实习报告86329

精品文档 1欢迎下载 毕业生产实习报告毕业生产实习报告 实习单位 陕西汉德车桥有限公司 陕西渭河工模具总厂 学生姓名 刘超 专业名称 机械设计制造及其自动化 指导教师 张利堂 教学单位 宝鸡文理学院机电工程系 学生学号 201094014020 编 号 精品文档 2欢迎下载 2013 年 11 月 29 日 生产实习报告生产实习报告 宝鸡文理学院机电工程系机械设计制造及其自动化 1 班刘超 作为机械设计制造及其自动化专业的一名学生 生产实习是我们机械专业学习的一个 重要环节 是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会 因此 我校领导 在暑假期间为我们安排了为期 12 天的生产实习 在此期间 在学校老师 企业领导的指导 和帮助下 顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大 以下是我的实习报告总结 一 实习时间 一 实习时间 2013 年 08 月 19 日 2013 年 08 月 30 日 二 实习地点 二 实习地点 1 陕西汉德车桥有限公司 2 陕西渭河工模具总厂 702 厂 三 指导教师 三 指导教师 梁磊 张利堂 鲁开讲 四 生产实习目的 四 生产实习目的 1 通过下厂生产实习 深入生产第一线进行观察和调查研究 获取必须的感性知识和 使学生比较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程 了解和掌握本专业基础的生产 实际知识 巩固和加深已学过的理论知识 并为后续专业课的教学 课程设计 毕业设计 打下基础 2 在实习期间 通过对典型零件机械加工工艺的分析 以及零件加工过程中所用的机 床 夹具量具等工艺装备 把理论知识和盛传实践相结合起来 提高了我们的考察 分析 和解决问题的工作能力 3 通过实习 广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告 学习他们的生产经验 技 术革新和科研成果 学习他们在四化建设中的贡献精神 4 通过参观有关工厂 掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程 组织管理 设备 选择和车间布置等方面的知识 扩大知识面 5 通过记实习日记 写实习报告 锻炼与培养我们的观察 分析问题以及搜集和整理 技术资料等方面的能力 6 了解数控机床及机电设备的结构 组成及工作原理 了解典型零件的加工过程与工 艺要求 了解控制系统原理和数控编程方法 结合图纸 资料 熟悉设备的结构 五 实习内容 五 实习内容 学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助 为期 12 天的生产实习 我们先 后去了陕西汉德车桥有限公司 陕西渭河工模具总厂 702 厂 在实习当中 我们学到了 许多课本上没有的知识 受益匪浅 一 陕西汉德车桥实践总结报告 实习时间 8 月 19 日 8 月 23 日 时间过得好快 转眼间大三结束了 今年的暑假学校给我们机制专业安排了实习 主 要是参观实习 一共去了两个厂 汉德车桥厂和七 0 二厂 我们先去了车桥厂 陕西汉德 车桥有限公司是由陕汽集团与柴动力于 2003 年 3 月投资组建 公司属于高新技术企业 拥 精品文档 3欢迎下载 有宝鸡 西安两个工厂 是目前国内重要的重型车桥的生产基地 各个系列桥总成已批量 装备国内各大知名重卡企业的商用车 这次我们实践的地点是位于宝鸡蔡家坡的厂子 该公司注册资本 3 2 亿人民币 占地面积 33 万平方米 公司现有员工 3000 余人 其 中工程技术人员和各类中级以上专业技术人员表 380 多名 高级工程师 9 名 正高职高级 工程师 2 名 汉德车桥公司的主导产品有 斯太尔系列双级减速驱动桥 转向前轴 MAN 系列双级减速驱动桥 单级减速驱动桥和转向前轴 客车桥 挂车承载轴 非公路用桥 重型工程车用桥等七大类 100 多个品种 近年来 汉德公司先后投入巨资对关键零部件机 加线 桥装配线和油漆线进行柔性化改造 建成了具有国内一流 国际先进的系列桥壳 主减速器壳 过桥箱 轮边减速器 差速器壳 轮毂 前梁 转向节等六十余条专业生产 线和与其配套的热处理 电镀生产线及桥总成装配线 油漆线 为使我们接触生产一线 为下一学年的就业工作奠定基础 8 月 18 日 我们班在张利堂老师的带领下来到了汉德车桥蔡家坡厂 我们班 37 个人 在陕汽的招待所住着 里面有空调 风扇 电视 条件也挺好的 在这里我们要进行为期 一周的实习 我们分别在汉德车桥桥装厂 桥一厂 桥二厂 桥三四厂进行了具体的参观 