交通管理与控制实验报告

实验二实验二 一 一 实验目的实验目的 通过本次实验 使得操作者能掌握信号控制机的配时方案时 段方案与特殊日的设置过程 学会通过控制面板的功能键实现交 通信号控制机各项参数的修改 并进行模拟验证 从而使得操控者能 对交通信号控制机的工作模式和设置过程有一个更为全面深入的了 解 能根据路口不同时段不同日期的实际配时需求 对信号控制机的 控制参数进行合理正确的设置 二 二 实验要求实验要求 掌握如何将设定好的配时方案表存贮在交通信号控制机中 掌握如何将设定好的时段方案表存贮在交通信号控制机中 掌握如何将设定好的特殊日设定表存贮在交通信号控制机中 熟悉对密码进行设定的正确操作方法 了解特殊日设定中优先序 号的含义与作用 了解如何根据实际路口特性适当修改信号控制机的相关参数 以 适应实际路口信号控制的需要 三 三 实验内容实验内容 如何通过修改交通信号控制机的控制参数 实现三相位或两 相位的信号控制 如果交叉口较小 信号控制机的哪些控制 参数需要修改 答 通过改变输出设定 设定某步伐的时间为0 可取消该相位 从而 实现三相位或两相位的信号控制 如果交叉口较小 则需要修改配时 方案表的时间参数和步伐参数 已知某一交叉口在十月一日的交通流流状况 与平日相差较大 需要进行特殊日控制 假设设计人员根据该交叉口的交通流状况对其 进行了不同时间段的信号配时 具体的信号配时如下表所示 请利用 方案4 方案7 由用户自行设定 以及特殊方案8 黄闪方案 对该特 殊日进行优先级别为1 的特殊日设定 采用交通信号控制机出厂时 所定义的四相位十八控制步伐方式进行信号控制 过渡控制步伐的时 间可直接使用出厂设定值 不同时段的信号配时表 时段10 00 6 00四面黄闪 时段26 00 7 30 东西向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间20s 南北向直行绿灯时间 30s 左转绿灯时间20s 时段37 30 9 00 东西向直行绿灯时间 50s 左转绿灯时间20s 南北向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间25s 时段4 9 00 11 00 东西向直行绿灯时间 60s 左转绿灯时间25s 南北向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间30s 时段5 11 00 14 00 东西向直行绿灯时间 50s 左转绿灯时间20s 南北向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间25s 时段6 14 00 16 30 东西向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间20s 南北向直行绿灯时间 30s 左转绿灯时间20s 时段7 16 30 18 00 东西向直行绿灯时间 50s 左转绿灯时间20s 南北向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间25s 时段8 18 00 21 00 东西向直行绿灯时间 60s 左转绿灯时间25s 南北向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间30s 时段9 21 00 22 30 东西向直行绿灯时间 50s 左转绿灯时间20s 南北向直行绿灯时间 40s 左转绿灯时间25s 时段10 22 30 23 59四面黄闪 实验步骤 1 特殊日的设定 由题知 该年特殊日优先级别为1 则该特殊日的序号为1 在 单元格年特殊日中填入10 01 时段方案序号设为1 特殊日设定表 如下 本实验采用交通信号控制机出厂时所定义的四相位十八控制步 伐方式进行信号控制 过渡控制步伐的时间与出厂设定值相同 只 需修改四个相位的绿灯时间 则修改后的方案表如下 配时方案表 时段设定表 灯色设定 十八步伐特性依次为 全红步 东西向直行可变步 东西向行人绿闪 步 东西向直行绿闪步 东西向黄步 全红步 东西向左行可变步 东 西向左行绿闪步 东西向黄步 全红步 南北向直行可变步 南北向行 人绿闪步 南北向直行绿闪步 南北向黄步 全红步 南北向左行可变 步 南北向左行绿闪步 南北向黄步 十八控制步伐运行状态表 实实 验验 三三 一 一 实验目的实验目的 通过本次实验 使得操作者能熟悉交通信号控制机软件的基本 操作使用 掌握使用交通信号控制机软件生成交通信号控制方案的 操作方法 掌握利用十四路信号输出实现非对称式交通信号控制方 案时信号机输出与信号灯的连接方法 从而使得操作者能熟练掌握 交通信号控制机软件的使用 能通过 信号控制机下载计算机所生 成的交通信号控制方案 和 信号机输出与信号灯的自定义连接 实现交通信号控制机更为灵活的信号控制 二 二 实验实验要求要求 掌握如何使用交通信号控制机软件查询与修改其控制参数 能通过交通信号控制机软件实现对信号控制机的完全在线控 制和模拟仿真 学会利用交通信号控制机软件进行交通信号控制方案的生成 与下载 掌握利用十四路信号输出实现非对称式交通信号控制方案时 信号机输出与信号灯的连接方法 三 三 实验实验内容内容 通过交通信号控制机的串行通信RS232 口 将信号机与计算机用 数据线相连 在计算机上运行交通信号控制机软件 实现对信号控制 机进行在线控制和控制参数的查询与修改 假设某一交叉口的信号相位图如下图所示 请利用交通信号 控制机软件生成相应的信号控制方案 并将信号控制方案通过交通信 号控制机的串行通信口进行下载 在控制面板的模拟十字路口上进行 模拟运行 第一相位 第二相位 第三相 实验步骤 步伐特征 第一步伐全红步 第二步伐东西向机动车直行绿步 第三步伐东西向机动车直行绿闪步 第四步伐东西向机动车黄步 第五步法东西机动车左转绿步 第六步伐东西机动车左转绿闪步 第七步伐东西机动车左转黄步 第八步伐全红步 第九步伐南北向机动车绿步 第十步伐南北向机动车绿闪 第十一步伐南北向机动车黄步 信号控制机输出接线排