物流沙盘实训报告

1 / 50物流沙盘实训报告物流沙盘模拟实训总结指导老师：贝小为、习波班级：物流 1003 班姓名：吴淑敏 04时间：物流沙盘实训总结报告在学期第九周的时候我们开始了为期两周的物流沙盘实训，每天都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道；每天都在不停的计划、分析、操作和总结；每天都在紧张、忧虑、失败与成功中度过，每天都学得很充实。一、选题目的：物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过获得订单、派车提货、货物入库、分拣、车辆调度、线路选择、出库、货物到达、运费结算、车辆购置/租赁、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与时间按，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的重要环节，并学习如何解决实践中可能遇到的典型问题。二、背景：2 / 50物流电子沙盘模拟是从现实出发，针对现在企业特有的经营模式，运用实战的方式，让我们参与其中，对可能出现的经营现状和市场前景，应用所学的知识对问题进行剖析，提出个人意见，相互沟通，发挥团队合作能力，有计划、有步骤、有目的，以找出解决方案而更好的为企业服务，最终实现企业的战略目标。角色与职能：首席执行官 CEO负责制定企业发展战略计划，带领团队共同行业定企业决策。营销总监 CSO负责预测市场制定销售计划，续约、竞标，并取得匹配的客户订单，沟通营运部门按时交货，监督运费回收。财务总监 CFO负责筹集资金和管理资金，做好现金预算，支付各项费用，核算成本，做好财务分析。营运总监 COO负责企业营运工作协调完成运输调度，龙智运输成本，保持运输正常运行，及时交货。从具体的操作来分析，CEO 可以控制全局的一切，因为 CEO 的角色界面包括的其他所有角色的操作内容，所以另外三个角色的权利基本架空，同时另外三个角色与 CEO合作后就相当于 CEO 的所有职能。我的角色与任务：在我们小组中我挂名的角色是 CSO，但是我所承3 / 50担的任务包括有：主要是配单与运输路线的计划；关注现金流与贷款的账期；与组员一起进行市场的预测分析；选择匹配的订单等。其实就是除了操作以外的其他任务都有参与。三、沙盘任务流程：每一季度：支付应交税，选择投标城市，参加订单竞争，短期贷款/支付利息，更新应收款/应付款，购买/租赁仓库，购买/租赁运输工具每一周：货物到达，运费结算，派车提货，货物入库，货物分拣，运输调度，选择路线发货。 每个季度末：支付行政管理费用，市场开拓/ISO 资格认证，购买/租赁办公室，人员招聘，支四、经营过程概况： 付工资。物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的两天是比赛的模式。在教学模式下老师是很放宽时间的，所以前面的几天我们就是在多次的对抗练习中熟悉这套系统，并且分析、总结、尝试、完善我们的经营策略。第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因为在物流沙盘之4 / 50前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多；而且对于运输路线也不熟悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。后来就总结了，要在办公室和经理上有优势拿单能力才会强，所以后来我们一直都是一个普通办公室配上两个中级经理，中标的机会就比较的稳定了。刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投的订单很散费用又很低，都是投的 1M。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中，导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车辆和燃油费。有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己，短贷了 80M 才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的状况，影响了后面季度的运营。做了两三天后我们对系统的流程已经摸熟了，也开始形成了我们自己的运营策略。我在小组的主要任务是配单和路线的选择，所以在第二天的时候我就把地图上所有的公路、铁路、航空路线标上了里程，并且选择了适合投单的城市线路，并与组员讨论得出了我们要做的城市路线，让每个组员对我们组的5 / 50运营计划都心中有数。这样在竞标的时候就目的明确，加快了投标的速度，因为是否中标也与投标速度有关的。对于后面的操作也是很有用的，加快了操作速度节省了时间。每次中标公示后，我和配单的搭档就马上把所有的订单按照区域和路线抄下来，并注意标上到达期限，在 CEO 提货的时候我们就把单配好把路线选择好，然后让 CEO 按照配好的订单和路线进行入库和分拣，并告诉 CEO 要租赁什么运输工具、租赁多少。在货物入库的时候，还要记录哪个货区方的是哪里的货需要的运输工具是什么，让 CEO 在车辆调度的时候提高速度，并且保证没有货物遗漏以及不会有违约情况。