物流方面暑期实习报告

1 / 46物流方面暑期实习报告天津理工大学实习报告目录前言 . 1一、实习目的 . 2二、实习方式 . 2三、实习时间 2 / 46. 2四、实习单位 . 2五、岗位介绍 . 4六、实习内容 . 4七、实习过程 .3 / 46. 6八、实习总结及体会 .6九、生涯的评估和反馈. 8十、结束语 . 8前 言2016 年 7 月 19 日至 9 月 19 日这一段时间，我在天津亚东国际货运有限公司业务部进行专业实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。时间如梭，两月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么4 / 46一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。从学生的身份转变到一名公司职员，短短一个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，得不断提高思想认识，完善自己。(来自: 海达 范文 网:物流方面暑期实习报告) 实习报告一、实习目的根据物流管理专业生产实习计划，通过实习，加深对专业知识的理解认识，掌握技能，培养分析问题和解决问题的能力以及对工作的责任感、职业精神和职业道德，培养实际工作能力，做到理论和实际相结合，同时通过亲身体验5 / 46实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。还可以开拓视野，了解社会，锻炼独立工作能力，增强团队意识，增强公关社交能力，为正式就业打下良好得基础。同时实习也是检验自己的兴趣爱好，对自己所选择的专业和将来的职业进行重新审视，为自己将来的职业发展方向提前做好前提，为尽快调整好职业发展道路，实现自己从校园到社会的无缝衔接。二、实习方式进企业开展实际操作实习。三、实习时间2016 年 7 月 19 日2016 年 9 月 19 日四、实习单位公司简介：天津亚东国际货运有限公司6 / 46亚东具有海运进/出口、空运进/出口、依托覆盖国际船代、船舶租赁、提单签发、报关报检、内陆运输、保税仓储、分拨配送、采购集运、私人物品、国际展品、货物保险、多式联运、项目物流、商贸物流等综合货代服务功能和专业化物流运作能力。依托覆盖中国的 50 家全资子分公司和遍布海外的子分公司及代理网络，为客户提供一站式物流与全球供应链管理服务。天津分公司拥有海运出口，海运进口，空运，报关，报检等部门。提供海运进出口集装箱及散杂货订舱配载、空运进出口操作、多式联运、内外贸分拨物流、大型设备运送及安装、仓储接货、报关、报验以及通过国内铁路、航空、沿海、内河、公路运输联运至国内最终目的地等服务。被天津市国际货运代理协会评为理事单位。“优质服务”是亚东国际货运有限公司天津分公司的经营特色，公司具有强大且严谨的进出口操作体系。公司拥有高素质、经验丰富的专业操作人员，巨资装备的先进计算机处理系统。从报价、接载、报关、陆运、仓储、货物追踪及进口清关、提货、均由专人专岗负责，与仓库、海关、各地分公司、办事处、国外代理公司之间各环节的衔接全7 / 46部依靠计算机网络沟通。公司管理人员密切关注整体运作，时刻检查各环节是否符合操作规程，求一切问题防患于未然。公司组织结构图 41公司的发展战略是“做精货代，做实转型” ，以全面质量保障体系为基石，务实核心竞争能力，拓展差异化竞争优势，提升可持续性发展能力；以差异化和中高端物流产品为导向，以大客户、大项目为驱动力，完善项目管理部为运营单元，全面提升国际化、网络化、专业化的综合性第三方物流水平。地理位置：天津市河西区解放北路凯旋门大厦 F30五、岗位介绍跟单员是业务员。他的工作不仅仅是被动的接受订单，而是要主动的进行业务开拓，对准客户实施推销跟进，以达8 / 46成订单为目标，即进行业务跟单。因此，跟单员要：1寻找客户：通过各种途径寻找新客户，跟踪老客户。为自己下一步的工作打算。2设定目标：主要客户和待开发的客户，我们的工作着重点及分配的工作时间。3传播信息：将企业产品的信息传播出去。4推销产品：主动与客户接洽，展示产品，为获取订单为目的。5提供服务：产品的售后服务，及对客户的服务。6收集信息：收集市场信息，进行市场考察。7分配产品：产品短缺时先分配给主要客户。六、实习内容跟单员的工作内容十分繁杂，涉及面广，面对部门多。既9 / 46要对上级反馈进度，又要对相关人员进行及时跟踪，稍有不慎，即铸成大错。跟单员是业务助理；跟单员在许多时候扮演业务经理助理的角色，他们协助业务经理接待，管理，跟进客户，因此跟单员要：1 函电的回复2 计算报价单3 验签订单4 填对帐表5 目录，样品的寄送与登记6 客户档案的管理7 客户来访接待8 主管交办事项的处理9 与相关部门的业务联系10 / 46跟单员是协调员：跟单员对客户所订产品的交货进行跟踪，即进行生产跟踪。跟踪的要点是生产进度，货物报关，装运等。我的工作并没那么大学寒假实习报告参与者： 主题：实习经验总结经过一年半的时间对物流专业的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。这是这次我去实习的动机。