小康庄站改方案0629

新建邯郸新建邯郸 邢台邢台 至黄骅港铁路工程至黄骅港铁路工程 标段标段 小康庄车站改造施工方案 编编 制 制 审审 核 核 批批 准 准 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 邯黄铁路工程一标段项目经理部一分部邯黄铁路工程一标段项目经理部一分部 二二 一一年六月一一年六月 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 目目 录录 一 工程概况 1 二 工程技术要求 2 三 主要工程数量 2 四 要点前准备情况 3 五 要点施工步骤 4 六 更换道岔人员及劳动力 机具设备安排 7 七 施工工艺 9 八 安全 质量保证措施 14 九 关键问题卡控表 16 十 施工流程图 17 附图 要点施工步骤示意图 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 1 新建邯郸至黄骅港铁路工程新建邯郸至黄骅港铁路工程 标段标段 小康庄车站改造施工方案小康庄车站改造施工方案 一 工程概况一 工程概况 小康庄为既有京广线上的中间站 为满足主要站线有效长度达到 1050m 的要求 两端咽喉区均向外延伸 根据邯黄线施工总体工期安排 站场改造计划完成时间 2011 年 10 月 31 日 过渡施工时对既有京广线 运行影响大 时间紧迫 是本标段站场施工的重点之一 一一 小康庄站既有站场情况 小康庄站既有站场情况 小康庄站既有正线 2 条 到发线 8 条 有效长为 939 1087m 不等 均已电化 机车整备线 1 条 有效长度 131m 车站北京咽喉端有邢台电 厂专用线接轨 广州咽喉端有邢台煤矿专用线及油库专用线接轨 车站改建后 规模为正线 4 条 到发线 10 条 到发线有效长度除 16 18 20 道受两端咽喉区控制为 845m 845m 750m 外 其余均满足 1050m 机车整备线 1 条 还建基本站台 中间站台 信号楼及部分生 产 生活房屋 牵出线 2 条 安全线 3 条 二二 设计改造方案 设计改造方案 本线在东北流设线路所分上 下行线外包京广正线引入小康庄站广 州端咽喉 在京广上 下行正线两侧各占用 1 条到发线引入站内 其中 上行疏解线引入需拆除并还建中间站台 本次设计上 下行还建到发线 各两条 其中新建的下行到发线需拆除基本站台 信号楼及部分生产房 屋 还建的上行到发线由于距离民房等较近 引起部分房屋等的拆迁 改造车站两端咽喉区 按原标准还建机车整备线 在车站北京端咽喉区 预留邢和铁路外包京广正线接轨条件 邢和 铁路在站内与邯黄铁路正线贯通 邯黄及邢和铁路建成后 到达邢台电厂 钢厂的煤炭经由邢和铁路 接入小康庄站到达厂区 运营距离短 通路便捷 车站改建后 规模为正线 4 条 到发线 10 条 牵出线 1 条 安全 线 3 条 由于车站改建 引起车站内 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 2 K384 416 6 K384 715 5 K385 690 K385 958 9 K386 258 9 及 K386 376 09 处框构桥两端接长施工 三三 工期安排 工期安排 1 路基 桥涵施工 2011 年 9 月 15 日 12 月 30 日 2 房建工程 2011 年 9 月 15 日 12 月 20 日 3 线路及道岔铺设 2012 年 1 月 15 日 6 月 20 日 4 站场要点 2012 年 4 月 15 日 2012 年 6 月 20 日 其中工务拆 铺道岔 2012 年 1 月 15 日 2011 年 4 月 30 日 二 工程技术要求二 工程技术要求 1 正线采用重型轨道标准 铺设区间无缝线路 2 采用 60kg m 钢轨 轨枕铺设 型混凝土轨枕 1667 根 km 配套 采用弹条 型扣件 道床采用 级碎石道砟 道床厚度按相应规范要求 