在具体的操作中，虽然都按照计划走，但是我们组的配单能力还是有欠缺，尤其在单较散的时候用的时间太长。在操作中我们就发现我们是在是不适合做有中转的订单，感觉很乱，很容易遗漏，所以到后来我们组一直只做上海到北京和附近城市的中转，做得还挺顺利的。但是的但是，我们的配单被老师提醒很多次还是不够快。所以在比赛模式的时候，就因为超时我们组停了两个季度没有订单做，非常非常的遗憾。在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我们组也是兼职注意现金流的。要随时提醒 CEO 什么时候要还贷款，手上的现金要怎样最大限度合理的使用。我们是6 / 50在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及时提醒 CEO 借长贷就进入了下一季度，导致在第二年第一季度还不起短贷，而且还不能贴现，也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现，但是前者是必须一步一步来。就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来不敢大意现金的动态。不过在比赛模式中停过两个季度没有订单做的时候，又忘了提醒 CEO 把办公室、经理等给退了，造成了资金的浪费。在教学模式的时候因为一个组有两台电脑，所以我还负责航空的投标和一些公路线的投标，航空线在我们组的说法就是凑数和赚外快用的，不能没有也不能太多。最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有者权益7 / 50一直起起落落。我们作为配单的觉得很惭愧。五、学习与反省：在这次实训中我们有成功也有需要反省的地方。在路线的选择和仓库地址的选择上我们组一直都是很稳定的，可以说我们是属于那种比较坚持和耐心的，一直我们都是主打北京和上海，虽然说在这两个地方竞争是最激烈的，但在其他组寻求市场而尝试转战其他城市的时候我们就会获得市场。而且这两个地方的配单与路线是我们最熟悉的操作，对于我们组自己是方便的。我们也在不断的失败破产中学习经验、分析成败。但是还有需要反省的就是，对于配单问题仍然是不够灵敏，在投标和开拓市场安置办公室的时候还不够大胆和果断，在一些小细节上反应不够灵活。所以仍然要不断的学习。六、心得体会：在实训中学到了市场营销的知识。怎样预测市场、怎样投标、在哪里设置办公室等。把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。像学过的仓储与配送，运输管理实务等课程中学过的知识，都综合运用到沙盘操作中，不断的领会。锻炼了自己的综合分析能力，增强了全局的观念，对管理有了更深层的体会认识。8 / 50发现了自己的能力不足之处。配单的速度还是不够快，记忆和分析的能力有待加强，应变的能力仍然要提高，知识结构仍然要完善。体会到了团队合作的快乐。我们小组四个人在不断的训练中逐渐的配合默契，在各抒己见中大道意见的统一，在通力合作中培养了团队友谊，认识到团队的智慧比个人更完美。总结完毕！物流 1003 班-吴淑敏-04物流沙盘实训报告班级：姓名：学号：指导老师：实训地点：实训内容：实训时间：时间过得真快，转眼间七天的实训就结束了，本来我们是实训两周的，但是由于五一放假和我们学院举行运动会，一共耽误了三天，虽然实训时间很短，但是我们也学到了很多东西。在没有实训之前我们对物流沙盘一无所知，根本就不知道它是一个什么样的软件，能用来做什么，9 / 50对我们有什么帮助。但是经过七天的实训之后我们对物流沙盘模拟软件有了一个基本的了解。还记得实训的第一天，是由许老师带我们的，她首先让我们全班分成小组，四个人或三个人组成一个团队，然后每个团队选择一个组长，分好组之后老师又给我们每个组编了个号，我们组 B 组，然后老师给我们介绍了物流沙盘模拟软件的功能、作用以及它的操作流程。接着我们就按老师教我们的步骤一步一步的向下做，首先是由我们组中的一个人登录我们组的公司，登录之后我们先给我们公司取了一个名字远航物流，然后有购买了一间普通办公室，招聘了一位中级经理，最后再修改一下我们公司的登录密码，这些都做好之后我们组的其他组员就可以登录了，首先进入一个有四个角色的界面。在每个团队中每个人都有自己的角色，由于我之前参加过物流沙盘比赛的培训，所以在我们这个团队中我担任的是总裁 CEO,A 担任的是运营总监 COO,B 担任的是营销总监 CSO,C 担任的是财务总监 CFO，在角色扮演中我们都有各自的任务。刚开始的时候由于我们什么都不懂，老师让 D同学在主机上操作，我们跟着他做，主要是先熟悉一下整个软件的操作流程，和它所包含的内容，它的操作流程主要是这样的：首先是由财务总监支付应交税费，接下来是由营销总监选择城市进行广告投10 / 50放，等每个小组都投放好之后，我们便开始续约，续约只有几分钟的时间，刚开始每个组都有两个续约订单，我们必须先先把这两个续约的订单签了之后才能开始公开竞标，公开竞标好像只有十分钟，所以我们要抓紧时间选择投标的订单，在投标的时候必须要有同组的同学帮助，如果只有运营总监一个人做的话，这样很难选择，因为每个订单的收货地、包含货物的数量、运输方式、限期等都不一样，只有大家都帮着寻找在同一条运输线路上的、同一种运输方式上的订单，然后共同商量投标价格，我们才能在有限的时间里投更多的订单。