特斯拉十大安全技术

打造最安全汽车的十个秘诀 旗舰车型 Model S 连续荣获美国高速公路安全管理局及欧洲新车安全协会的 双五星 安 全评级 令业界与消费者不禁好奇 这款新兴的汽车产品究竟安全在哪里 又有何独特之 处 针对这一疑问 下文总结出了特斯拉 Model S 的十条 安全秘诀 以供大家做进一 步的了解 秘诀一 秘诀一 前备箱前备箱 作缓冲 有效吸能作缓冲 有效吸能 所有见过特斯拉 Model S 的人 都会被它空空如也的 前备箱 所震撼 由于没有传统的 发动机部件 车辆前部腾出了一个巨大的储物空间 这独有的 前备箱 不但可以搁置一 大家子人的行李箱 无形中还充当着前缓冲区的角色 在车辆发生正面碰撞时能最大程度 地吸收撞击能量 有效保护驾驶舱人员的安全 Model S 前备箱盖还隐藏着一个神秘的功能 当车辆行驶速度介于 19 53km h 之间时 如 Model S 前保险杠内的传感器检测到与行人碰撞 前备箱盖后部会自动升起约 80mm 高度 在相对较软的前备箱盖与其下面的较硬组件之间形成空间 可在发生正面撞击时减 少对行人和骑车人的头部伤害 细微之处见真章 特斯拉设计师将对安全的考量融入车身 设计的每一处 令周到保护无处不在 秘诀二 铝制车身 比钢材更秘诀二 铝制车身 比钢材更 刚强刚强 不同于传统汽车的钢材车身 Model S 的车身主要采用铝合金打造 重量更轻 造价也更 为昂贵 在车辆制造过程中 挤压件 冲压件和铸件的专业组合实现需要的刚度和强度 令 Model S 的车身同时具备极好的乘客保护性能以及车辆操控性能 Model S 车身框架均使用高强度硼钢加固 令其可以承受 5 倍自身的车重挤压 完全平直 的双八边形导轨沿车体结构底部布置设计 在紧急情况下可以吸收冲击能量 从实际高速 驾驶强烈碰撞的结果来看 撞击的另一方 汽车或障碍物 往往遭到了严重的损坏 而 Model S 在撞击后自身受到的损伤很小 驾驶员受到的伤害也很少 从物体撞击开始到 着火大约有 5 分钟的时间 在这段时间里 车辆向我发出警报 说车辆受损 并指导我停 车 美国田纳西特斯拉车主 JurisShibayama 描述他驾驶 Model S 遇到的撞击事故 哪怕车身前部仍然有火苗 但火苗却未到达驾驶室 车辆内部的一切都没有受到损坏 我甚至还能从手套箱里把我的纸笔拿出来 这次的事绝不会让我觉得特斯拉 Model S 是一 辆不安全的车 我会毫不犹豫地再买一辆 可见 Model S 对于乘员舱的保护十分周到 精准的车身刚度及强度带来了出人意料的保护效果 秘诀三 重心更低 侧翻零可能秘诀三 重心更低 侧翻零可能 特斯拉将 Model S 的电池组置于车厢下方 结合 Model S 最新科技车身结构 可以实现 更高的抗扭刚度和更低的重心 使得车辆在行驶过程中的侧翻事故几乎不可能发生 车辆 底部的整体性设计增强了应对侧撞时的强度 令驾驶舱不易被挤压 秘诀四 牵引力十足 稳定性更高秘诀四 牵引力十足 稳定性更高 Model S 牵引力控制设计的精妙之处在于能够保证最大限度的路面与轮胎接触面 无论是 在起点加速 沿蜿蜒曲折的道路高速行驶又或者是在暴雨中前行 牵引力控制系统都可避 免车辆横移或甩尾 保持流畅的加速性能 Model S 的稳定性控制可以在转向不足或转向过度时提供保护 降低扭矩并对相应的车轮 施加制动 提高转弯时的操控性 秘诀五 车内配置 悉心考虑更周到秘诀五 车内配置 悉心考虑更周到 每辆特斯拉 Model S 车内分别配有 2 个前排头部气囊 2 个前排侧气囊以及 2 个侧面气帘 除此之外 车辆前排配备了具有预紧装置的三点式安全带 后排三座椅均配备三点式安全 带 前排安全带还具有声音报警功能 同时 翻滚碰撞传感器以及用于切断高压的碰撞传 感器敏锐而高效 能在危机时刻快速反应以保证乘客的安全 对于儿童的乘车安全 特斯拉也考虑到位 Model S 内配有三套第二排 