学习 在实践学习的过程中 我们详细了解和掌握了汽车车桥部件机械产品从原材料到毛 坯生产 机械加工 直至产品装配的全过程 认真对车桥各类典型零件的设备 工装 加 工工艺 部件及整机的装配工艺进行认真细致的记录 分析和整理 前轴生产线 STR 平 衡轴生产线 轮毂机加工线 转向生产线 主减速器壳加工线以及轮边减速器生产线等现 代化的生产装备成了实习期间我们讨论的热点 先进的技术使得我们感受颇深 首先 我 们实践队分成了四个小组分头进行参观 走进厂区 只见洁净整齐的环境和次序井然的工 作程序 我记得先是厂子里的师傅在一个大房间里给我们讲了有关安全和实习内容 我原先还 真对车桥是一无所知 车桥也叫车轴 其实是汽车底盘行驶系的重要组成部分 我们把发 动机比作汽车的心脏 那么车桥就是汽车的两条腿 车桥是通过悬架和车桥 或承载式车 身 相连 两端安装汽车车轮 其功用是传递车架 或承载式车身 与车轮之间各方向作 用力及其力矩 根据悬架结构不同 分整体式和断开式两种 整式车桥犹如一个巨大的杠 铃 中部为刚性的实心或空心梁 两端通过悬架系统支撑着车身 通常与非独立悬架配合 一般应用在中重型货车和客车上 断开式车桥像两把雨伞插在车身两侧 再各自通过悬架 系统支撑车身 只能与独立悬架配用 一般用在轿车和轻型客车上 根据车桥上车轮的作用不同 车桥也分成转向桥 驱动桥 转向驱动桥和支持桥四种 其中转向桥和支持桥都属于从动桥 大多数货车采用前置后驱动 FR 大型客车则采用后 置后驱动 RR 因此前桥作为转向桥 后桥 或中桥 作为驱动桥 而一般轿车采用前置驱 动 FF 此时前桥成为转向驱动桥 后桥充当支持桥 至于越野车则是四轮驱动 4WD 前桥为转向驱动桥 我们还了解到汉德公司的工艺种类 机加工工艺 热处理工艺 焊接 与热压工艺 装配工艺 涂漆工艺 8 月 19 日 首先我们实习班分成了四个小组进行参观 这一天我们只是参观了各个厂 区并接受了安全教育和相关专业知识的介绍 厂里的师傅讲的很全面 很有耐心 给我们 用投影仪介绍了厂里的情况和主要生成出来的车桥及组装车桥的零部件 还了解到 防抱 死 刹车系统 第二天 我们参观了桥一厂 通过该厂区师傅的总体介绍指导下 我们参观了磨床 铣床 车床 钻床等各加工机床 我们还参观了轮毂机加工线 方向节底盘 平衡轴轮边 减速器壳 垫片的生产过程及轮毂上油孔螺丝孔等加工过程等等 虽然是国内的制造厂家 但是到了车间 看到那些先进的流水线 那些熟练的技术水平 完全感觉到现代化的管理 精品文档 4欢迎下载 第三天 我们参观了桥四厂 通过该厂师傅的总体介绍指导下 我们参观了车桥的焊 接工艺流程 还参观到了机器人的焊接过程 感受到了现代科技化的先进与快速发展 人 工手动总归是要被时代淘汰 第四天 我们参观了桥装配厂 通过该厂师傅的总体介绍指导下 我们看到了人和机 器的有效组合 最充分体现设备的灵活性 理论联系实际 眼见为实 我们终于了解到了 从主减速器装配 差速器装配 到把主减速器 差速器轮毂 悬架万向节等等通过平衡轴 组装成车桥的流程 真正的了解到了车桥上各个零部件在车桥上的布置及功用 受益匪浅 对于装配车间我们看到更多的是人工手动对工人身体还有精神都是一种很大的负担 可能 我们看到的只是上班时间没有看到休息时间 所以我觉得装配车间还是很辛苦的 第五天 我们参观了桥二厂 通过该厂师傅的总体介绍指导下 在桥二厂我们参观到 了差速器壳和主减速器壳的流水线制造工艺流程 第五天我们各个小组进行了相互交流 共同分享实习中的收获 这是实习中又一次不一样的收获 在实习的时候 我就觉得汉德车桥厂是个很正规的大厂 厂子里的工人师傅都很敬业 虽然有些岗位很脏很累 或者噪声很大 可是当我了解到这些资料后 我就觉得我也希望 自己毕业后可以成为汉德车桥厂中的一名正式员工 汉德公司其实挺有名气的 该公司多年被评为 中国机械五百强 和 全国百佳汽车 零部件企业 生产的 汉德牌 桥总成荣膺 中国名牌 的产品称号 汉德 商标获评 中国驰名商标 1984 年 1999 年 2009 年 汉德公司车桥总成装备的 SX2150 型 5 吨 SX2190 型 7 吨军用越野车先后参加了国庆 35 周年 50 周年和 60 周年的阅兵盛典 受到了 国务院和中央军委的通令嘉奖 公司是集研发 制造 发售为一体的中国车桥行业最具科 技含量的大型企业 各系列车桥总成已批量装备我军重型越野车和国内各大知名重卡企业 商用车 目前主要产品 5 5T 13T 转向前轴 13T 25T 双级减速驱动桥 10T 13T 单级减 速驱动桥 5T 9T 转向驱动前桥 10T 16T 挂车桥 产品涵盖了重中型卡车桥 非公路用桥 客车桥 挂车承载轴等五大类 100 多个品种 其中双级减速驱动桥 单级减速驱动桥以独 