盘式制动器文献综述

文献综述文献综述 题 目 汽车盘式制动器设计 学 院 机械工程学院 专 业 机电技术教育 学 生 吕其法 学 号 1664120215 指导教师 张春燕 安徽科技学院安徽科技学院 2016 3 152016 3 15 1 盘式制动器的概述 制动器 俗称闸 又叫刹车 它可以使汽车在需要的情况下 保持稳定的车速 如下坡路 在遇到紧急情况时 其也可以使汽车迅速减速甚至是停车 从而确保 了行车的安全 并且还可以防止车子后溜 平稳的停在原地 其结构笼统地讲 主要 包括制架 制动件等操纵装置 盘式制动器 其主要部件包括制动盘 摩擦块 导向销 制动钳体等 在盘式制动器中 将端面作为摩擦副进而来完成旋转工作的工作圆盘 称之为制 动盘 在它的固定支架摩擦幅面上 一般由其金属底板及二至四块摩擦片所组成的制 动块 摩擦片的体积一般很小 装在横跨制动盘两侧的夹紧钳形支架中的制动块与加 紧装置 构成了制动钳 诸如此类由制动盘 制动钳所组成的制动器也称为钳盘式制 动器 在小型轿车 豪华客车 货车等车型上 盘式制动器已经得到了极其广泛的应 用 2 国内汽车盘式制动器的应用情况 伴随着我国汽车工业的飞速发展 在国外先进技术的渗入和影响下 盘式制动器 在我国的汽车工业上所应用的比重在逐年提高 由于盘式制动器的应用 大大提高了 整车的性能 提高了舒适性 满足了人们对汽车要求的标准 在轿车 轻卡 微型车及 SUV 等方面 目前 采用混合制动的车子的比重越来越 大 因为人们观念正在逐步转变 经济性 实用性开始主导着人类的思想 混合制动 的车子 前轮一般采用盘式制动的形式 而后轮往往采用鼓式的 制动时 在惯性的 影响下 车子前轮所承受的负荷很大 往往会占到整车全部负荷的 70 至 80 故 前轮制动力远远大于后轮 所以出于成本上的考虑 生产厂家为了降低成本 一般采 用混合匹配的方式 目前的大部分轿车 皮卡及 SUV 等采用的是前盘后鼓式混合制动 器 相关部门统计 在 2004 年 我国共生产混合制动的车子约为 110 万辆 但随着 人们对汽车要求的提高以及道路交通状况的改观 尤其在国家强制性的法规出台后 无论前轮还是后轮都采用盘式制动器终将成为主流 大型客车在制动器方面的应用 气压盘式制动器 电磁制动器以及液压制动器产 品可靠性总体良好 技术先进性明显 我国于 1997 年在大客车及载重车上首推了 AB 防抱死系统和盘式制动器 但由于大多数都是进口的 所以价格相对来说比较昂贵 所以出于经济性的考虑 大都用在了高端车上 但是自 2004 年 7 月 1 日起 在国家 交通部有关文件的强制规定下 北京 上海 广州 武汉 长沙 深圳等一二线城市 的公交公司 都陆续先后为大客车匹配了气压盘式制动器 伴随着这股潮流 国产盘 式制动器也得到了迅速的发展 3 制动器设计的一般原则 汽车的制动性是指汽车在保证方向稳定性的前提下 还能保证在短距离内停车或 者能够以较为均匀的速度下较长的坡道 为达使用要求 在设计制动器的过程中 要考虑的因素有很多 如制动效能的稳 定性 制动器的一些尺寸 制动间隙的大小等因素 并且还要对制动力 制动力分配 系数 制动器因数等进行较为详细的计算 对主要零件诸如制动鼓 制动蹄 摩擦衬 块进行结构设计并计算 4 总结 由于人们对车子的要求越来越高 追求更加快捷 安全与舒适的乘车方式 传统 制动器的种种缺陷 已经不能满足人们的需要 而盘式制动器刚好能很好的满足人们 的需求 其作为新型的制动器 在提高汽车的主动安全性的同时 很好的解决了以前 老式制动器无法解决的问题 比如维修频率较高 噪音污染和粉尘污染等 正是这些 优越性 使得盘式制动器被越来越多的生产厂家所亲睐 综上所述 盘式制动器所具有的种种其他制动器所不具备的优势 使得其成为主 流已是大势所趋 参考文献 1 方泳龙 汽车制动理论与设计 M 北京 国防工业出版社 2005 2 濮良贵 纪名刚 机械设计 M 北京 高等教育出版社 2006 3 余志生 汽车理论 M 北京 机械工业出版社 2006 4 王望予 汽车设计 M 北京 机械工业出版社 2006 5 陈家瑞 汽车构造 下 M 机械工业出版社 2005 6 编辑委员会编著 汽车工程手册 M 北京 人民交通版社 2001 7 刘品 李哲 机械精度设计与检测基础 M 哈尔滨 哈尔滨工业出版社 2005 8 尹安东 汽车实验学 M 合肥 合肥工业大学出版社 2011 9 王霄锋 汽车底盘设计 M 北京 清华大学出版社 2010 10 张国忠 现代设计方法在汽车设计中的应用 M 沈阳 东北大学出版社 2002 11 程国华 汽车制动系统发展漫谈 J 汽车运用 2003 12 应之丁 吴萌岭 王文强 张为民 制动缸密封件的设计分析 J 机车车辆工 艺 1999 13 朱旬 金海东 轿车制动主缸结构浅析 J 汽车研究与开发