民航服务年度工作总结

民航服务年度工作总结民航服务年度工作总结 本文是中国招生考试网 工作总结频道为大家整理的 民航 服务年度工作总结 供大家学习参考 中国民用航空局最新个人年度总结范文 民航服务年度工作总结 第一篇 中国民用航空局工作岗位 个人原创 有效防止雷同 欢迎下载 转眼之间 一年的光阴又将匆匆逝去 回眸过去的一年 在 改成中国民用航空局岗位所在的 单位 中国民用航空局工作岗位上 我始终秉承着 在岗一分 钟 尽职六十秒 的态度努力做好中国民用航空局岗位的工作 并时刻严格要求自己 摆正自己的工作位置和态度 在各级领 导们的关心和同事们的支持帮助下 我在中国民用航空局工作 岗位上积极进取 勤奋学习 认真圆满地完成今年的中国民用 航空局所有工作任务 履行好 改成中国民用航空局岗 位所在的单位 中国民用航空局工作岗位职责 各方面表现优 异 得到了领导和同事们的一致肯定 现将过去一年来在 改成中国民用航空局岗位所在的单位 中国民用航空 局工作岗位上的学习 工作情况作简要总结如下 一 思想上 严于律己 不断提高自身修养 一年来 我始终坚持正确的价值观 人生观 世界观 并用以指导自己在 改成中国民用航 空局岗位所在的单位 中国民用航 机场年度工作总结 民航服务年度工作总结 第二篇 金昌机场公司业务发展部 2012 年上半年工作总结及下半年工作 要点 2012 年上半年 在机场公司领导班子的带领下 金昌机场稳扎 稳打 一步一个脚印的稳 步向前推进 紧紧围绕集团总体工作 部署 在机场公司各部门的配合努力下 机场的工作有 成绩 有亮点 但也存在一定的不足 认真客观的回顾这半年来我们走过的脚印 总结经验 吸取教训 安排部署下半年的工作 争取在金昌机场这片白纸上写下辉煌的第一笔 现就机场 2012 上半年度工作开展情况及下半年的工作思路向各 位领导作简要汇报 一 任务目标完成情况 截至 5 月 31 号 机场保障起降 276 架次 运输旅客 10228 人次 平均客座率 75 完成 了全年起降架次的 47 56 旅客吞吐 量的 40 91 二 稳扎稳打 一步一个脚印向前推 进 1 2011 年 9 月正式通航后 金昌机场客座率居高不下 一度 出现一票难求的景象 公 司领导不急于航线的加密 而是依靠 4 个月的数据确立了我们要以保障公商务客源为主体 开拓旅游市场为发展目标 在 2012 年 1 月 19 日将现 有航班加密为每天一班 一个小的高峰期过去 机场的客座率 慢慢趋于稳定 现基本每 月保持在 75 左右 三 深入拓展航空市场 举步艰难 在集团公司总体战略指导下 我们积极开展航空市场开发 先 后与地方政府领导去拜会 天津航空有限公司协调在航空市场旺 季把 erj145 更换为 erj190 事宜 在与金昌市地方政府 的多次接洽中了解到 市政府执意要 增开北京的新航线 但 12 年上半年航线没能够引进原因 我认为 我们在 天时 地利 人和 三个因素上都处于劣势 我们梦寐以求要在开通北京 的新航线 北京起降密度之大 很难 加新航线进去 而且从西安 兰州中转过来又没有愿意 执飞的航空公司 天时 不利 由于 地区经济发展相对滞后 各航空公司不看好金昌地区航 空市场 普遍对政府补贴存在较强的 依赖性 地利 不优 金昌机场辐射周边武威 阿右 旗等地市 但市场开拓缓慢 而发现 他们接受新鲜事物的过程比较长 很难很快的就适应 未能形成合力 积极的打开市场发展 人和 不足 四 以宣传促增长 1 2012 年 1 月 19 日航班加密后 客座率有一个小的回落 为吸引旅客 保持客座率 机场领导果断决定将每周二 四 六 的航班进出港票价下调至最低 4 折起售 促使客座率提 高 2 2012 年 3 月根据航班时刻调整 航班加密 特价优惠票等 活动 公司共计在金昌 武威地区发放传单 1 万多份 在金昌 市电视台 武威市电视台播放飞播字幕 2 次共 7 天 通 过电信 移动等通信公司发送免费短 信 2 次 函盖金昌 武威等区域 3 2012 年 5 月 根据集团领导指示 借助兰州中川机场的中 转联程产品 再一次对金 昌等周边地区进行宣传 主要介绍经 兰州中转的航班时刻 并印制宣传单 5000 多份 同时在 金昌市电视台 报社都进行中转航班 时刻及票价的宣传 五 冬去春来 非航业务收入新里程 1 贵宾厅冠名以及非航业务延伸收费 项目正在有条不紊的进行 其中电信 移动 金川 公司相继签署贵宾厅冠名协议 预计 年底可实现贵宾厅收入 70 万元 同时 还在继续和武威 市政府洽谈贵宾厅冠名事宜 非航业 