如果这些事都由一个人做，我想我们很难投到几个订单。投标结束之后，我们就等着中标结果公示，然后根据中标的结果，将同城、同种运输工具、同一条线路的订单分在一起，最后再确定选择的运输方式、运输工具的大小以及运输线路。接着就是财务总监确定是否进行贷款，以及更新应收、应付款，再接着有运营总监负责购买、租赁仓库及运输工具，然后是我做货物到达，接着财务总监做运费结算，运营总监继续做派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择运输路线发货，这些主要是第一周的工作，接下来的几周和第一周的操作基本一样，如果在哪个环节有作业就做，没有的话就点击跳过、返回。如果在前几周就把所有的订单做完了，我们还可以在特殊任务中选择结束本季度运营，然后由我在做支付行11 / 50政管理费、进行市场开拓、支付员工工资、租赁办公室等任务。一切做好之后点击下一周，我们就进入了第一年的第二季度的运营了。以后三个季度的操作和第一季度进本一样，差别就在于做订单的多少和是否需要贷款，还有就是在最后一季度要进行关帐结束一年的运营。如果资金还够的话，我们还可以接着做下一年的。 实训的第一天我们都集中在 CEO 的电脑上做的，做了几遍熟悉之后我们便开始分工合作，在实训的过程中我们从遇到过很多问题，不过最后都被我们克服了，我们在操作过程中遇到的问题主要有：1、还没有投标的时候就点击了结束投标，结果我么一个季度只做了两个续约的订单 2、提货计划没安排好，多支付了几次提货费 3、装车计划没有安排好把发往不同方向的订单装到了同一辆车上，造成不必要的运费支出 4、没有看清航空线路，订单装上飞机之后没法交货，支付罚金 5、现金不足以支付贷款等。不过还好在同学们的互相帮助下我们的问题都顺利解决了，而且我们公司最后做的还可以。我觉得这次实训让我学到了很多东西：一是通过物流沙盘模拟让我们更好的熟悉了物流的整个操作流程，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际动手操作的能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是培养了我们12 / 50耐心与细心，在物流沙盘模拟操作中每一个环节都需要我们耐心的考虑细心的做，一不留神就可能装错车、选错路线，为我们以后走上工作岗位打下坚实的基础。四是明白了团队合作的重要性，增加了队友之间的友谊，如果没有团队合作我们很难一个人完成这些任务的，尤其是在投标、运输调度的时候。总之这次实训让我受益匪浅。实训报告物流电子沙盘一、 基本情况1. 实训班级：2. 实训组员：* *(CFO) *(CSO、COO)3. 实训时间:4. 实训主题：物流电子沙盘实训二、 实训背景实训目的：通过物流沙盘模拟增强感性认识，通过电子沙盘控制经营过程、理性分析经营结果。通过市场预测、营销、财务、运输、仓储、HR 等环节的多维度实践过程提高我们的分析、组织和决策能力。实训规则：把学生分成若干小组，每个团队各自经营一个虚拟的物流公司。每个小组成员分别担任公司的重要职位：13 / 50CEO、CFO、CSO、COO。每个公司以第三方物流企业经营环境为背景，每个公司有 100M 启动资金，在同一市场环境，相同规则下互相竞争与发展。连续经营数个会计年度，由于各组的决策和经营方向不同，每个小组的经营结果也就不同，有些公司可以盈利，有的则面临破产。三、 实训总结在实训过程中，我们组出现了许多问题：1.抢不到订单，只有续约单；2.在运输调度之前，没有把货物进行分拣，导致发车时货物混乱，两辆车上会出现同一目的地的货物；3.在运输过程中，忘记发车，浪费了一周的时间；4.接单过多，跟不上班级整体节奏；5.用火车将上海发往北方的货物运到北京后忘记入库，结果原路运回上海；6.同城拼车功能不知道如何使用；7.未按时交货，遭遇罚金；8.在还贷款的季度没有足够的现金还清贷款，不能继续往下进行；9.飞机运输时未考虑到运费的昂贵，亏损严重。上述问题是我们在一次次的实训中暴露出来得的，我们通过小组讨论总结，不断改善经营状况，在第二周的实训中，出现了盈利。抢不到订单，我们就把价格大幅度降低，我们有经过严密的计算，把仓库租金、汽车租金、装卸费、燃油费、工作人员工资等成本估算出来，把运费降到能接受的地步。我们小组更愿意接一些铁路线上14 / 50的货物，这样能用火车直接运输，速度较快，运费多，成本少，效率高，收益高。根据订单的体积以及重量，我们会选择合适的运输工具以及运输工具的数量。因为价格的降低，我们的订单数量增加，操作难度加大，如果货物体积在 100200m3 的范围，我们就租两个 100m3 的仓库，仓库就有了 6 个分区，这样做让我们在分拣的时候非常方便，分拣难度大大降低，通过分拣，货物能够合理的被安排装车，不会出现获取混装等状况，提高了运输调度的效率。又是为了能按时交货，我们甚至租用飞机，进行赔本运营。在第二季度及其以后的季度，会出现多个招标城市，我们小组就会每一个人分别提一个城市的货物，这样就能大大提高我们的效率。在开发市场方面，我们小组根据市场预测的信息进行合理安排，首先开发订单数量一直较多的华东地区，并在上海设立办公室，以方便投标。第一季度只有续约单：多投标，降价竞争，等待开标：27 个订单：赚钱了：15 / 50我们小组认为参加订单竞标、对于资金的控制和订单处理非常重要，并对其进行了详细的阐述。