铺设 铺设护轮轨地段采用新 型桥枕 3 疏解线采用重型轨道标准设计 4 道岔铺设标准 新设或改动道岔类型表新设或改动道岔类型表 车 站 名 道 岔 总 数 60kg18 glc 07 02 60kg12 专线 4249 50kg12 专线 4257 60kg12 专 线 GLC 08 01 50kg9 CZ2209 60kg12 专线 7623 5m 交叉渡 线 50kg12 专线 7623 5m 交叉渡 线 60kg12 利旧 既有 50kg9 既有 备 注 小 康 庄 5241418121282 三 主要工程数量三 主要工程数量 工务 工务 新铺单开道岔 39 组 交叉渡线 3 组 利旧单开道岔 5 组 拆除单开道岔 41 组 交叉渡线 1 组 增设 3 条安全线 新铺轨道 50kg m 4 65km 60kg m 2 2km 拆除线路 1 94km 电务 电务 新铺单开道岔 39 组 交叉渡线 3 组的开通及相关过渡 信 号电缆敷设 6 2 公里 新旧信号楼倒接 小康庄车站改造工程数量表小康庄车站改造工程数量表 序号工程项目单位数量备注 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 3 序号工程项目单位数量备注 1 支柱基坑开挖个 98 2 拉线基坑开挖个 54 3 支柱安装根 16 需占用线路施工封闭点内施工 4 钢柱安装根 82 封闭点内施工 6 锚板埋设块 28 7 拉线基础浇制个 36 8 支柱装配组 28 封闭点内施工 9 软横跨安装组 41 需占用线路施工封闭点内施工 10 承力索架设 条公 里 12 1 需占用线路施工封闭点内施工 11 接触线架设 条公 里 12 1 需占用线路施工封闭点内施工 12 悬挂调整 条公 里 24 2 需占用线路施工封闭点内施工 13 附加悬挂架设 条公 里 9 停电施工封闭点内施工 14 钢柱拆除根 52 封闭点内施工 15 支柱拆除根 28 封闭点内施工 四 四 要点前准备情况要点前准备情况 工务 工务 1 路基帮宽全部完成 2 框构桥 板涵及圆涵接长施工全部完成并达到强度 3 4 组 60kg m18 道岔 23 组 60kg m12 道岔 1 组 50kg m12 道 岔 12 组 50kg m 9 道岔 1 组 60kg m 12 交叉渡线 线间距为 5 米 2 组 50kg m 9 交叉渡线 线间距为 5 米 在要点前全部预铺完成 达 到验收条件 铺设新 5 7 8 18 20 道和安 24 安 25 安 26 安 全线不影响线路行车的部分线路 4 新铺站线轨道 2 3km 以及疏解线 达到验收条件 5 应力放散 京广上下行正线在施工要点前 2 天对既有轨道进行 应力放散施工 6 完成新建行车继电器室 扳道房 信号工区及住宅三项房建工 程 并安装设备 具备使用条件 电务 电务 区间及站内既有电缆改移 轨道打眼 连通及信号轨旁设备移设 联锁试验 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 4 配合工务正线拆除道岔室外敷设过渡电缆 更换转辙机线把 室内 组合架拆改配线 道岔表示做过渡 试验开通 供电 供电 1 完成小康庄车站基坑开挖 2 钢柱 拉线基础浇制 附加线拉线的埋设 五 要点施工步骤五 要点施工步骤 第一步 站改前预铺线路 道岔第一步 站改前预铺线路 道岔 1 工务 工务 2012 年 1 月 15 日从站改开工至站改完成 封锁 14 16 道 预铺 18 20 5 7 到发线 预铺 61 64 59 52 30 38 10 2 16 26 46 50 54 60 62 57 37 41 35 31 29 11 道岔 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 立杆作业 期间需 V 停点 电化局要点施工 轨道车车杆 腕臂安装 第二步 第二步 拆除拆除 4 4 6 6 