机车的选择 电机车的选择 电机车的选择包括电机车选型电机车选型 电机车牵引列车组计算电机车牵引列车组计算 电机车台数确定电机车台数确定及电机车变交流设电机车变交流设 备的选用备的选用 1 根据 煤炭安全规程 要求进行电机车选型 1 在低瓦斯矿井进风 全风压通风 的主要运输巷道内 可使用架线电机车 2 在高瓦斯矿井进风 全风压通风 的主要运输巷道呐 应使用矿用防爆特殊型蓄电池 机车 3 在掘进的岩石巷道中 可使用矿用防爆特殊型蓄电池机车 4 在煤 岩 与瓦斯 二氧化碳 突出的矿井和瓦斯喷出区域中 如果在全风压通风巷 道内使用机车运输 必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车 2 电机车牵引列车组计算 列车组成计算是按电机车粘着质量 牵引电动机的温升电机车粘着质量 牵引电动机的温升及列车制动距离列车制动距离等条件进行的 最后 从这 3 组计算结果中选取最小者最小者 1 按电机车粘着质量计算 以电机车在最困难的启动条件 即机车沿上坡牵引重列车 下启动时车轮不打滑为依据 以电机车在最困难的启动条件 即机车沿上坡牵引重列车 下启动时车轮不打滑为依据 2 按牵引电动机允许温升条件计算 按照电机车粘着质量计算处矿车数之后 还要根据电机车牵引电机的允许温升计算车组质量车组质量 注 牵引电机的等效电流不超过它的长时电流 则电动机不会发热超过它的允许温升 如果牵引电机的等效电流不超过它的长时电流 则电动机不会发热超过它的允许温升 如果 牵引电机的等效电流超过了它的长时电流 则说明牵引电机温升过高 条件不允许 则应该牵引电机的等效电流超过了它的长时电流 则说明牵引电机温升过高 条件不允许 则应该 减少列车中矿车数 重新计算直到满足温升条件为止 减少列车中矿车数 重新计算直到满足温升条件为止 3 按列车制动距离计算 在车组重量计算时 一般只按运输物料下坡制动距离不超过在车组重量计算时 一般只按运输物料下坡制动距离不超过 40m 时计算 这是根据电机车时计算 这是根据电机车 的照明灯明视距离确定的 的照明灯明视距离确定的 3 全矿电机车台数的确定 矿井或水平所需机车台数 应分别按照矿井或水平投产初期和服务后期矿井或水平投产初期和服务后期进行计算 生产后期 所需要的机车台数是进行供电设备计算 包括牵引变流所和牵引电网等供电设备计算 包括牵引变流所和牵引电网等 的依据 不论前期和后期 计算步骤相同 均可按下列步骤计算 1 电机车往返一次所需的时间 2 一台机车在一个班内可能往返的次数 3 每班运货所需列车次数 4 每班运人所需列车数 5 每班机车运输的总次数 6 电机车工作台数 7 矿井或水平所需机车的总台数 11 3 电机车使用管理 电机车使用管理 1 一般规定 1 每班发车前 应检查车的连接装置 撒砂装置 制动装置 警铃 灯等连接装置 撒砂装置 制动装置 警铃 灯等 2 严禁同时运送有爆炸性的 易燃性的爆炸性的 易燃性的或腐蚀性的腐蚀性的物品 或附挂物料车附挂物料车 3 列车行驶速度不得超过 4m s 4 人员上下车地点应有照明照明 架空线必须安设分区开关分区开关或自动停送电开关自动停送电开关 人员上下车 时必须切断该区域架空线电源架空线电源 5 双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁 人员上下车时 严禁其他车辆进入车场 6 在同一水平同时行驶 3 台以上机车时 应使用电气闭锁的信号装置电气闭锁的信号装置 行驶机车数大于 5 台时 使用 信集闭信集闭 系统系统 2 采用机车运输时 应遵循下列规定 1 列车或单独机车都必须前有照明 后有红灯前有照明 后有红灯 2 正常行驶时 机车必须在列车前前端 3 巷道内应装设路标路标和警标警标 4 必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定 5 两辆机车或两辆列车在同一轨道同一方向行驶时 