和尚桥工程二标段工程概况

1 第一章第一章 工程概况工程概况 和尚桥 标段电气化铁路牵引网络工程施工组织设计 是依据中铁上海设计院集团有限公司 2010 年 9 月提交的施 工设计图 以及公司有关和尚桥铁矿运输通道专题会议精 神并结合和尚桥铁路现状编制的 此项工程由马钢利民建安公司铁路工程分公司承建 一 工程主要特点 和尚桥 标段电气化铁路牵引网络工程主要包括直 流馈电线 牵引回流线和正弓接触线等分项工程 各分项 工程施工要合理组织 合理安排 2 从牵引变电所至东山线近千米的两路直流馈电线架 设 途经附近居民的菜地 树林 需同当地居民协调并给 予赔款 树林长势茂密 还要进行砍伐清理 协调赔款工 作难度大 现场清理工作量也很大 3 从牵引变电所至东山线的直流馈电线电杆栽设因受 地形限制 起重设备和运输设备无法到达现场 因此只能 采用人工立杆 直流馈电线架设因受地形空间制约 施工 难度极大 4 从牵引变电所至东山线的 47m 站牵引回流线改造以 及 标段与 47m 站接轨点接触线的施工 要考虑 47m 站铁 路行车生产 必须在保证生产的情况下 也要保证工程开 展和进度 5 和尚桥 标段电气化铁路牵引网接触线分成两个锚 段 锚段关节设置应同时考虑铁路曲线段位置和锚段长度 设置的合理 6 从接轨点至迪里站的接触线由 3 盘供电 东山接触 线由原来的 3 盘供电改由 5 盘对其供电 因此 47m 站电子 衡牵引网供电要进行调整 2 7 该标段铁路路基较为松软 因此电杆基坑需倒置混 凝土电柱基础 二 工程主要内容 1 加工件量 钢结构件加工 11 0016T 水泥预制件加工 2 21m3 2 直流供电线工程量 架设两路直流馈电线共杆 长 2866 米 每路馈电线均采用钢芯铝绞线 LGJ 240 2 牵引回流线工程量 架设牵引回流线 1899 米与正弓电 柱共杆 采用钢芯铝绞线 LGJ 185 2 47m 站 983 米单 线回流改双线回流 拆除 983 米钢芯铝绞线 LGJ 185 1 架设 983 米钢芯铝绞线 LGJ 185 2 3 正弓接触线工程量 锚段正弓接触线 1012 米 锚段正弓接触线 1152 5 米 三 工程主要施工机具 序号名 称单 位数量备 注 1汽 车辆12T 2板 车辆3 3接触网检修车台1 4轨 道 车台1 5反 铲台1 6汽 车 吊台18T 7铁路内燃吊台115T 8电 焊 机台1 9手扳葫芦只2 10开门滑子只42 3 第二章第二章 施工方案及工程技术标准施工方案及工程技术标准 1 现场定位 现场定位由和尚桥项目部 铁运车间和施工单位联合 进行 对正弓电杆 供电杆 锚段关节 自动补偿器 区 分器 电连线 直接供电点 接地回流点和羊角避雷器等 逐一定位 以确保接触网机械性能和电气性能满足电力机 车运行要求 2 正弓接触线 接触线架设标准高度 5900mm 接触线在直线段之字值 为 300mm 接触线在曲线段拉出值是根据曲线半径的不 同而定的 具体规定为 当曲线半径为 300 1200 米时 拉 出值定位 400 毫米 当曲线半径为 1201 1799 米时 拉出值 定位 250 毫米 当曲线半径大于 1800 米时 拉出值定位 150 毫米 线岔处的拉出值一般为 350 400 毫米 最大不得 超过 450mm 每隔 100 米接触线与纵向承力索之间安装横 向电连线 3 直流馈电线 从牵引变电所至迪里站的两路直流馈电线架设 单独 栽设供电杆 每路供电线均采用 LGJ 240 2 钢芯铝绞线 以确保末端电压在最大负荷时最小不低于 1000V 每隔 400 米安装一个直接供电点 在大坡道地段增装直接供电点 整个 标段接触网需安装 5 个直接供电点 以保证电力机 车正常取流 4 牵引回流线 为提高网络电压和接触网末端电压 牵引回流线采用 LGJ 185 2 在钢轨每隔 100 米处焊设 6 60 扁铁 将钢 