道站线道岔道站线道岔 工务 2012 年 2 月 15 日封锁 4 6 道 拆除既有站台 拆除 23 35 道岔 新铺 道 29 30 道岔段轨道 铺 51 27 道岔 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 安装新软横跨 支柱装配 拆除影响的接触网支柱 并进行 软横跨安装 倒悬挂 需要垂停点 第三步 拆除正线渡线道岔第三步 拆除正线渡线道岔 工务工务 要点拆除正线 道渡线道岔 40 38 16 18 2 4 要点插入 25 21 45 道岔 同时拆除 21 道岔 换新轨 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 立杆作业 期间需 V 停点 电化局要点施工 轨道车车杆 腕臂安装 第四步 拆除第四步 拆除 8 8 10 10 1212 站线道岔 站线道岔 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 5 工务 工务 封锁 8 10 12 道 拆除 8 道 拆除 25 27 31 33 24 26 道岔 铺 8 道 铺 47 49 55 道岔 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 安装新软横跨 支柱装配 拆除影响的接触网支柱 并进行 软横跨安装 倒悬挂 需要垂停点 第五步 拨接油库专线 工务 拨接油库专线至 48 道岔 拆除 10 交叉渡线和既有油库专 线 要点拆除 32 30 20 22 8 6 线路渡线道岔 道插 入 40 道岔 接通 40 42 渡线道岔 50 48 44 46 交叉渡线 开通油库 专线 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 安装新软横跨 支柱装配 拆除影响的接触网支柱 并进行 软横跨安装 倒悬挂 需要垂停点 第六步 拆除北京咽喉端第六步 拆除北京咽喉端 15 15 道岔道岔 工务工务 要点拆除北京咽喉端 15 道岔 新铺 15 道岔 拆除既有电 厂专线及 17 29 37 道岔 新铺 9 道岔和电厂专线 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 安装新软横跨 支柱装配 拆除影响的接触网支柱 并进行 软横跨安装 倒悬挂 需要垂停点 立杆作业 期间需 V 停点 电化 局要点施工 轨道车车杆 腕臂安装 第七步 连接正线渡线道岔第七步 连接正线渡线道岔 工务 工务 要点连接 30 28 10 12 34 32 16 14 2 4 6 8 43 45 21 23 正线渡线道岔及 24 18 20 22 交叉渡线 电务 电务 信号轨旁设备移设 信号电缆铺设 供电 供电 接触网架设及调整 需要 V 停和垂停 电化局要点施工 2 工务 8 月 15 日至小康庄站改完成 封锁既有 6 8 10 12 14 16 道及北邢台电厂咽喉牵出线 既有 31 35 26 28 30 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 6 道岔钉固直股使用 拆除既有 26 28 31 33 41 道岔和 8 10 12 14 交叉渡线 6 8 道两端线路 新铺 41 47 49 55 56 57 58 60 62 道岔并连通新建 31 33 35 37 交叉渡线和 36 38 46 48 交叉渡线 连通新建 8 18 20 道 电务 电务6 12 20 22 21 23 道岔室内外做过渡处理 供电 供电 安装新软横跨 支柱装配 拆除影响的接触网支柱 并进行 软横跨安装 倒悬挂 需要垂停点 3 工务 工务 9 月 5 7 日 分别封锁京广上 下行线 抽换上 下行线 新铺道岔岔后长枕并对两端岔区改建范围进行应力放散 松开 复紧扣 件 电务 电务 配合 试验 供电 供电 接触网架设及调整 