必须保持不少于不少于 100m 的距离 6 列车的制动距离试验每年至少测定 1 次 运送物料时不超过不超过 40m 运送人员时不超过不超过 20m 7 在弯道或司机视线受阻的区域应设置列车占线闭塞信号列车占线闭塞信号 在新建或扩建的大型矿井井 底车场和运输大巷 应设置信号集中闭塞系统设置信号集中闭塞系统 8 同一区段轨道上 不得行驶非机动车辆 如果需要行驶时 必须经井下调度站同意 9 列车通过的风门两侧都有能接收声光信号的装置 3 用机车运送大件应遵循下列规定 1 必须有专人护送 必须有专人护送 2 低速安全行驶 低速安全行驶 3 必须有专用安全措施 必须有专用安全措施 二 电机车运行安全保护二 电机车运行安全保护 1 电机车逆变电源电机车逆变电源 将架线牵引网路 550V 直流电压转变为 24V 或 12V 直流电流输出 作为机车喇叭 司控道 岔 追尾报警和载波电话等的电源 2 声光报警装置声光报警装置 分为 弯路报警信号 道口报警信号弯路报警信号 道口报警信号和机车过风门报警信号机车过风门报警信号 弯道报警器 机车通过的主要运输线路弯道两侧要设置弯道报警信号装置 弯道两侧的报警 信号要安设在弯道两侧的直道处 距离弯道拐弯点不小于距离弯道拐弯点不小于 30m 其显示距离不小于其显示距离不小于 40m 3 道岔警冲标道岔警冲标 警冲标要设置在道岔后部两股汇合铁道的中间 4 道岔位置显示器 要保证机车司机距离道岔 40m 以外能清楚的看到岔位指示器的显示 5 泄露通信 泄露通信 泄露通信是一种多信道 多功能 自动交换 集话音通信与数据传输于一体的通信方式 泄露通信的组成 基站及调度室设备 移动通信设备 信号传输设备 机车跟踪显示系统 基站及调度室设备 移动通信设备 信号传输设备 机车跟踪显示系统 6 机车运输监控系统 机车运输监控系统 机车运输监控系统 机车运输集中控制系统 自动信号系统 简易 系好系统 司控道岔系统 1 机车运输监控系统 机车运输监控系统 对井下机车运输系统的全部或大部分进行监控与监视 2 机车运输集中控制系统 简称集控系统 机车运输集中控制系统 简称集控系统 仅对井底车场及附近运输大巷进行监控与监 视 其技术条件与电路控制方式与监控系统相同 3 自动信号系统 自动信号系统 对局部线路交叉点火采区车场进行控制 有连锁闭塞关系 4 简易信号系统 简易信号系统 只设进路信号机 信号机之间有闭锁关系 道岔手动控制 信号机的开 12 放可采用自控方式或由调度员通过简易操纵台控制 5 司控道岔系统 司控道岔系统 通过电动转辙机控制道岔位置指示器 不设进路信号机 没有进路连锁 闭塞关系和敌对进路 由司机控制道岔开通方向 7 牵引网络供电系统 牵引网络供电系统 架线电机车牵引网路供电系统包括架线电机车牵引变流所架线电机车牵引变流所和牵引网路牵引网路两部分组成 供电系统主要有牵引变流所 馈电线 架空线 轨道变流所 馈电线 架空线 轨道及回流线回流线组成 牵引变流所通过变流设 备将交流电变成直流电 并由馈电线经馈电点送至架空线 通过电机车集电器引人电机车电 路 使机车牵引电动机工作 再经电机车车轮 轨道 回流点 回流线回到牵引变流所 1 牵引变流所 牵引变流所是由安装在井下机电硐室的交流配电设备交流配电设备 交流设备交流设备及直流配电装置直流配电装置所组成 任务是把交流电源变成直流电源交流电源变成直流电源向牵引电网供电 交流配电装置的作用是向交流设备提供保护功能齐全的交流电源 交流设备是牵引变流所的核心设备核心设备 其作用是将交流电源变成直流电源 由整流变压器和硅 整流原件组成 并有良好的安全保护功能 2 牵引网路 牵引网路 井下电机车牵引网路是由馈电线 架空线 轨道 回电线 分区开关馈电线 架空线 轨道 回电线 分区开关和分段绝缘等分段绝缘等组成 牵 引网路的作用是供给架线式电机车的直流电源并组成电机车电流通路供给架线式电机车的直流电源并组成电机车电流通路 1 馈电线是牵引变流所正母线与架空线之间的连接线 