务延伸服务收费许可证已在 2 月底办理出来 旅客班车 行李打包 停车场收费都在正常进行 中 2 金昌广告起初与海航内部新建广告 公司洽谈 但对方无意开发我公司广告资源 后请 示领导决定在本地招标 最后与赢豪 广告装饰有限公司签署广告租赁协议 现正在紧张施工 阶段 预计年底可实现收入 20 万元 此外 公司还完成了与天航公司地服 协议的签署和更新 工作以及通用飞行 备降保障协议的签订工作 为保持良好的 服务 经营秩序提供了有 力支持 2012 年下半年工作要点 以地方政府补贴 客座率为决策依 据 适当更换大机型执行金昌 兰州 西安航线航班 2 做好支线航空市场开拓工作 分析 未能增加运力的原因 在稳定现有航线的基础上 借助地方政府发展支线航空市场的热 切愿望 积极争取引进运力 缓解航线运力紧张局面 3 推进航站区剩余贵宾厅及 vip 室的 冠名工作 4 拓展客运市场 健全货运基础 开 展货运市场 5 与市政府 航空公司合作做好航线 航班市场推介工作 做好中低端航空客源的开发 金昌机场公司 二 一二年六月八日篇二 江西机场 2011 年上半年工作总结 修订 专注发展 精细严实 继续推动集团公司品质化发展 万 林 2011 年 7 月 26 日 同志们 这次会议的主要任务是 认真贯彻落 实民航局 首都机场集团公司年中工作会议精神 总结集团公司 2011 年上半年工作 并 对下半年工作进行安排 总体内容分三个部分 第一部分 上半年工作回顾 上半年 在首都机场集团公司的正确领导下 集团公司紧紧围 绕首都机场集团公司 八场 硬仗 科学筹划 精心组织 攻坚克 难 取得了多项重大战役的胜利和殊荣 一是南昌昌北 国际机场二期扩建工程按期胜利竣工 为江西机场未来的发展奠定了良好的基础 二是全面 打赢了 深化流程再造 实现完美转场 这 场硬仗 圆满实现了 零事故 零事件 零投诉 的 转场工作总体目标 三是集团公司荣 获了 全国五一劳动奖状 这是公司前所未有的荣誉 这是江西机场历届班子打下良好基础 和江西机场人艰苦奋斗 持续努力结出的硕果 上半年 集团公司较好地完成了各项工作任务 一 安全形势总体平稳 全集团未发生责任不安全事件 不正常事件与去年同期相比减 少了 40 起 安全管理水平 有较大提高 但从火情报告 8 起 机坪运行 6 起 外来物入侵 4 起 等责任范围外影 响事件来看 安全形势平稳中有隐忧 另外 景德镇机场在上半年顺利通过了局方的安全审 计 航空安保审计 二 服务品质持续跃升 面临扩建和转场的复杂情况 昌北机场前两个季度旅客整体满 意度持续跃升 航空公司 及货主满意度基本持平 各机场分公 司服务质量稳中有升 圆满完成了 两会代表 等多项重 大航空运输保障任务 全集团未发生 航空运输服务事故 三 运输生产保持平稳加速发展 全集团共完成运输起降 3 2 万架次 旅客吞吐量 318 万人次 货邮吞吐量 1 79 万吨 同 比分别增长 9 4 21 4 8 6 分别完成年计划的 44 6 46 7 42 2 旅客增幅在全国排名第五 高于首都 机场集团公司平均增长水平 其中 昌北机场完成起降 2 5 万架次 旅客吞吐量 258 5 万人 次 货邮吞吐量 1 59 万吨 同比分别 增长 6 4 15 3 6 7 分别完成年计划的 42 6 45 41 3 赣州 景德镇 吉安 九江等四个支线机场旅客吞吐量分别为 25 7 15 5 14 2 4 1 万人次 增长势头良好 专注发展 初见成效 四 效益增加明显 全集团实现总收入 32 874 万元 增 长 21 完成年度预算的 55 成本费用支出 33 525 万元 增长 19 完 成年度预算的 42 亏损 651 万元 如抛开置业公司的因素 同比增亏 1 200 万元 其中 昌北机场实现总收入 9 907 万 元 增长 14 成本费用支出 11 542 万元 增长 19 亏损 1 636 万元 其中 6 月份当月亏 损达到 1 395 万元 比去年同期增亏 1 464 万元 五 创先争优有特色 在创先争优活动中 集团公司党委 各基层党组织高度重视 精心部署 通过广泛宣传 发动 营造出浓厚创争氛围 全集团 28 个二级党组织 28 个三级党组织 620 名党员参与活 动 规定动作 自选动作 做得有 声有色 丰富多彩 涌现出一批先进典型 其中吉安机 场分公司肖晓忠同志荣获民航局及首 都机场集团公司 优秀党员 称号 上半年 集团公司在 一个愿景 一个声音 一致行动 的引领 下 面对各种困难 采取 了一系列有效行动 迅速打开了局面 