监理安全工作汇报

1 / 36监理安全工作汇报安全监理工作情况汇报一、 安全生产、文明施工：安全目标：通过现场监督管理，提高现场文明施工管理水平、确保安全生产无重大伤亡事故，做到安全第一、预防为主，安全二字，警钟长鸣，提倡不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害。一般事故频率控制在内，达到标化工地，争创文明工地。现场安全监理人员的岗位职责1） 、协助建设单位加强对发包工程的安全管理，对承包单位进行安全资质审查确认。2） 、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。3） 、督促、审查施工单位编制安全技术方案、措施、并监2 / 36督其实施。4） 、督促施工单位按规定搭设安全生产设施5） 、检查安全生产方面的材料和设备的原始凭证、检测报告与准用证。6） 、监督施工过程中的人、机和施工环境的状态，督促施工单位及时消除安全隐患。7） 、检查分部、分项工程安全状况和签署安全许可意见。8） 、协助参与对工程安全事故的分析的处理。9） 、督促施工单位严格按照强制性标准的规定组织施工。10） 、定期组织施工现场安全生产专项检查，每月向施工受监安监站报告工地安全生产情况。现场安全监理工作制度制定安全监理的工作纪律和行为准则，切实履行合同。制3 / 36定检查验收程序，并严格按程序操作，坚持规范性和针对性，不搞随意性；坚持安全标准；坚持安全预控、过程监控，复核验收相结合。深入现场热情服务，监帮结合，帮助施工单位改进工作健全各项安全、管理制度，督促施工单位完善安全保证体系。内部建立技术业务学习、交流制度，填写安全监理日记，提供安全月报，整理例会记录和往来信涵，对安全监理工作每月小结，阶段评估，定期征求业主和施工单位对监理工作的意见，不断改进提高。施工前，安全监理要求施工单位及时提交相应的施工方案和措施，同时了解该工序的施工人员配备、安全总交底、技术交底的落实，无施工方案或准备工作不完善不能施工。在施工过程中继续进行检查，若措施不落实，做法不符合规范既提出整改，以利其完善。安全监理工作要点施工准备阶段安全监理工作要点：安全监理人员在工程开工前应对项目合同文件进行全面了解和熟悉，了解现场的环境、人为障碍等因素、以便及早提出防范措施。在第一次工地会议上使项目参建各方了解安全监理工作的内容和要求。4 / 36审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施，深基坑、临时用电、大型机械、脚手架等安全技术措施均要求单独编制专项安全技术措施方案。施工组织设计应经施工单位各职能部门会签，技术负责人审批，企业盖章等手续是否齐全；审查施工单位提供的特种作业人员名册，包括安全员、电工、电焊工、架子工、起重指挥。对进场的施工机械要求施工单位按施工组织设计配备，并有相关验收手续；安全监理人员应根据施工合同及建设方与总包方签订安全生产协议要求施工单位书面明确安全管理机构和责任人员；5 / 36安全监理人员督促检查总包单位在进场前向分包单位书面作好安全生产总交底工作，并保存相关交底记录；安全监理人员应检查现场围挡封闭情况，督促施工单位按要求设置围挡高度，并选用合适围挡砌筑材料；安全监理人员开工前应督促总包单位根据建设方提供地下管线资料，摸清管线位置、走向，采取相应安全保护措施，并核实保护措施落实情况；安全监理人员应对施工中新材料、新技术运用进行必要的了解和调查，以求及时发现存在的安全隐患。基础施工阶段安全监理工作要点：基础施工时应审查桩基施工承包合同、队伍资质情况、掌6 / 36握承发包安全协议中安全内容。审核桩基施工方案内涉及到操作安全规定的内容；基坑施工时应检查总包单位按基坑施工方案实施的具体情况。当基坑深度超过 5 米时，应要求施工单位严格执行深基坑(沟槽)施工过程中安全监控，落实监护责任人；检查中小型机械安全防护装置齐全、完好情况，要求符合上岗条件的机械操作人员严格按照机械安全操作规程操作；督促施工单位临时用电必须执行三级配电二级漏电保护的安全施工要求(即总配电箱以下设置分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，开关箱以下连接用电设备)。结构施工阶段安全监理工作要点：安全监理人员应检查“三宝” 、 “四口”的防护工作，督7 / 36促施工单位做好临边、洞口等的防护工作。在施工作业面边沿无防护设施或围护设施高度低于 80cm 时，都应要求施工单位按规定搭设临边防护栏杆，对各类内、外脚手架、施工平台等施工设备与设施加强巡视旁站检查工作，对不符合安全规程的施工操作应提出整改意见并落实措施；安全监理人员应检查总包方的动火审批情况，是否按规定执行动火许可制度；安全监理人员应对施工现场易燃易爆场所如：木工间、油漆、涂料、乙炔、氧气存放场所加强巡视旁站工作。