12%石灰稳定土试验阶段总结报告.doc

肃临公路国道307至市区段养护改造工程分项工程开工申请报告施工单位：衡水路桥工程有限公司 监理单位：衡水衡通公路工程咨询监理有限公司施工合同号：施工标 编 号：上一步中间交工证书编号（如果有）：分项工程名称12%石灰稳定土试验段总结该项目负责人签字部位及桩号：k13+000-k13+300 左幅记事： 导线点水准点以复核完毕，试验及原材料准备已经完毕，人员、机械已经就位，试验段已经完成，特对试验段进行总结，望批复。 承包人（签字）： 日期： 年 月 日所需的附件A、施工的前提基础B、施工内容C、详细方法和工作程序D、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排E、质量保证措施F、安全保证措施G、计划进度H、临时工程I、环保措施总监办审批意见专业监理工程师： 签字： 日期： 年 月 日监理工程师： 签字： 日期： 年 月 日12%石灰稳定土试验段总结报告为确定12%石灰稳定土最佳施工工艺、材料的松铺系数、最佳机械组合、作业段的合适长度，我标段在K13+000K13+300左幅进行了12%石灰稳定土试验段施工，经过5月12日的施工、检测及7天的养生，试验段的施工作业圆满结束，现将试验段施工总结及检测情况总结如下：1、试验数据提供路面底基层石灰稳定土石灰剂量为12%，K13+000K13+300左幅石灰稳定土最大干密度为1.656 g/cm3,最佳含水量为16.3%，试验室测得消石灰松方干容重为0.588 g/cm3，采用路拌法进行施工，计算得出每平方米用灰量为： 110.151.6560.9513/1130.588=0.046m3。2、机械设备配备及人员安排2.1机械设备配备序号设备名称型号生产能力数量1推 土 机TL14012平 地 机PY18013振动式压路机XS22022T24洒水车8T8T25稳定土拌和机陕建22016稳定土拌和机WLB-170012.2劳动力安排：技工10人，民工20人。2.3施工管理人员序号姓 名职 务备 注1吴昊项目经理负责全面工作2王胜来技术负责人负责工程的质量和技术的管理工作3王强质检负责人负责全面质量责任4范洪展路面工程师负责路面工程的全面技术工作5梁河刚工序负责人负责路面工程的现场调度、施工安排、安全生产等工作6朱茂林专职安全管理人员负责路面的安全管理7陆晓红机械负责人负责机械的管理8孙向鹏测量负责人负责测量放线工作及施工中测量指标的检测9胡玉芹试验负责人负责各项试验指标的测试10刘顺宽民工负责人负责民工的管理根据试验段的检验，以上人员、机械设备组合能够满足施工的要求，且没有窝工现象。3、技术指标3.1土：利用李官村土场的土，土的最大颗粒不大于10mm，塑性指数为11；3.2石灰：采用井陉生石灰，经充分消解，检验消石灰钙镁含量为58%，属III级灰； 3.3水：采用人、畜饮用水3.4抗压强度：7天浸水强度0.8MPa。3.5压实厚度：15cm4、施工方案及施工工艺参数的确定4.1 下承层的准备由项目总工组织测、试、检人员，协同监理人员、市质检站人员对下承层进行了验收，下承层能满足施工要求。4.2恢复中线：每20m放出边桩，定出坡脚线，并撒灰线标明。4.3 备土：土中土块的最大尺寸不大于10mm,并不含有草根、树皮等杂物，在备土前下承层洒水湿润，采用自卸车运土，按每延米用土量和自卸车的运载量打格控制卸土，推土机把土摊开，根据经验采用16.8cm的松铺厚度进行标高封点，用推土机、平地机整平，如果土较干时，应及时洒水，平地机整平后用压路机稳压2遍，与旧路接茬处30cm不上土，以防止拌和时毁坏拌和机或拌和不彻底，待灰土拌和完毕后用平地机向接茬处补满灰土，以保证灰土宽度。4.4 备石灰：由测量人员向工序负责人提供施工桩号具体位置，控制边桩的纵向间距，控制边桩距12%石灰稳定土边线的距离，并撒出灰线；工序负责人严格按此控制施工宽度，进行打格上灰控制，人工散灰至均匀。消石灰按配合比计算用量打格上灰，按12%控制。每平米消石灰用量计算如下：110.151.6560.9513/1130.588=0.046m3其中0.15为施工层厚度，0.588为消石灰的松方干密度，1.656为最大干密度此数要根据土质情况调整，见标准击实试验。