有的技术优势和超强的承载及传扭能力在国内市场一直处于领先地位 公司紧跟国际车桥 行业的发展步伐 分别于 1984 年和 2004 年两次独家引进国际先进车桥技术 通过引进 消化 吸收和再创新 使其技术水品始终保持行业领先 2007 年 6 月 18 日 汉德车桥以 技术许可的方式出口印度 实现了中国汽车总成技术的首次出口 为汉德车桥乃至国内汽 车企业实施国际化品牌战略开创了一种新的模式 标志着中国汽车制造业由产品出口向技 术出口的突破 自 2000 年以来 公司累计投入 16 亿元人民币用于技术改造 扩大规模 增强实力 现已具备年产各类桥 总成 55 万根的生产能力 并拥有国家级桥总成实验中心和与之相匹 配的试制车间 具备了强有力的研发实力 本着客户满意的服务理念 公司遍布全国的 600 多个特约服务站一直全方位 高效率的为用户提供贴心服务 本着给客户提供更可靠 高效的车桥产品理念 公司现已建成具有国内先进水平的系列车桥 主减速器壳 过桥箱 轮边减速器壳 差速器壳 轮毂 前梁 转向节等六十余条专业生产线及桥总成装配线 油漆线 其中桥壳加工采用整体加工工艺 自动化生产线以及柔性加工生产单元的加工形式 大大提高了加工精度与效率 满足了大批量 多品种的生产要求 其中 桥壳轴头焊接采 用具有国际先进工艺水品的电子束焊接和摩擦焊接技术 确保了产品品质与效率 通过在 装配过程中采用自动测量和拧紧技术 确保了产品的可靠性与稳定性 一直以来 公司以 基础管理提升为着力点 通过在企业内部大力实施 ERP 精益生产 TPS 和全面预算管理 使各项管理更加科学 通过 ISO TS16949 质量体系认证 环境职业健康安全管理体系认证 和国家军标认证 使质量管理水平大幅提升 通过打造优秀的企业文化 使企业凝聚力和 精品文档 5欢迎下载 核心竞争力不断增强 公司秉承立足国内 放眼世界的企业发展战略 在国内市场与陕西 重汽 东风商用车 北汽福田 郑州宇通 苏州金龙 中联重科 陕西同力等国内外十余 家重型汽车 客车及特种车企业建立了稳定的合作关系 在国际市场 桥总厂产品已批量 出口欧洲 亚洲 北美洲 独联体等十余个国家和地区 连续多年稳居国内桥总成出口第 一 依靠稳定的产品质量和雄厚的公司实力 汉德车桥连续七年保持 55 以上的增长态势 实现了跨越式发展 2010 年 产销各类车桥总成突破 36 万根 至 十二五 末 汉德车 桥将建设成为一个研发实力雄厚 技术水平领先 管理一流 装备精良的年产各类桥总成 100 万根 产值过百亿的现代化大型车桥企业 为满足国内外市场需求 公司从 2006 年 7 月起开始西安工厂建设 2007 年 8 月底 西安工厂建成并批量投产 二 陕西渭河工模具厂 国营七 0 二厂 实践总结报告 实习时间 8 月 26 日 8 月 30 日 这是我们实习的第二个地方 也是在蔡家坡 名字叫做陕西渭河工模具总厂 简称为 七 0 二厂 陕西渭河工模具总厂 国营七 0 二厂 是机械电子行业工模具专业生产企业 兴建于 1960 年 原名国营渭河工具厂 陕西渭河精密工模具总厂 占地面积 34 5 万平方 米 固定资产原值 1 6 亿元 现有职工 1600 人 主要生产经营 精密模具及冲压件 精密 冷冲模型 量刃具 电子专用工具 硬质合金烧结及深加工制品 成型磨削夹具 精密齿 轮及谐波齿轮传动装置 线切割机床及机床零部件八大类 3000 余种规格产品 以 雪菱 丰利 为注册商标的工模具产品在国内市场久负盛誉 远销海外 15 个国家和地区 先后 有 40 项产品 100 余次荣获各种科技成果奖和部优 省优产品奖称号 企业已通过 ISO9001 2008 国际质量认证 渭河总厂为中国模协标委会理事单位 所设计制造的精密硬质合金多工位级进模 硬 质合金冷挤模精度 寿命均达到同类进口水平 级进模步距精度达到 3um 5um 精密模具零 件加工的尺寸达到 2um 3um 凹凸模零件与备件可互换 曾荣获全国优秀模具特奖的精密 冷冲模架产品以中小型滑动 滚珠 为主 有国标 GB 部标 SJ 厂标 ZL 和非标模 架共计 1240 种凹模周界以供选择 以多品种 全规格 高质量 冲裁冷次数多见长 曾获 中国模协最高奖 优质模具标准件特奖 产销量居全国第一 八五 期间 渭河总厂投资 兴建了陕西省重点基建项目 精密模具 模架设计制造中心 并引进瑞士先进设备建成了 PCB 硬质合金刀具生产线 质量达到国际先进水平 PCR 微钻 ST130 被列为国家级新产品 还生产丝杠 铣刀 铰刀 通用刀具及非标刀具 渭河总厂自建厂以来长期为电子 仪表 航空 机械等行业加工精密中小模数圆柱齿 轮 直 斜 扇齿 直齿轮 直齿内齿齿轮 组合齿轮 齿条 蜗杆和涡轮等 还生产 Xba SJ260 85 XBb 25 