基坑施工监控要点：基坑施工方案应按施工组织设计中安全技术措施要求进行；深度超过 2 米的基坑临边应设置防护；坑壁支护应按方案实施，按要求实施基坑环境监测，基坑8 / 36变形最大值和日变形量不能超过规定的限值；基坑施工应设置有效排水系统；坑边荷载、堆土、机械设备距坑边距离符合方案规定要求；上下基坑必须设置登高措施；进场施工机械需经验收、司机持证上岗、作业区设警戒线。模板支撑系统监控要点：支撑钢管材质要求：外径不得小于 48*、无裂缝等；立柱稳定，包括支撑高度、立柱间水平支撑、纵横向剪刀9 / 36撑间距、立杆间距(纵向、横向)等符合方案要求；2 米以上高处制模，作业人员要有可靠的立足点，防护设施完善。施工用电监控要点：临时用电现场布置应按施工组织设计中用电平面图进行；支线架设高度应确保电缆线高度大于米、架空线高度大于 4 米；现场照明架设高度大于米，危险场所应使用安全电压；电箱应统一编号，放置高度下口高于 60cm；动力开关箱做到一机、一闸、一漏、一箱；用电设置、机械设施是否可靠的接地装置；10 / 36变配电装置符合规范要求；在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用 TN-S 接零保护系统；配电室警示牌、灭火器、绝缘毯、绝缘手套等。“三宝” 、 “四口”防护监控要点：进入工地必须戴安全帽；在建工程外侧应采用合格安全网封闭；高处作业必须系安全带，安全带必须符合标准，系挂要正确；宁波轨道交通一号线 樱花公园站安全监理工作汇报一、工程概况：樱花公园站位靠近中山东路、中兴路交汇处，车站为 1、3号线“L”换乘车站，1、3 号线设换乘联络线。1 号线车站11 / 36在上，3 号线车站在下。1 号线车站为地下二层岛式站台车站，主体结构全长 308 米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站中心顶板覆土厚度。标准段基坑宽，底板埋深约为，围护结构采用 800mm厚地下连续墙+混凝土和钢管内支撑体系。盾构端头井采用800mm 厚地下连续墙+混凝土和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。3 号线樱花公园站为地下三层岛式站台车站，主体结构总长为米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站顶板覆土厚度。标准段基坑宽，底板埋深约为，围护结构采用 1000mm 厚地下连续墙+混凝土和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。截止 2016 年 4 月 20 日，已完成地下连续墙 100 幅，土方开挖 20000M3,混凝土底板 4 段，中板 1 段。二、安全监理工作：明确监理安全工作目标监理部按照相关法律法规、轨道交通指挥部、公司的要求，12 / 36依据地铁及地下工程建设风险管理指南 ，针对工程实际情况制定“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”和“争创宁波市安全文明工地”两大安全工作目标。建立健全监理安全责任制监理部组建以后，及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析，明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了监理规划 、 安全监理细则、 监理旁站方案等相关指导性文件。建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。安全监理主要工作内容13 / 36监理部主要抓了“两个协助” “五个审查” “五个督促” 。“两个协助”即：协助业主与施工单位签订工程项目安全协议书；协助施工单位做好应急预案的演练。“五个审查”即：审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施；审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证；审查劳务单位资质；审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续；审查施工现场安全防护是否符合建筑施工现场环境与卫生标准 。 “五个督促”即：督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制；督促总包单位检查各分包单位安全生产制度；督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员；督促施工单位做好逐级交底工作，履行签字手续；督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。安全监理工作措施及方法监理部根据制定的安全工作目标，在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：14 / 361、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度” ，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。2、监督施工单位按照国家有关法律、法规、强制性标准和审核批准的方案组织施工，制止违规作业；监督各项安全措施的落实；监督做好“三宝” “四口” “五临边”高危险部位的安全防护工作和薄弱环节的安全生产。监督施工单位一图五牌和警示标志的设置。3、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况；检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续；检查安全资料的归档情况；检查安全文明施工措施费的使用情况。4、为了落实好施工安全管理，建立了日安全检查制度、周安全例会制度，不定期安全检查制度，并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加，对施工现场进行安全文明施工检查，对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全15 / 36工作不留死角，不留隐患，不留遗憾，通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议，对一周的安全状况进行分析，同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况，明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长，建设单位代表共同参加，对整个施工现场进行安全文明施工检查。5、督促总包提高参建职工特别是民工的安全防范意识，认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。6、加强对进入施工现场工程车辆的安全管理工作，坚持对施工单位自有的车辆的进行定期检查防止带病运行，对外单位车辆进入施工现场后要求慢速行驶，严禁无证驾驶以及酒后驾驶事件的发生，出施工现场必须对车辆进行清洗。16 / 367、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过” ，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任。8、根据“时空效应”理论，尽可能缩短钢支撑安装时间，基本使基坑无支撑暴露时间控制在 14 小时以内；及时检查审核施工单位上传的监测日报表及坑内外水位日报表，掌握基坑变形情况；监理部坚持每日巡检和每周一到二次的四方巡检，及时查明基坑目前所处风险状态和应采取对策措施，督促施工单位对基坑开挖影响较大的煤气和上水有压管线应加大巡查和监测力度。安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采17 / 36取各种应急预案措施以防不测。在宁波市轨道交通工程建设指挥部的领导下，在总包中铁三局的努力下，在新光监理部有效管理下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，本项目开工至今未发生任何安全事故及重大质量事故，工程总体属于受控状态。上海新光工程咨询有限公司宁波轨道交通 1 号线 TJ-V 标项目监理部 2016 年 4 月 21 日安全质量监理工作汇报横琴新区国际住宅区及商务区东侧道路及配套设施工程软基处理工程，由珠海大横琴投资公司投资，珠海市规划设计研究院设计，珠海市工程监理有限公司监理，河南省第五建筑安装工程有限公司承建。本工程位于横琴大桥南侧，环岛北路北侧，横琴大桥及环岛东路两侧，本项目被横琴大桥分隔成两块场地，1#场地位于横琴大桥西侧，场地面积： ，软基处理面积 ，2#场地位于横琴大桥东侧，18 / 36场地面积： ，软基处理面积 ，合同工期为 195 天。本工程是大横琴投资公司首次自行管理的重点工程，建设单位对项目管理要求严，起步快，工期紧，困难多是该项工程的特点。