我希望能了解物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，以在实践中长知识，增长一些经验，于是我经同学的介绍，我以一名江南大学学生的身份走进了泰兴市的东方船舶厂，了解了关于运输中船舶方面关于物流的一些知识。之后去了佛山浩霖物流公司工作，了解了船运的一些情况，后来有去了太原市的烟草公司。船运物流这个行业真的令我大开眼界。回想起来发觉日子11 / 46很快就过了半个月了。公司做的是船运。从货物装货到航行再到送货，这个周期至少需要一个星期以上。货代很有风险，作为运输的代表，时间和效率一定要高，要有信心为客户作出报告和预计，确保对客户所说的每一句话要清楚。作为一个物流公司的业务员，诚信、工作态度、口才，还有工作技巧都很重要。作为一个刚出来面对社会的学生来说，任务就更艰巨。我参观了太原市烟草公司。该公司是将烟草生产商的产品集中，然后统一对零售商送货，这就需要采集客户的信息、进行订货汇总、货物分拣、装车送货等几个环节，该公司的物流经理为我详细地介绍了分拣的运作过程，使我对物流行业的配送这一环节又有了进一步的认识。我参观的是烟草分拣车间，在这个车间里实现了半自动化的操作模式，给我耳目一新的感觉，由于采用了半自动化的设备，这就为公司节省了相当大的人力、财力，也就节约了生产成本。物流，作为一个新兴的行业，它充满了生机，充满了活力，充满了无限的发展潜力。通过这一周时间对物流企业的认识实习，使我对物流的概念、对中国物流的发展历程、发展现状和发展前景有了一个比较系统的认识。由于中国物流业起步较晚，发展水平普遍不高，甚至还比较落后，要发展成为现代化的物流行业，可谓任重而道远。值得欣喜12 / 46的是，统计表明，目前我国的物流运输费用已超过 20000亿元人民币，并继续以年均 8%的速度增长。通过这次实习，对于我学物流这个专业以及以后的工作，我总结一些经验。首先，在学习知识方面。随着北京奥运会和上海世博会的陆续召开，也给中国物流行业带来了前所未有的发展契机，由于物流业的快速发展，伴随而来的是对高级物流人才的大量需求，为此，我应该努力培养如下几方面的专业素养：1、掌握现代物流知识2、熟悉现代化的流通规则3、熟悉现代流通方式4、熟悉现代流通管理5、熟悉现代流通技术6、具备良好的沟通技巧13 / 467、培养良好的客服精神其次，在工作方面。受到挫折后，需要摆正自己的心态；面对工作压力、生活压力，还有工作问题也需要自己去解决业务员需要增强体力和能力，因为有很多问题需要你去处理。要保持最佳状态去寻找客户。刚出来工作，对什么都很好奇，觉得好玩，我做这份工作最初是因为兴趣。不知不觉，苦吃着，向好方面想还是甜的。还有一班很好的同事一起奋斗。离开第一份工作岗位的原因是，发现工作条件虽好，但是工作氛围及同事素质不好，很难提升自己的社交能力。所以我毅然舍弃空闲没压力的工作。出来工作后，因为吃得的苦多了，渐渐明白父母以前说过的话是对的。自己经历过，吃亏了才知道他们是正确的。才知道读书时期是多么幸福的生活。出来工作进入社会，积极适应社会，而对书本方面的学习真的没有时间。所以学校要珍惜学校读书的时间来充实自己。物流这个行业竞争太大，工作下去，才知道什么叫坚持。每次遇到问题，我都想解决后就离开。但问题每天更新，解决后又会出现新的且回想之前所作的努力，觉得放弃很可惜，就这么坚14 / 46持下来了。 面对缤纷复杂的社会，增强法律知识真的十分重要。因为维护个人权益是对自己的一个责任。直至现在，工作经验增多了，才明白劳动保障这方面是对个人是很重要的。工作方面，我遇到很多很难负责的例子，这些需要保险来负责。如果工作岗位没有对自己保障，就需要付出，买社保，对自己负责任。实习期间增加了自己的工作经验，毕业后就有条件去寻找一份规范，有保障的工作岗位。 在公司中总务老师很容易打交道，他告诉我，你再怎么有本事，如果在一家公司里无法与上级搞好关系，那么你就永无出头之日。我觉得很有道理，努力学习，考取一个个证书是我们必须要做的，也是我们找工作时的一块敲门砖，但是学会如何与人相处，如何可以得到上级的重视是更深奥的一门学科。想要学好这个，光靠书本上的做人道理是不够的，只有在社会中亲身实践，慢慢摸索，才可能学好学精，融会贯通。不过，在这个社会中，诚实也是相当重要的，它是别人能否相信你的保障。如果得不到别人的信任，那么做什么事都不会很顺利，甚至寸步难行。现在许多大学生都想自己创业，这不失为一个好的想法，而且很有志向，但创业除了要有相关的专业知识外，诚实的作风也很重要。15 / 46还有就是要乐于帮助别人。在实习的过程中，老师和一些同事帮了我很多，有时我并没有要求，他们也会主动来帮我，这点令我感动。所以，在平时的工作或生活中，我也会主动去帮助别人，这样不但帮别人解决了困难，自己也获得了一份快乐和满足。在即将离开公司的时候，我向各位老师和同事道了别，同时也得到了他们的祝福。我想我会好好学习的，为了自己的将来奋斗！这次的实习是我人生路上一个不可缺少的经验，真心谢谢这里的每一位老师和热心帮助我的同事。以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之16 / 46间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业的大二学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少” 。