高载客量的中长程广体客机空中客车A330

空中客车空中客车 A330 是一款由欧洲空中客车集团所生产 高载客量的中长程广体客机 与四引擎的 是一款由欧洲空中客车集团所生产 高载客量的中长程广体客机 与四引擎的 A340 同期研发 空中客车打算把同期研发 空中客车打算把 A330 投放在投放在 ETOPS 市场上 这个标准由波音市场上 这个标准由波音 767 最先获得认可 最先获得认可 777 客机也是这个标准的一员 除引擎的数目外 客机也是这个标准的一员 除引擎的数目外 A330 的机翼与机身的形状与的机翼与机身的形状与 A340 几乎相同 在机体方面 其设计取自几乎相同 在机体方面 其设计取自 A300 但其机鼻 驾驶室及電傳操縱则是取自 但其机鼻 驾驶室及電傳操縱则是取自 A320 至 至 2008 年年 8 月 空中客车月 空中客车 共售出共售出 929 架架 A330 当中有 当中有 553 架已交付予客户 架已交付予客户 空中客车空中客车 A330 基本介绍基本介绍 空中客车 A330 空中客车 A330 是一款由欧洲空中客车工业公司所生产 双发中远程双过道宽体客机 A330 是空中客车公司新一代电传操纵喷气客机 空中客车 A330 符合双发延程飞行 ETOPS 操作标准 A330 是空中客车工业集团于 1986 年宣布研制的 主要是用作取代同厂的空中客车 A300 空中客车打算把 A330 投放在 ETOPS 市场上 这个标准由波音 767 最先获得认可 777 客机也是这个标准的一员 除引擎的数目外 A330 的机翼与机身的形状与 A340 几乎相同 在机体方面 其设计取自 A300 但其机鼻 驾驶室及電傳操縱则是取自 A320 至 2008 年 8 月 空中客车共售出 929 架 A330 当中有 553 架已交付予客户 1 空中客车空中客车 A330 历史发展历史发展 空中客车 A330 A330 是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司 90 年代需求后 于 1986 年 1 月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机 除了发动机的数量和与发动机相关的系统外 这两种机型有很大 的共同性 它们有 85 的零部件可以互相通用 采用同样的机身 只是长度不同 驾驶舱 机翼 尾翼 起落架及各种系统都相同 这样可以降低研制费用 1987 年 4 月欧洲客车工业公司决定 A330 和 A340 两个型号作为一个计划同时上马 A330 和 A340 两个型号的研制费共计 25 亿美元 1986 年币值 A330 和 A340 采用了许多现代化技术 如电 传操纵和多功能座舱显示装置 由于采用先进机翼 高效率发动机及大量的复合材料 减轻了飞机的重量 飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降 空客公司从 70 年代初即开始远程客机的研制 初定名 A300B9 80 年代重新开始该计划 新机定名为 TA9 TA 即双通道的英文缩写 1986 年 改名为 A330 1987 年开始制造 1987 年 11 月 2 日首飞 1994 年 6 月 2 日获欧 美适航证书 港龙航空 A330 300A330 200 型 A330 的远程 短机身型 这种机型的推出使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观 A330 200 型较 300 型身短 5 3 米 加大尾翼 加强了机翼结构 1997 年 8 月首飞 1998 年 5 月开始交付加拿大 3000 航空公司投入使用 空中客车空中客车 A330 产品型号产品型号 A330 共有两个型号 它们分别为 A330 300 和 A330 200 前者的机身全长 63 6 米 较后者的 59 0 米长 在续航距离方面 分别为 10 500 公里 5 650 海里 及 12 500 公里 6 750 海里 阿联酋联合航空的 A330 200 A330 200 是 A330 的短机身版本 主要是用作取代同厂的 A300 600R 以及与波音的 767 300ER 竞争 由于机身较小的关系 A332 使用的垂直尾翼比 A333 的高 另外 A332 的油缸容量也给加大 其最大起飞载量为 275 吨 