轨上的回流电输送到架空回流线上 再向牵引变电所返送 5 锚段关节和中间锚结 4 和尚桥 标段整个接触网分成两个锚段 设置一个锚 段关节 每个锚段设一个中间锚结 这样当发生断线等事 故时 可缩小事故范围 锚段关节的设置 要保证电力机 车受电弓能平滑安全地从一个锚段过渡到另一个锚段 且 取流效果良好 6 角型避雷器 和尚桥 标段整个接触网安装三台角型避雷器 以能 够保证雷暴天气接触网的安全 7 补偿装置 和尚桥 标段整个接触网安装 4 组自动补偿器 用以 调节接触线随温度变化的伸缩 8 线岔电连 和尚桥 标段整个接触网安装 4 处线岔 为保证牵引 电流在线岔处的畅通 每个线岔均需安装线岔电连 9 分线杆 和尚桥 标段全部直流馈电线和牵引回流线分成 6 段 设置 5 个分线杆 以方便馈电线和回流线架设安装 10 弹性吊弦 接触线与纵向承力索之间平均每隔 5 米安设一只弹性 吊弦 以保证接触悬挂的结构高度和接触线距轨面的高度 11 接触网结构 因受铁路路基宽度以及铁路两边地形限制 正弓杆无 法安装拉丝 接触线定位多采用硬横梁结构且弯道处电杆 需加设护墩 第三章第三章 施工管理及劳动组合施工管理及劳动组合 一 施工管理组织机构 成立牵引网络施工项目部 下设工程管理组 技术管 理组 经营管理组和物资管理组 各组均设有负责人 5 二 劳动组合 总人数 32 人 其中磨电一班 10 人 磨电二班 10 人 综合班 6 人 杂务班 6 人 第四章第四章 安全及工程施工质量要求安全及工程施工质量要求 一 安全措施 1 现场作业人员必须劳动保护用品穿戴齐全 班前 4 小时及班中不准饮酒 2 配置专职安全员负责工地的安全防护和行车协调 3 教育参加施工的人员严格按照安全操作规程进行施 工作业 杜绝违章操作 定期过好安全活动日 上班前由 班组义务安全员做好安全讲话 二 安全目标 确保工程施工安全无事故 确保无人身伤亡 三 工程施工质量要求 1 教育职工树立 百年大计 质量第一 的思想 严 把质量关 严格按照各施工项目的技术要求施工 2 现场设立施工员和质量监督员 施工员负责施工具 体事务 质量监督员负责施工质量检查监督 收集整理工 程质量检查与评定材料 3 施工中 管理部门要不定期召开协调会 分期进行 质量验收 甲方要进行现场指导 乙方要密切配合 4 严格达到质量标准和施工要求 超过允许限度一律 返工 四 质量目标 1 分项工程合格率 100 优良率 90 2 分部工程合格率 100 优良率 90 3 单位工程质级 优良 工程技术资料齐全与工程同 步交工 第五章第五章 工程进度计划工程进度计划 6 第一阶段 2010 年 11 月 21 日 2010 年 11 月 30 日 编制和尚桥 标段电气化铁路牵引网络施工组织设计 第二阶段 2010 年 12 月 1 日 2010 年 12 月 10 日 编制和尚桥 标段电气化铁路牵引网络材料 备件计划以 及钢结构件 水泥预制件计划 第三阶段 2010 年 12 月 11 日 2010 年 12 月 31 日 组织牵引网络材料 备件采购 安排牵引网络钢结构件 水泥预制件加工 第四阶段 2010 年 12 月 1 日 2011 年 1 月 20 日 和尚桥 标段电气化铁路牵引网络施工实施 测量定位 开挖基坑 基础倒置 立杆 悬臂横梁安装 补偿装置安 装 拉丝安装 接触线架设 供电线回流线架设 回流接 地装置安装 避雷器安装 2010 年 12 月 1 日 2010 年 12 月 31 日 牵引网络施 工第一工期 完成 锚段 2164 5 米接触线的架设 2011 年 1 月 1 日 2011 年 1 月 15 日 牵引网络施工 第二工期 完成 1883 米两路直流馈电线 G31 杆 G85 杆 和 1899 米回流线 HZ32 杆 HZ89 杆 的架设 2011 年 1 月 16 日 2011 年 1 月 20 日