4.5 拌和整平：待消石灰撒布均匀后用稳定土拌和机直接拌和，并派专人跟拌和机，随时检查(至少每10米检查一处)拌和深度、接茬情况及拌和质量，保证全宽范围内不存在漏拌现象，拌和要均匀即拌和料的色泽一致，无灰条、灰团花面和素土夹层等现象，且拌至下承层0.5-1cm，以保证上下层能够良好结合，若混合料不均匀，在洒水后要进行二次拌和，直至拌和均匀为止。在整平前测混合料的含水量，是否在最佳含水量2%的范围，若含水量不均匀或偏大偏小，要及时补水或晾晒。拌合完毕后取样进行了灰剂量的滴定，灰剂量平均值为12%，能够满足施工的要求。拌和后用推土机排压，进行整平，测量人员先按松铺16.9cm（1.125的松铺系数）进行封点，封点密度为每20米一排，每排2点，然后推土机、平地机粗平（根据施工作业面情况），第二次用松铺厚度为16.5cm（1.1的松铺系数）进行封点，封点密度为每20米一排，每排2点，然后推土机、平地机并配合人工精平（根据施工作业面情况）。碾压完毕后，检测标高合格率能够满足施工要求，说明我们在试验段施工中确定的松铺系数是合理的，因此我们在以后的石灰稳定土的施工中松铺系数确定为第一遍为1.125，第二遍为1.1。4.6 碾压：在试验段碾压过程中，采用三种碾压工艺，试验人员对不同碾压遍数分别进行了压实度检测，根据批复的最大干密度1.656g/cm3，采用第一种碾压工艺，静压1遍低振2遍后测得的压实度分别为：90.6、90.0、89.4、88.2、91.8、90.0；采用第二种碾压工艺，静压1遍低振2遍，高振1遍后测得的压实度为：95.4、93.6、94.8、96.6、93.6、93.0；采用第三种碾压工艺，静压1遍低振2遍，高振2遍后测得压实度为：97.8、96.6、96.0、96.6、97.2、97.8，试验结果表明静压1遍低振2遍，高振2遍后压实度均达到95%的标准，根据实验结果，遂采用第三种施工工艺，然后再静压1遍，以保证表面平整美观。最后确定碾压工艺为静压1遍，低振2遍，高振2遍，然后再静压1遍，静压和低振碾压速度采用1.5-1.7km/h,高振采用2.0-2.5km/h，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证表面不受破坏。4.7 整路容：为加强现场管理规范施工行为，作业段完成后要及时培土路肩，要求路肩宽度、高度一致，边线顺直。4.8 养生碾压完成后立即进行养生，采用表面洒水的养生方法，保证其表面在养生期限内始终湿润，养生期为7天，养生期间封闭交通，洒水车辆不得在结构层上直接行使洒水和调头，洒水采用侧喷。4.9含水量的确定 根据试验段的压实度的检验，和现场含水量的测定，说明试验室击实试验所提供的最佳含水量是合理可行的，所以最后确定的含水量在16.3%左右，如含水量不合适时，采用翻开晾晒或洒水并用旋耕犁拌合的方法，控制含水量。4.10消灰用量的控制： 试验段消灰的松方干密度采用的是0.588g/cm3（试验室数据），在试验段施工中，我们又从标准的灰带上取消灰做松方干密度为0.588g/cm3，因此在以后的施工中我们采用0.588g/cm3来控制消灰用量。 4.11无侧限抗压强度经现场取样制件、养生、测压，本试验段混合料强度满足0.8MPa的要求（资料附后）4.12平整度的控制为满足路面的平整度要求不大于15mm，要求在初压完成后用3米直尺逐一测量，不合格处及时消除4.13表面质量的控制表面质量的控制要视具体情况而定，如果起皮严重要采取措施，如派人跟机清碾或用拌和机拌合厚度约5cm左右然后再重新碾压，经过试验段的施工，表面质量控制较好。 4.14 施工段长度的确定根据两台振动式压路机和一台拌合机、一台平地机的机械组合的工作能力及所采取的施工工艺，我们确定合适的作业段长度为加宽段500米、全幅段落300m 左右，施工中可视具体情况，长的作业段分两次完成，最大限度地提高机械的利用率。5、安全保证措施在施工过程中，抓安全生产特别重要，把安全生产作为施工中的关键一环，建立健全安全保障体系，确保安全生产。5.1职业安全健康目标提高人员安全意识，完善安全培训制度、安全操作制度和检查制度，杜绝职业病和重大伤亡，轻伤率控制在12以下。5.2建立安全生产小组，由项目经理和安全负责人分别任组长和副组长，下设安全员，针对施工过程中各个细节和影响安全生产的各个不利因素进行检查监督，将安全隐患消灭在萌芽状态。5.3和下设安全员分别签定安全生产责任状，并且划分责任，要求小组成员各司其责，保障安全生产。5.4路面施工队实行“安全生产周检”制度，每周由安全生产小组组长对安全生产