河南五建在自 2016 年 5 月 10 日进场以来，立即组织精干人员进驻现场，迅速开展基准点的复核和场地、桩位的测量放线工作，仅用 34 天时间就完成了近十万平米的场地填筑和临时道路的施工，为桩机安全进场施工创造了条件。5 月 15 日 12#桩机率先试打，顺利进行第一根 CFG 桩的试桩施工。其他十多台桩机快速进场安装调试，到 20 日，桩机相继投产，初步形成生产高潮。我监理部在建设主管单位的指导和承包单位的密切配合下随即进入全方位的工程监理工作。一、 强化监理自身建设1、完善机构建设，建立各项制度，强化思想职业道德教育，定岗定人管理，按照业主要求配齐配足监理人员，前期软基处理工程有总监 1 人，土建专监 1 人，水电专监 1 人，资料专监 1 人，见证监理 1 人，旁站监理 4 人，根据工程19 / 36需要及时进行量化调整。明确要求专监不但要管好专业同时必须管好安全，有责任组织参与安全检查活动，审查组织设计和施工方案中的安全质量保证措施，加强了监理内部组织管理和对承包单位的安质监管能力。2、积极配合业主和施工单位进行工程开工前期的准备工作，针对本工程施工特点及重要工期节点编制监理规划和相应的监理细则；按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，制定安全监理实施细则。本着对参建各方负责的态度，不遗余力履行监理合同，兑现承诺。严格依据国家安全生产法律、法规以及工程施工检查验收规范，积极开展各项监理工作，进行严格的检查和监督。紧密结合工程特点，协助建设主管单位督促承包单位健全完善质量保证体系，落实安全生产责任制，审查承包人专项安全生产方案和安全防护措施，定期组织安全质量检查活动，做好业主、承包单位及地方监管部门安全生产协调工作，认真、努力做好业主委托的工程监理工作。3、本工程的关键控制节点有：CFG 桩、粘土密封墙打设施工及塑料排水板真空联合锥载预压施工。针对本工程重点施工部位，对照设计、规范要求和相应的监理旁站细则、控制要点进行旁站监理工作。积极做到只要有主体施工的20 / 36地方就有我们监理在，专监每天巡回检查，总监每周不少于 5 天在场，切实、严格把握质量关，确保工程顺利进行。二、安全质量监理工作开展情况1、严格控制现场施工质量，主要通过巡视、平行检查、旁站监理等方法，在项目建设监理过程中做好事前有计划标准、事中有控制措施、事后有结果总结。在巡视过程中，共发现 7 次桩机违规操作现象，进行停机教育 3 次，违章处罚 4 次，机长书面检查 3 人次，下发安全隐患整改通知单 2 份，监理通知单 3 份。通过检查与教育处罚相结合，促进工程质量的不断提高。2、定期组织工地例会、专题例会、协调会议，积极、主动、认真、科学的进行工程质量控制、进度控制、投资控制和安全的预防治理。通过例会协调，有效的处理了施工生产过程中出现的问题和质量安全隐患。6 月 4 日桥西 CFG 桩区场地发生较大沉降和位移，我部立即组织专题例会，并邀请各路专家商讨对策，协调设计采取有效的处理方案，果断发出停止沉降区域附近桩机21 / 36作业指令，阻止了事态进一步扩大的可能，减少对位移区附近桩基的侵害。6 月 19 日，5#桩机在调整桩机倾斜度时机架斜支撑发生折弯，总监现场立即叫停施工，协调大吊车配合桩机拆卸，并就此举一反三，通知施工单位立即组织开展机械设备安全检查维修活动，保证机械设备的完好率，确保施工安全。3、严格控制好现场施工安全，把文明施工与安全控制引入正常的监理工作中去。严格审查总承包单位施工组织设计对文明施工与安全控制措施编制情况，督促承包单位建立健全文明施工与安全控制的岗位责任制，检查组织措施、技术措施具体落实情况，定期检查考评。严格审查工程施工方案的安全措施，并要求总承包单位编制对特殊情况的应急处理情况，及其他可能出现操作危险的应急预案。在多雨的 5、6 月，我们把施工用电和现场排水作为安全文明施工的重点，施工队经过 37 天鏖战，安全顺利的完成了前期的打桩任务。4、严格落实安全管理各项措施：1、建立安全责任制，制定安全生产指标，加强各级安全教育，完善施工组织设计中的安全措施，分部工程均应有书面和口头和技术交底，工人均应经安全培训，特殊工种需持上岗证；2、坚持不定22 / 36期安全检查制度和建立班前安全活动，并做好记录；3、按要求在现场设置安全标语和安全警示牌；大型构件、材料按要求堆放整齐，施工道路畅通。2016 年 7 月 5 日，大横琴质安部对本项目工程例行质量安全检查指导工作，针对现场管理和各项质量安全资料进行认真的检查，对我部监理和承包单位的各项管理工作成绩给予了肯定，并要求监理和承包单位要继续做好现场质量安全管理工作，加强完善内业资料，做到工程资料与现场施工进度同步。