集团公司跃上了新的管理平台 取得了新的经营成效 这是全体员工共同努力的结果 在此 我代表集团公司向大家表示衷心的感谢 第二部分 形势与分析 大家知道 今年是建党 90 周年纪念 在党的领导下 我国社会 主义现代化建设取得举世 瞩目的成就 随着民航强国战略的实 施及江西鄱阳湖生态经济区建设的不断深入 以昌北机 场扩建竣工为代表的江西机场保障条 件日臻完善 加上我们拥有一支能吃苦 善打硬仗的干 部员工队伍 江西机场的内外部环境 形势很好 但是在实际工作中 仍存在一些 问题需要我们认真面对 妥善解决 当前 通胀高起 加息频频 企业经营环境受到影响 加之运 力投入不足与高铁扩张分 流并存等因素 引起航空需求与供给 的均衡点在量上萎缩 中部地区机场竞争激烈 长沙 武汉规模优势显现 规模效应在航线 网络 配套服务 产业聚集等方面延伸 对资源形成很 强的吸附力 而我们的主业规模尚未 成势以驱动辅业 辅业发展也尚未成型以反哺主业 主 辅业互动循环的良性业态格局尚未形 成 与我们战略规划的要求不相称 与江西的经济建设 对外开放不相称 急需我们寻求破解 之道 当前 集团公司的经营取得了新成绩 管理迈上了新高度 而 且 30 多亿昌北机场二期扩 建资产注入了运行保障 设施齐全 功能完备的 t2 航站楼现代又大气 社会各界好评如潮 我们内部很多员工都以为我们的 家 大了 导致有人以为集团公司业也大了 可以休息放松 一会 可以追求更气派的办公环境 要求集团公司对内对外不要太小气 要大气 这种思想 这种意识不少人都有 同志们 诚然 我们的 家 是大了 但我们身上的担子却更重了 南 昌昌北机场扩建投产后 集团公司面 临巨大的经营压力 六月是昌北机场转场运行以来的第 一个完整月度 六月昌北机场收入同 比增长了 16 而成本支出较同期增长却高达 125 环 比增长 53 单月亏损 1 394 万元 比去年上半年累计亏损 1 031 万元还多 环比增亏 1 305 万元 占上半年亏损的 86 下 半年 房地产项目进入销售末期 以往集团公司总收入占 比相当程度的置业收入将告结束 使得集团公司不单单要面临 亏损多少的问题 更要经 受现金流急速缩减所带来的严峻考验 急需我们认真对待并妥善处理 这一状况不是一天两天能够解决 可能还要持续好几年 但有 些部门和管理干部现在还 没有清醒的认识 通过两年建设 建 成了 t2 航站楼 也养成了一些部门大手大脚的习惯 导 致变动费用增速较快 余度不足 还 有些部门不断的拿安全说事 找各种理由向集团公司申 请非必须 非急迫的人力和物资 这 说明有些人对集团公司当下形势还没有形成普遍 清晰 的认识 更说明我们干部队伍中有些 人思想麻痹 意识淡薄 作风僵化 行动迟缓 缺乏积 极 当然这也是我们干部队伍中极少 数人的认识与表现 在我们干部队伍中的主流 还是有 着良好的大局意识 是敢于担当 勤 于思考 勇于实践 乐于奉献的 这也是我们取得各种 胜利的根本保证 没有这么一支队伍 也就不会有我们上半年取得的成绩 但面对当前严峻 形势 我们还要做到一个字 勇 勇 是一种精神 要求我们勇往直前 勇攀高峰 勇是一种 能力 要求我们攻坚克难 谋划统筹 勇是一种意志 要求我们艰苦奋斗 坚韧不拔 因此 我们要加强学习 认清形势 统一认 识 进一步加强党建工作 学习型组织和人力资源建设 打造一支意志品质过硬 能力水平俱 佳的干部员工队伍 扫除一切困难 推动集团公司的品 质化发展 面对这样的形势与问题 我们必须要 更加专注发展 大发展 小困难 小发展 大困难 不发展 最困难 专注发篇三 机场 驱鸟工作总结 神农架机场驱鸟工作总结 目前神农架机场驱鸟工作主要集中在 以下几个方面 一 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场 巡场驱鸟工作 早晨 8 30 与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟 这 是例行巡场驱鸟工作 在其他时间也有场务驱鸟员不定 期的到机场跑道 环场到进行巡场 并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类 以及鸟类 在机场活动的区域 飞行的高度 出 现在机场的时间 不同的鸟类在机场的活动的时间 通 过查阅有关鸟类的觅食 育雏 筑巢 等鸟类行为 以及在机场观察不同鸟类的活动 在机场 跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻 雀 树鹩 灰嵴鸰 白嵴鸰等鸟类 这些鸟类通常在机 场飞行的高度在 1 4 米高 多为杂食 性鸟类 经常数只鸟类在一起活动 也有单只活动的鸟 类 这些在机场跑道两端活动的鸟类 对飞机的起飞 降落都构成了严重的威胁 机场跑道两 侧的草坪区 还有停机坪也会有很多 的鸟类 例如 燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等 有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及 在停机坪上逗留 在飞机降落起飞或者在跑道 停机坪 上滑行的过程对飞机的安全造成严重 的威胁 机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把 每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作 簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累 每 月进行一次的机场驱鸟工作总结 这 将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用 通过对机场以 及周边地区鸟情资料的收集 积累一 年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料 通过资料收集的整理与分析为机场防 范鸟击提供参考 同时也为将来建立本机场的鸟情信息 库做好准备 二 神农架机场在驱鸟工作中的主要运 用的驱鸟工具为驱鸟鸟车 驱鸟枪 鸟网 以及运 用石灰进行驱鸟工作 同时为治理机 场草坪 机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工 作 机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行 定期的检查与维护 以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟 器可以正常的工作 同时对驱鸟工作 的车辆进行定期的清洗车身 有时需要对车内的污渍洗 涤 因为在使用车辆的过程中将油漆 汽油等液体洒漏到车内 因此工作人员为降低安全事 件的发生 保障员工安全和车辆的安 全必须要清洗车辆内外 在驱鸟过程中使用驱鸟枪 要 求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求 进行规范使用 在枪支弹药的存放的规定上有明确的责 任 每次在使用完枪之后 驱鸟队员 要收回散落的子弹弹珠 以免散落在跑道上的弹珠在飞 机滑行时被吸入发动机造成航空事故 由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中 周围 的鸟类种类众多 数量大 尤其是在 6 9 月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间 幼鸟缺乏 成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故 所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非 常重要 而且驱鸟架设鸟网也必须因 地制宜 有些地方架设鸟网是 一 字型 有些地方是 字母 s 型 所以驱鸟员经常根据需 要更换鸟网的摆设型状 以保证鸟类较少出现在机场内 场区 这样做可以减少发生鸟击事故 的概率 但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷 在 夏天是由于机场处在独特的环境之中 机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道 滑行道 停 机坪等地方活动 这是由于昆虫有趋 光性造成 尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在 跑道 滑行道 停机坪上的昆虫 这 就不可避免的造成鸟击事故 所以在早晨驱鸟员进行巡 场需要对鸟类进行驱赶 必要时可以 使用驱鸟枪进行猎杀 或使用毒饵诱杀 机场草坪区除 草工作主要有两种方式 一是化学除 草也称农药除草 二是物理除草也称机械割草 这两种 割草工作各有利弊 目前驱鸟员使用的是物理方法 这是因为在神农架保护区为保 