公路局工养科2016年工作总结

1 / 8公路局工养科 2016 年工作总结2016 年，工养科在分局领导的正确领导，市局工养科的业务指导，各科室的协调、配合和广大干部、职工的共同努力下，全科室上下面对改革、资金短缺、雨水较多等困难和压力，严格按照市局在年初与分局签订的养护目标责任书的要求，坚持抓全面养护，即抓水泥路面的养护;抓沥青路面的病害处治;抓公路的预防性养护;抓“安保工程”和桥梁的养护;抓劳动管理和劳动工效。团结奋战，迎难而上，较好地完成了全年各项养护工作目标任务。为找出不足，完善今后的工作，有必要对今年的工作作一总结：一、工作与措施-突出养护中心，树立科学养护观2016 年我们坚持以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，突出养护中心，并根据多年积累的经验，提出了必须用科学发展观指导公路养护，树立以人为本，全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观。在科学养护观这一理念的指导下，我们在亳州市公路局养护管理办法的基础上，结合本分局的实际情况，制定了 2016 年分局公路养护工作要点，公路养护管理工作步入了养护科学化，管理规范化，考核标准化，奖惩制度化的轨道，为全面完成养2 / 8护工作目标任务打下了良好的基础。-沥青路面养护，守规范，质量高沥青路面养护我们始终坚持规范化养护，突出预防性养护这一主线，推行养护机械化，施工规范化。2016 年在天气很不利的情况下，基本实现了沥青路面坑槽不过夜，所有病害处治全部采用机拌人摊，平板振动夯夯实，操作规范，保证了修补质量。特别是七、八、九三个月沥青路面养护的黄金季节，严格操作规程，精心修补路面各类病害，突出以裂缝灌缝为中心的路面预防性养护工作，成效显著。共处治路面坑槽平方米，路面裂缝及网裂平方米，沥青路面底封平方米，贯入式油层平方米，罩面平方米。-水泥路面养护，抓得严，效果好。水泥路路面养护我们继续坚持“作业手段机械化，施工工艺快速化，工程管理规范化，交通维持标准化”的“四化”要求。从年初开始就制定了科学的养护措施，加强了对面板清灌缝和路面轻微病害处治工作，使路面换板数量大量减少，养护成本得到了降低。今年，由养护公司组织水泥砼路面专业施工队伍，对 S203 线、S307 线、S305 线的灌缝、断板、断角和破碎板换板。施工过程中严格施工监管，强化质量意识，清灌缝时严格遵守切、钩、清、刷、吹、灌、补等 7 道工序;换板时，基础应处理彻底，3 / 8不留隐患，在水泥砼用材料的选择上，选用优质矿料，保证材料的强度满足规范要求，严格控制材料的规格、级配和配合比。共完成水泥砼路面灌缝 230653 米，修补水泥砼路面断角、断板米，换板平方米，水泥路面底封 8802 平方米，贯入式油层平方米，罩面 18413 平方米，水泥路面找补 2289 平方米。-路容、路貌整治，力度大，标准高按照亳州市公路局养护管理办法的要求，公路路面保洁，路容路貌整治，桥涵养护等开展了如下工作：疏通桥涵;对桥梁、涵洞两侧及边沟的垃圾、淤泥彻底清理，对泄水槽、排水孔及时疏通，对损坏处及时维护、修复，同时做好桥涵的日常调查、统计工作。做好公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡平顺、坚实，加强对沿线的绿化带，树木的管理，在植树的黄金季节，及时绿化宜林路段和补栽缺苗路段，共栽树一千余棵，修剪路肩杂草 3959000 平方米，使公路达到标准化、美化的要求，加强沿线设施养护维修，对沿线设施的损坏情况做出调查统计并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。-大中修工程完成情况：为做好大中修工程施工管理，分局建立健全大4 / 8中修工程项目办公室，实行项目办公主任负责制，明确具体的负责人，实行大中修工程日巡视制度，及时掌握工程进度、工程质量情况和施工安全情况，加强施工现场和施工过程管理，及时发现和消除质量隐患、安全隐患，确保按“优质、高效、安全”的原则圆满完成大中修任务。 S203 线北沥青路面中修：挖除路面病害：10608m2 水泥稳定碎石基层：13068 m2 下封层：13068 m2 细粒式沥青碎石：13008 m2 中粒式沥青碎石 13008 m2 目前已全部完成。