感谢建设单位的大力支持，我部将继续加强工程监理工作，提高服务质量，尽心尽责为建设单位服务，保证工程能安全、优质、准点完成。横琴新区项目监理部珠海市工程监理有限公司相城区北桥污水处理厂工程23 / 36文明工地建设汇报苏州市水利建设监理有限公司 相城区北桥污水处理厂工程项目监理组2016-11-2424 / 36安全文明工地建设汇报一、工程概况相城区北桥污水处理厂工程，经过公开招投标，施工单位由苏州中正建设工程有限公司中标；监理单位由苏州市水利建设监理有限公司中标，我单位在接到中标通知后，监理组于 5 月中旬进场。在完成前期准备工作后，于 6 月 28日正式开工，标志着本工程建设拉开序幕。监理组在熟悉招投标文件和图纸的基础上，明确本工程的控制目标：达到合同预定的质量等级合格标准,力争分部分项工程一次交验合格；安全、文明施工目标：实现无重大伤亡事故，无死亡、无倒塌事故，无中毒事故，无触电事故；杜绝安全事故和质量事故发生。为确保这一目标实现，抓好安全文明工地建设，监理组编制了安全文明施工实施细则 ，将质量、安全、文明施工等各项工作落实到人。二、安全文明施工管理搞好安全文明施工管理，施工现场的规范化管理极为重要,本着做一个工程,成就一处景点，造福一方百姓的思想，施工单位进场后，立即开展卓有成效的工作，围绕做精品工25 / 36程、人民满意工程的思想展开工作。同时监理组也建立了安全文明领导小组，由总监任组长，设兼职安全文明监理人员 1 名, 按安全文明监理实施细则要求对本工程安全文明施工进行严格控制。督促施工单位设置专门责任部门，配备安全文明施工专职人员。在工程监理过程中,我们从事前、事中、事后等方面进行控制,强调事前预控,重点抓好事中控制，重视事后控制；事前控制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，严格执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章和标准；2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全各级、各部门安全生产责任制，安全管理目标明确，管理网络图公开上墙；3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底，检查安全技术交底有无针对性。严格执26 / 36行“三级安全教育”制度；杜绝“三违”现象发生：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。4、审查施工组织设计、施工方案中的安全技术措施，如：临时用电方案内容是否齐全,措施是否可靠；高支模是否进行专家论证；安全生产计划方案有无组织机构、措施费有无使用计划及有无防暑、防寒措施、施工支架、脚手架、模板是否进行了结构计算、搭设是否满足强度、承载力和稳定性要求等。5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部分项工程或各工序、关键部位的安全防护措施；进入现场必须戴好安全帽，高处作业必须佩戴安全带，且安全带必须固定在可靠的地方，基坑、边井、浇注脚手的坡道等处必须按标准设置防护栏杆；消除安全隐患，防止五大伤害的发生：高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故。6、督促施工单位按规定配置安全设施：如安全网、安全带、安全帽等；所选用的材料必须符合质量要求；同时对施工单位现场的安全警示牌、自检记录、安全台帐等进行监督检查。27 / 367、监督施工过程中的人、机、环境的安全状态，及时消除隐患。特种作业人员、“三机”操作工必须持证上岗；8监督检查施工现场及生活区的消防工作、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作，并定期检查；事中控制事中控制主要强调施工现场安全检查；根椐业主要求，成立安全检查领导组，由业主、监理、施工三方参与，定期不定期地进行安全文明施工检查，主要检查施工现场暴露出的安全事故隐患和苗头，如设施的不安全状态、机械设备存在的安全缺陷、人的违章操作、指挥的不安全行为，施工中的不文明行为等，实施动态跟踪监理，发现问题及时要求施工单位及时整改并复查验证。施工现场检查主要做以下几方面：1脚手架：脚手架搭设前，要求施工单位必须按经批准的施工方案实施，脚手架验收重点检查立杆基础、架体与建28 / 36筑结构拉结、杆件间距与剪刀撑、脚手板与防护栏杆等必须符合安全规范规定。如在施工过程发现少数竹笆已腐烂、枯霉、散边等及时要求整改并督促更换。2模板工程：要求施工单位严格按经批准的模板工程施工方案施工，并根据混凝土输送方法制定有针对性安全措施，模板的支撑系统、立杆稳定、施工荷载、模板的支拆等都必须符合规定。