需要 V 停和垂停 第二步 拆除正线渡线道岔第二步 拆除正线渡线道岔 1 工务 工务 9 月 13 日 封锁 II 道 180 分钟 拆除既有 4 18 38 道岔并堵豁 区间 站内工务锯轨 电务 电务 加新站场绝缘并连通轨道电路 2 4 16 18 38 40 道岔 室内外过渡处理 供电 接触网架设及调整 需要 V 停和垂停 2 工务 工务 9 月 13 日 封锁 I 道 180 分钟 拆除既有 2 16 40 道岔并堵豁 区间 站内工务锯轨 电务 电务 加新站场绝缘并连通轨道电路 2 4 16 18 38 40 道岔 室内过渡处理 供电 供电 接触网架设及调整 需要 V 停和垂停 第三步 拆除站线道岔 抽换新铺道岔岔后长枕第三步 拆除站线道岔 抽换新铺道岔岔后长枕 1 工务 工务 9 月 15 日 封锁 II 道 180 分钟 4 道提前 14 小时开始 封锁 拆除既有 13 21 34 道岔并堵豁 点毕开通 II 道 继续 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 7 封锁 4 道至 23 日上行点毕 拆除既有 15 23 道岔并堵豁及 4 道 新铺 33 电务 电务 电务连通轨道电路 12 13 15 道岔室内做过渡处理 供电 供电 接触网调整 需要 V 停和垂停 2 工务 工务 9 月 15 日 封锁 I 道 180 分钟 拆除既有 19 42 道 岔并堵豁 点毕开通 I 道 继续封锁 3 道铺设 23 43 53 道岔至 23 日下行点毕 点外正位铺设 6 24 34 道岔 电务 电务 电务连通轨道电路 6 17 道岔室内做过渡处理 供电 接触网调整 需要 V 停和垂停 3 工务 工务 9 月 17 日 封锁 II 道 180 分钟 4 道提前 14 小时开始 封锁 拆除既有 6 22 道岔并堵豁 点毕开通 II 道 继续封锁 4 道至 23 日上行点毕 点外新铺 20 电务 电务 电务连通轨道电路 12 13 15 道岔室内做过渡处理 供电 供电 接触网调整 需要 V 停和垂停 4 工务 工务 9 月 20 21 日 封锁京广上 下行线 抽换上 下行线新 铺道岔岔后长枕并将两端岔区改建范围扣件松开 复紧 第四步 启用新微机联锁第四步 启用新微机联锁 1 工务 工务 9 月 23 日 封锁 II 道 180 分钟 新铺 25 26 10 道岔 点毕启用新微机联锁 开通 II IV 道 电务 电务 电务开通计算机联锁及区间自闭改造 要点时间 停用邢台 站 小康庄站 东北流间信号设备 240 分钟 其中前 180 分钟上行封锁 工务插入道岔 后 60 分钟上下行封锁 电务进行区间及站内联锁试验 点毕启用新微机联锁 开通 II IV 道 其它未开通道岔 道岔表示室 内过渡处理 供电 供电 接触网拨移 接头 并调整 需要 V 停 2 工务 工务 9 月 23 日 封锁 I 道 180 分钟 新铺 21 45 22 8 道岔 点毕开通 III 5 7 道 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 8 供电 供电 接触网拨移 接头 并调整 5 7 道暂不能接电力机车 需 要 V 停 注 按照设计院图纸 III 道北头新设锚段关节 调整量相当大 先保证 III 道开通接电力机车后 5 7 道接触网还需单独一个封闭点进 行调整后方能接电力机车 第五步 新铺渡线道岔第五步 新铺渡线道岔 1 工务 工务 9 月 27 日 封锁 II 道 180 分钟 新铺 4 道岔 点毕开通 道 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 2 工务 工务 9 月 27 日 封锁 I 道 180 分钟 新铺 2 道岔 点毕开通 2 4 渡线 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 