沥青路面水泥稳定就地冷再生基层混合料组成设计

混合料组成设计混合料组成设计 1 1 材 料 1 11 1 水泥稳定就地冷再生层用做底基层时 铣刨料单个颗粒的最大粒径不应 超过 53mm 其颗粒组成应在表 6 1 所列范围内 铣刨料的塑性指数不应超过 10 塑性指数大于 10 的铣刨旧料 宜采用水泥和石灰综合稳定 表表 1 1 公路水泥稳定再生底基层混合料的颗粒组成范围公路水泥稳定再生底基层混合料的颗粒组成范围 筛孔尺寸 mm 534 750 60 0750 002 通过质量百分率 10050 10017 1000 500 30 1 21 2 水泥稳定就地冷再生层用做基层时 单个颗粒的最大粒径不应超过 37 5mm 其颗粒组成应在表 2 范围内 对于二级公路宜按接近级配范围的下限 组配混合料 1 31 3 原道路为沥青混合料 级配碎石 未筛分碎石 砂砾 碎石土 砂砾土 煤矸石和各种粒状矿渣均适宜用水泥稳定就地冷再生 表表 2 2 二级及二级以下公路水泥稳定就地冷再生基层混合料的颗粒组成范围二级及二级以下公路水泥稳定就地冷再生基层混合料的颗粒组成范围 筛孔尺寸 mm 通过质量百分率 筛孔尺寸 mm 通过质量百分率 37 590 1002 3620 70 26 566 1001 1814 57 1954 1000 68 47 9 539 1000 0750 30 4 7528 84 1 41 4 在水泥稳定就地冷再生层施工前 在原道路上取有代表性的铣刨料样品 严格按照相关规范和规程进行下列试验 1 颗粒分析 2 液限和塑性指数 3 击实试验 4 有机质含量 必要时做 5 硫酸盐含量 必要时做 1 51 5 对级配不良的铣刨旧料 应通过掺加部分新料以改善其级配 对新加料 应取所定料场中有代表性的样品严格按照相关规范和规程进行下列试验 1 颗粒分析 2 细集料液限和塑性指数 3 相对密度 4 碎石或砾石的压碎值 5 有机质含量 必要时做 6 硫酸盐含量 必要时做 1 61 6 有机质含量超过 2 或硫酸盐含量超过 0 25 的旧路混合料 不得用水泥 稳定就地冷再生 1 71 7 选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长 宜在 6h 以上 的普通硅酸盐水 泥 不应使用快硬水泥 早强水泥以及已受潮变质的水泥 宜采用 32 5 级或 42 5 级的水泥 1 81 8 凡是饮用水 含牲畜饮用水 均可用于水泥稳定就地冷再生施工 水质 有疑问时应进行检验 1 91 9 石灰应为生石灰粉或消石灰 各项技术指标应符合 公路路面基层施工 技术规范 JTJ 034 2000 的有关要求 2 2 混合料设计方法 2 12 1 准备试样并进行配合比设计 1 1 将代表试样 旧混合料 完全风干 测定旧混合料完全风干后的含水量 2 2 根据旧混合料和新加料的级配确定合成级配 绘制级配曲线 使设计合 成级配在相应的级配范围内 设计的合成级配宜接近表中级配范围的中值 当 反复调整不能满意时 应更换新加料设计 更换新加料后其合成级配仍不能完 全在相应的级配范围内时 如仅为个别筛孔超出 可由最终强度的无侧限抗压 强度决定此道路是否适合再生 如大部分筛孔超出范围 则此道路不适宜进行 再生 3 3 将风干后的旧混合料分成以下五个部分 1 粒径大于 37 5mm 的材料 2 粒径在 19 37 5mm 之间的材料 3 粒径在 13 2 19mm 之间的材料 4 粒径在 4 75 13 2mm 之间的材料 5 小于 4 75mm 的材料 4 4 将全部通过 37 5mm 的材料 再按照筛分结果重新组合成代表性试样 并 用 19 37 5mm 之间的材料替代 37 5mm 以上的材料 配 10kg 旧混合料计算过程 见表 6 3 表表 3 3 代表试样重新组合代表试样重新组合 筛分结果10kg 旧混合料各档材料用量 筛孔尺寸 mm 通过率 4 75mm 4 75 13 2mm 