汽车行业工作报告

1 / 17汽车行业工作报告2016 年终总结及 2016 年工作计划秋去冬来，转眼间到了 2016 年底。回顾这一年、回想这一年的人和事，确实是坎坷相伴，有得有失。但不可否认的是我们从中学到了很多很多。我们这个团队的人员在不断地变化着、成长着，共同见证着公司的壮大，并一步步走向成熟。我是 2016 年 3 月入职的，刚入职负责公司的门卫及室外接待的工作。凭借着不怕苦累的精神，在公司领导的教导带领下，得到了公司及大家的肯定和认可。并且在第二季度的评优评先中获2 / 17得了优秀员工的称号。这与领导的教导和重视是分不开的。之后以更大的热情投入到日常工作中去。七月份应公司需要及重视，被转岗到行政办公室。作为一名行政专员，本职工作就是为大家做好后勤保障工作，服务好大家。但工作的初期，由于业务的不熟悉，出现过很多的纰漏和不足之处。在领导及同事的指引及帮助下，有了很大的进步提高。并且了解到了之前没有涉及到的知识。这对将来的工作和生活有很大的帮助。在此再次感谢公司、领导及同事的帮助。在此期间由于个人原因请过两次长假，导致在工作上不能持续3 / 17有效的进行，有不稳定的情况和心里。十一月又应公司需要调岗到销售部，成为一名销售顾问。怀着从新开始的心态，在销售部门开始学习关于汽车的知识和销售方法。在主管、同事的帮助下，经过几周的学习，对汽车及销售有了进一步的认识和提高。相信不久的将来我也会是一名出色的销售员。内地二手车行业还未走向正轨。但通过公司将近一年的运营可以看出公司对豫北地区的二手车行业的影响还是举足轻重的，各地的车商来店购车足矣证明。而这些通过成功的交易、熟人的4 / 17口碑、宣传广告、公司的三大承诺及三项检测和公司的经营理念都会不断壮大公司的影响力。侧面从而提高销量，增加利润。而这个时期恰好又是百姓对汽车需求力增大的时期。新车更新换代周期的缩短，无疑壮大了二手车市场，品牌的竞争、价格的竞争，都是二手车行业的契机。二手车行业的前景是很乐观的。而广大的乡镇农村市场尚未开发，这都是商机。公司的网站开始运营后将进一步增加公司的影响力，相信优适得的品牌会影响到整个国内的二手车行业。5 / 17新年即将到来，新的一年要对自己的工作提出更高的要求：首先，在业务方面，要放低姿态，多学习、多询问，将业务水平进一步提高。其次，在同事方面，要虚心接受批评，认真听取教育，关心倾听同事，加强了解，加深沟通，减少矛盾，合作双赢。再次，在公司制度上，要极力配合、服从安排、高姿态作为，为公司的壮大贡献出自己的一份力。一份耕耘一分收获，相信在全体员工全力付出之后，公司会取得更大的业绩。6 / 17新年新气象、新年新业绩、新年新收获，在此祝愿大家新年快乐！王利超2016 年 11 月 23 日汽车营销工作报告一、案例名称一份失败的工作报告二、案例来源汽车销售公司的经理口述三、案例内容7 / 17XX 年底，某汽车销售公司领导要进行一次年终考核，提拔一批工作能力强的销售员。小王在公司已经工作三年，工作业绩一向都是销售员中数一数二的，对于公司这次的考核升职的机会，小王是信心十足。但是，当小王顺利通过了专业技术的考核后，晚上加班加点的写了一份工作报告递交给领导，领导看了报告后对小王是劈头盖脸的一顿批评。最终，公司提拔的年轻销售员中的没有小王。四、案例分析汽车销售业的竞争激烈，搞汽车销售，过去靠资源、靠机遇，如今要靠专业人员的素质取胜。汽车营销员的“素质”既包括有扎实的专业知识，也要有良好的语言表达能力，同时要有文字方面的书写能力，这其中包括应用文写作。绝大多数的汽车销售员有这样的错误观念：误以为在办公室内做的书写工作，不但令人感到无聊，甚至是无用，也占用了不少销售的时间。误以为公司规定必须做的报告、报表与个人的销售活动以及成交率的提高扯不上任何关系。事实上，学会做一份有价值的报告有着非常重要的作用，8 / 17上司可以从中发觉下属的弱点，及时予以适当的辅导；可以从中开发提高业绩所需的、有效的营销技巧；更可以作为上司考核下属工作能力的最珍贵的资料。因此，作为一名优秀的销售员，不能只靠嘴上功夫获得销售业绩，也要具有较强的营销分析能力，更要有一定的文字书写能力。