渡线 1 需垂停点 3 工务 工务 9 月 29 日 封锁 II 道 180 分钟 新铺 16 18 道岔 点 毕 16 18 道岔钉固直股使用 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 需要 V 停 4 工务 工务 9 月 29 日 封锁 I 道 180 分钟 新铺 14 20 道岔 点毕 开通 I 道 14 16 18 20 道岔钉固直股使用 4 小时后开通 9 11 13 15 交叉渡线 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 渡线 2 3 锚段 需垂停点 工务 工务 10 月 3 日 封锁 II 道 180 分钟 新铺 10 26 道岔 钉 固直股使用 点毕开通 II 道 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 需要 V 停 工务 工务 10 月 3 日 封锁 I 道 180 分钟 新铺 8 22 道岔 钉固 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 9 直股使用 点毕开通 I 道 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 需要 V 停 工务 工务 10 月 5 日 封锁 道 180 分钟 新铺 25 道岔 钉固直股 使用 点毕开通 道 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 需要 V 停 工务 工务 10 月 5 日 封锁 I 道 180 分钟 新铺 21 45 道岔 钉固 直股使用 点毕开通 I 道 电务 电务 电务连通轨道电路 道岔试验 供电 供电 接触网调整 需要 V 停 六 更换道岔人员及劳动力 机具设备安排六 更换道岔人员及劳动力 机具设备安排 1 人员及劳力安排 1 成立施工要点指挥小组 一 指挥组 指 挥 长 张山成 六局 郑平 电化局 副指挥长 渠祥瑞 六局 朱斌 电化局 总 工 王玉池 六局 陈安 电化局 二 现场组 组 长 曹建忠 工务 刘建勇 电化局 副 组 长 张 程 工务 任培 电化局 现场总工 舒庭波 工务 姚升 刘家厚 电化局 物 资 周应林 工务 王广华 电化局 后 勤 韩世伟 工务 王凤详 电化局 2 工务每组道岔人员安排 以每组道岔为单位进行人员分组 每组设道岔长一名 安质检人员 一名 技术人员一名 劳务作业负责人一名 拉绳防护人员 5 名 每组 劳力 200 人 另外设技术组 防护组 4 人 驻站员 1 人 机电组 后勤 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 10 组 2 通信联络 项目经理部 各施工工班相互联系及对外联系 分别采用对讲机和 移动电话 配备对讲机 10 对 非正常时间需铁通配合安装引导电话 3 机具设备 每组道岔用机具设备表 序号工机具名称单位数量备 注 1 液压捣固机组 2 2 齿条压机台 30 3 电动捣固机 棒形软轴 组 2 4 轨缝调整器台 2 5 电动钢轨钻孔机台 2 6 内燃锯轨机台 2 7 发电机组 30kw 以上 台 2 每个封锁点 8 撬棍根 120 9 洋镐把 50 10 扒镐把 20 11 铁锹把 60 12 石碴叉子把 60 13 木杠子根 50 14 抬钢轨用卡子个 50 15 抬砼枕卡子个 50 16 抬木枕卡子个 30 17 道岔紧固器个 3 按钉固道岔每组 3 个 18 纵向滑移道岔轨道平车台 5 19 横向滑移道岔滚动抬车个 16 20 横向滑轨根 8 21 纵向滑轨根 2 长度根据纵滑距离确定 22 纵向滑轨槽钢枕根 5 23 长孔鱼尾板块 4 24 回流线根 4 25 尼龙编制袋条 1000 备碴用 26 橡胶灰斗 或抬筐 个 50 