护周边地区的生态环境而 不可使用化学药剂 在机械割草机过 程中必须熟悉割草机的操作流程 驱鸟员在长时间使用 背式割草机过程中有造成身体疲惫的 感觉 因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相 对较少 机场的驱鸟员每次使用割草 机前也要进行检查 并且把坏的割草机修好 而且使用 完事后也要注意割草机的保养 不定 时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用 在沿机场跑道 滑行道撒石灰时 驱 鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨 驱 鸟员在使用时石灰时撒的宽度 40cm 因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上 以上的这些工作 是目前驱鸟工作的主要内容 虽然任 务多 工作量相对较大 但是为保证飞机在机场的运行 安全 机场场务驱鸟站所有员工一定 会完成各项工作 为保证飞机在机场的安全运行 以及使用更有效 又节约人力 节省成本的做好驱鸟工作 将来机场随着航班次数的增加 发生 鸟击风险的概率也会增加 所以不得不做好以下几点驱 鸟工作 一 机场驱鸟工作人员必须根据机场的 实际情况提前制定鸟击应急预案 提前制定鸟击应 急预案是为了防止发生鸟击事件是有 应对突发事件的方法 以最有效方式将鸟击事件造成的 损失降至最低 机场的领导必须运用 对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持 解决鸟击事件 由于发生鸟击事件将 会给机场公司造成严重的经济和信誉损失 更加会造成 社会舆论的压力 对于社会造成财产 人员损失 普通民众对乘坐飞机的安全信心降低 这种 坏的社会影响是长久的需要很长的时 间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任 因此望 机场领导重视机场的驱鸟工作 二 机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情 综合调查计划 对机场及其周边地区的鸟情进行一 次彻底的调查 在机场驱鸟工作中进 行机场生态调查 以判断机场生态环境在吸引鸟类方面 的作用 治理机场生态环境有助于切 断鸟类食物链 可以更好的减少鸟类在机场及周边活动 的诱因 同时也为将来在机场鸟类治 理提供可靠的资料 制定机场鸟类调查 对机场及其周 边地区的鸟类进行调查 明确鸟类活 动时间 区域 筑巢的位置 行为规律 食性与飞行的 高度等鸟情信息 这些对与建立鸟类 信息库提供必要的资料 制定昆虫调查报告与植物调查 报告 这将鸟类生境的食物源调查清 楚 以备将来切断鸟类食物源做好资料收集 同时在春 秋鸟类迁徙期间 针对神农架机场的 地形 环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的 鸟类 以及鸟类的行为规律 了解春 秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类 并且观察候鸟在机场及周边的居留期 这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件 据以 往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟 类迁徙期间 三 为避免有大量鸟类同时出现并在机 场及其周边地区活动 场务驱鸟站应提前制定应对 之策 根据目前机场驱鸟站的相关驱 鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动 尤其是在鸟类迁徙时期 以此建议提 前购买有关的驱鸟药物 当机场出现大量鸟类威胁飞机 运行安全时及时进行药物诱杀 保障 飞机以及机组人员和乘客的安全 由于神农架机场是一所新建成的机场 机场的驱鸟工作还刚刚 起步 有些工作还没得到 完全的有计划的完成 虽在工作中遇 到许多的困难 相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作 的制度 添购相关的驱鸟工具 根据 机场的实际情况运用 合理的驱鸟方法 将神农架机场的驱鸟工作做得更好 机场的 领导对于驱鸟工作的重视 与支持将会更加的有利于机场驱鸟工 作的开展 篇四 