13 2 19mm19 37 5mm 37 597 5 19 085 5 13 272 3 4 7553 6 53 6 100 10 5 36kg 72 3 53 6 100 10 1 87 kg 85 5 72 3 100 10 1 32 kg 100 85 5 100 10 1 4 5kg 2 22 2 最大干密度和最佳含水量的确定 2 2 12 2 1 分别按下列五种水泥剂量配制同一种土样 不同水泥剂量的混合料 1 做基层用 4 4 5 5 5 5 6 2 做底基层用 4 4 5 5 5 5 6 注 在能估计合适剂量的情况下 可以将五个不同剂量缩减到三或四个 如果待稳定 材料塑性指数大于 12 或 和 颗粒较细应适当提高水泥剂量 提高 1 2 2 2 22 2 2 根据设计配合比确定的新旧料比例进行配料 配料时大于 37 5mm 的 材料用 19 37 5mm 进行替代 2 2 32 2 3 按公式 6 1 确定试样的干质量 1 100 1 WMM dryairdryairsample 式中 试样的干质量 g Msample 试样的风干质量 g Mdryair 风干试样的含水量 W dryair 2 2 42 2 4 按公式 6 2 确定稳定剂的用量 2 MCMsampleaddcement 100 式中 水泥或石灰用量 g Mcement 水泥或石灰的百分比 Cadd 试样的干质量 g Msample 2 2 52 2 5 按照 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ 057 94 T0804 94 方法确定混合料的最大干密度和最佳含水量 确定各种混合料的最 佳含水量和最大干 压实 密度 至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实 试验 即最小剂量 中间剂量和最大剂量 其他两个剂量混合料的最佳含水 量和最大干密度用内插法确定 2 32 3 稳定材料的准备 2 3 12 3 1 根据公式 1 计算试样干质量 2 3 22 3 2 根据公式 2 计算稳定剂用量 2 3 32 3 3 按公式 3 确定加水百分比 并按式 4 确定需要加水的质量 3 WWW dryairOMCadd 4 100 MMWMcementsampleaddwater 式中 试样的加水百分比 Wadd 试样的最佳含水量 WOMC 风干试验的含水量 W dryair 加水质量 g Mwater 试样干重 g Msample 稳定剂添加量 g Mcement 2 42 4 成型试件 静压成型 2 4 12 4 1 按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度 2 4 22 4 2 根据最佳含水量和计算的干密度制备试件 进行强度试验时 作为 平行试验的最少试件数量应不小于表 6 4 的规定 如试验结果的偏差系数大 于表中规定的值 则应重做试验 并找出原因 加以解决 如不能降低偏差 系数 则应增加试件数量 表表 4 4 最少试件数量最少试件数量 偏差系数 试件数量 材料情况 10 10 15 15 20 公称粒径 2 36mm 69 公称粒径 19mm 6913 公称粒径 31 5mm 913 2 4 32 4 3 试件在温度 20 2 湿度大于 95 的养护室内养生 6d 浸水 24h 后 按 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ057 进行无侧限抗 压强度试验 2 52 5 确定稳定剂的最佳用量 2 5 12 5 1 计算无侧限抗压强度试验结果的平均值和偏差系数 2 5 22 5 2 根据要求的强度标准 选定合适的水泥剂量 此剂量试件室内试验 结果的平均抗压强度应符合公式 5 的要求 R Rd 1 ZaCv 5 R 式中 Rd 设计抗压强度 Cv 试验结果的偏