今天我有机会把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 ，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。这次实习把我们从学校理论学习中拉到了在实践中学习的环境。我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。与同事们的相处中，我也学到了待人、处事的态度、方式，虽然他们有的年龄和我一般大，我的感觉，他们很成熟，有很多值得我们学习的地方，这是我们用金钱买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这次实习为我提供了与众不同的17 / 46学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的实习过程，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过这次的认识实习，使我对物流这个专业的认识进一步加深了，对它的未来充满了希望，我要努力学好我们的专业知识，学以致用，为中国的物流业发展添砖添瓦。 “千里之行，始于足下” ，这段实习经历，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。暑期物流公司实习报告一、实习目的实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措18 / 46施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方努力，安排我们到 xxx 物流有限公司实习。二、公司简介xxx 物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在 xx 汽车产业开发区，位于 xx 市东风大街 7088 号，紧邻 102 国道及 xx 高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在 xx，现有员工 2700 余人，具有专科以上学历 381 人，研究生学历 12 人，中高级职称 101 人。截止 XX 年 3 月总资产达亿元，公司拥有 50 多万平方米的整车仓储基地、5 万多平方米的高标准库房，58 公里铁路专线、3 万平方米的铁路装19 / 46卸站台，4 台内燃机车，50 辆铁路货车，3 个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近 5000 台，在全国拥有 100 多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输；汽车零部件收、储、发、包装、运输；流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。三、实习内容按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。 由于 x 公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的 TDS 系统，马六使用的 VE-I 系统以及美集的 23 看板等。一个月的实习，我对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库，保管和出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。20 / 46由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和 TDS 备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及 TDS 备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出21 / 46库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求，公司必须使用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“MILKRUN”的物流模式。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。 ”MILKRUN”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的 Milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车22 / 46企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。四、发现问题1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。2、红旗仓库的 TDS 系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如 4F 区，只能对 4F 区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个保管员所管理不同的库区时，该如何操作？