一架拥有三级客舱的 A332 客机 在载有 253 名乘客的情况下 其续航 距离为 12 500 公里 6 750 海里 西北航空的 A330 300 A330 300 也是为了取代 A300 而设计的机种 机身设计是 A300 600 的加长版本 但使用了新款机翼 稳定装置及新版本的電傳操縱系统软件 一架三等式客舱设计的 A333 最高可载 295 人 而二级或全经济客舱则分别可载 335 及 440 人 其续航距离为 10 500 公里 5 650 海里 除此之外 货机版本的容量也颇高 可媲美波音 747 一些航空公司会在通宵时段以 A333 货机行走载货航班 A330 MRTT A330 200 提供加油机版本 可用作空中加油及战略运输 2004 年 1 月 英国国防部宣布会在未来 30 年的战略计划中 采用 A330 MRTT 加油机 为英国皇家空军军机作空中加油 另外在同年 4 月 16 日 澳大利亚皇家空军也订购了 5 架 A330 MRTT 军机 以取代机龄渐高的波音 707 另外 空中客车正在以一个与 MRTT 相似的 A330 变种 竞投一个美国空军的加油机采购合约 该合约包括采购 600 架加油机 以取代机龄已高的 KC 135 与 KC 10 欧洲航空防务太空公司 EADS 正与美国的诺斯洛普 格鲁门公司共组竞投 若成功竞投 EDAS 将需投资约 6 亿美元 在美国设立生产基地 空中客车空中客车 A330 特点特点 空中客车 A330 A330 系列飞机无疑是同级别市场上的佼佼者 拥有领先的市场份额和不断扩大的运营商客 作为现役空客飞机中航程最远的双发飞机 A330 飞机拥有 60 多家客户和运营商 累计飞行时间超过 500 万小时 这充分证明该飞机系列在市场中获得了广泛的认可度 运营成本极低 在典型的两级客舱布局下可载客 335 人 三级客舱布局时可载客 295 人 该机型于 1993 年年底投入运营 航程达 10500 公里 5650 海里 具有适应各种航线飞行的灵活性 A330 飞机之所以备受欢迎 是因为与目前市场上的其它机型相比 其在航程和效益方面更加紧密地满足了市场的需求 同时在结构 气动性能和 系统方面继续提供最高水平的技术 A330 系列飞机从为 A340 500 和 600 飞机研发的许多功能中受益 包括采用可降低机身重量的更轻 更坚硬的金属合金和复合材料 此外 机翼在气动性能方面也进行 了优化 提高了飞机在中程和远程飞行时的燃油效率 客舱 以及专门为流行的滚轴式旅行箱设计的宽敞的头顶行李舱 A330 可配备最新型的机上娱乐系统以及新一代机载通讯功能 乘客和机组人员在 空中能够保持和在地面一样的连接 A330 的底舱与主舱一样宽敞 A330 系列飞机下层货舱的货运能力可使航空公司运载更多的赢利货物 固定在货盘上或并排的集装箱 而目前同级别的竞争机型不可 能具备这种能力 2 空中客车空中客车 A330 生产公司生产公司 空中客车 A330 空中客车公司是业界领先的飞机制造商 公司以客户为中心的理念 商业知识 技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿 2004 年 空中客车公司的营业额超过了 200 亿欧元 目前已牢固地掌 握了全球一半的民用飞机订单 公司还通过将专业技术应用于军用飞机市场拓展其经营规模及产品范围 空中客车公司总部设在法国图卢兹 由欧洲宇航防务集团 80 和英宇航系统公司 20 共同拥有 空中客车公司是一家真正的全球性企业 全球员工约 53000 人 在美国 中国 日本和中东地区 设有全资子公司 在汉堡 法兰克福 华盛顿 北京和新加坡设有零备件中心 在图卢兹 迈阿密 汉堡和北京设有培训中心 在全球各地还有 130 个驻场服务办事处 空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系 在 30 个国家拥有约 1500 名供货商网络 空中客车公司汇集了法国 德国 西班牙和英国 16 所工厂的技术和专业技能 每个工厂负 责生产飞机的一个完整部件 然后再运抵空中客车公司在图卢兹和汉堡的总装厂 这种基于卓越中心 Centres of Excellence 的独特的行业理念已被证明非常有效 空中客车公司的行业网络进一步拓展 包 括在北美建立了一个卫星设计中心和在俄罗斯的一家合资工程技术中心 还在中国建立了另一家工程技术中心 