度压力角 XBc 齿啮输出型 3 种系列 100 多种规格的谐波齿轮减 速器 是四机部最早研制生产谐波齿轮传动装置的定点厂 曾荣获中国机床工具协会优秀 产品春燕银质奖的成型磨削夹具分精密平口钳和正弦磁力夹具两类 具有灵活多用 使用 方便 精度高 寿命长等特点 深受海内外顾客欢迎 总厂还生产 DK7736 DK7746 DK7763 数控电火花线切割机床及精密丝杠 导轨 坐标工作台等 质量 可靠 价格合理 经过 40 余年的发展 渭河总厂已成为西北地区最具实力的电子工模具研 制生产基地 我们这次分为五个小组 轮流参观五个车间 热处理车间 设备分厂等五个车间 刚 好实习五天 实习完也就即将开学了 第一天我们参观的是热处理车间 全面了解到了多种热处理的作用和条件 热处理的 方法有以下几种 1 退火 操作方法 将钢件加热到 Ac3 30 50 度或 Ac1 30 50 或 Ac1 和 以下的温度 可以查阅有关资料 后 一般随炉温缓慢冷却 目的 降低硬度 提高塑性 精品文档 6欢迎下载 改善切削加工与压力加工的性能 细化晶粒 改善力学性能 为下一步工序作准备 消除 冷热加工所产生的内应力 应用要点 适用于合金结构钢 碳素工具钢 合金工具钢 高 速钢的锻件 焊接件以及供应状态不合格的原材料 一般在毛坯状态进行退火 2 正火 操作方法 将钢件加热到 Ac3 或 Ac3 以上 30 50 度 保温后以稍大于退火的冷却速度冷却 目的 降低硬度 提高塑性 改善切削加工与压力加工性能 细化晶粒 改善力学性能 为下一步工序做准备 消除冷 热加工所产生的内应力 应用要点 正火通常作为锻件 焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序 对于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素结构钢 及低合金钢件 也可作为最后的热处理 对于一般中 高合金钢 空冷可导致完全或局部 淬火 因此不能作为最后的热处理工序 3 淬火 操作方法 将钢件加热到相变温度 AC3 或 Ac1 以上 保温一段时间 然后在水硝盐 油或空气中快速冷却 目的 淬火一般是为 了得到高硬度的马氏体组织 有时对某些高合金钢淬火时 则是为了得到单一均匀地奥氏 体组织 以提高耐磨性和耐蚀性 应用要点 1 一般用于含碳量大于百分之零点三的碳钢 和合金钢 2 淬火能充分发挥刚的强度和耐磨性潜力 但同时会造成很大的内应力 降低 钢的塑性和冲击韧性 故要回火以得到较好的综合力学性能 4 回火 操作方法 将淬火 的钢件重新加热到 AC3 以下某一温度 经保温后 于空气 油 热水 水中冷却 目的 1 降低或消除淬火后的内应力 减少工件的变形和开裂 2 调整硬度 提高塑性和韧性 获得工作所要求的力学性能 3 稳定工件尺寸 应用要点 1 保持钢在淬火后的高硬度 和耐磨性是用低温回火 在保持一定韧性的条件下提高钢的弹性和屈服强度是用中温回火 以提高钢的冲击韧性和塑性为主 又有足够的强度时用高温回火 2 一般钢避免在 230 280 度 不锈钢在 400 450 度之间回火 因为这是会产生一次回火脆性 5 调质 操作方法 淬火后高温回火称调质 即将钢件加热到比淬火时高 10 20 度的温度 保温后进行淬火 然后在 400 720 度的温度下进行回火 目的 1 改善加工切削性能 提高加工表面光洁程 度 2 减小淬火时的变形和开裂 3 获得良好的综合力学性能 应用要点 1 适应于淬 透性较高的合金结构嘎嘎 合金工具钢和高速钢 2 不仅可以作为各种重要结构的最后热 处理 而且还可以作为某些紧密零件 如丝杠等的预先热处理 以减小变形 6 时效 操 作方法 将钢件加热到 80 200 度 保温 5 20 个小时或更长时间 然后随炉去除在空气中 冷却 目的 1 稳定钢件在崔侯后的组织 减小存放或试用期间的变形 2 减轻熄火以 及磨削加工后的内应力 稳定形状和尺寸 应用要点 1 适用于经淬火后的各种钢 2 常用于要求形状不在发生变化的紧密工件 如紧密丝杠 测量工具 床身机箱等 7 冷处 理 操作方法 将淬火后的钢件 在低温介质如干冰 液氮中冷却到 60 80 度或更低温 度 温度均匀一致后取出均温到室温 目的 1 是淬火钢件内的参与奥氏体全部或大部分 转换成马氏体 从而提高钢件的硬度 强度 耐磨性和疲劳极限 2 稳定钢的组织 以稳 定钢件的形状和尺寸 应用要点 1 钢件在淬火后英立即进行冷处理 然后在经低温回火 以消除低温冷却时的内应力 2 冷处理主要适用于合金钢制的紧密刀具 两句 和紧密零 件 8 火焰加热表面淬火 操作方法 用氧 乙炔混合气体燃烧的火焰 喷射到钢件表面上 快速加热 当达到淬火温度后立即喷水冷却 