探讨300MW机组汽轮机的振动故障

探讨探讨 300mw300mw 机组汽轮机的振动故障机组汽轮机的振动故障 近年来 300mw 机组汽轮机频繁的出现振动故障 这给相 关单位带来了巨大的经济损失 本文主要讲述的是 300mw 机 组汽轮机出现故障的具体原因 并针对 300mw 机组汽轮机的 振动故障 提出了相关的解决措施 当机组的负荷达到 300mw 的时候 会频繁出现振动现象 只有将负荷降低到 212mw 的时候 机组振动现象才会有所消 减 机组汽轮机频繁发生故障现象 严重制约了机组的安全运 行 以下文章具体分析了机组汽轮机发生故障的原因 机组汽轮机的振动概况机组汽轮机的振动概况 1 1 设备型号 汽轮机的型号是 n300 16 7 537 537 3 汽轮机是由以下几 个部分所构成的 分别是 高中压缸合缸 一次中间再热 单轴 双缸双排气 亚临界 冲动凝气式等 该其 轮组的发动机型号是 qfs 300 2 20 该发动机的冷却型式是水 氢氢 发动机的额定转速为 3000r min 发动机的额定功率为 300mw 以上所描述的这台发动机是电厂 4x300mw 工程中的 第一台机组 在 4x300mw 电厂中占据了极为重要的位置 1 2 轴系形式 机组的轴系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 都是支撑机构机构 支撑的是轴承支承汽轮机高一中压转子 3 和 4 支撑的是轴承支承汽轮机低压转子 5 和 6 支撑的是 轴承支承发电机转子 而 7 8 9 10 都是轴承支承励磁 系统转子 1 的轴承是 5 瓦块可倾瓦轴承 其它的都是椭圆轴 承 1 3 机组汽轮机的振动情况 对机组的停启过程 进行了相应的调整 调整的是运行状 态参数和变压负荷的轴系测试 指的负荷在 200 300mw 的情 况下 当高压汽轮机转子的低频分量在 1 2x 25hz 的时候 那么 汽轮机在的运行时就必须要达到 200mw 当不稳定振动 和汽轮机高压缸调节气阀 iii 同时开启时 就达到了负荷增大的 条件 两者之间的关系极为密切 当发生振动时 1 中的轴承 振动频谱就会显示三个谐波特征频率是 这三个频率分别是 1 2x 25hz 3 2x 75hz 1x 50hz 等 当 1 和 2 的轴承转子的频率达到 1x 50hz 的时候 振动幅度就会 逐渐加大 而且还会出现异常的声响 经过相关学者的实际观 察发现 2 的轴承油膜压力数值是 4 0mpa 2 的轴承油膜压 力数值跟同类型的机组数据相比较的话 2 的轴承油膜压力数 值是同类型的机组数据的 2 倍 进过初步的诊断 其原因存在 两个方面 分别是 汽轮机通流部分的间隙 存在一定的变 化 使转子之间发生摩擦 1 可倾瓦轴承装配结构存在偏差 造成了转子的失稳 对机组汽轮机的振动故障进行分析对机组汽轮机的振动故障进行分析 2 1 轴承检查调整实验 在对轴承进行停机间检查时 转子与主油泵之间的连接 是正常的 经过实际的测量 发现轴承顶部之间的缝隙为 0 18 毫米 要使上瓦盖的接触紧力达到 0 07 毫米 就必须哟增加 0 25 毫米的垫片 例如在某天下午的一点十七分时 启动轴承 当时间在一点三十三分时 定速度就会达到 3000r min 在下午 的二点十五分时并网 在下午的五点三十八分时 机组的负荷 就会达到 245mw 高压调节气阀 iii 的行程发生动作时 汽轮 机的振动频率也会有所增加 在下午的五五十七分时 振动频 率开始发生变化 由原先的 10um 增长到了 22um 在 1x 振动由 92um 增长到了 196um 在 2 中 振动由 14um 到了 33um 2x 的振动由 120um 增长到了 138um 负荷迅速的增 减到了 160mw 振动故障现象也逐渐被排除 2 2 汽轮机调节气阀实验 在汽轮机中 高压缸进气是由 4 支调节气阀所构成的 经 过相关学者的分析 发现振动故障的发生是因为以下两种情况 分别是 当汽轮机转子低频在 1 2x 时 振动谐波的分量 成了主导 与 1 2x 对应的斜波频率的振动相位是交替变化 的 当汽轮机的转子一旦触及到低频涡动时 就会处于失稳状 态 进而产生汽轮机通流部分动静摩擦现象 使机组的振动情 况更加的恶化 通过对汽轮机调节气阀的实际实验表明 当振动的负荷达 到 200mw 以上时 汽轮机高压调节阀组态 将直接影响到振 动的发生机率 当发动机减少负荷时 高压汽轮机转子就会出 现随机振动的现象 这是一种典型的气流扰动现象 2 3 汽轮机转子轴系装配状态分析 经过对机组启动过程的观察发现 当系统数据显示小于 500r min 时 2 和 3 的轴振测点的数值就会超过 500r min 当 两个轴振测点的晃动高点呈反向形态时 则表明该转子的对轮 不正 或者是晃动值已超标 通过实际的观察发现 机组设备 安装还是原始状态 依据设别故障诊断的角度 汽轮机高压与 抵压转子的对轮会进行连接 也有可能是 1 和 2 的瓦轴振测点 还有待于检查 解决措施解决措施 对汽轮机的调节气阀的阀门开启组态 进行适时的改变 能够明显减少振动的机率 对提高机组的运行负荷 起到了一 定的效果 当采用 iii ivii 阀门组态后 会随着 ii 阀门