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 11 序号工机具名称单位数量备 注 27 枕木头 或方木 块 200 28 木楔子块 100 29 大绳根 5 30 活口扳手把 10 31 死口扳手把 20 32 管拧子扳手把 20 33 氧气割 乙炔发生器 套 1 34 轨距水平尺把 4 每个作业队 35 水平板 长 4 0m 以上根 4 每个作业队 36 停车牌 慢行牌 减速地点施工作业标 信号旗 信号灯 喇叭 响墩 各作业队备足 七 施工工艺七 施工工艺 一 施工放线 技术人员测设道岔位置桩 根据车站平面图 定出道岔中心桩 按 道岔型号长度 定出道岔的各个控制桩位 定出岔头位置桩 再测定岔 道岔直尾及曲尾桩 一般情况下 岔头与岔尾不会正好在钢轨接缝位置 故需要在道岔前后插入一根标准新轨进行过渡 放好岔位桩和重要拨接点桩后 技术人员用三角护桩法在其桩远处 施工碰触不到的位置上钉设两根桩 并用钢尺拉出桩桩间距离 形成三 角网 以达到保护桩的目的 二 拆除道岔 线路 本次站场改造共拆除道岔 31 组 拆除轨道 1 94km 1 拆除道岔 1 在道岔拆除前首先报路局运输单位审批同意后方可封闭线路 拆除道岔时首先在要拆除股道端插停车牌并临时车挡 2 在线路及道岔拆除时车站设置驻站联络员 现场设置足够的安 全防护人员 随时与车站联系保证既有线路及施工现场的安全 3 拆除道岔后的废料向外运输的时候 要向站线的一侧倒运出站 场 不许任何人抬运枕木 钢轨 配件等跨越正线 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 12 4 需要重新铺设的利旧钢轨由安全员指挥运至设计铺设位置 再 进行轨道铺设 铺设完成后由监理 工务等设备部门验收合格 5 点上施工时由于不是上下行正线同时封闭 所以在要点施工拆 除道岔及线路时必须做好安全防护工作 每次要点时所拆除的旧料均不 能跨越正线进行出料 以保证既有线的正常行驶 三 预铺及要点方案 本次站场改造中 新铺道岔均为混凝土枕 其中 南咽喉新铺 15 组 12 道岔 6 组 9 道岔 北咽喉新铺 4 组 18 道岔 11 组 12 道岔 5 组 9 道岔 利旧 3 组 既有 5 组 1 组线间距 5 米 12 交叉渡线 2 组 线间距 5 米 9 交叉渡线 施工时采用点下纵向或横向对位预铺部分道岔 及线路 线下调试验收 再要点封锁线路 拆除旧道岔 更换新道岔及 拨线的方法 1 预铺道岔及线路 1 拆除既有基本站台 中间站台 房屋 正位铺设 6 12 24 30 34 52 9 15 27 29 51 53 59 61 道岔 铺 设新 5 7 8 18 20 道和安全线 24 25 26 不影响行车的线路 2 封锁既有 6 8 10 12 14 16 道及北邢台电厂咽喉牵出 线 既有 31 35 26 28 30 道岔钉固直股使用 拆除既有 26 28 31 33 41 道岔和 8 10 12 14 交叉渡线 6 8 道 两端线路 新铺 41 47 49 55 56 57 58 60 62 道岔并连通新 建 31 33 35 37 交叉渡线和 36 38 46 48 交叉渡线 连通新建 8 18 20 道 3 预铺道岔方案 南咽喉预铺道岔方案 2 8 14 20 22 道岔横向对位预铺在京广下行线东侧 4 10 16 18 26 道岔横向对位预铺在京广上行线西侧 北咽喉预铺道岔方案 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 13 45 道岔横向对位预铺在京广下行线东侧 25 道岔横向对位预铺在京广上行西侧 3 在就位铺设道岔前 首先由技术测出道岔及线路位置中桩后 施工单位按照技术的中桩及配轨 铺设线路及道岔 预铺完成后请监理 对所铺设备进行验收 保证所铺设道岔及线路全部合格 4 部分不能直接预铺到位的线路及道岔 提前在线路以外组装好 