馈电线分为 电缆馈电线电缆馈电线和架线架线 馈电线 馈电线 2 回流线分为导线回流线导线回流线和轨道回流线轨道回流线 导线回流线就是交流变流所至轨道间的导线 回流线主要是轨道回流线 架线电机车的行车轨道是回电流的导体 为了使轨道较好地回流 应减小轨道接头处的电阻 同时也为防止回电电流窜入不回电的轨道和其他设施中造成危害 3 架空线悬挂方式 硬性悬挂 弹性悬挂 链形悬挂 硬性悬挂 弹性悬挂 链形悬挂 3 分区开关 分区开关 1 下列地点的架空线应设分区开关 人员上下车的地点 区间与主要站场之间 干线与人员上下车的地点 区间与主要站场之间 干线与 主要支线分岔处 干线长度大于主要支线分岔处 干线长度大于 500m 时 车库和检修硐室 时 车库和检修硐室 2 以下分支线路要与主运输线路用分区开关分开 装载作业线 检查机车的线路 运输装载作业线 检查机车的线路 运输 人员的车场 区间与主要车场之间 运输巷道与两翼大巷衔接处 人员的车场 区间与主要车场之间 运输巷道与两翼大巷衔接处 4 轨道电阻与绝缘 轨道电阻与绝缘 1 两平行轨道之间 每隔 50m 要连接一根断面不小于不小于的铜线的铜线或其他具有等效电阻具有等效电阻 2 50mm 的导线的导线 2 不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间 必须在不回电的轨道上加以绝缘加以绝缘 第一绝 缘点设在两种轨道的连接处设在两种轨道的连接处 第二绝缘点设在不回电的轨道上设在不回电的轨道上 其与第一绝缘点之间的距离 必须大于一列车的长度大于一列车的长度 3 与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时 钢丝绳不得与钢轨相接触 保证 被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路 4 牵引交流所总回流线总回流线应与靠近的所有轨道相连接 连接点应紧密 回电点运行最高温 度 铝件不超过铝件不超过 80 摄氏度 铜件不超过摄氏度 铜件不超过 90 摄氏度摄氏度 5 线路上所有钢轨接缝处以及各平行轨道的道岔各部分和岔心之间 都必须用导线或采导线或采 用轨缝焊接工艺用轨缝焊接工艺加以连接 牵引网路维护及运行质量综合评定 分为 优良优良 合格合格 不合格不合格 3 个等级 8 电机车运输技术管理 电机车运输技术管理 电机车完好标准 电机车及司机年审 列车制动距离试验 其他车辆完好标准 电机车完好标准 电机车及司机年审 列车制动距离试验 其他车辆完好标准 五 倾斜井提升运输装备五 倾斜井提升运输装备 13 一 概述一 概述 当前矿井使用的倾斜井巷提升运输设备主要包括提升绞车提升绞车 连续牵引车连续牵引车 架空乘人装置架空乘人装置 倾倾 斜井巷人行车斜井巷人行车 4 中设备 提升绞车 连续牵引绞车提升绞车 连续牵引绞车主要用于井下煤炭 矸石 设备 材料煤炭 矸石 设备 材料的 运输 架空乘人装置 倾斜井巷人行车架空乘人装置 倾斜井巷人行车是井下机械运人装置机械运人装置 2 各种倾斜井巷运输装备 各种倾斜井巷运输装备 1 矿用绞车的种类主要有 提升绞车 调度绞车 回柱绞车 无极绳绞车提升绞车 调度绞车 回柱绞车 无极绳绞车 4 类 提升绞车提升绞车 在主要倾斜井巷 集中上下山 进行轨道运输的单绳或双绳缠绕式绞车 电动机 的主要功率有 90KW 120KW 220KW 调度绞车调度绞车 在平巷或倾斜井巷用来调度车辆或进行辅助提升运输 电动机的主要功率有 11 4 KW 22 KW 25 KW 30 KW 40 KW 55 KW 75KW 回柱绞车回柱绞车 在采煤工作面用来拆除和回收工作面支柱 也可用来调度牵引重型设备 如综采 支架等 电动机的主要功率有 7 5 KW 8 KW 13 KW 15 KW 17 KW 18 5 KW 22 KW 37 KW 45 KW 二 连续牵引车二 连续牵引车 连续牵引车