S203 线南、S305 线西砼路面中修：破除旧路面：12300 m2水泥稳定碎石基层：12628 m2 下封层：12628 m2 水泥混凝土面板：12300 m2 目前已全部完成。总之，今年我们根据日常养护工作的不同特点，实行承包养护合同管理，按月考核、绩效挂钩，对路面、结构物的大中修，由养护公司组织专业养护队伍，专职技术人员负责集中作业，这样既能充分发挥施工机械的潜力，又能确保工程质量。对路基、路肩养护及路面保洁工作，由道班工人分散作业，插标立界，分段承包，签订养护合同等方式责任到人，各司其职，既实现路面构造物及沿线设施等病害处理及时化、规范化，又能保证路基、路肩养护及路面保洁工作的日常化、制度化，从而全面提高公路养护质量。-公路水毁，重预防，快抢修5 / 8公路水毁的治理，我们始终坚持“预防为主，防治结合”的方针，坚持雨天巡路制度。发生水毁，出现险情坚持及时上报，并迅速进行抢修，做好交通维持，设置安全标志，确保了道路安全畅通。-公路安全保障工程，进度快，质量好今年的公路安保工程，结合我县 S305 线文明样板路创建工作同步实施。围绕“平安公路”按照安徽省国省道干线文明样板路实施标准的要求，突出“畅” ，保持“洁” ，实现“绿” ，展示“美” ，保障“安” ，构建具有特色的畅通、安全、舒适、优美的公路通行环境。我县地处淮北平原，沿线人口众多，村镇密布，在人口集中区和学校门口设置了振荡标线和彩色斑马线多处，对标志标线，警示桩、防护栏等安全设施进行维修，公里碑 2 块，百米桩 106 根，示警桩 543 根;标线 26500。-其他养护工作，协调发展1、交调工作做到每月 5 号、15 号、25 号持证上岗，认真记录，并准确整理上报，圆满完成了今年的 10月 15 日的比重调查工作。2、桥梁管理系统和公路普查数据库管理、统计、科技图书档案等管理工作协调发展。3、严格按照省局和市局的有关规定，全方位的做好了迎检的各类资料准备工作，为今后规范化管理，提6 / 8高养护工作的水平打下了坚实的基础。二、经验与体会-科学安排，立足一个“早”字2016 年的公路养护工作，我们一方面坚持了科学的养护观，做到养护工作必须做好科学安排;另一方面我们坚持一贯制，立足一个“早”字。元月份又召开了公路养护工作座谈会，针对 2016 年公路养护工作存在的不足，全面部署了 2016 年的公路养护工作。公路养护工作自始至终做到早预防，快处治。正是因为科学安排，立足一个“早”字，使得我们各项工作都比较主动，为“好路杯”公路养护劳动竞赛取得好成绩打下了良好基础。-科学养护，坚持一个“预”字公路近几年的形象得到了大幅提高，路况稳定，路容美观是我们公路养护工作的主旋律，扩展这一主旋律，我们注重科学养护，始终坚持一个“预”字，实现了养护工作从恢复性养护向预防性养护;桥梁从突击性养护向经常性养护;附属设施从欠规范性养护向规范性养护的三个转变。加强了对沥青路面、水泥路面、桥梁、水毁预防性养护管理。-科学管理，突出一个“改”字公路养护管理工作，线长面广，管理难度大，如何提高广大公路养护职工的工作自觉性，努力激发他们7 / 8的工作热情，一直是我们养护工作管理者研究的重要课题。今年，我们在总结 2016 年养护运行机制改革的工作经验基础上，在 2 月底前全面完成了养护招投标工作，路面养护打破档案工资，实行按量支付，缺陷质量责任自负的计酬工资制，全面养护，保洁养护全部承包到人，全面履行合同管理，正是养护运行机制的改革，养护职工的积极性得到了激发，一个“改”字，带来了活力，带来了生机，更带来了公路养护工作良好的发展态势。三、存在的问题和建议：2016 年的养护工作实现了稳步的发展，取得了一定的成绩，达到了年初与市局签订的养护目标责任书的即定目标，但也存在一些问题，具体体现在：1、由于该段地处淮北平原，盛产煤炭，运煤超载车较多，公路寿命相对缩短，养护难度大，造成养护成本增加，公路养护资金相对不足。2、目前由于超载问题比较突出，使得危桥数量得不到有效的控制，桥梁养护专业人员缺乏，桥梁的检查及养护问题不能得到及时解决。3、在公路用地范围内打场、晒粮、种植农作物，擅自埋设电杆，设置集贸市场等现象非常严重。4、路政管理队伍比较溥弱，执法力度和手段有限。8 / 85、建议增加养护经费投入，配套完善养护机械，成立路政执法大队，赋予路政管理强有力的执法手段。四、2016 年的养