点上拨移到位后进行连接 5 由于预铺施工都在既有线旁施工 要随时注意过往列车保证列 车及人身安全 安排足够的防护人员进行防护 2 道岔要点施工 在路基主体施工完成后 即可进行轨道铺设 与行车线无干扰的道 岔 严格按设计位置进行铺设 与行车线有关 需封闭要点施工的道岔 采用线外预铺 线下调试 待要点时封闭线路插入铺设的方法 为确保 施工质量 确保人身 行车的安全 减少对运输的干扰 施工应严格按 有关规范 标准的要求进行 并按道岔的铺设工艺进行施工 A 道岔铺设方法 道岔的铺设工艺按照铁道部 关于加强营业线施 工安全管理的规定 和 既有线施工安全管理办法 等文件要求 营业 线施工要做到运输 施工统筹兼顾 把行车安全放在首位 坚持 安全 第一 预防为主 综合治理 的方针 做到分工明确 责任清楚 措施 具体 管理到位 B 要点施工程序 根据路局对行车安全的有关要求 结合本标段要点施工内容及特点 确定要点施工程序 a 要点施工之前充分做好施工准备 确保劳 材 机 电等充分满 足施工要求 并对施工人员进行点前培训 确保要点施工安全无误 b 按道岔设计位置锯轨并钻孔 道岔前后使用短轨必须符合规范要 求 在保证行车运输安全的前提下 尽量将新铺道岔位置处的多余道 碴清除 将要拆除的既有线 道岔位置范围内 螺栓涂油 并松开全部螺 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 14 帽 而后再拧紧 防止因螺帽松动危及行车安全 如有松不动的螺帽要 提前处理 以便在既有线封锁后以最快的速度拆除既有线 道岔铺设时 同时对道岔设计铺设位置进行换碴 将既有的道碴清除 更换新碴 更 换深度符合设计要求 施工时 必须在车站设驻站员 现场设专人防护 保证施工安全进行 c 预铺道岔按设计要求组装完毕后 必须按标准进行验收 预铺道 岔必须方正 道岔的直股一般应平行于既有道岔直股 并根据铺设时的 钢轨温度 通过计算设置轨缝 铺设岔枕时 岔枕组装后岔枕偏斜不能 超过要求范围 混凝土岔枕套管内应涂以黄油 以防螺栓锈蚀 螺栓不 得用锤打 以免伤害套管 道岔螺母要按操作顺序及要求拧紧 道岔组装完成后 电务安装道岔安装装置 并进行初步调试 预铺 道岔按标准验收合格后方可上道 以确保道岔上道质量 d 要点施工 拆除道岔插入部位既有钢轨 轨枕及扣配件 清除既有道碴和提 前更换的道碴 清底至既有路基为止 并对回铺道进行夯实 预铺道岔横 纵移安放滑轨 在安放滑轨之前 首先要选定滑轨 位置和搭设滑轨数支撑架 整组道岔用 8 10 根滑轨 因道岔后半部分 较重 布置滑轨时在道岔后半部分要密些 具体的滑轨位置和支撑架的 搭设根据道岔型号现场布置确定 安装台车 用起道机 8 10 台辅助完 成 台车安放在道岔钢轨下方 直接放在滑轨上 放 30cm 枕木头 再 把道岔落在枕木头上 用木块卡住台车 安放台车时如发现道岔不平 可用 5cm 木板调解 在道岔滑轨位置的外侧 埋设地锚 在道岔下安装 滑轮时 用粗麻绳栓住道岔 防止道岔移向既有线 纵移线路时在道岔 下铺木枕并在木枕上铺架 P50 钢轨进行钉固 后在轨道上放置小车进行 纵向移动 要点封锁线路开始施工 分岔前 岔后 插入道岔 拨线几个组 同时施工 岔前 岔后两个组分别负责原道岔或线路轨料的清除平碴和 拆除轨料的整理 道岔移动到位后 利用起道机把道岔少量抬起 撤除 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 15 小车及导轨 然后将道岔慢慢落在铺平的道床上 道岔下落时所有起道 机必须统一指挥 同时起落 严禁 放炮 就位落地后 本着先横向后纵向的原则进行纠偏 将道岔与前后 引轨合拢 联结接头 联通轨道电路 道岔整修 调试 道岔联结后 立即进行回填道碴 起拨捣固 拨道等整修调试 工作至道岔设计位置和标高 使线路尽快达到开通条件 起道捣固 道岔铺设到正确位置 立即回填道碴 进行全部起道 捣固 捣固时要求道碴充足 用手提电捣棒捣固密实 