特别是高支模，重点检查经专家论证后方案的实施行情况，是否按经批准的方案施工，未经验收不得进行下道工序施工；同时在施工过程中检查安全技术交底是否有针对性。在高支模验收中发现水平剪刀撑未按施工方案实施，及时督促施工单位整改至符合要求。3施工用电：严格执行“三级配电，二级保护” ，做到“一机、一闸、一漏、一箱” ；接地与接零保护系统、配电箱开关箱、现场照明、配电线路、电器装置等必须按照规定要求设置和检查。4起重吊装：在塔吊使用前重点检查备案资料是否齐全 施工过程对司机上岗证、安全装置、吊点、钢丝绳、起重29 / 36作业、警戒等按照规定检查，安全后方可操作。如在使用前检查上岗证时发现信号工与备案资料不符及时通知施工单位进行整改。5施工机具：所有施工机具必须有操作规程；圆盘踞、手持电动工具、钢筋机械、电焊机、搅拌机、气瓶、潜水泵等用电工具要有保护接零和漏电保护措施，相应用电工具有规定要求。在施工过程中检查发现圆盘踞无防护罩及时通施工单整改6、不定期的组织安全综合检查，如巡视检查施工作业中，发现违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和出现安全隐患、事故苗头的，及时发出监理通知单，要求施工单位立即整改，并对整改情况进行复检，且作好记录。、事后控制1、总结施工过程中存在的问题，避免类似问题的发生，对检查中发现的问题如整改不力,监理组签发书面通知，如发现严重违反安全生产操作规程的责令停工；严禁违规违章操作、野蛮施工。30 / 362、严格按政府有关部门规定进行安全台帐的记录，监理定时检查施工单位的安全台帐；3、坚持“四不放过”原则：事故原因没查明不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。三、文明工地建设江苏锡张高速公路工程建设项目安全监督检查监理工作汇报材料江苏交通工程咨询监理有限公司锡张高速公路 XZJL-3 标监理组二八年九月十五日安全监督检查监理工作汇报材料31 / 36锡张高速公路苏州段由江苏交通工程咨询监理有限公司承担监理任务，路线总体为南北走向，起点桩号 K35+，终点桩号 K52+，全长。主要工程数量有：路基填土 256 万方，特大桥 1120m/1 座，大桥/17 座，中、小桥/16 座 ，小型构造物 84 道，互通 4 座。截至 8 月末锡张高速 710 标软基处理管桩累计完成万延米，占工程总量的 75%；路基填方累计完成万方，占工程总量的%；桥梁桩基累计完成万延米，占工程总量的 79%；下部结构累计完成万方，占工程总量的%；上部结构累计完成1 万方，占工程总量的%。下面将监理组安全生产文明施工的各项管理工作汇报如下：一、建立安全管理网络及安全保证体系监理组建立了以驻地监理工程师为组长的安全监理管理网络，设立安全环保室，具体负责本工程项目的安全监察和管理工作，安全环保室设专职安全监理工程师一名，道路桥梁室设兼职安全员 6 名。监理组制定了各项安全管理制32 / 36度，使安全监理工作做到有体系、有依据、有方法，确保工程的安全生产处于受控状态。监理组成立了安全生产领导小组，以驻地监理工程师满建新为组长，副驻地监理工程师华宝珠、祁庆林为副组长，安全监理工程师及安全员为成员，开展各项安全监理工作，做到责任到位，管理到人。二、建立安全生产责任制，落实安全规章制度的实施1、安全生产责任制的制定与实施情况监理组制定了各级监理人员在安全生产中应承担的责任，明确了专职安全监理工程师、专业监理工程师及监理员的安全职责，明确了监理组长是安全生产第一责任人，按照“管生产必须管安全、安全生产人人有责”的原则要求全体监理人员参与现场安全管理。同时各级人员层层签订了安全生产责任状，并制定了奖罚内容。做到安全深入到每位同志。工程实施中驻地监理工程师全面负责监理组的一切安全监理事务，组织安全监理生产管理网络并保证正常运行；组33 / 36织安全生产物资设备的配备和到位；组织定期和不定期的对承包人的安全生产进行检查；定期不定期的组织召开安全工作会议，参加和组织各种安全会议和安全学习培训。安全监理工程师全面负责安全监理工作中的一切事务；定期或者不定期组织安全生产监督检查工作；组织安全生产文明施工文件的学习和传达；负责安全标语、简报、台账、纪要等的建立和形成工作；安全员负责对承包人安全生产工作的日常检查监督工作；积极参加安全生产培训和文件学习；负责落实监督标段内各项安全生产工作。2、安全监理规章制度的制定与落实情况为规范监理组安全监理工作，保障人员人身和所监工程的安全，监理组在进场初期就根据安全法 、 施工监理规范及相关规定，结合锡张高速公路实际情况，制定了安全管理规章制度。主要内容包括：监理组内部安全