机场代表最新个人年度总结 机场代表工作岗位 个人原创 有效防止雷同 欢迎下载 转眼之间 一年的光阴又将匆匆逝去 回眸过去的一年 在 改成机场代表岗位 2012年民航安检个人年终工作总结 民航服务年度工作总结 第三篇 2012 年民航安检个人年终工作总结 弹指一挥间 我在安检的岗位上又平 凡地走过了一年 追忆往昔 这一年来的工作自己没有取得太 大的成绩 但是 在领导和同事们的帮助下 我的工作能力有 了很大的提高 展望未来 为了总结过去 扬长避短 使自己 站得更高 走得更好 寄望明天的工作更为进步 现将 XX 年度 的工作情况总结如下 一 思想方面 我在思想上严以律己 热爱党的教育事业 与每位同事团结合作 能够正确处理好同 事之间 特别尊敬老员工 把他们作为自己学习的榜样 一年 来 我还积极参加各类政治业务学习 努力提高自己的政治水 平和业务水平 遵守部门各项规章制度 服从部门的各项工作 安排 二 业务工作方面 不断向先进同事 学习 以他们为榜样 做到爱岗敬业 无私奉献 而且在工作 学习和生活中 时刻约束自己 在实际工作中 时刻严格要求 自己 严谨 细致 尽职尽则 努力做好本职工作 团结同志 认真完成各项工作 一年来 在部门领导及同志们的关心帮助 下 三 组织纪律方面 今年以来 我将 加强组织纪律意识贯穿到工作生活中 不仅是从小事做起 点 滴做起 严格要求自己 更在日常生活中注意遵守各项规则制 度 每一次上下班 每一次接待旅客 我都做到严格规范 坚 持精益求精 不断提高对自身的要求 确保纪律严明 作风过 硬 四 本人今后的努力方向 回顾一年 的工作学习 检查自身存在的问题 我发现存在以下问题 一 是学习不够 当前 以便捷交通为基础的民航事业迅速发展 新情况新问题层出不穷 面对严峻的挑战 自己缺乏学习的紧 迫感和自觉性将不能适应新的要求 二是在工作压力大的时候 有时情绪过于急躁 这是自己政治素质还不够高的表现 针对以上问题 我为明年确定了努力 方向是 一是加强理论学习 进一步提高自身素质 要适应新 形式下安检工作的新要求 必须要通过对国家法律 法规以及 相关政策的深入学习 增强分析问题 理解问题 解决问题的 实际能力 二是增强大局观念 转变工作作风 努力克服自己 的消极情绪 提高工作质量和效率 积极配合领导同事们把工 作做得更好 三是打牢全心全意为人民服务的思想 脚踏实地 的工作 时刻用徐总的话为行动指南 以新世纪 新阶段的三 大历史使命为己任 虚心向先进同事学习 不断丰富与旅客之 间的关系 把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去 切实提 高行政执法效率 真正成为一名优秀的安检员 生活总在执着和付出中精彩 我知道 任何事情都是在不断的反思 改进 再反思 再改进的过程中不断 的发展完善的 相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点 我也将一如既往地尽自己所能努力工作 不断攀登新的高峰 民航安全工作总结 民航服务年度工作总结 第四篇 作为一名安全学院的大四学生 通过 大学三年对于民航安全领域相关知识的学习 在安全管 理方面我已经有了一定基础知识的积 累 但是对于将要走上工作岗位的我们来说 仅仅依靠 课本是远远不够的 实时了解安全管 理方面的技术新进展和新技术尤为重要 这能让我们与 时代接轨 将所学与当前所真实发生 的相结合 因此 在浏览了 faa 中国民用航空安全信 息网等安全信息网站后 我对于国际 与国内安全的新进展以及应用的新技术有了一定的了解 民航 服务年度工作总结 同时也有许多自己的思考 据中国民用航空安全信息网 11 月 13 日最新消息 安全生产法 将于 12 月 1 日起施行 与此同时民航局副局长李健就新 安 全生产法 在行业内的宣传贯彻工作提出要求 并针对 近期安全运行形势部署了岁末安全工 作 李健强调 全行业要自觉运用新安全生产法的基本 精神指导民航安全工作 将安全工作 放在更高的层次和定位上统筹考虑 严格落实生产运行 单位的安全主体责任以及民航各级行 政机关的安全监管责任 不断完善执法手段和处罚措施 全行业要运用多种途径进行学习和宣 传 营造有利于民航安全的舆论氛围和法治环境 进一 步提高民航监管队伍科学执法 依法 行政的能力 在我看来 安全是民航的第一生产力 是 检验民航一切工作的客观标准和根本 尺度 由此看来 安全对于民航而言处于极高的地位 在将安全落实到实际工作中不仅需要 执行力 还需要注意以下方面的内容 一 