LATCH 儿童座椅 安装附件 可同时容纳三个儿童座椅 两个使用 LATCH 固定 一个使用顶部系绳和安全 带固定 同时 后门的儿童安全锁 能够有效避免在车辆行驶过程中儿童误操作打开车门 而造成的危险 秘诀六 自动驾驶秘诀六 自动驾驶 安全辅助系统 让科技领航安全辅助系统 让科技领航 限速提醒 电子稳定系统 ESC 前后排安全带提醒及车道偏离警告令 Model S 顺利通过 了欧洲新车安全协会的测试 这些功能的实现都要归功于 2014 年 10 月最新推出的 Model S 主动安全系统和自动驾驶硬件 据了解 Model S 自动驾驶硬件包括能够感知车 辆周围约 5 米范围内情况的 12 个超声波传感器 一个前置摄像头 一个前置雷达和一个 数控高精度电子制动增强器 这些硬件的组合在未来将帮助 Model S 实现正面和侧面碰撞 预警和防撞 盲点预警 自动紧急刹车等功能 进一步提升车辆的主动安全 秘诀七 防火设计 让乘客远离火灾秘诀七 防火设计 让乘客远离火灾 特斯拉汽车的电池采用的是水冷冷却 以保持电池工作在恒定温度 更让乘客放心的是 特斯拉电池组的燃烧能量只有一箱汽油燃烧能量的 10 左右 并且分布在 16 个模块 这 些模块之间又以防火墙分隔 当电池发生的火情时 会被电池组架构中内置的防火墙阻隔 在车身前面的一小部分空间内 火情根本无法进入乘员空间 必须要指出的是 特斯拉 从未发生过火灾引起的人员伤害 或任何类型的重伤或永久性伤害 Model S 发生着火的 概率约为八千分之一 比汽油车的这一平均数低五倍 并且在火情发生时 Model S 实际 燃烧可能性也相对很低 特斯拉 CEO 埃隆 马斯克在博客中向公众解释 秘诀八 三块铠甲 阻止火灾穿透秘诀八 三块铠甲 阻止火灾穿透 据悉 从 2014 年 3 月 6 日生产的车辆开始 特斯拉在每辆车的车身都增加了三块车底护 甲以阻止可能引发火灾的穿透损坏 这三块护甲各有优点 第一块是一个圆形中空铝条 它可以令物体完全转向 也可以吸收冲击力 第二块是有非常高的强度重量比 更常用于 航空或军用领域钛合金护板 钛合金护板可以防止敏感的车底前部部件受到损坏 并有助 于阻挡路面碎石 第三块为坚固的浅角铝制挤压板 可进一步吸收冲击能量 提供另外一 个偏转层 并在物体无法被压缩或被移开的情况下 最终使得 Model S 爬升越过物体 这 三块铠甲为电池再添防护 足以让特斯拉在发生碰撞时最大限度减少车主的不便 并消除 公众对电动汽车安全性一直以来的误解 秘诀九 电池管理 核心科技秘诀九 电池管理 核心科技 特斯拉开发的电池管理系统的优势在于能够准确估测电池单体的核电状态 保证 SOC 维 持在合理的范围内 防止由于过充电或过放电对电池造成损伤 同时 特斯拉的电池管理 系统还会进行动态监测 提升电池组运行稳定性 防止爆炸 此外 Model S 电池组中的 每一个电池单体都连接着一个热敏电阻以及一系列的光导纤维 同时将热敏电阻连接到电 池监控器 将光导纤维连接到光敏感应器 当某个电池单体温度超过安全标准时 热敏电 阻将产生一个电信号传达至电池监控器以便启动电池冷凝系统保证电池安全性能 秘诀十 电子安全 周密防护秘诀十 电子安全 周密防护 特斯拉率先引领了车联网的风潮 但却令其深陷 安全漏洞风波 就笔者看来 当前业 界对 Model S 的破解 很大程度下都对车辆进行了物理干预 特斯拉的安全保障细化到系 统的每一处 无论是车辆本身 还是特斯拉的服务器 又或是每位车主手机上的移动 App 都经过反复的安全测试与验证 有趣的是 负责维护特斯拉公司及产品安全的 是硅谷知名的女黑客 Kristin Panet 人称 黑客公主 看来 在黑客团队绞尽脑汁想要破解漏洞一战成名时 精明的汽车厂商也 在像软件公司学习 开始 以黑治黑 了 当然 获得 双五星 安全评级的特斯拉的安全秘诀绝不仅仅只有十个 但是这十个安全 秘诀却足以让我们看到特斯拉作为