拨正方向 当道岔起道捣固 局部方向发生变化时用人力将道岔 方向拨顺 达到规定要求 整修配件 清理道床 道岔起道捣固后 必须对道岔各部配件进 行全面检查 特别是转辙部分 发现脱落 松动的 要即使进行整修 电务调试 道岔转辙部分起道整修完毕后 电务调试可与工务平 行作业 电务调试道岔符合上道要求 既有道岔拆除及新线拨接 既有道岔在封闭要点施工时一并拆除 既有正线 站线道岔整组拆除后 用滑轨整组移出线外并堵豁 站线与 新铺股道延长部分拨接 既有道岔在封闭要点结束后进行回收 清理现 场 e 开通线路 开通线路前 必须由专人对道岔各部尺寸包括轨距 水平 高低 方向 支距 各部间隔逐项进行检查 做好记录 确认道岔达到开通条 件后 由现场施工指挥员向行调要线路开通命令 线路开通后 由于新道床比较松软 道岔几何尺寸变化大 因此道 岔开通后慢行期间 工务 电务 车务必须昼夜值班 发现问题及时组 织整修 以确保行车安全 八 安全 质量保证措施八 安全 质量保证措施 1 组织保证措施 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 16 1 成立以指挥长为组长 项目经理 专职安全员为副组长的确保 开通小组 以营业线行车安全为首要职责 严格遵守管理制度 逐级签 订安全生产责任书 制定安全保证措施 发现问题及时解决 抓好安全 预防 把不安全的因素消灭在萌芽状态 2 在要点施工中全体干部职工 必须熟悉 铁路技术管理规程 等有关行车安全的规定 并经岗位培训考试合格方准上岗作业 在施工 过程中严格按照安全施工的规章制度办事 3 坚持用 安全第一 预防为主 综合治理 的方针和 科学施 工 安全生产 的原则指导施工生产 实现安全目标 确保营业线施工 期间列车运行安全 4 施工负责人对行车安全生产工作必须精心安排 严格要求 确 保行车安全 职工 劳务外协工必须服从统一调动和指挥 不得擅离职 守 牢记安全第一的宗旨 杜绝违章操作 5 根据审批的要点施工方案 封锁要点计划 细化工作 明确分 工 逐级落实 责任到人 奖罚分明 6 对参加施工人员进行点前技术交底 明确现场分工 提出安全 技术措施并在施工前进行学习 2 技术保证措施 1 在要点施工前 技术人员进行详细的施工现场测量 结合现场 实际 精心组织和协调各工序的平行交叉作业 对总体计划中的关键环 节 施工中要严格控制 确保关键环节的措施计划落实 2 要点前向施工人员作详细的技术交底 做好交底记录 避免返 工浪费和不安全因素影响工期 3 安全保证措施 1 严格执行 遵守北京铁路局印发的关于既有线行车施工安全管 理的各项规章制度 确保既有线行车安全 2 所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育 并 通过考试合格后方可上岗作业 考试不合格者严禁上岗作业 DK384 200DK384 200 DK386 600DK386 600 小康庄车站改造工程小康庄车站改造工程 施工方案施工方案 中铁十七局集团有限公司中铁十七局集团有限公司 17 3 施工期间必须设专人驻站 使施工现场时刻与车站保持密切 联系 以便于列车接近时施工人员及时避车 确保行车 人员安全 4 既有线上施工必须按 铁路技术管理规程 设置施工安全防 护 未设好施工防护不得进行施工作业 其防护内容按 铁路技术管理 规程 规定的防护办法 如防护距离 防护信号等组织实施 不得变更 5 对于紧靠既有线施工及在既有临线上施工 必须设广播和拉 绳防护 并设专职防护员 防护员必须经过专门培训并取得合格证书后 方可上岗作业 严禁使用劳务工担任安全防护工作 6 防护员上岗作业必须穿防护服 配齐防护工具 每个施工点 应至少配备防护人员 3 人 在视线不良地段应增设中间联络员或信号传 递设备 封闭要点施工 卡死盲目消点开通 点闭消点前必须经施工负 责人检查 确认具备开通条件后由施工负责人通知驻站员办理开通消点 手续 取得调度命令后方可撤离防护 7 新