防微杜渐 切实提高安全工作的 警觉性 真正做到安全防范的关口前移 二 切实提高安全运行保障体系的高 效性 可靠性 三 严肃处理各类违规违章行为 各 地区管理局 监管局要重点监察专业人员资质管理 和规章程序落实情况 切实督促企事 业单位落实安全主体责任 把防止违章摆在更加突出的 位置上来抓 四 精心组织 落实民航冬季运行各 项安全措施 与此同时 各部门要协调工作 以保障全局的安全 各航空公 司要进一步明确航空器除 防冰工作主体责任 规范冬季的签派 放行和监控程序 各机场要做好除冰雪设施设备的维护 保养和调试工作 完善与有关各方的 协调联动机制 提高除冰雪的实战能力 空管部门要及 时发布危险天气预报和预警 不断完 善航班大面积延误应急处置预案 各地区管理局要重点 抽查辖区单位除冰雪工作的准备 组 织和实施情况 确保相关工作要求落到实处 据中国民航科学技术研究院 中国民用航空局航空安全技术中 心 8 月 21 日讯 2014 年 5 月 21 日 民航局人事科教司在北 京主持召开了民航科技重大专项 新一代 emas 材料的 研究与验证 项目开题会 会议由人 教司刘宝树处长主持 并邀请了北京飞机强度研究所 国家泡沫混凝土协会专业委员会 橡 胶研究院 中材国际中材研究院 中国民航大学 中国 飞机强度研究所 中国建筑材料检验 认证中心等单位的专家组成的评审组 此项举动一方面 显示了民航安全领域从业者对于安全 管理方面新技术探索的不断创新与不舍追求 另一方面 也在一定程度上看出来民航局对于安 全管理新技术不断发展方面的重视 在任何领域 科技 和创新都是推动其不断进步的动力 因此 技术对于安全管理的重要性不言而喻 2008 年以来 中国民用航空局 civil aviation administration of china 简称 民 航局 深刻分析行业发展实际 准确 把握民航工作规律 创新性地提出了持续安全理念 并 通过不断地实践升华赋予其深刻内涵 目前 这一新理念已成为指导民航安全工作的核心理 念 同时其正在引发民航安全工作的 思想解放和创新实践 民航行政管理体制改革后 民航 地区管理局职能职责发生了重大改变 其主要职责就是安全监管 市场监管和宏观调控 其 中安全监管是首要职责 行业安全运 行水平的高低不仅是衡量民航行政机关职责履行好坏的 首要标准 更关系到广大旅客 社会 公众的生命财产安全 关系到民航企业生存的根本 安 全发展 依法行政 应被作为任何民 航领域工作的指导目标 持续安全是长期 稳定保持安 全的一种状态 而不是阶段性或周期 性的安全 科学发展观在民航安全工作中的体现就是要 全面协调持续地保证安全 实现持续 安全不能靠运动式的短期行为 必须要准确把握安 全态势 找准安全监管过程中发现的 主要矛盾和薄弱环节 采取针对性措施抓好落实 推进安全监管长效机制的建设 因此 持续安全应成为各地管理局履行职责的价值取向及不 断追求的工作目标 据中国民用航空安全信息网 11 月 6 日 最新报道 俄罗斯一架米 2 直升机于当地时间 11 月 2 日于西伯利亚西北部亚马尔半岛 坠毁 直升机上的 2 名机组人员已全部遇难 这无疑是 一个悲剧 与此同时又一次提醒了我 们安全管理在民航里不是儿戏 一切与安全有关的人或 事都必须严肃而认真的对待 同时需 要注意的是安全问题从来都不是孤立存在的 它与构成 生产运行的其他要素相互依存 相互 影响 民航的生产运行更是一个严密的系统工程 民航 的每一个单位 每一个部门 每一个 岗位 都是安全链条上不可缺少的一环 持续安全理念 应当成为民航必须具备的行业文化 扎根于每一位民航人的思想观念里 贯穿于民航工作的 方方面面中 管理理念更新 基础设 施建设 专业人才培养储备等各方面欠账较多 这些因 素都会影响到辖区民航的安全运行 只有牢固树立持续安全理念 时刻保持持续安全意识 才能在辖区形成以发展促安全 以安 全保发展的良性循环 共同促进民航科学发展的实现 2014 年 11 月中旬 apec 会议在北京召开 它是由亚太经济合作 组织发起的会议 是继 2001 年上海举办后时隔 13 年再一次在中国 举办 包含领导人非正式会议 部长级会议 高官会等 系列会议 为保证 apec 亚太经合组织 领导人会议周的顺利召开 首都交管部门的交警全员停 休上路 加勤站岗 疏导交通 他们 站在各自的战场上 驻守街头 同时车辆严格限号 在 传统交通方式高度配合 arec 会议开展 时 民航业的各位工作人员也打起十二分的精神 在安 全保障上下了很大功夫 11 月 4 日 