目的 提高钢件 iaomianyingdu 耐磨性及 疲劳强度 信不仍保持韧性状态 应用要点 1 多用于碳钢铸件 一般淬透层深度为 2 6mm 2 适用于单件或小批量生产的大型公建和需要局部淬火的公建 9 感应加热表面淬 火 操作方法 将钢件放入感应器中 是钢件表面产生感应电流 在极端事件内加热到淬火 温度 然后喷水冷却 目的 提高钢件表面硬度 耐磨性及疲劳强度 信不仍保持韧性状 态 应用要点 1 多用于中碳钢和中堂合金结构钢制件 2 由于肌肤效应 高频感应淬火 淬透层一般为 1 2mm 中品淬火一般为 3 5mm 高频淬火一般大于 10mm 10 渗碳 操作方 法 将钢件放入渗碳介质中 加热至 900 950 度并保温 是钢件表面获得一定浓度和深度 的渗碳层 浓度 提高钢件表面硬度 耐磨性及疲劳强度 心部仍保持韧性状态 应用要 精品文档 7欢迎下载 点 1 用于含碳量为 0 15 0 25 的低碳钢和低合金钢制件 一般渗碳层深度为 0 5 0 25mm 2 神探后必须进行淬火 是表面得到马氏体 才能实现渗碳的目的 11 氮化 操 作方法 利用在 500 600 度是氨气分解出来的活性氮原子 是钢件表面被氮饱和 形成氮 化层 目的 提高钢件表面的硬度 耐磨性 疲劳强度以及炕蚀能力 应用要点 多用于 含有铝 钼等合金元素的中碳合金钢 以及碳钢和铸铁 一般氮化层深度为 0 025 0 8mm 12 氮碳共渗 操作方法 向钢件表面同时渗碳和渗氮 目的 提高钢件表面的硬 度 耐磨性 疲劳硬度以及抗蚀能力 应用要点 多用于低碳钢 低合金结构钢以及工具 钢制件 一般氮化层深 0 02 3mm 氮化后还要淬火和低温回火 在车间里面我们看到的都 是人工操作而且机器陈旧 时机把握全靠经验 废品率较高 不适合现在使用 应该引进 高新科技 对于一些西方设备也应该引进 第二天我们在技术员的带领下来到了线切割的车间 电火花线切割简称线切割 它是 在电火花穿孔 成形加工的基础上发展起来的 它不仅使电火花加工的应用得到了发展 而且某些方面已取代了电火花穿孔 成形加工 如今 线切割机床已占电火花机床的大半 简介电火花线切割机 Wire cut Electrical Discharge Machining 简称 WEDM 属电加工范畴 是由前苏联拉扎林科夫妇开创和发明了电火花加工方法 线切割机也于 1960 年发明于前苏联 我国是第一个用于工业生产的国家 其基本物理原理是自由正离子 和电子在场中积累 很快形成一个被电离的导电通道 在这个阶段 两板间形成电流 导 致粒子间发生无数次碰撞 形成一个等离子区 并很快升高到 8000 到 12000 度的高温 在 两导体表面瞬间熔化一些材料 同时 由于电极和电介液的汽化 形成一个气泡 并且它 的压力规则上升直到非常高 然后电流中断 温度突然降低 引起气泡内向爆炸 产生的 动力把溶化的物质抛出弹坑 然后被腐蚀的材料在电介液中重新凝结成小的球体 并被电 介液排走 然后通过 NC 控制的监测和管控 伺服机构执行 使这种放电现象均匀一致 作 用低速走丝线切割机放电现象均匀一致 从而达到加工物被加工 使之成为合乎要求之尺 寸大小及形状精度的产品 单向走丝电火花线切割机床早期只有国外公司的独有机种 台湾的低速走丝电火花线 切割机起步虽然较晚 但这几年来发展迅速 其关键的一个举措就是由若干家电加工机床 制造企业共同出资 在有关部门一定限度的支持下 由台湾工业技术研究院投入大量的人 力 物力做关键技术的开发 经过 10 多年的攻关 在控制系统及电源等关键技术上取得了 突破 台湾各企业制造的低速走丝电火花线切割机应属中档机的范围 近 3 年每年达到 20 30 的增长率 估计未来 5 年 台湾低速走丝电火花线切割机的年 产量能达 2000 台 可占世界市场的 25 以上 低速走丝电火花线切割机的技术含量高 市场前景好 可以获得较高的回报 是电加工行业各个厂家的 必争之地 战略高地 也可以说 谁掌握了低速走丝电火花线切割机的技术 谁就获得了下一步企业发展壮大的 机遇 为了抢占中国市场 日本 瑞士 台湾的电加工机床制造企业在中国大陆设厂生产 这类机床 我国的科技工作者在科技部专项基金的支持下 投入了较大的研发力量 已完 成新一代低速走丝电火花线切割机的研发 取得了重大突破 已拥有了具有自主知识产权 的产品 并占领了一定的市场份额 其性能指标可达中档机水平 如今还有一些国内企业 则希望通过与台湾相关企业的合作 来发展低速走丝电火花线切割加工技术 立式自旋转电火花线切割机 卧式自旋转电火花线切割机 立式回转电火花线切割机 的特点与传统的高速走丝和低速走丝电火花线切割加工均有不同 首先是电极丝的运动方 式比传统两种的电火花线切割加工多了一个电极丝的回转运动 其次 