参加订单竞标：在参加订单竞标前要先把地图、路线、距离、每种运输方式的周期与运费记下来。在竞标时不要一味的抢单，选择订单的时候不在于数量多，而是在于精，选择同一条线路的订单能降低运输成本与调度的时间，不要超时。在选择较远的订单时要注意订单的周期，千万别违约。在参加竞单时，很是残酷，老是存在这样一个问题，为了拿到更多的单子，拼命的降价，降的少了，拿不到单子，也没有了继续下去的信心，关键是降的太多赚什么。所以要认真的计算成本，亏本的事情绝对不能做。对于一些可拿可不拿的订单完全可以以最高价格投标，投完标如果不想运这些订单可以直接用快速交货。时刻注意对手中标的价格，如果我们算出的成本比中标价格还低，下个季度就可以跟对手抢订单。对于资金的控制：破产是不被允许的，只要对资金进行控制、不出现失误完全可以撑完三年。在企业的经营过程中出现现金不足是常有的事情，这个时候就需要融资。融资的方式有短贷、长贷、贴现、订单预付，不建议用民间融资。当16 / 50企业现金不足时首选的融资方式是订单预付，只要把预付的订单提货下一周便可以拿到预付，单这要浪费一周的时间，注意把握订单周期。如果连提货的现金都不足那就用短贷，短贷过多会影响到长贷，所以短贷尽量少贷。长贷只有年末才能贷款，账期 2 年，尽量多贷。贴现要支付的费用很高除非万不得已，不然不要贴现。融资的优先选择：订单预付短贷贴现。第一年年末把长贷全贷完。固定资产的租赁与购买：购买固定资产会占用资金，但不会减少权益，在一开始资金不足的时候不建议购买固定资产。租小仓库就足够了，仓库本周租赁本周退租可以减少 3M 的工资支出。对于运输工具大部分不建议购买，建议在第一季度购买的就是大型货车，大型货车的购买价格是 16M，每季度租金就是 5M，如果我们选择租赁，当我们运行到第四季度时，就会交出 20M，所以小组建议第一季度购买一辆大型货车，其他运输工具最好是在后期再买，前期选择租赁。订单处理：租赁小仓库经常会出现体积不够的情况，派车提货时应先提除了公路运输以外运输方式的货物，一条线路的货物一起提，一批货物一入库便分拣调度为后面的货物留空间，公路的货物最后调度。在拆分订单时要注意拆分出来17 / 50的订单要同时到达目的地才能交货，也只有数量 2 以上的订单才能拆分。在调度的时候如果装错车可以在同城拼车那改过来。在选择线路的时候注意注意看订单的周期和能否进行同城拼车以减少运费物流沙盘模拟实训报告经过两周的物流沙盘模拟实训，我们对物流沙盘有了一些认识。在这个过程中，我们的经营可是非常的失败，我们的团队资金不足，其他团队又与我们竞争，抢了我们的订单，使得我们面临的境地就更加的严峻了，往往是到了第一年的最后一个季度就面临，资金的紧缺，濒临破产的境地，但是我们还是依然坚持了过来，成绩虽然不是很如意，但起码，我们坚持到了最后。这次物流沙盘模拟实训使我们对所学到得知识有了进一步的认识与消化，也使我们在经营管理的过程中学会如何的竟单，如何安排运输调度，进行市场分析，如何进行财务管理等，有了初步的体验，同时还培养了我们的团队合作精神，使得我们对物流企业的管理有了一个比较全面的了解。一、 对物流沙盘的认识物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略18 / 50战术、运营层面的决策与实施，模拟物流企业的整体运营过程，使我们在实训过程中，即能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，并学习如何解决实践中会遇到的典型问题。二、 实训过程我们是由 4 个人组成的团队，我们在第一年的经营主题是降低成本，避其锋芒，意思是我们不要去跟别人抢同样的单，市场那么大，我们可以自主的选择其他的城市竟单，这样我们就有订单可做了，利润也是可观的。我们组的经营依据是根据市场预测决定开发的区域，然后再这个区域内选择货量最多的城市设立办公室。 第一季度开发投标的是北京，签约续约单色北京往天津的，然后是下一步竞标投标，我们投的标主要是北京附近的公路运输和铁路运输都可以快速到达的。第一季度，我们要争取更多的信誉度，以便在下一个季度有续约单可做，这样我们在北京这个大市场上才有一席之地。第二季度第二季度我作为市场的开发导向，根据市场预测有货物可运的区域是华东区、华北区、华中区，我选择的是华东区，我把办公室放在上海，我们要更多的订单以便弥补第一季度的亏损，同时提升信誉度，上海同北京一样19 / 50有重要的运输优势，近距离的可用汽车运输货物，远的可用火车运输货物。第三季度第三季度我们开发的是华中区，办公室设在武汉，武汉也是重要的交通枢纽。从火车的角度考虑，往北可达北京，往南可达广州，向东可达上海；从公路运输角度考虑，武汉是各区交通的中心，四通八达。总的来说，武汉的运输选择非常的灵活。 第四季度我们采取保守的策略，不进行其他区的开发，严守北京、上海、武汉充分运用他们的优势，保证资金得到补充，不再进行开发是为了下一年度的时候，有足够的资金进行运转。三、 实训总结通过物流沙盘模拟实训，我学到了很多的东西，在这个团队中我是首席执行官，我的工作主要是市场的开拓，有时候也负责系统的操作、资金的筹措、运输的调度等工作。虽然我们经营得不是很好，但是在这个过程中，这两周的物流实训提升了我的管理能力、执行力等各方面的能力。