是把整张单子所有零部件一起执行？还是可以逐个筛选执行？保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去？3、大众的 23 看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证23 / 46货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。五、心得体会这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二工作时仍需追求完美。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自24 / 46己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去 充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。海南大学三亚学院 分专年 级学 生25 / 46学 生指 导暑假实习报告 院： 管理分院 业： 工商管理 班 级： 0903 学 号： 0910640276 姓 名： 朱存路 老 师： 王 江 2016 年 08 月 30 日摘要作为一个朝阳行业，物流最重要的就是如何将顾客的货物安全快捷的送到他们的手中，为了达到则个目的，从事物流行业的人们正在改善他们的管理，提高工作的效率，缩短中间的流程 ，提供更加优质的服务。作为一个未来的物流从业者，我们要学习他们的这种精神，通过这次实践锻炼自己的实践能力，熟悉物流的流程，熟练各种业务，为以后的工作作铺垫，并能够通过实践认识自我，改变自我，升华自我。26 / 46目录一：公司概况二：实习工作概况三：在实习期间的表现四：在实习中获得的收获和体会五：通过实习获得的启示六：在实习中发现自己存在的不足七：实习总结一、公司概况：我实习的公司是位于南京的一家主要从南京出发目的地是甘肃，河南，湖南，青海等几个地方的小物流公司，公司的名字叫“南京顺宏物流有限公司”位于南京市栖霞区仙尧路海子口村一号。紧邻 312 国道，四周交通发达。公司27 / 46有三个各 500 平米的仓库，员工 20 多人。公司以实惠，快捷，安全为服务宗旨，赢得了良好的信誉。公司虽然不大，生意做得很红火。二、实习工作概况：实习工作内容及主要职责：对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。在南京顺宏物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不断的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。28 / 46虽然技术含量不高，但是想做好也并不容易，一托盘的货物看起来容易，但是数起来并不容易，规则的货物还好，每一层都是一样的，有的小件的如果藏在了里面，一不小心就会数错。遇到一托盘的不规则的货物，那就要把那些碍视线的拿掉，一个个的检查，这样不仅需要耐心，还需要体力，对一个没有怎么劳动过的大学生来说是一个不小的挑战。想分清货物的名称种类也是很不易的，因为好多货根本没有见过，根本就叫不上名来，再想去分类难度可想而知，还有的就是由于工作人员的疏忽，没有写清或是写对货物的名称，单号，也就无从下手了，这个时候就就要不厌其烦的请教领导了。总之这个工作是个很需要耐心，细心的工作，对一个没有工作经验的大学生来说是个不小的挑战。三、在实习期间的表现：在实习中，能够灵活的将理论和实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳勇敢，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的接受上司的批评和教诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和喜爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和29 / 46友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮助。四、在实习中获得的收获和体会实习以来我从中学到了很多知识 1、学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。 ”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。2、实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很有能力的人,太过于自信,反而显出我的自卑.但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的, 远远的微不足道。3、实习锻炼了我,锻炼我的能力,让自己变得更强更壮,锻炼我的口才和为人处事,锻炼我的灵活性和智商等等。