电极丝走丝速度介 于高速走丝和低速走丝直接 速度为 1 2m s 由于加工过程中电极丝增加了旋转运动 所以立式回旋电火花线切割机与其他类型线切割机相比 最大的区别在于走丝系统 立式 精品文档 8欢迎下载 回转电火花线切割机的走丝系统由走丝端和放丝端两套结构完全相同的两端做为走丝结构 实现了电极丝的高速旋转运动和低速走丝的复合运动 两套主轴头之间的区域为有效加工 区域 除走丝系统外 机床其他组成部分与高速走丝线切割机相同 往复走丝电火花线切割机采用多次切割技术后 虽加工质量有明显提高 但它仍然属 于高速走丝电火花线切割机的范畴 切割精度和光洁度仍与低速走丝机存在较大差距 且 精度和光洁度的保持性也需要进一步提高 中走丝机 具有结构简单 造价低以及使用消 耗少等特点 因此也有其生存的空间 如今执行的标准仍然是高速走丝机的相关标准 因 此生产企业在对用户的宣传上要注意 一定要实事求是 5 分类电火花线切割机按走丝速度可分为高速往复走丝电火花线切割机 Reciprocating type High Speed Wire cut Electrical Discharge Machining 俗称 快走丝 低速单向走丝电火花线切割机 Low Speed one way walk Wire cut Electrical Discharge Machining 俗称 慢走丝 和立式自旋转电火花线切割机 Vertical Wire Electrical Discharge Machining machine tool With Rotation Wire 三类 又可按工作台形式分成单立柱十字工作台型和双立柱型 俗称龙门型 往复走丝 往复走丝电火花线切割机订的走丝速度为 6 12 m s 是我国独创的机种 自 1970 年 9 月由第三机械工业部所属国营长风机械总厂研制成功 数字程序自动控制线切割机床 为该类机床国内首创 1972 年第三机械工业部对工厂生产的 CKX 数控线切割机床进行技术 鉴定 认为已经达到当时国内先进水平 1973 年按照第三机械工业部的决定 编号为 CKX 1 的数控线切割机床开始投入批量生产 1981 年 9 月成功研制出具有锥度切割功能的 DK3220 型的坐标数控机 产品的最大特点是具有 1 5 度锥度切割功能 完成了线切割机床 的重大技术改进 随着大锥度切割技术逐步完善 变锥度 上下异形的切割加工也取得了 很大的进步 大厚度切割技术的突破 横剖面及纵剖面精度有了较大提高 加工厚度可超 过 1000mm 以上 使往复走丝线切割机床更具有一定的优势 同时满足了国内外客户的需求 这类机床的数量正以较快的速度增长 由原来年产量 2 3 千台上升到年产量数万台 如今 全国往复走丝线切割机床的存量已达 20 余万台 应用于各类中低档模具制造和特殊零件加 工 成为我国数控机床中应用最广泛的机种之一 但由于往复走丝线切割机床不能对电极 丝实施恒张力控制 故电极丝抖动大 在加工过程中易断丝 由于电级丝是往复使用 所 以会造成电极丝损耗 加工精度和表面质量降低 低速单向走丝 低速走丝线切割机电极丝以铜线作为工具电极 一般以低于 0 2m s 的速度作单向运动 在铜线与铜 钢或超硬合金等被加工物材料之间施加 60 300V 的脉冲电压 并保持 5 50um 间隙 间隙中充满脱离子水 接近蒸馏水 等绝缘介质 使电极与被加工物之间发生火花放 电 并彼此被消耗 腐蚀 在工件表面上电蚀出无数的小坑 通过 NC 控制的监测和管控 如今精度可达 0 001mm 级 表面质量也接近磨削水平 电极丝放电后不再使用 而且采用 无电阻防电解电源 一般均带有自动穿丝和恒张力装置 工作平稳 均匀 抖动小 加工 精度高 表面质量好 但不宜加工大厚度工件 由于机床结构精密 技术含量高 机床价 格高 因此使用成本也高 立式自旋转 与单向低速走丝电火花线切割机床相比 往复高速走丝电火花线切割机床在平均生产 率 切割精度及表面粗糙度等关键技术指标上还存在较大差距 针对这些差距 本世纪初 国内有数家高速往复走丝电火花线切割机生产企业实现了在高速走丝机上的多次切割加工 该类机床被俗称为 中走丝 Medium Speed Wire cut Electrical Discharge Machining 所谓 中走丝 并非指走丝速度介于高速与低速之间 而是复合走丝线切割 精品文档 9欢迎下载 机床 其走丝原理是在粗加工时采用 8 12m s 高速走丝 精加工时采用 1 3m s 低速走丝 这样工作相对平稳 抖动小 并通过多次切割减少材料变形及钼丝损耗带来的误差 使加 工质量也相对提高 加工质量可介于高速走丝机与低速走丝机之间 因而可以说 用户所 说的 中走丝 