无砟轨道框架法施工技术交底

技技术术交底交底书书 表格编号 技术交底书技术交底书 轨排施工 项目名称中铁十局郑万铁路河南段三分部 交底编号共8页 工程名称刁河特大桥 设计文件图号郑万豫施 轨 02 施工部位桥涵CRTS1型无砟轨道 交底日期 2017 06 20 技术交底内容 一 一 编制依据编制依据 1 1郑万豫施 轨 02 1 2高速铁路轨道工程施工技术指南 铁建设 2010 241号 1 3高速铁路轨道工程施工质量验收标准 TB 10754 2010 二 技术交底范围 二 技术交底范围 本交底适用于刁河特大桥桥上CRTSI型双块式无砟轨道轨排施工 三 技术要求 三 技术要求 轨排框架法施工是采用厂制高精度轨排框架 使用龙门吊现场组装和铺 设轨排 粗调时使用轨距尺 全站仪通过轨道框架横竖向调整机构对轨排方 向和高程进行初步调整 精调时根据轨道几何状态测量仪显示数据 通过同 步调整轨排框架两侧的横向螺杆 轨向锁定器 实现轨向调整 通过垂直转 动轨排框架两侧的竖向螺杆 螺柱支腿 实现高程和水平调整 四 施工配置说明 四 施工配置说明 4 1轨排框架法施工主要施工设备有 轨排框架及纵横向模板 10t跨双 2 线专用龙门吊 移动式分枕平台 轨枕和轨排专用吊具 轨道几何状态测量 仪等 4 2轨排框架委托有资质和经验的厂家内按照设计标准和精度要求制作 检验 编号 建档 轨排框架运到施工现场 按照档案编号逐一检查验收 并作为工装设备进行全过程管理 其主要部件有 托梁 工具轨 60Kg m钢 轨线上一级轨 定位夹板 楔形夹板 调整夹板 双块式轨枕定位标 中 心标 螺柱支腿和轨向锁定器等 螺柱支腿进行轨道排架的高低 水平的调 整 轨向锁定器进行轨道排架的横向调整和固定 选择排架类型和每榀轨排 架长度需要综合考虑道床板设计分块 直线地段长度 曲线半径大小 轨道 排架加工精度 就位操作难易 以及所计算的曲线段矢量差值 相邻轨枕间 距的内外侧弧形差值 枕内外侧弧形累计差值等 4 3轨排框架制造技术标准 轨排框架轨距 1435 0 5 mm 顺坡率 0 5 轨底坡坡度1 40 2 排架长度L 1mm 方正度 1mm 相邻轨枕定位间距 5mm 钢轨直线度及平面度 0 5mm m 钢轨高度偏差 0 3mm 接头钢轨错牙 0 5mm 中心标必须以两钢轨对称偏差 0 2mm 4 4 10t跨双线专用龙门吊 行走机构采用变频技术实现快速行走 慢速安装排架 电动葫芦选用MD双速 实现快速起吊 慢速定位 4 5移动式轨排组装平台 包括组装平台 双块式混凝土枕间距控制装置 功能是完成轨枕定位和轨排组装 4 6专用吊具 起吊轨排的专用吊具具有保持轨排几何结构不变形和灵活 就位的功能 由钢桁架 钢轨夹紧机构 轨排移动调整机构等组成 装卸轨 枕的专用吊具具有避免轨枕变形的功能 每次最多可起吊5根轨枕 见图 轨 3 排 轨枕专用吊具 轨排 轨枕专用吊具轨排 轨枕专用吊具 五 施工程序 五 施工程序 5 1吊装轨枕 将待用轨枕使用龙门吊按轨排使用数量吊放在移动式分枕 平台上 每次起吊4根轨枕 吊装时需低速起吊 运行 5 2匀枕 按照组装平台上轨枕定位器按设计间距匀枕 并对轨枕承轨槽 表面封堵螺栓孔的胶带进行清理 5 3检查调整轨枕块位置 并根据紧线器将一侧的螺栓孔布成一条线 偏 差小于1mm 5 4吊装轨道排架 人工配合龙门吊 将轨道排架按标记的扣件螺栓孔位 置与轨枕上螺栓孔位置对齐 平稳 缓慢地将排架放置于轨枕上 复查轨枕 位置并用专用扭矩扳手上紧扣件 5 5扣件安装注意事项 一是安装前检查螺栓孔内是否有杂物 螺栓螺纹 上是否有砂粒等 并在螺栓螺纹上涂抹专用油脂 二是将螺栓旋入螺栓孔内 用手试拧螺栓 看是否能顺利旋进 若出现卡住现象 则调整后重新对准 旋入 三是使用专用扳手按照扭矩要求上紧螺栓 WJ 8B扭矩大小为160N m 扣件与轨枕顶 钢轨底必须密贴 弹条前端三点要 与轨距挡块密贴 双控措施 4 5 6对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查 合格后堆放在一侧待用 轨排的堆放保证受力均匀 轨枕钢筋桁架不变形 一般不宜超过3层 5 7轨排吊运 龙门吊逐个吊运轨排至施工地点进行定位铺设 六六 施工工艺流程施工工艺流程 6 1 轨排粗调 采用龙门吊将组装好的轨排按照轨排位置依次布设 根据测设的道床 板顶面轨道中心点位 辅助弹线 使轨排架准确就位 误差控制在高程 10 0mm 中线 10mm 两轨排接头处轨缝宽度采用自制的宽度为8mm的轨缝 片定位 使用轨排的横竖向调整机构完成粗调 按照先中线后水平的顺序循环 进行 先对偏差较大处进行调整 当横向偏差较大时 应分多次调整到位 避免在钢轨上出现硬弯 中线调整 配备全站仪和测量手簿 采用自由设站法定位 设站时应 至少观测附近4对CP 