既有道路施工交通事故预防方案

长沙市机场大道改造工程 既有道路施工交通事故预防方案 第第 1 页页 既有道路施工交通事故预防方案 1 1 编制依据编制依据 1 11 1法律法规法律法规 1 中华人民共和国安全生产法 2 建设工程安全生产管理条例 3 生产安全事故报告和调查处理条例 4 中华人民共和国道路交通安全法 1 21 2编制目的编制目的 为了预防施工过程中交通事故的发生 最大限度地减少人员伤害 保证交通事故发生后 抢险工作及时有序 特制定本方案 1 31 3编制范围编制范围 长沙市机场大道改造工程跨既有道路施工 既有道路临边施工 2 2 工程概况工程概况 长沙机场联络线改造工程地处长沙县东部空港城境内 呈南北走 向 起点位于长永黄花收费站 向南沿现状道路布线 与机场T1 T2 航站楼匝道相连 终点接机场联络线南延线起点 与厦航路平交 全 长4 763km 项目从北向南依次与现状远大路 规划的金阳大道 现状 人民东路 规划思源路 玉祥路 大元路 临空南路相交 长沙机场联络线改造工程人民路以北路段 采用主6辅4断面 路幅宽 度45米 绿化控制宽度75米 主线设计速度80km h 保证快速通行 辅路设计速度40 km h 服务沿线经济 人民路以南路段采用全线高架 第第 2 页页 桥与地面交通分离的处理方式 路幅总宽度60米 高架桥双向4车道 设计速度80km h 专用对接机场航站楼 地面主4辅4 主路设计速度6 0km h 辅路设计速度40 km h 主路服务南北向过境交通 辅路服务 周边集散交通 3 3 风险评价风险评价 1 可能发生的事故类型为交通事故 发生的地点为施工现场 达到施工工地的途中 2 可能影响范围 既有道路交通事故和施工场内行车交通事故 可能影响的人员 驾驶和施工人员 3 发生事故可能造成1人或数人伤亡 构成一般安全事故 事件 4 4 道路交通事故成因分析道路交通事故成因分析 交通事故是在特定的交通环境影响下 由于人 车 路 环境诸 要素配合失调偶然发生的 因此 分析交通事故成因最主要的是分析 人 车 路 环境对交通事故形成的影响 4 14 1 人的因素人的因素 人是影响交通安全最活跃的因素 在人 车 路 交通环境构成的体系中 车辆由人驾驶 道路由人使用 交通环境要 有人的管理 因此 对交通安全的研究应对人以足够的重视 据公安 部统计数据显示 2004年全国发生的道路交通事故中 机动车驾驶人 违法行为是交通事故的主要原因 其中超速行驶 占道行驶 无证驾 第第 3 页页 驶 酒后驾驶 违法超车 疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出 统计数据同时表明 超速行驶 客货运输 无证低龄驾驶 夜间行 驶成为马路四大 杀手 4 24 2车辆因素车辆因素 车辆是现代道路交通的主要运行工具 车辆技术性能的好坏 是 影响道路交通安全的重要因素 车辆制动失灵 制动不良 机件失灵 灯光失效和车辆装载超高 超宽 超载 货物绑扎不牢固等 都是 酿成交通事故的不安全因素 据我国交通事故的统计资料中可知 制 动系和转向系故障是车辆因素造成事故的主要原因 现有运行车辆中 有50 左右属于机构失调 带病运行 特别是个体车辆和挂靠车辆更为 严重 这些都构成了交通事故的机械隐患 4 34 3道路因素道路因素 道路交通的安全取决于交通过程中人 车 路 环境之间是否保 持协调 近几年 由于机动车数量增长迅速 远远超过交通基础设施 增长速度 而我国低等级公路还比较多 道路狭窄或破损 大部分道 路没设中央分隔带和路边两侧护拦 警告 限制等标志数量不足 标 志不清不规范 符号模糊难以辨认 这些都从客观上增加了道路交通 伤亡事故的发生率 因此 除了前两个因素以外 道路本身的技术等 级 设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素 它们对交通 安全的影响是不容忽视的 所以 道路建设和养护质量需进一步提高 因道路因素引发的交通安全问题应该引起道路规划 设计 养护 管理等部门的足够重视 从中总结出规律性的东西 尽可能的减少不 第第 4 页页 良道路引发事故的隐患 4 44 4环境因素环境因素 交通环境主要是指天气状况 道路安全设施 噪声污染以及道路 交通参与者之间的相互影响等 驾驶员行车的工作状况 不仅受道路 条件的影响 而且还受到道路交通环境的影响 第一 交通量的影响 