本案例的优势在于，对于目前的在校职高生来说是一个警醒，有部分学生认为读职校的目的就是学一门技术迅速就业，学习文化课是多余的，认为做个销售员只要工作业绩好、工作努力就能获得领导赏识。事实上，各行各业都要求员工必须具有一定的文字书写能力，在会写普通公文的基础上，更高的要求就是写得出一份语言文字表达清晰、文笔优美的公文。本案例中，公司领导评价员工的工作能力是多方面的，小王的销售业绩虽然不错，却无法通过文字表达出来，小王因一份失败的工作报告受到上司批评，甚至失去了升职的机会。提高职校生的语文水平，不仅是教会他们写，更要教会他们怎样写得好。汽车行业调研报告汽车行业是我国国民经济中的主导产业和支柱型产业之一，具有辐射面广、关联性高、牵动力强的特点，在我国工业9 / 17总产值中占有相当大的比重，对于钢铁、零部件制造、金融、服务贸易等行业都有着强大的带动作用。我行应当对汽车行业保持高度关注，追踪行业发展趋势，积极进行相关产品的创新升级，不断拓展业务渠道，全方位打造汽车行业综合服务体系。一、行业回暖，发展呈现新气象行业发展增速反弹回升自 2002 年开始，我国汽车行业进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，成为推动中国汽车发展的重要力量。之后受全球经济发展放缓、能源环保压力倍增、限购政策出台、购车优惠政策退市等不利因素影响，汽车行业销售形势严峻，并且行业存在产业集中度不高、自主品牌产品技术含量较低、出口产品结构不合理等一系列问题，汽车行业进入“微增长”时代。2016 年，我国汽车制造行业发展增速反弹回升，截至 2016 年末，国内汽车行业企业数量达到 12918 家，同比增长 22%，占全部工业比重的 6%。从产销量上看，中国汽车工业协会的数据显示，2016 年国10 / 17内汽车产量为 万辆，同比增长 %，其中乘用车 万辆、商用车 万辆。汽车销量 万辆，同比增长 %，其中乘用车 万辆、商用车 万辆。2016 年 1-6 月，国内汽车产量为 1178 万辆，同比增长 %，其中乘用车产 万辆、商用车 万辆；汽车销量 万辆，同比增长 %，其中乘用车万辆、商用车 万辆。表 1 2016 年-2016 上半年国内汽车产销量从进出口情况看，2016 年国内汽车整车及零部件进出口贸易总额累计 1584 亿美元，同比累计增长 4%，其中进口 840 亿美元，出口 744 亿美元；2016 年 1-6 月，汽车整车及零部件进出口贸易总额累计 879 亿美元，同比累计增长 22%，其中进口 488 亿美元，出口 391 亿美元。表 2 2016-2016 年上半年国内汽车进出口额行业发展呈现新气象1.重组兼并逐步深入，行业总体集中度有所提高。上汽、一汽、东风等大集团优势较为明显，其整体市场份额进一11 / 17步提高。在国家汽车产业调整和振兴规划以及后续出台的相关政策中，加大兼并重组力度作为“十二五”期间我国汽车工业发展重点方向之一，未来整合进程将进一步加速，产能有进一步集中的趋势，大汽车集团的并购重组动向值得重点关注。2.行业产能扩张抬头，过剩隐患依然存在。近年来主要跨国车企加速在华布局，国内厂商也竞相扩大产能，预计 2016 年前后，国内主流车企总产能将超过 3500 万辆。当前整体良好的销售形势使得汽车行业产能利用率相对较高，但随着市场步入稳定增长阶段，未来 2 至 3 年依然存在产能过剩隐患。特别是在当前市场趋势下，高端品牌汽车需求逐步上升，自主品牌汽车竞争力本身趋于下降，进一步导致产能过剩。3.新能源汽车产销呈现爆发式增长。今年 1-9 月新能源汽车生产 38522 辆，销售 38163 辆，比上年同期分别增长倍和 倍。三季度产销量同比增长 倍和 倍。9 月份纯电动车销售 4200 辆，同比增长 4 倍；插电式混合动力车12 / 17销售 2071 辆，同比增长 22 倍。价格补贴、减免购置税、上牌便利等扶持性政策的出台直接推动了新能源汽车市场需求，目前，多数新能源汽车处于订单销售状态，车企都在加大生产，以满足市场需求。在此带动下，动力电池等新能源汽车产业链上的相关产业，都有望从新能源汽车的销售热潮中受益。二、政策频出引导行业发展汽车行业受国家政策和经济形势影响较大，经济下行及消费市场不景气等因素对汽车销量会产生较大抑制。