点 测量轨排框架拖梁上的中心基准器 轨排两侧各 安排4人同时对轨向锁定器进行调整 中线一次调整不到位时应循环进行 直到中线偏差满足 2mm要求 高程调整 使用精密电子水准仪测量每榀轨排对应托梁处钢轨的标高 与设计轨面标高对照计算高程差 当竖向螺杆每旋转120 将升降1mm 调 整轨排标高时应逐点调整 粗调后的轨道高程误差控制在 5 2mm 粗调完成后 相邻两排架间用夹板联结 接头螺栓按1 3 4 2顺序采用活动扳手拧紧 6 2轨排精调 轨排精调采用高精度全站仪通过后方交会法自由设站 配合轨道精调 5 小车实时显示检测点处的轨排几何状态 指导现场的精调作业 轨枕编号 精调工作进行前首先对轨枕进行编号 编号采用红色油漆 喷于轨枕上 设站 每工作面配备1台具有自动搜索 跟踪 计算 传输数据功能的 全站仪 全站仪采用自由设站法定位 通过观测附近4对CP 点 自动平差 计算确定位置 改变测站位置后 必须至少要交叉观测后方利用过的3对CP 点 并复测至少已完成精调的一组轨排 如偏差大于2mm时 重新设站 测量轨道数据 全站仪观测轨检小车顶端棱镜 小车自动测量轨距 超高 全站仪接收观测数据 通过配套软件 计算轨道平面位置 水平 超 高 轨距等数据 误差值将迅速反馈到测量小车的电脑显示屏幕上 指导轨 道调整 调整中线 采用双头调节扳手 左右同时调整轨向锁定器 调整高程 用普通六角螺帽扳手 旋转竖向螺杆 调整轨道水平 超 高 精调后顶面标高略低于设计顶面高程 精调顺序 对某两个特定轨排架而言 精调顺序为 1 4 5 8 2 3 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8如图 轨排精调顺序示意图 顺接过渡方法 前一站调整完成后 下一站调整时需重叠上一站调整 过的8到10根轨枕 七 精调标准 七 精调标准 7 1在CP 点精度 设站精度 全站仪精度 测量小车精度符合规范要求 的情况下 两设站点测量同测点的绝对偏差值中线不大于1mm 高程不大于2m m 若偏差大于以上数据 则需要查找分析原因 首先是检查设站点1和设站 点2的设站精度 如设站精度没有问题 则需要对CP 控制点进行复测 以确 保CP 点的整体精度 过渡段从顺接段后的第一个轨排架开始 每枕的数据 递减值宜小于0 2mm 直到绝对偏差约为零为止 7 2轨排精调完成后 通过轨向锁定器对轨道排架进行固定 6 轨排精调顺序示意图轨排精调顺序示意图 7 3过程控制标准 精调后支撑点处的精度 高程 0 5 0 5mm 中心 0 5mm 精调后轨道全面复测精度 高程 1 0 1 0mm 中心 0 5mm 搭接段的两次设站数据最大差值 高程 1 5 1 5mm 中心 0 8mm 轨排精调后应尽早浇筑混凝土 如果轨排受到外部扰动 或放置时间 过长 12h 或环境温度变化超过15 时 必须重新检查确认合格后 方能 浇筑混凝土 八 检查标准 八 检查标准 精调后的轨排几何形位允许偏差应符合规定 全部检查 检验方法 采用全站仪及轨道几何状态测量仪连续检测 精调后的轨排几何形位允许偏差精调后的轨排几何形位允许偏差 7 序序 号号 项目项目允许偏差允许偏差备注备注 1mm 相对于标准轨距1435mm 1 轨距 1 1500 变化率 2mm 弦长10m 2 轨向 2mm 测点间距8 a m 基线长48a m 2mm 弦长10m 3 高低 2mm 测点间距8 a m 基线长48a m 4 水平 2mm 不包含曲线 缓和曲线上 的超高值 5 扭曲 基长3 m 2mm 含缓和曲线上超高顺坡造 成的扭曲 一般情 况 2mm 6 轨 面 高 程 紧靠站 台 2 0mm 7 轨道中线 2mm 8 线间距 5 0mm 九 精调注意事项 九 精调注意事项 采用轨道几何状态测量仪配合全站仪和支撑调整装置进行轨排方 向 高低 水平精调 所用轨道几何状态测量仪 全站仪 棱镜等均应 满足精度要求 并定期校核准确 测量前应复核所用线形设计资料 CP 成果资料无误 并输入准 确 全站仪进行自由设站 全站仪自由设站应符合现行 高速铁路无 砟轨道施工测量暂行标准 规定 使用至少 8 个 CPIII 点自由设站 设站间距不得大于 70 米 两次设站至少重叠观测 4 个 CPIII 8 点 设站精度应符合相关规定 轨道几何状态测量仪现场组装 并安装棱镜 置于轨道上推行 自动测量轨距 超高 水平等几何形位 使用全站仪测量棱镜 将数据通过通信接口传递给轨道几何状态 测量仪 轨道几何状态测量仪接收观测数据 通过配套软件 计算轨道 平面位置 水平 超高 轨距等误差值 在屏幕上显示 指导轨道精确 调整 调整螺杆调整器 进行轨排轨向 高低和水平的调整 高温 大风 雨雪等恶劣气候条件下不得进行精调作业 每次精调时需与上次或前一站重叠至少 10 根轨枕 精调过程中 应先调整偏差较大处