实际上是往复走丝电火花线切割机借鉴了一些低速走丝机的加工工艺技术 并实现了无条纹切割和多次切割 经过几年的发展 国内几乎所有生产高速走丝电火花线 切割机床的厂家都在生产及销售中走丝 但最终表明不是所有的往复走丝电火花线切割机 都能进行多次切割 或者说不是所有的往复走丝电火花线切割机采用多次切割技术后都能 获得好的工艺效果 多次切割是一项综合性的技术 它涉及到机床的数控精度 脉冲电源 工艺数据库 走丝系统 工作液及大量的工艺问题 并不是简单地在高速走丝机上加上一 套运丝变频调速系统即可实现的 只有那些制造精度高 并在诸方面创造了多次切割条件 的往复走丝电火花线切割机才能进行多次切割和无条纹切割 并获得显著的工艺效果 因 此我们的生产企业必须充分注意到这个问题 一定要按系统工程来做 真正把这一技术用 好 把这一产品做好 如今已有一些企业为进一步提高机床本体精度 X Y 坐标工作台采 用了直流或交流伺服电机作驱动单元直接驱动滚珠丝杠 同时采用了带螺距补偿功能的全 闭环控制 可以利用数控系统对机床的定位精度误差进行补偿和修正 在保证精度的前提 下 减小因长期使用而导致的加工精度下降 延长机床的使用寿命 运丝系统方面采用特 殊 大多数采用金刚石 电极丝保持器 保持电极丝的相对稳定 减小加工过程中电极丝 的张力变化 冷却系统方面改变常用的粗放冷却方式 采取多级过滤并对介电常数等关键 参数加以控制 确保精加工的顺利进行 控制软件方面提供开放的加工参数数据库 可以 根据材料的质地 厚度 粗糙度等条件选择对应的加工参数 相信经过我们的努力 多次 切割技术将会更加完善 往复走丝电火花线切割加工技术也将得到更好的应用和发展 1 6 发展史 20 世纪中期 苏联拉扎林科夫妇研究开关触点受火花放电腐蚀损坏的现象和原因 时 从而开创和发明了电火花加工方法 线切割放电机也于 1960 年发明于苏联 当时以投 影器观看轮廓面前后左右手动进给工作台面加工 其实认为加工速度虽慢 却可加工传统 机械不易加工的微细形状 代表的实用例子是化织喷嘴的异形孔加工 当时使用之加工液 用矿物质性油 灯油 绝缘性高 极间距离小 加工速度低于如今机械 实用性受限 1969 年巴黎工作母机展览会中展出 改进加工速度 确立无人运转状况的安全性 但 NC 纸带的制成却很费事 若不用大型计算机自动程序设计 对使用者是很大的负担 在廉 价的自动程序设计装置 Automatic Programed Tools APT 出现前 普及甚缓 1970 年 9 月 30 日 国营长风机械总厂研制成功 数字程序自动控制线切割机床 为 该类机床国内首创 在车间内 老师傅交给了我们许多经验 应力是材料内固有的 随强度和硬度的提高 而在加大的 暂时达成平衡的一种弹性力 所以越是淬火硬的好材料变形越大 这类材料 要求淬火前的反复锻造 均匀组织 并把大量的加工余量和大块的废料在淬火前就去掉 即在淬火时已把暂时维持平衡的那部分应力基本去掉了 淬火后所切掉的是达成应力平衡 的那一小部分 这样因线切割造成的变形就会小得多 淬火前没做处理也没去除余量的时 候 也就是拿到的是一个具有强大且完整应力的一块实心料怎么办 那就只好靠我们线切 割自己消除应力 去除余量了 那就是粗切 算记好留量 设置好夹头 把大部分的余量 先去掉 拿到一个形状已很接近最终工件 已不具有很大变形能力的新的毛坯 如果再附 以高低温的时效处理 材料变形就可算是彻底解决了 上述主要是材料变形 因特殊细长形状的零件也会变形 如钟表秒针冲模的冲头 弹 簧卡圈冲模的凹模和冲头 它们都会因在大块毛坏上切下一个小窄条而使取下的工件面目 全非 更谈不上几 最多只允许十几个 的配合间隙了 这类因形状而容易变形的零件 就只有把毛坏料做好预处理 淬火前加工成余量极小的半成品 在淬火工序中工件得到充 精品文档 10欢迎下载 分的形变 切割时选择好切割路线和夹头的位置 得到合格的零件就有把握了 材料变形还会有一个突出的现象 就是切割入口处不能闭合 这大多是因为压板压的 位置不对 没把出入口处压死 在切割过程中 入口处已随着形变发生了位移 尽管座标 回到了原位 但入口早已跑了 造成入口处台阶错口 费了很长时间 得到的是一个废品 这就靠对材料变形有充分认识 前期采取相应措施 切割也采取相应方法 所谓切割经验 也在于此 由于实际情况不同 我们国内在线切割的基础上发展了快走丝系统 欧美和日本发展 了慢走丝系统 主要区别在于 1 电极丝我国采用钨钼合金丝 国外采用黄铜丝 2 我国采 用皂化工业液 国外采用去离子水 3 我国的走丝速度为 11m s 左右 国外为 3m s 左右 4 我们的电极丝是重复使用直到断丝为止 国外是走过后不再使用 5 我们的精度不如国外 第三天 我们在技术员的带领下参观了他们的生产装配流水线 技术员并为我们详细 