但汽车行业往往也是国家经济调整中率先复苏的行业，国家的相关鼓励政策对汽车产业的刺激与拉动效果有重大影响。近年来，国家针对汽车行业出台一系列政策法规，行业外部政策基本走势由重在刺激消费、扩大内需转为在稳定消费的同时，引导节能和新能源汽车市场培育。2016 年以来，国家陆续推出了一系列针对汽车行业发展的政策，汽车供应链上的企业正面临着新的机遇与挑战。例如，国家提高了对于汽车排放标准的要求，污染物排放需要满足国五排放标准，这对汽车厂商在燃油经济性方面提13 / 17出了更高的要求，使技术薄弱、能耗较高的中小车企面临淘汰危险；又如，2016 年个人工作总结时间如流水，不知不绝我在铸造业已经工作了 30 个年头有余。在这 30 几年的工作中，我渐渐变得成熟了，在此学到了很多东西，包括技术理论、做人道德、生活、思想等方面都有了很大的进步，在公司、车间领导和同事的帮助下，我也越发感觉到作为一名铸造工作者的意义与责任，因此我始终以“勤勤恳恳、踏踏实实”的态度来对待我的工作，以“严谨、求实”规范自己的工作。一、 加强人员管理，稳定队伍增强凝聚力1、加强人员管理，稳定队伍增强凝聚力任何现代企业的持续发展，都必须坚持以人为本的管理理念。因此创造一个积极向上的工作氛围，是作为一个车间管理人员的首要任务。自 2016 年起国内汽车行业 “井喷式”发展，各专用车私企全面扩招，改装行业人力资源紧张，具有一定经验的工作人员都纷纷跳槽或离职。针对此14 / 17现象自己加大了对车间人员凝聚力的建设，努力观察、发掘和培养各类人才，稳定干部员工队伍。通过这几年的来工作，已经逐步发展并培养车间的主流骨干力量，基本健全了车间管理框架，促进了车间各项工作发展。2、健全职责与工作程序，抓住契机规范车间质量管理工作2016 年质量管理工作的重点是工艺、质量管理人员的培养与工作程序的建立。车间逐步形成批量生产和系列化后，物色选拔了 4 名工艺、质量人员，分别负责产品的质量与工艺管理工作。尤其是在为期三个月的专项整顿工作中，重点对质量管理的相关职责和分工重新统筹安排。明确工作职责权限与承担任务，规范工作程序，创造工艺、质量工作相对独立的工作氛围服务和指导生产。对日常汇总的各类质量问题分别以现场看板图片曝光、专题会议幻灯片播映、现场会点评、质量考核通报等形式加大质量工作宣传，警示和教育车间全员，使大家认识到车间质量工作的严峻形势，提高质量意识。同时加大质量体系的建设，通过引导、培训等各种方式提高质量管理人员管理素质。借助几次质量体系外部审核机会，全面规范质量体系软件建设，促进了车间质量管理工作的全面提升。15 / 17二、 强化 5S 管理1. 提升人员素养，促进设备管理工作现场管理工作一直是车间的薄弱环节。由于现场管理直接影响到车间的生产管理、安全、设备等基础工作。因此车间在上半年的工作中，重点强化规范现场 5管理。从引导车间全员认识不良现状作为开端，分别组织全员现场检查和集中观看现场抓拍问题幻灯片，通过图片曝光与学习对比，使大家真正认识到现场管理的重要性。同时自 3 月份起车间协调专人负责现场 5工作，全面规范现场、安全、设备等管理工作，尤其在设备管理方面，也开始全面推行“三定”通过努力，一个规范有序且持续改善的作业环境正在逐步形成；一个计划与执行、督促与检查、考核与评比的现场管理模式正在得到不断健全；一个争先创优、精诚团结、人尽其才的管理氛围正在培植并固化。三、 个人存在的不足及今后主要工作1、个人内外协调沟通能力欠缺。由于个人性格原因，对管理人员、技术骨干有时过于迁就，不利与车间管理工作进16 / 17步。今后工作中要在尊重下属、关心员工的同时，更要摒弃面子观念；2、生产高峰统筹能力比较欠缺。容易出现顾此失彼现象，需加强自身应变处突能力；3、专业知识和技能欠缺。对相关政策、法规与标准掌握不足，制约日常生产、质量管理工作，需进一步加强学习弥补不足；4、创新能力不足。根据车间的工作性质，自己在相关新产品试制开发中工作依赖性强。后期将加强自己综合知识学习，努力开阔视野，促进车间新产品开发工作。5、继续加强车间基层管理人员培养，从车间日常基础管理工作中锻炼，形成管理人才梯队，适应车间管理需要；6、强化车间质量管理工作，加大教育培训力度，以质量提升促生产发展