这次物流沙盘模拟实训，也使我认识到了团队的重要，虽然我们的团队只是 4 个人，我们各自有着不同的职责，分工不同，但是我们有着共同的目标，为了更好的经营我们的企业，我们在各自的岗位上努力，使得我们的20 / 50企业不至于破产，一直坚持到了最后。在这两周的实训中我认识到了，一个成功的物流企业必须有着明确的企业管理战略，具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制执行力，兼备高水准的综合技术、财务管理和经营策略。物流沙盘实训总结为期差不多一周时间的物流沙盘培训结束了，虽然时间不长，但我们玩的很开心。刚上沙盘课老师先给我们介绍沙盘到底是什么，然后通过软件试运营的一周给我们讲解运营过程，老师讲解完后，让我们分成 5 个人一组：一个总裁，一个营销总监，两个运营总监，一个财务总监。一共 12 组，我们是 K组，我们的公司名称叫“球球快运” 。我当了运营总监。运营总监的任务就是负责企业营运管理工作协调运输调度，控制运输成本保持运输正常运行；及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备；编制并实施提货装车计划；车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划；随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。因为我的接受能力比较慢，所以开始我几乎没有参与到运营中，只是在旁边看着我们组其他同学做，我来慢慢熟悉整个过程。我也通过从网上查一些资料来了解，运营了几周之后我也了解的差不多了，然后开始参与到接21 / 50下来的运营中。做为运营总监，装车安排线路是一件有点繁琐的事，开始我做了些准备工作：我把各种车型和各种车所能容纳的体积、载重和租用费等记了下来，在线路上我也设法把我们竟单的主要地区的线路图画了出来，这样就不会使我们在竟单和进行运输调度的时候手忙脚乱了。不过这些只是在开始我们不熟悉的时候用到了，做了几周后，我们也就熟悉这些了，就用不到了。接下来说说我们的经营过程：刚开始，由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题，我们的运作并不是十分顺利。在第一年，第一季度没有抢到单子，主要原因是我们对流程不熟悉，在竟单过程中点错了一步，无意间自动放弃了竟单。到了第二季度我们又没有竟到单子，这次是因为我们 5 个人一起商量，顾虑的问题太多，没有拿主意的人，最后忘记了时间，在规定时间内没有完成竟单，再一次失去机会。经过两季度的失误，到了第三季度我们开始吸取前两季度的教训，在竟单的时候有营销总监拿主意。在运营的时候有 CEO 拿主意，因为他反应比较快，考虑比较22 / 50周全，其他人在旁边提意见。但是在第三季度我们又没竟到单子，这次是因为我们的投标价定的高来了。经过前三季度的经验教训，第四季度我们的运营开始好转，成绩有了明显的提高。到了第二年，由于我们开始没想到在中途需进行货物调动的地方建办事处，因此，在中途进行货物调动的时候不能派车提货，老师帮我们解决了这个问题，但结果耽误了货物到达的时间，被罚了违约金。但在整个第二年的第一季度我们的业绩是一直上升的。我们对这个软件越来越熟悉。其他有几个组已经破产经营不下去了，这时老师说所有组要从第一年重新开始，其实这时我们心里是有点不服气的，也好遗憾。但是我们对接下来重新开始也很有信心。在第二轮的第一年最终走下来，我们的成绩是所有组中成绩最好的。最后说说经过这次沙盘培训后我的感受：通过这次物流沙盘实训，我再一次体会到了团队的力量。团队合作，指的不是表面上的团队成员要团结在一起为一个目标而努力，有限度放弃自我的诉求，单纯只追求团队目标。实际上，团队合作，是指一个团队成员可以识别出更优的团队目标，使得目标切合团队和团队成员的诉求，并整合成员，利用有限资源，实现有效目标的所有因素的总和。另外团队间需要互相信任，23 / 50要有一个果断拿主意的人，这个人必须得做到各方面都得考虑周全，这样才能创造出好的业绩。团队合作促进了我们的友谊，学会了更好的与人相处。我还体会到了做什么事都要坚持，在这过程中有好多组因为开始不能盈利，就开始懈怠，不好好经营，结果到最后破产。我想说只要坚持就有希望，放弃就注定是失败，而坚持不是盲目的不放弃，而是在遇到困难的时候去努力想办法解决，客服困难取得胜利。模拟软件还有好多方面和现实不太一样。通过这次实训我们对物流有了初步的认识，要想真正了解物流的运作还需多在现实中实践。我现在对物流有了一定的兴趣，以后我会努力学习关于物流方面的知识，相信在不久的将来，我们在这套系统中所学到的各种知识就能真正运用，我等着那一天的到来。物流沙盘模拟实训报告经过 8 天的物流沙盘模拟实训结束了，回顾这8 天来我们的经历可谓是一波三折，惊心动魄的沙场考验，内部资金紧缺，外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟，但也使我体验到了如泰山压顶的感觉，可以用触目惊心来形容这一个过程，很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握，也使我们在分析市场、制24 / 50定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。