空中客车空中客车 A330 引擎型号引擎型号 机型首航年份 引擎型号 A330 201 2003通用 CF6 80E1A2 A330 202 1999通用 CF6 80E1A4 A330 203 2002通用 CF6 80E1A3 A330 223 1999普惠 PW4168A A330 243 2000劳斯莱斯 Trent 特伦特 772B 60 A330 301 1993通用 CF6 80E1A2 A330 302 2004通用 CF6 80E1A4 A330 303 2004通用 CF6 80E1A3 A330 321 1995普惠 PW4164 A330 322 1995普惠 PW4168 A330 323 1999普惠 PW4168B A330 341 1995劳斯莱斯 Trent 特伦特 768 A330 342 1995劳斯莱斯 Trent 特伦特 772 60 A330 343 1999劳斯莱斯 Trent 特伦特 772B 60 空中客车空中客车 A330 性能规格性能规格 机型A330 200A330 300A330 200F 全长58 8 m 192 ft 11 in 63 6 m 208 ft 8 in 58 8 m 192 ft 11 in 高度 垂直尾翼顶端 17 40 m 57 ft 1 in 16 85 m 55 ft 3 in 16 9 m 55 ft 5 in 机身直径5 64 m 18 ft 6 in 5 64 m 18 ft 6 in 5 64 m 18 ft 6 in 最大客舱宽度5 28 m 17 ft 4 in 5 28 m 17 ft 4 in 5 28 m 17 ft 4 in 客舱长度45 0 m 147 ft 8 in 50 35 m 165 ft 2 in 40 8 m 133 ft 10 in 翼展60 3 m 197 ft 10 in 60 3 m 197 ft 10 in 60 3 m 197 ft 10 in 机翼面积 参考 361 6 m 1 186 sq ft 361 6 m 1 186 sq ft 361 6 m 1 186 sq ft 后掠翼30 30 30 轮基距22 2 m 72 ft 10 in 25 6 m 84 ft 22 2 m 72 ft 10 in 轮轨距10 69 m 35 ft 1 in 10 69 m 35 ft 1 in 10 69 m 35 ft 1 in 基本操作数据 发动机 2 座 奇异 General Electric CF6 80E1 或 普惠 Pratt Whitney PW4000 或 劳斯莱斯 Rolls Royce Trent Trent 700 2 座 奇异 General Electric CF6 80E1 或 普惠 Pratt Whitney PW4000 或 劳斯莱斯 Rolls Royce Trent Trent 700 2 座 普惠 PW4000 或 劳斯莱斯 Trent 700 发动机推力范围303 320 kN303 320 kN303 320 kN 标准座席数253 3 级 293 2 级 295 3 级 335 2 级 满载航距6 749 NM 12 500 km 5 669 NM 10 500 km 4 000 NM 7 400 km 巡航速率 0 82 马赫 mach 541 英哩 mph 470 节 knots 871 公里 km h 于 35 000 英尺巡航高度 0 82 马赫 mach 541 英哩 mph 470 节 knots 871 公里 km h 于 35 000 英尺巡航高度 0 82 马赫 mach 541 英哩 mph 470 节 knots 871 公里 km h 于 35 000 英尺巡航高度 最大巡航速率 0 86 mach 568 mph 493 knots 913 km h 于 35 000 英尺巡航 高度 0 86 mach 568 mph 493 knots 913 km h 于 35 000 英尺巡航 高度 0 86 mach 568 mph 493 knots 913 km h 于 35 000 英尺巡航高度 起飞所需跑道长度 于 MTOW 时 2 220 m 7300 ft 2 500 m 8 202 ft 最大货运容量230 9 233 9 t 吨 230 9 233 9 t 吨 230 9 233 9 t 吨 设计重量 最