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何30 / 46社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。3 个月,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓 。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中31 / 46受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会。 “曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。 ”通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。五、通过实习获得的启示1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。32 / 464、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在 21 世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。六、在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路，能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等. 口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等.经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的33 / 46前言本人从 2016 年 6 月 17 日至 2016 年 8 月 27 日在大成良友食品有限公司实习。公司位于目前中国最大的现代化粮食物流基地上海外高桥新港粮食粮油加工园区内，以仓库管理员的方式见习。一、实习目的：a、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；b、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状；c、利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处，完善公司制度；d、了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，严于律已，提高自身素质；34 / 46e、加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力；f、适应课程教学和专业发展需要，收集不同企业在物流运作方面的资料，夯实专业知识；g、为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。二、实习时间：2016 年 6 月 17 日至 2016 年 8 月 27 日三、实习地点：上海市浦东新区曹路镇东靖路 5755 号四、实习单位：大成良友食品有限公司35 / 46五、实习主要内容：1、 企业基本情况大成良友食品有限公司是台湾大成集团与上海良友集团及日本丸红商社合资建立的专用面粉生产企业。大成集团是台湾农畜食品业的翘楚，自 1961 年创建第一家面粉工厂迄今已经近五十年，拥有丰富的专用面粉生产专业知识与经验。并于 1990 年在深圳创立中国大陆第一家专用面粉工厂，旗下的大成牌与铁人牌面粉已成为中国大陆面粉市场的知名领导品牌。大成良友食品有限公司位于目前中国最大的现代化粮食物流基地上海外高桥新港粮食粮油加工园区内，园区占地 1200 亩。采用全套瑞士布勒制粉设备及先进生产工艺，以大成、铁人、天竹、炮车四大品牌供应市场优质面粉。公司建有 38 个原粮仓，总仓容量 4 万吨。目前设有两条加工生产线，分别加工软麦和硬麦。两条生产线共设置 74 个散存仓，采用全自动电脑配粉系统，能充分满足客户对各种面粉规格的需求。公司秉承追求安全卫生、品质稳定、服务快捷、客户满意的质量方针，建立起完备的质量管理体系。36 / 46采用了国际一流的德国布拉本德、瑞典波通、法国肖邦等公司最新的检测仪器设备，为生产各类高档专用面粉提供绝对可靠稳定的质量保证。公司拥有经验丰富的高级管理人员及高素质的技术人员，凭借雄厚的技术实力与经验，能为客户研制各种特制专用面粉，并提供让客户满意的全面解决方案及增值服务。公司的主要部门及其分工：、业务部业务部是跑客户拉生意的，客户来提货也要先去业务部开销售出仓单才能来仓库提货。公司的业绩如何与业务部的成果息息相关，是冲锋陷阵的一线战士，如此重要的 部门由公司的二把手台湾方面的曹总亲自管理。、生产部主要工作就是让小麦从这边进去，面粉从那边出来。、品保部37 / 46主要负责原粮、包材、半成品、成品、副产品的质量检验，以及面粉制作配方的制定。、财务部负责整个公司的财务工作，每到月底就要对公司全面盘点一次。、行政管理部行政管理部分为行政课和管理课，公司沿用台湾的一套管理模式，课是台湾的叫法，类似我们大陆的科。