一、 对物流沙盘的认识物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流 1001 班被分成若干个团队，每个团队大概由 56 个人组成，各代表着企业中的首席执行官、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节；而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行，要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训的过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，学习如何解决实践中会遇到的典型问题，并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程，感悟正确的经营思路和管理理念。二、 实训过程和策略25 / 50我们是由 5 人组成的团队，我做首席执行官，首先是观察市场预测，了解交通路线，然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大，第二年还是北京、天津、上海加多个广州，到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了，到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。 第一年第一季度开发投标北京，签约续约单，投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州，重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路，但不要太大的投入，北京是个大市场争取拿下。 第一年第二季度开发华北片区，开拓天津，不惜代价的把天津市场拿下，投入豪华办公室，五个中级经理，投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点，远的不通铁路的不去，近的续约单有的就投标，要不惜代价把天津市场拿下，天津的长途货物主要在北京中转，北京是一个及其重要交通枢纽。第一年第三、四季度开发华东片区，开拓上海，有力的投入，投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄26 / 50续约单不一定全要，但是一定要开发 IS9000，因为第二年有很大货物而已认证 IS9000。第二年第一、二季度开发华南片区，开拓广州，有力的投入，还是以上海为中心，投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。第二年第三、四季度第二年第三、四季度是个变动计划，第二年年末需要开拓 IS9000 和 IS14000 开拓长春，开发西南片区，开拓昆明，但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京，资金充足的情况下还要开发华中。第三年总之；以北京、天津、上海、广州为中心，仓库最好以租赁，运输工具以租赁为主，办公室也是以租赁为主，但在资金充足情况下在上海买豪华办公室，买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。三、 实训总结通过这次实训，我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流27 / 50沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功；学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个 5 个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。总之，这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场28 / 50预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性；物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我的长期规划能力，使我进一步理解了决策对企业的影响力；加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅！物流 1001序号 37姓名：梁绵乾一、物流沙盘的概括物流沙盘的含义企业资源计划系统，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业内外人员提供相关事务处理控制和决策支持手段的管理平台。ERP 系统集信息技术与先进的管理思想于一身，成为现代企业普遍采用的运营模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。从本质上看，ERP 仍然是以 MRP为核心，但在功能和技术上却超越了传统的 MRP，它是以顾客驱动的、基于时间的、面向整个供应链管理的企业资源计划。企业运营流程须按照竞赛手册的流程严格执行。