浅谈减速机润滑

浅谈减速机润滑 减速机选油 润滑方式及浸油深度标准浅谈减速机润滑 减速机选油 润滑方式及浸油深度标准 减速机选油 润滑方式及浸油深度标准 随着工业的不断深入发展 减速机在传动领域中的作用也越来越 明显了 同时也给我们带来诸多问题 如减速机的润滑 减速机的运 转过程中 回转部件润滑状况的好坏 直接影响着减速机的使用寿命 减速机所用油的品牌粘度号 用油量的多少 是非常重要的问题 我 们也应对其有足够的重视和认识 减速机润滑选油情况 目前冶金企业所用油的品种 牌号有很多 种 可以说五花八门 主要有 46 号机械油 工业闭式齿轮油 46 液 压油 油和脂混合等 上述所举的例子中 有的完全不适合减速机齿 轮的润滑 如 46 液压油 油脂混合等 46 液压油一般用在液压系 统方面 不提倡在减速机上使用 对于减速机采用油脂混合润滑更不 可取 但是我们部分员工美名其曰 防漏 治漏 岂不知两种不同 种类的油脂混用后 各项性能指标会有所改变 产生沉淀物 加促油 品变质 老化 严重时导致齿轮不能正常润滑乃至损坏 有的油品牌 号标准还是几十年前的 如 46 机械油 我国 1998 年版及 2005 年版 中国石油化工产品标准汇编 里 就已经淘汰了该油种 还有我们 日常用的工业脂 钙基脂也属淘汰的低档油行列 在这里不在详述 淘汰的低档润滑油使用后不但不能起到保护设备的作用 还会造成设 备 生病 减速机主要会以点蚀 图 1 齿面磨损 图 2 等不 同形式出现 图 1 点蚀 图 2 磨损 实践证明使用机械油的减速机要比使用中负荷工业齿轮油减速机 的寿命缩短 1 2 倍左右 另外使用淘汰的低档油还是一种资源浪费 由此可见 减速机的选油就显的十分重要 按照目前的情况 应统一 用 GB5903 86 所规定的硫磷型中负荷工业齿轮油为好 该油基本上 与国际驰名的优质齿轮油相同 在抗压 抗乳化 粘温特性 抗氧化 等性能方面完全符合冶金企业设备减速机的使用需要 对于低速重载 的减速机有条件的企业还可以适当地添加一些抗磨剂 对于减速机所 使用的润滑油品种及粘度 一般应按照制造厂提供的为准 通常是根 据齿面接触应力及齿轮节圆圆周速度等计算出来的 也可根据减速机 功率按照该表参考执行 减速机功率 KW 润滑油粘度代号 中负荷工业齿轮油 GB5903 86 20068 100 200 600150 220 600 1000220 320 减速机润滑方式及用油量的多少 减速机的润滑方式主要有以下 几种 当 3m s V 12m s 时采用油裕润滑 当 V 12m s 采用循环润 滑 大型齿轮及开式齿轮采用干油喷射润滑等 对于采用油裕润滑的减速机浸油量一般规定浸过齿轮全齿高的 2 3 个为宜 当 0 5m s V 3m s 时浸油的深度为浸过齿轮半径的 1 5 对于减速机的浸油量少了有可能造成齿面失油 加速磨损 但 也不是越多越好 注油太多 会加大齿轮的搅动力矩 多做功后变成 热而使油温升高 同时也会造成减速机各处漏油 给设备维护方面带 来很多问题 同时造成设备环境的污染 所以应按规定注入一定量的 润滑油 根据减速机不同种类按照该表参考执行 齿轮的种类浸油深度 二级减速器 直齿 斜齿 圆柱齿轮 大齿轮浸在油内最深为齿高的 3 倍 最 浅为 2 3 齿高 三级减速器 直齿 斜齿 圆柱齿轮 中间大齿轮浸在油内的深度值同二级减 速器 多级减速器 直齿 斜齿 圆柱齿轮 选一基准齿轮 使其浸在油内的深度值 同二级减速器 圆锥齿轮浸油深度在全齿宽以上 蜗杆在上边 时 最深浸到蜗轮直径的 1 6 最浅浸到蜗 轮的齿高 蜗杆传动 蜗杆在下边 时 最深浸到蜗杆的中心 最浅浸到蜗杆齿 高 综上所述 对于减速机的润滑从安装到报废一生中都起着举足轻 重的作用 选用油品不当或润滑不良会造成齿轮损坏 缩短设备的