民航局副局长李健到首都机场运行保障一线督导检查 apec 民航安保工作 他要求民航各单位要 加强组织协调 确保措施到位 全力以赴做好民航运输 安全保障工作 李健先后来到首都机 场 3 号航站楼机场公安分局特警支队武装驻勤点 安检 现场 出发层服务台 机场公安分局 候机楼执勤点以及首都机场专机楼等地 详细了解民航 安全保障工作准备情况 并慰问坚守 在一线的民航员工 并就进一步做好 apec 民航运输安全 保障工作提出四点要求 一是要切实 加强组织领导 认真分析安全工作特点和规律 明确责 任单位和责任人员 层层落实安全责 任 二是要确保专机保障绝对安全 确保运行服务高效 确保监督检查到位 三是要做好首都 机场区域和往来首都机场航班安全防控工作 加强武装 巡逻和治安管控 全面提升动态管制 能力 四是要做好应急处置和值班备勤工作 确保信息 报送及时 准确 处置问题及时 有 效 在此类国家乃至国际重大会议召开时 往往是对安 全保障要求极高的时期 还记得 08 年 奥运会机场在安检上加大的力度 不仅违禁物品的品类 增多 在人过安检时 还需要一些类 似脱掉鞋子 检查脚底的平时没有的检查项目 这一方 面是对会议正常开展的保障 另一方 面也是一种负责的工作态度 相信民航在将来的日子里 通过对新技术的不断开发和利用 会 在加强保障的同时 尽可能的方便出行者 以上就是最近我通过各种渠道对民航安全方面的新技术与新进 展的一些了解和认识 很 多方面因为自己知识和阅历层面的限 制 无法有太深刻的见解 但我相信在之后的大学生活 以及日后走上工作岗位后 我会对民 航安全管理有更多切身经历的感触 成为一名合格的安 全管理从业者 篇二 航空公司安全 部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结范文 对于国家来说是命运多舛的一年 对公司来说是扎实推进 稳 步提高的一年 对于我而 言 也是接受考验 人生转折的一年 时光飞逝 转眼间已到了年底 到公司工作近五个月 了 感受颇多 收获颇多 一个刚出 校门的学生 从几乎没有工作经验的新手 到现在基本 能独立地完成一项工作 新环境 新 领导 新同事 新岗位 对我来说是一个良好的发展机 遇 也是一个很好的锻炼和提升自己 各方面能力的机会 管理规范 运作有序 各司其职 兢兢业业 工作愉快 亲如一家 是 我这近半年来切身的感受 在此 首先特别感谢公司领 导和同事们给予我的大力支持 关心 和帮助 使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作 程序 努力做好本职工作 进入公司 工作以来 我认真了解了公司的发展概况 学习了公司 的规章制度 熟悉了业务流程以及一 些专业基础知识 在日常工作上与专业工作上 取得了 民航 服务年度工作总结 较大的进步 在这几个月里 我工作 认真负责 勤勤恳恳 按时并较好的完成领导安排的任 务 回顾一年来的工作 总结如下 一 严于律已是准则 作风建设是 重点 近一年来我对自身严格要求 始终把耐得住 平淡 舍得付出 默默无闻作为自己 的准则 始终把作风建设的重点放在严谨 细致 扎实 求实脚踏实地埋头苦干上 在工作中 以制度 纪律规范自己的一切言行 严格遵守公司各 项规章制度 尊重领导 团结同志 谦虚谨慎 不断改进工作质量 坚持做到不利于公司形 象的事不做 不利于公司形象的话不 说 积极维护公司的良好形象 二 内务方面事情小 点点滴滴从 头做 对航安部多年来的文件材料进行了整理 分 类和归类做到了整齐 有序 能方便 迅速地找到所需的文件资料 对电脑与投影仪的日常 维护 做好了会议前所需设备的准备 工作 三 形象气质要加强 自身素质要 提高 为做好本职工作 我坚持严格要求自己 以 诚待人 一是爱岗敬业讲奉献 我正 确认识自身的工作和价值 正确处理苦与乐 得与失 个人利益和公司利益的关系 坚持甘 于奉献 诚实 敬业 二是锤炼业务讲提高 经过半年的学习和锻炼 自己在 文字功夫上取得一定的进 步 完成部门新闻稿 3 篇 sms 是 提高公司安全管理水平的指导性标准 航空安全部顺利 完成林芝机场航空保安第三方审计工 作 关注机场安防工程运筹帷幄合作意向 及时有效 的发布部门最新信息 最新动态 为 公司新闻网页添加亮点 起到了宣传的作用 三是讲团 结 讲协作 参与了对部门制度建设 的修订 规范部门工作制度 人员职责和业务管理等工 作内容 配合运营部完成公司的制度 建设工作 对 航空安全部质量管理手册 进行了修改 协助完成了质量认证