29 / 50CEO 按照任务清单中指示的顺序发布执行指令。每项任务完成后，CEO 须在任务项目对应的方格中打勾；CFO 在任务项目对应的方格内填写现金收支情况；生产总监在任务项目对应的方格内填写在制品的上线、下线情况；采购总监在任务项目对应的方格内填写原材料的入库、出库情况；销售总监在任务项目对应的方格内填写产成品的入库、出库情况。此外，各小组企业可根据自身的发展战略来决定是否开发新产品，扩大新市场，是否争取 ISO 认证，是否进行生产线和厂房的购置与变卖。物流沙盘，是一种以信息技术为主，以物流实体模型为辅，对物流企业的实际运作进行模拟的实战演练。物流沙盘作为一种颠覆传统的教学和培训模式，目前，正在广大高校和物流企业的教学和培训中，广泛采用。物流沙盘主要应用领域区域建设规划、工程建设规划的展示，设计方案分析。按照建设规划的布局，在沙盘上构建所要建设的建筑、设施、设备、道路以及周边环境。物流理论和理念的展示、说明。包括物流整体概念的说明、供应链、产品全生命周期中物质循环和环保理念的展示和说明等。物流系统和设备的介绍及展示。用模型展示和表达特定的物流系统(或设备)，表示该物流系统(或设备)30 / 50的设计、规划、布局、甚至设备结构等，如车间内的物流系统。物流沙盘模拟的规则1、应缴税 ：企业所得税是对企业在一定时期内的纯所得额征收的税种。2、选择投标城市：根据市场预测情况，每个季度企业要决定计划投标的城市，3、参加竟单竞争：物流企业可以通过两种方式获取订单：一是直接进行合同续签；一是公开招标的方式获得。4、购买/租赁运送工具：根据订单产品的类型，确定购买或租赁不同的交通工具。5、货物到达：货物如果到达目的城市，可以直接交货，如果不是目的城市，可以跳过，也可以入库后进行中转，但该城市必须设有仓库才可以入库。6、派车提货：根据签约订单的数量和货物的体积、重量，制定提货计划，确定派车型号和数量并制定装车计划，根据装车计划提货。7、货物分拣:为了方便货物管理和装车配货，可以对货物进行分拣。8、运输调度：通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行交通工具调度，进行装车。31 / 509、支付行政管理费：企业为了维持正常运营缴纳给政府或者用于管理的费用。10、购买/租赁办公室：在某个地区市场开发后，才能在该地区的城市设立办事机构。11、人员招聘：根据购买或租赁办公室的规模，可以进行人员配置，12、 支付工资：支付本一个季度办公室人员、司机、调度员和仓管员的工资。二、物流沙盘模拟经营的实战阶段1. 第一阶段：提交广告费用，抢订单。这个步骤是整个模拟至关重要的一步，俗话说万事开头难。首先，生产总监根据生产线的数量，预测产能，为营销总监的抢单做数据支持。营销总监根据市场情况和公司的生产力，以及对竞争对手的预测分析，并与财务总监的沟通，确定广告费的支出。当广告费排名出炉之后，便是营销总监根据手中数据，在现有情况下，选择对本公司最为有利的产品订单。在该过程中，由于没有认识到广告费用的重要性，与缺乏对竞争对手的战略特点研究，就本着 CFO 本职对流动资金的可流动性的保守预测失去了选择订单的机会。正是广告费用的投入不足，从而失去大订单，导致第一年的产品供过于求。企业没能在第一年当上龙头企业，从而32 / 50导致产品知名度、美誉度不高，没能为接下来的企业经营活动提供有利条件。而次年的广告投入过高，所接的订单很多，但产能不足，导致部分订单无法按时交货。 2.根据订单生产，交货。这个步骤是很好完成的，因为事先已经经过周密的预测，所以采购总监根据订单，从财务总监手中支出资金下料，生产总监根据生产线能力进行有序的生产，订单完成时交货，获得货款。该阶段，我们起初由于盲目的生产导致库存积压，也导致现金流短缺，对我们原先计划进一步开拓新市场的能力造成重创。3.生产规模的决策。这个步骤主要是由生产总监、营销总监和财务总监共同完成的。营销总监根据市场趋势分析预测出今后的市场需求，运营总监根据数据进行决策，生产线的数量，生产线的种类，以及厂房的闲置和利用。4.市场的拓展，和产品的研发。营销总监分析市场，预测未来时间内，市场的走向和产品的趋势，根据分析结果，通过与财务总监的沟通，对不同的市场和不同的产品以及 ISO9000和 ISO14000 认证做出不同的资金投入。该阶段中通过这 433 / 50轮的学习，本人认为，只要集中打入一个市场，并且尽量区别于其他竞争对手，就可以争取到理想的订单。5.资金的运作。可以说整个模拟中，财务总监是最辛苦的。每一笔资金的流入和流出，都要经过财务总监的纪录。财务总监在每年年初预测整年的资金状况，根据预测决定贷款、贴现、高利贷，保证流动资金的持续。通过该阶段的模拟练习，才切身感觉到要学会利用借贷的权利来为企业寻找增值机会，而不是对那巨额的财务费用而虎视眈眈，要具有长远的眼观敢于借贷，勇于借贷。以上是沙盘模拟的基本阶段，以下是本人作为CFO 在本次沙盘模拟中的心得体验。三、物流沙盘企业模拟的策略制定策略的依据物流企业可以通过两种方式获取订单：一是直接进行合同续签；二是公开招标的方式获得。在公开招标时，企业能够竞投的订单数量与价格、企业与托运公司的关系值、企业总信誉度、运输额和业务能力密切相关。投标的关键因素是价格，在价格相同的情况下，竞标则考虑企业与托运公司的关系值、企业总信誉度、上季度营业额和投标方案的优先权。