讲解了平面磨床主要零部件的加工装配工艺和整体的动力驱动问题以及内部液压系统的一 系列的构造 我最高兴去的应该是该平面米床的液压系统 共分为供油和执行机构 辅助 和控制机构 从不同的角度出发 可以吧液压系统分为不同的形式 按油液的循环方式 液压系统可分为开式系统和闭式系统 开式系统是指液压泵从油箱吸油 油经各种控制阀 后 驱动执行元件 回油再经过换向阀回油箱 这种系统结构比较简单 可以发回后巷的 散热 沉淀杂质作用 但因为油液常与空气结仇 使空气易于渗入系统 导致机构运动不 平稳的后果 开式系统油箱大 油泵自吸性能好 闭式系统中 液压泵的进油管直接与执 行元件的回油管相连 工作液体在系统的管路中进行封闭循环 其结构紧凑 与空气接触 少 空气不易渗入系统 故传动较平稳 但闭式系统较开式系统复杂 因无油箱油液的冷 却散热和过滤条件较差 为补偿的泄露 通常需要一个小流量的补油泵和油箱 由于闭式 系统在技术要求和成本上比较高 考虑到经济性的问题 所以该平面磨床取开式系统 外 加一个吸尘器来平衡系统 现代工程机械几乎都采用液压系统 并且与电子系统 计算机 控制技术结合 成为现代工程机械的重要组成部分 怎样设计好液压系统是提高我国机械 制造业的关键所在 工模具车间的职能主要生产机床大型的车身模具 中小型冲压板 焊夹具 冲压件检 具 铸锻模 热处理厂这里有一条全自动的热处理生产线 包括正火 回火 调质 退火 渗碳 渗氮 清洗等工序 这样就解决了传统中热处理工人工作场地环境恶略 危险的环 境 并减少工人的劳动量 且大大提高了质量和效率 第四天我们在技术员的带领下参观了组合机床和一些大型的加工中心 参观箱体车间 箱体厂主要生产变速箱 因为是专用变速箱 所以这里有许多的专用机床和组合机床 箱 体形状复杂且体积较大 用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具 可提高生产率 如在组合机床上 一面两销定位 液压夹紧 三面多刀同时进行加工 由于变速箱内都是 用齿轮传动实现变速 因此 齿轮加工也是很关键的环节 在车间内 有许多机床是用于 加工齿轮的 如滚齿机 磨床 钻床 坐标镗床 差齿机铣床 仿形车床 拉床 插床 加工中心 数控车床 普通车床等 除此之外 还需许多配件 如法兰 轴等科克系列箱 体 工序 1 铣顶面 2 铣油底壳结合面 3 加工顶面孔 4 加工油底壳面开档 5 铣 侧面 隔板 6 铣另一侧隔板 膛圆孔 7 膛半圆孔 8 膛主油道盖板面 9 粗铣两端面 10 卧加工平 面加工两端面孔水平螺栓孔 11 钳工 钻攻油底面孔 钻半圆孔内油孔 喷油面孔 12 钳工 粗扩凸轮油孔 13 立加工 粗镗凸轮孔 14 钳工 粗扩凸轮油孔 15 三孔膛 半精膛凸轮轴孔 16 膛孔 精镗凸轮轴 卧加工 加工两端 卧加工 精加工下油孔 17 立加工 精加工面孔 18 立加工 加工下油孔 19 钳工 钻孔及下孔 20 钳工 顶油孔 21 钳工 钻油孔 22 立加 工 钻 4 度油孔 23 钳工 手钻油孔 24 清理 毛刺 校验 25 水腔 试漏 26 同轴度检验 27 精品文档 11欢迎下载 清干 28 喷油 打包 装箱 传动箱盖 工序 1 编号 粗铣总结合面 2 5749 传动箱盖 精 铣结合面 3 5749 传动箱盖 钻结合面孔 4 5749 传动箱盖铣小侧面 5 5749 传动箱盖铣大 侧面 6 传动箱盖铣顶面 7 传动箱盖钻定面孔 8 传动箱盖膛半圆孔 9 传动箱盖膛 7 孔 10 传动箱盖钻侧面孔 11 传动箱盖油道试验试露 12 清洗 校验 油缸飞轮壳 飞轮壳 工序 1 飞轮粗车大端 2 车小端 3 飞轮精车大端面 4 打号 5 检验 6 钻孔 7 钻孔 钻侧孔 8 倒角 攻丝 9 修毛刺 10 清洗 11 检验 12 压齿圈 13 静平衡 14 超声波试验 15 检验 16 涂油 17 装箱 第五天上午在技术员的带领下我们参观了最后的一个厂区 该厂区主要是机床的加工 还有大型的加工中心 走刀都是按所编的程序来的 工作人员只要控制开始 在旁边观察 即可 牌号 305 工序 1 圆工作台铣床 型号 xq30101 2 万能升降台铣床 型号 x62w 3 台式钻床 型号 z512b 4 摇臂钻床 z35 z3040 x 3063x2011 x63w 5 立式钻床 z5140 6 立式升降台铣床 x53k 7 卧式轴距平面磨床 m7130 m7132h m7120a 8 卧式升降台铣床 x63t 9 金刚镗床 t740k 10 普通车床 cy6140 11 立式外拉床 12 立式柱形磨床 m4215 13 立 式单柱较真液压机 14 内圆磨床 m250a 15 气缸套内圆磨床 wx 019 16 万能外圆磨