管理课主要负责公司后勤管理和日常杂务，行政课是我实习所在的部门，也是我最熟悉的部门，因此要重点介绍。行政课其实就是成品库，我至今也没弄明白为什么要把成品库叫行政课，这会给第一次来的人很大误解，因为这两个差异实在太大了。不过待的时间长了，也就对这个习以为常了。成品库建有八个库房，分上下两层，每层都有四五米高，38 / 46每个库房都有几百平方米，库容量可以达到三千多吨。公司厂房去年建成，今年才成立并正式投产，所以什么都是新的，显得干净明亮。仓库设副课长一名，班长两名，库管员五人，外包工六人，加我一共十五人。仓库的主要工作就是每日的收货发货以及货物的保管储存。具体职能有入库、验收、出库、配送、盘点等。仓储管理 5S 就是是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。接下来的两个多月，我将一一尝试各项工作，并同这里的同事成为好朋友。2、实习过程和具体内容6 月 17 日这一天，我正式跨进了大成良友食品有限公司的大门，公司坐落在海边的一个物流园区内，这个物流园区是目前中国最大的现代化粮食物流基地，园区的确很现代化，路灯上都有太阳能和风能装置，路面干净整洁，建筑物高大崭新，还有好几个巨大的筒仓格外吸引人眼球，有七八层楼那么高，比起我们这边的砖瓦仓库，实在先进很多。园区有五六个企业，都颇具规模，背景雄厚，海狮油、乐惠米都是上海响当当的牌子，园区还有一个码头，为这边几个厂提供进出口服务，学物流的我没有理由不去参观参观，可是码头管得很严，一直没有机会去。39 / 46进了园区，就直奔综合办公大楼，找到人事课陈主任，她待人非常热情，将我领到仓库，然后小张师傅带着我去领工作服，工作服是草绿色，印着醒目的“DLF” ，D 就是大成，L 就是良友，F 就是食品。在炎炎夏日，草绿色给人很清爽的感觉，穿着挺舒服的。很巧，我们的头儿也姓杨，就住在我租的房子的前面，这两个多月他给了我很大照顾。不过新来第一天他可没让我闲着，穿上工作服就开始正式工作了，还没歇歇脚他就让我跟着小黄去盘点面粉所有库存。小黄只比我大几个月，高中毕业后就出来工作了。刚开始我不知道怎么盘点，就一包包地数，小黄告诉我，生产出来的面粉都是通过叠包机压好整整齐齐叠在栈板上的，一包二十五公斤，一层五包，两横三竖，一板八层四十包，重一吨，所以我们只要数板数就行了，一包包地数，一两千吨要数到什么时候，当然有时一板不完整的时候还是要数清楚的。盘点是很辛苦的，生产的面粉有四个品牌，八十多个品种，每个品种还有不同的生产日期，这些都要区别开来，详细登记。数量庞大，所以笔、纸和计算器是必不可少的，在40 / 46仓库里数字实在太敏感了，必须保证数目准确无误。我们花了两个多小时才盘点完毕，然后去办公室核对我们两个人的成果，有出入的地方还得再去查看一遍，整个下午就干了这一件事，由于我粗心大意，好几个数目我都数错了，上班第一天就出错，弄得我挺不好意思的。接下来的日子，我对仓库的环境和工作状况已近有了大致的了解，和这里的同事也混得很熟了。我们厂正式成立才几个月，业务才刚刚起步，6 月份一天只有几十吨的出货量，这两年恐怕都是亏损的，不过我们公司背靠三棵参天大树，实力雄厚，一两年耗得起，很快业务就可以好起来。公司为客户提供市内配送和装卸服务，不过这都外包给了一家叫尊翔的物流公司，也是随着公司成立应运而生的。一开始物流公司只有五六个搬运工，三辆厢式小货车，每天装完几十吨货就没事做了，两个多月后我离开时，物流公司已有四辆车外加租的一辆菜篮子工程标志的厢式货车，一辆车平均每天要跑三趟，留守的三名搬运工每天也要完成上百吨的搬运，增添人手迫在眉睫。四辆充电叉车也渐渐力不从心了，杨课长又准备申请购买电瓶，一组就要三万多。这些都从侧面反映了两个月来公司的业务增长之神速。41 / 46作为实习生都会面临这样一个尴尬，实习单位不会因为你短暂时间的停留而受任何影响，本来人员充足，各司其职，不会有多余的日常工作分配给你。我也是这样，刚来几天没事做，闲得慌，就在仓库里面四处溜达，遇上有谁需要帮忙就上前帮一把。即使这样，每天仍有大把大把的时间空着，经过屡次给杨课提出来，杨课开始给我一些事情做，都是些跑腿等杂活，我也干得乐此不疲，毕竟不再闲着没事做了。后来看小张师傅又要管麸皮又要管包材和添加剂，实在太忙，我就有意无意地过去帮忙，渐渐地我成了他实际上的副手，麸皮出货等活我都揽下了，我还被允许在出仓单上签字，签字的感觉还真不错。小张师傅减轻了负担，轻松不少，我也乐得每天有事做，各取所需。总的来说，这两个月我的主要工作内容是麸皮的管理和发货、包材管理和签发、库存盘点、保洁工作、码放面粉等。3、心得体会与经验总结经过两个多月的实习，我对公司情况有了较为熟悉的认识。公司作为一家食品制造企业，其厂房设备在国内处于先进水平，产品走高端路线，选用进口小麦生产优质面粉。经42 / 46营权归台湾大成，台湾人作风严谨，管理模式也是国际领先水平。这样的一家企业，在对人才的要求方面，注重经验多过学历，除了品保部门以外，其它部门对学历及技能要求不高，专业性不强，优先考虑有过工作经验的应聘者。我实习期间同人事课陈主任及杨课长讨论过相关话题，总结他们的观点，就是刚从学校毕业的愣头青，对社会是非常陌生的，对工作这个词没有准确的认知，倘若录用，用人单位还得花费大把的精力去同他磨合，相当于再培训一次，磨合不好还得重新招聘，又得花费成本。如果是有过几年工作经验的应聘者，即使以前工作性