在影响驾驶员行车的诸多交通因素中 交通量的影响起着主导作用 交通量的大小 直接影响着驾驶员的心理紧张程度 也影响着交通 事故率的高低 因此 在行车中 妥善掌握行车速度是减少交通事故 的重要环节 交通混杂程度与行车速度的影响 我国的道路多为双车道混合式交通 由于各种机动车在一条道路上行驶 其动力性不同 行车速度相差 很大 特别是机动车和非机动车的差异更大 我国的混合交通和交通 混杂程度严重是交通事故率高的重要原因之一 第三 交通信息特征 的影响 汽车是在错综复杂的环境中行驶的 行车过程中 驾驶员总 是通过自己的视觉 听觉 触觉等从不断变化着的交通环境中获得信 息 并通过对他们的识别 分析 判断和选择 做出相应的反应 因 此 交通管理的任务之一 就是通过改善交通环境 设置合适的交通 标志来调节道路的安全保证与驾驶员安全感之间的关系 使其转向有 利于交通安全的组合 5 5 事故预防措施事故预防措施 1 施工单位在施工前要严格履行有关部门审批手续 一定要与 公安交警部门签订协议 经审核具备施工条件后方可施工 第第 5 页页 2 施工时现场的警告标志 标牌设置必须符合国家标准 施工 期间要及时修复受损的标志 标牌 及时清除道路上的各种障碍物 施工垃圾 封闭路段的中央隔离带必须开通 3 公路交警部门要随时到施工路段检查 发现施工中存有交通 隐患 要及时告知施工单位 要求其立即整改 确保施工路段的交通 安全 4 驾驶员遇有施工现场标志时 一定要按限速行驶 不要置明 显的限速标记于不顾 以免遇到紧急情况而酿成事故 5 驾驶员在驶入施工路段时 要保持清醒的意识 进行当中不 要只盯住前面的车辆 应有意识地注意周围环境 6 在施工路段行驶时应保持一定的车距 例如 限速60公里 小时 车距应在60米 7 驾驶员长期驾车神经疲劳时 要把车驶入服务区休息后再行 驶 8 驾驶员要学习掌握有关公路安全行车常识 熟悉公路的各种 道路交通标志 这样可避免因掉头 逆行等违章行为而引发的道路交 通事故的发生 6 6 紧急事故处理预案紧急事故处理预案 6 16 1应急准备应急准备 在本工程施工期间发生机械安全事故及出现紧急情况后 救援现 场指挥部应以员工和积极救援人员的安全 防止事故扩展及保护环境 作为优先原则 根据具体情况充分发挥安全生产联检小组机构及动员 第第 6 页页 社会力量 发生安全伤亡事故时拨打120等 小组还需及时增强救援队 伍 人员 物资设备施救 同时紧急调集应急专业救援队伍 物资设 备和能够参与救援的队伍及物资进行有效施救 6 26 2应急救援领导小组应急救援领导小组 应急领导小组及联络方式 组 长 张志军副组长 王越冯晓哲张喜军曹俊组 员 席涛张胜权吴永哲吴永安马磊刘月茹张金琪吉少鹏王建强应急救援人员 经施工现场防讯救援队员为主 根据需要配套工 种人员 6 36 3报警步骤报警步骤 事故现场负责人 项目经理或副项目经理或工长等项目管理人员 得知出现重大事故信息后 立即拨打120或110或附近医院电话请求 救援 拨打电话时要尽量说清以下几件事 1 讲清事故现场在什么地方 什么路几号 什么路口 附近有 什么特征 2 说明伤情和已经采取的措施以便让救护人员事先做好急救准 第第 7 页页 备 3 说明报救者单位 姓名电话和呼机电话号码 以便救护车随 时用电话通讯联系 基本打完报救电话后应问接报人员还有什么问题 不清楚 无问题后才能挂断电话 派专人在现场外等候接应救护车 6 46 4抢救方法抢救方法 1 现场负责人 组织现场人员将伤员抬往安全地点 有条件时 抬往医疗急救室 2 准备备用相关药品和器材对受伤人员进行相应的紧急抢救和 处理 3 等候医疗部门将伤员送往医院 6 56 5紧急疏散紧急疏散 负责紧急疏散人员 指挥事故现场人员撒离有危险的区域并设立 警界线 疏通紧急安全通道清除障碍保证援救车辆和人员顺畅通过 保护事故现场以便事后调查 分析 取证和处理 6 66 6应急设备 设施 资源应急设备 设施 资源 1 项目经理部有一副单架 一个急救包 并有经有关部门培训 的医疗救护人员 2 应急器材 药品存放在固定安全适宜的地点由专人管理 6 76 7应急响应应急响应 1 预防交通事故发生 项目部成立义务小组 由项目经理担任组 长 生产负责人及安全员 各专业 工长为组员 主要负责紧急事故 发生时有条不紊的进行抢救或处理 外包队管理人员及后勤人员 协 第第 8 页页 助生产负责人做相关辅助工作 2 发生交通事故后