而合同续签需要企业与托运公司建立良好的合作关系，不需要公开招标，则企业与托运公司的关34 / 50系值决定是否可获得合同续约，其他影响续约的因素是企业的信誉度和与托运公司建立合作关系的先后顺序。因此影响企业制定策略的依据是业务能力、竞标价格和关系值。确定模拟营销策略1、品牌建设策略在第一年第一季度的北京竞标时，在价格相同的情况下，选择增加办公室的级别和数量、招聘多位中级经理，以提高企业的业务能力，提高企业的竞争力参加竞标，以达到能在下一季度获得北京订单续约的目的。2、舍大取小策略类似上海、郑州等城市的订单不论从数量还是从价格上来讲，都属于大市场，在其他企业竞标大城市的订单时，可以选择投标小城市，以较低的成本竞得小城市的续约订单，维持企业的运营。3、合理选择订单在市场竞争激烈的环境下，市场被瓜分，如果我们的续约订单无利可图，例如全部是 P1 的订单，那么可以选择放弃原开发市场，并等待最佳时机开发新的市场，在新开发市场设置办事处，并制定投标计划，赢取利润。贯彻执行策1、在第一年的第一季度，不管几组模式仅有北35 / 50京一个市场，不知道竞争对手的策略，谨慎起见，我们选择放弃。2、在十二组或者八组的模式下，第一年第二季度就可以开发除北京以外的天津、郑州、济南等城市。这时，对我们来说是一个好的机会，避开其他企业热选的大城市，集中力量选择小城市，不仅可以占据市场，而且对以后的运营也有了一定的支持。3、在第一年第三季度，续约单和竞标订单成本远远大于利润，所以我们选择放弃原开发的市场，暂停经营一个季度。4、在第一年第四季度，已有其他企业做最大的上海市场，并且趋于稳定，该企业在选择续约单之后，会认为在竞标时会稳拿上海市场。因此，在投标时该企业会抬高运价。当我企的业竞标上海市场时，只需要保持参考运价就可以拿到上海的订单，因为竞标时，价格是关键因素。5、到第二年第三季度，企业决定修整策略，把精力由小城市转移到大城市上面，此时企业占据了上海这个市场，并且上海市场已经稳定，稳赚不亏，决定开发新市场南京。用占据上海市场的策略占据南京一部分市场。6、当上海和南京市场稳定后，我企业把注意力转移到订单选择方面，根据订单资料，设计运输路线，把36 / 50目的城市合理的结合，并记录下所选订单的订单号。在续约和竞单时，选择设计好的配载和路线，根据订单号，选择订单。这样可以在拿到订单后，根据先前设计好的路线运营，可以节省时间，避免超时问题。市场开拓策略市场开拓在每季度末进行，每季度只能进行一次并且只有在该市场完全开拓完成后，才能在该市场的城市里设立办事处。在第一年第一季度，开发华东区，第一年第四季度在上海设立办事处。第二年第三季度在南京设立办事处。随着运营的一步步开展，企业有了资金的支持，相继把华南区、华中区、东北区等市场进行开拓，完成了对 ISO9000 和 ISO14000 的认证。当三年经营结束时所有市场均已全部开发完成。四、竞争对手情况分析在企业经营的过程中，我们面对的竞争对手的情况主要有以下三方面：1、高资金投入，低价竞标策略迅速占领市场采用这种策略主打市场的竞争对手，往往在资金投入方面大胆尝试，在租赁办公室时选择租赁一个豪华办公室和几个普通办公室或者租赁几个普通办公室加上一两个简易办公室等，在配置人员方面选择较多的中级经理。在这样高资金投入下，以最低的价格进行投标就可以拿下37 / 50市场。在后续的经营中，不断回收资金，从开始的亏损到逐渐盈利。2、减少开支，控制成本有的组在激烈的竞争环境下，会选择放弃第一年的经营，严守以待，蓄积力量，为第二年开拓华南、西南、西北地区以及第三年东北地区的全面进攻做准备。主要做法有：第一年不开发新城市，并且放弃北京市场，控制短贷，在第四季贷出全部长贷，用于第二年和第三年的经营，避开第一年的残酷竞争；第二年只开拓市场不参与竞标；第三年全力投入东北的经营。3、企业经营市场稳定，侵扰竞争对手这是在企业经营比较成熟稳定的情况下可行的方式。比较少的投入，在修改价格时对手会抬高价格，就以低于投标价格竞标，打乱对方市场布局，并从中赚取利润的目的。根据观察竞争的对手的状态，采取相应的措施与策略。如竞争对手市场稳定后对投标价格的提升，对运输路线的提前规划与计算等。五、物流模拟沙盘实践成功和不足成功之处综合以上模拟训练中的经验与体会，成功之处在于：38 / 501、掌握了很多节约成本的技巧。例如在运输路线安排好之后，装上车，就要把仓库退掉，这样节约了工人工资。2、分工比较明确。例如后来我只负责运输调度，提前把订单规划好，我们组其他成员负责城市投标、订单选择、操作等。3、城市选择比较合理。通过客观的科学的分析，我们进军了别人没有占领的东北，全部竞争上了，有的价格还做了相应的提高，在这一过程需要多次试探尝试分析价格订单，然后做出自己的判不足之处1、有时出现操作失误例如多租了一辆大卡或者是装错车，这是有时不可避免的失误，不需要太多的自责，但要想办法使之有用处。2、合作不融洽有时其中一位成员出现了小错误，其他成员会出现不耐烦情绪或埋怨，而不是鼓励，导致合作气氛不好，没有凝聚力，这是需要我们的老板好好的协调。3、超时有时订单数量过多，会超过系统所规定的期限，没有进行合理的规划，一味考虑拿订单。39 / 50六、物流沙盘实践收获我在物流沙盘实践中对公司经营应具备一下几方面能力：1.严谨周密的思维方式在物流企业模拟经营时，要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地，整个物流运作流程的操作